普力馬

普力馬1.6油耗多少?普力馬1.6油耗是每百公里11-13L。車輛的油耗主要取決于駕駛人的駕駛習慣以及行駛路況質量，車輛只要正常使用按時保養即可。油耗過高時需要對車輛發動機的積碳進行清洗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；2、汽車造型。車身風阻系數小，油耗會明顯下降。這兩者的關系也成正比；3、提高發動機的熱效率。目前一般汽油發動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到30％多，而柴油機已超過了40％，這就是柴油機比汽油機油耗低的原因。

09年海馬普力馬汽油濾芯在哪里?09年海馬普力馬汽油濾芯在油箱內部。汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質，若是出現堵塞或者過臟需要進行清洗或者更換。汽油過濾器堵塞的表現如下：1、易熄火，汽油濾清器堵塞后，汽油的輸送受到影響，導致發動機供油不足，行駛中或換擋時搓車現象明顯，怠速時極易造成熄火；2、行駛無力，由于供油不暢，致使發動機功率下降，車輛行駛無力和車速降低；3、怠速時發動機抖動，汽油濾芯中度堵塞，不但會使汽車動力變差，還會使汽車怠速時出現發動機抖動現象。

普力馬油耗高的常見原因為：空氣濾芯太臟，更換空氣濾芯；噴油嘴和節氣門上積碳過多，清洗噴油嘴和節氣門；汽油質量問題；點火線圈故障，更換點火線圈；火花塞積碳過多，更換火花塞；碳罐電磁閥長通，更換碳罐電磁閥。

海南馬自達Prima發動機位于發動機氣缸體上，靠近進氣管末端。發動機型號是發動機生產企業根據有關法規、業務或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批次的相同產品編制的識別代碼，用于表示發動機生產企業、規格、性能、特性、工藝、用途、產品批次等相關信息。如燃料種類、缸數、排量和靜制動功率等。以下是發動機號的組成：1.第一部分：包括產品系列代碼、替代符號、地方和企業代碼，由生產廠家根據需要選擇相應的字母表示，但必須經過行業標準化主管部門的批準和備案；2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成；3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成；4.尾巴：區別符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號，尾部和尾部可用“-”號隔開。

Prima 1.6油耗多少？Prima 1.6百公里油耗11-13L。車輛的油耗主要取決于駕駛員的駕駛習慣和行駛路況的好壞。只要車輛正常使用，就可以按時保養。當油耗過高時，需要清理車輛發動機的積碳。影響汽車油耗的因素如下：1.減輕車輛自重。車重和油耗成正比。據說車重每降低10%，油耗就會降低幾個百分點。2.汽車造型。車身風阻系數小，油耗會明顯下降。兩者的關系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前一般汽油機的熱效率(即燃料與有用功之比)已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%，這也是柴油機比汽油機耗油少的原因。

新普力馬裝備了1.6L和1.8L兩款排量發動機，1.6L發動機最大輸出功率為88.2KW/6000rpm，最大扭矩為158N.m/4500rpm，采用VVT技術可變正時技術，燃油經濟性比較出色。1.8L發動機最大輸出功率為90KW/6000rpm，最大扭矩為160N.m/4000rpm，動力性比較不錯。新普力馬1.6L車型搭載的是5擋手動變速箱，配合VVT可變正時技術，使得在滿足日常動力需求的情況，從而達到最佳的燃油經濟性。而1.8L車型則搭載了海馬汽車最新研制的6速CVT變速箱，配合1.8L發動機，動力輸出平順且響應迅速。

新普力馬好像應用了最新的發動機，但是這款發動機并沒有什么突出技術亮點，不過兼顧燃油性和日常使用，比較適合代步，沒有什么很猛的性能。而且轉速偏高，基本是2000左右開始出力。個人建議，如果買國產車最好去試駕一下，因為就算發動機很好，國產車一般多數的動力總成匹配做的都不盡如人意。簡單地說，就是變速箱和發動機的匹配不好，到底也是發揮不出發動機的性能。希望對你的購車有幫助。兄弟。就是以前馬自達的FP發動機馬自達的FP發動機

近日，記者獲悉，海馬本月底將推出普力馬新內飾系列產品，這是繼去年推出04款產品后普力馬譜系的再次調整、完善。據了解，普力馬新內飾系列除5座手動標準型外，都將采用淺色內飾，以期更加洋溢普力馬休閑轎車的產品特點。新內飾普力馬包括5座手動標準型、5座自動舒適型、7座手動舒適型和7座自動豪華型4款。新普力馬無論從產品外觀，還是內在性能，抑或其內在理念上越來越注重消費者的生活品質與個性化的需求。在多元化汽車消費的今天，這將給消費者帶來更加自由、寬闊和輕松的駕馭感受。

