第四代福美來其實不是一個全新車型,而是之前海馬M5的中期改款。海口海馬解釋說,之前海馬重新調整了車型命名方式,把第三代福美來的后續車型改為M5,但是現在考慮到福美來的品牌認知度以及用戶積累要遠遠高于M5,因此借著這次中期改款又把名字換回來,以“第四代福美來”的稱謂征戰市場。首先是福美來的底盤懸掛全系配備前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架,這在同級別車型中算是很厚道的了。其次,以我有限的體驗來說,雖然海馬在銷量上可能處于二三線,但是在底盤調校上的能力還是要比同規模的眾泰、江淮們好上不少,這得益于之前海馬跑了九年的CTCC所獲得調校技術積累。所以,對于部分不滿足于家用車駕駛過于舒適的消費者來說,你可以考慮去感受一下第四代福美來的底盤質感,相信會有一些新鮮感。