普力馬導航儀哪個牌子比較好？1.我用的佳億田，感覺比較好。2.恒晨的用戶比較多，也比較匹配。3.我用手機導航，臺灣高明的，確實不錯4.建議你買車載dvd帶導航的，那樣省事省心，車里也不顯得亂，并且質量也可靠，科駿達的不建議購買，我買的就是，當天就廢了一個，換了后又出了毛病，店家還不給換新的，所要檢查后維修，最后在售后服務部維修之后才好了，看來質量確實不怎么樣啊。

你對新一代普力馬的地盤有何看法？bosa說：通過性差，需把底盤升高點。后剎也用盤式，那就是一款好車了!!!ss說：在日常高速路上跑150時速時感到底盤扎實不飄。屬馬的買普說：底盤“咯嗒”異響徹底解決！新車提回來，開了一段時間，總感覺底盤有異響，表現為：打死方向、轉向時點剎車。首保時把這個問題告訴了4S店的維修人員，但也一直沒有解決。

普力馬輪胎規格可以更換嗎？關于您咨詢的問題，原車使用輪胎為195/55/15r。更換成195/60/15r的輪胎是沒有問題的，輪胎直徑增大3.27%，不會有什么影響。新輪胎會導致顯示車速比真實車速慢3公里/小時，也就是安裝新輪胎后，車速表顯示96.8公里/小時的時候，實際速度是100公里/小時。原車的速度表應該是不能調整的，再說相差不是太多，一般不用調整。

普力馬動力方面，新一代普力馬采用1.6L和1.8L兩個排量的發動機，最大功率扭矩數據分別為88千瓦、158牛米和90千瓦、160牛米。與這兩款發動機相匹配的除了5擋手動變速器之外，還有一款六速手動模式的CVT變速器，與一般的AT車型相比，CVT操作便捷的優勢更加明顯，同時技術也比一般的AT變速器更加先進成熟，油耗更與同排量的MT相當。

普力馬底盤到底多高啊？最佳答案：親自測量了一下底盤下面最低的地方至地面的距離是14cm，根本達不到16cm，16cm官方指的還是空車，14cm是我親自測量的空車（1.8自動豪華）。這個新普力馬只適合城市公路，像我這樣在延安地區的山區，碰底盤是常事，特害怕進山啊，總是碰的剛剛的響，好心疼喲。

2013款普力馬在外觀上做了細微改變，更加隆起的引擎蓋和新式中網樣式，下方增加了鍍鉻輪廓條，提升了前臉造型的層次感和檔次感。新款普力馬軸距沒有變化，仍然是為2670mm，不過新車看起來很修長，也許是略微更外的外觀設計拉長了車身線條。普力馬的尾部設計向來比較簡介，這一點還是有點偏商務化的。

日前，編輯從長沙恒順4S店獲悉，該店目前仍然針對此款車型有一項購車優惠活動，新一代普力馬導航版，9.58萬就可以包牌。對海馬新一代普力馬感興趣的網友可到店詳詢，爭取更多實惠。外觀方面，新普力馬上下格柵也與和悅RS一樣采用了時下流行的U型設計風格，雖然似乎有追風的嫌疑，但無可否認的，是新款比起老款更顯成熟與穩重，而不規則矩形的前大燈也似乎在許多車型似曾相見，整體設計風格比較流暢，不算好看但也挺時尚順眼。保養方面，新一代普力馬可以享受兩年或6萬公里整車質保，日常保養周期為5000公里。更換機油機濾的小保養加工時、材料費的價格在200元左右，更換三濾的大保養根據車況而定，費用在500元左右（根據材料車況的不同而定）。總體來說新一代普力馬保養價格在國產MPV級別中還算是比較便宜的。優點：經濟實用的全能型家轎，有7座車型，燃油經濟性好。缺點：發動機及整體技術略顯陳舊。

7座手動豪華型GLS7,5座手動標準型GL5,5座自動標準型STD5,5座自動豪華型SDX5,5座手動舒適型GLX5。全系車型出廠都沒有DVD導航配置，一些4S站有改裝好的導航版車型賣，但價格不菲，車友買車后會根據自己喜好選擇不同品牌專車專用DVD導航來為愛車升級，體驗汽車影音導航系統帶來駕乘樂趣。如何選擇一款適合自己的專車專用DVD導航，一般要根據自己需求考慮如下幾個方面來挑選不同品牌專車專用DVD導航：1、DVD導航與原車有方向盤按鍵的是否匹配，如不能自己是否接受；2、DVD導航與原車碟盒（一般是6碟）是否匹配或考慮去留；3、根據購買預算考慮選擇品牌和屏幕清晰度（數字屏數值越大清晰度越高價格越高）；4、附加功能、配件的搭配和升級；5、一般專車專用DVD導航故障很少，但也要考慮售后服務的便利性。考慮到以上幾方面因素，盡量避免上當受騙或沒有達到自己的意愿。

目前，海馬新一代普力馬已經進入了上市前的最后預熱階段，海馬汽車旗下部分銷售服務店已有樣車到店展示，并開始全面接受消費者預訂，預售價格9萬元，正式上市時間則定在10月下旬。新一代普力馬擁有貼心全面的安全保護。全系標配包括ABS、EBD在內的多重主動安全系統、四門防撞剛梁、前排智能雙安排氣囊以及LED高位剎車燈等主被動安全設施，全方位保護駕乘人員的安全。另外，新一代普力馬全系標配發動機ECU智能防盜系統，提升了車輛的安全性。看過最新的官方配置表，定位“全能家轎”的新一代普力馬確實帶給我們很多驚喜，它的動力、大空間設計及其他一系列設計也符合現今家轎多功能化的大潮流。9萬預售價也預示著這款車的實際發布價格應落在10萬左右的家轎區間。屆時家轎市場又將有一款“大肚能容”的產品來滿足消費者對舒適和空間的同時追求。

最佳答案：很多車友問及輪胎改裝的問題，我一直強調的第一點就是保持輪胎外徑不變的前提下，任何加大或者減小輪胎尺寸的改裝都是不科學的。普力馬原裝配套195/55R15的輪胎，該輪胎的外徑尺寸為597MM,如果正常科學改裝17寸的輪胎，只有205/40R17的輪胎最為匹配，205/45R17的輪胎外徑為594MM，外徑差可以忽略，直接替換沒有問題。如果升級16寸的，匹配205/45R16，該輪胎外徑為593MM.當然，實在裝也能裝得下，你可能需要更換彈簧，懸掛，甚至改動車身。215/55R17的外徑為665MM,與原輪胎外徑差近7CM，光是里程表顯示數據差異就太大，導致顯示車速比真實車速慢11公里／小時，你需要重新匹配里程數據。而且因為外徑增加，車身變高，對安全性，穩定性都有影響。綜上所述，不建議你替換此規格。

普力馬質量怎么樣呢？新款普力馬相比老款車型在外觀上有了很大變化，整體上更加時尚、大氣，前臉采用了流行的“v型”設計，相比老款來說更加飽滿。新普力馬共搭載了1.6l和1.8l兩種排量的發動機。1.6l排量車型最大功率為88.2kw/6000rpm，最大扭矩為158n.m/4500rpm。1.8l排量發動機的最大功率為90kw/6000rpm，最大扭矩為160n.m/4000rpm，從數據上看，1.6l的動力參數與1.8l的動力參數相差不多。在實際使用當中，普力馬整車故障率很低，日常使用只要正常換油保養就可以了，很少會有涉及到維修的項目，而且這款車燃油消耗控制的很經濟，建議您到店里試乘試駕，親身感受一下普力馬的動力和操控，這款車可以考慮購買。

悅翔和新普力馬的底盤和靜音性，哪個好？首先關于中央副手、自動空調、行車電腦和定速巡航，關鍵是您要弄清楚這些裝備有什么作用，對你來說是不是很需要，然后自己來做抉擇。悅翔和普力馬的底盤都是比較典型的轎車化調較，沒有特別強硬的地方，但應付一般道路也是中規中矩的。懸掛并不是越硬朗越好的，太硬的懸掛，行走顛簸路時雖然可以確保底盤不刮底，但卻會因為持續的顛簸而加速整車的松散和老化。就您提的這兩款車來說，它們的底盤扎實度是差不多的，但由于普力馬的設計級別要高于悅翔，整體行車穩定性來說，是普力馬更好一點。降噪方面，這兩款車也不是以靜音見強，但也不算是噪音很差的車。要說達到“安靜”水平還是談不上，同樣因設計級別的原因，普力馬的靜音表現會勝過悅翔。