賓利

賓利飛馳這款車正常情況下，一般是1萬公里更換一次機油，建議去當地4s店或者說是，有專門人員會到你家更換機油。

這款車的4.0T官方綜合油耗10.9個左右，6.0T的官方油耗14.7個左右。實際使用的話，油耗起碼再加個30%-40%的樣子，具體也要看路況和駕駛習慣了，每個人開車不一樣了。不過一般買這種車的也不在乎這個油耗了。

你好，上路三分責任，賓利壓線了，不能全怪H6，H6三者上100萬也不夠用啊！

開過幾次賓利飛馳，感覺這款車不錯。開起來特別的順暢，動力和配置方面完全不用擔心。與邁巴赫s相比，賓利飛馳的性價比和保值率更高。邁巴赫S就是在品牌更新上速度有點慢，所以我更喜歡賓利飛馳

空間其實還可以，跟其他車差不多，但他是四座的。一起出門旅行的話，這輛車的空間挺寬敞的。后排空間挺大的，放下人的雙腿完全不覺得擁擠。是自駕游的不錯之選，后備箱容量也挺大，還能盛很多東西。

我覺得內飾很不錯，科技感和品質感明顯，整個車內設計都很人性化，有電動記憶方向盤，四驅可調恒溫空調，后座椅是電動功能的，車內檔部設計合理，操作起來很靈活順手。車里是以黑色調為主，時尚大方還具有高貴感。

超跑真的算不上，但是絕對和超跑回頭率差不多。歐陸其實擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車制造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達192英里/小時(300公里/小時)，加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時

如果你要買一輛添越，最起碼你要有1000萬以上的流動資金，再加上年收入達到100萬以上，這樣你才不會淪落到買得起養不起的尷尬境地，不過這樣也僅僅是“溫飽水平”，要想真正買得安心，身家和年收入還是得翻幾番才行。

省油的作用很大。汽油版W12的添越百公里油耗將近20L，按照添越85L的油箱計算，這油耗開不了幾天就要去加油。所以汽油版添越車主，不是在去加油的路上，就是在加油。而柴油版V8的添越百公里油耗約合6.5L，低得令人發指，降低了更多油耗成本。

賓利添越的市場定位完全是一款走量的車型，而非豎立品牌形象。是最便宜的賓利，甚至有人調侃為，賓利中里夢想最近的車型，價格比G63還要便宜。從某種意義上說，這是賓利的薄利多銷車型。

停產呢，就證明這個市場不適合它存在，問題有很多，畢竟商人就是為了掙錢，至于升值的問題，這類的車是名氣大，價格高，但是收藏性不能說是太高，畢竟沒什么什么特別有情懷的群體，或是一些創世配置。不過升值的話，個人認為近些年空間不大。

答案就兩字“虧錢”，虧錢和不賺錢有所不同，不賺錢可以理解為支出和收入基本持平，虧錢是出多進少，比如說年支出100元，收入只有60元，那就是虧錢。賓利車型并不多，也就慕尚、飛馳、歐陸、添越，這四款車銷量最差的是慕尚，基本看不到希望。應該近階段是不會再出彌補的車型了。

內飾豪華到需要有一定資本才看的懂，光是內飾使用的獸皮，就多達30張，各種木材的打磨，上漆所有你看得到的東西，全是手工制作的。就不說材料本身，光是這手工的成本就高的驚人。至于其他的什么功能之類的，它根本就不缺，這價位，基本就是移動別墅。

這兩款車的配置都是頂級的配置，但是外形上喬治巴頓戰車是遠遠勝過賓利添越的，戰車外觀獨特開出去回頭率肯定是超高的，戰車相對來說要比賓利添越的貴一些，喜歡豪華而且野的人選擇戰車比較合適

這款車子的配置上可以說幾乎不一樣，賓利歐陸可以說是整體配置更好些，賓利歐陸搭載的是6.0的排量，進氣方式是渦輪增壓，而瑪莎gt搭載的是4.7t，進氣方式是自然吸氣，所以歐陸的動力更強勁些，我更愿意選擇歐陸

看上這款車子的人眼光是真的高，這款車子可以說是豪車了，而且顏值超級高的，更不用說配置了，這款車子的配置很齊全，有動力系統，底盤制作，安全系統，駕駛輔助，座椅配置，信息娛樂都是有的。這款車子要說高科技的話我覺得是acc自適應巡航制動剎車系統，gps導航并可以播報實時路況，椅子還可以按摩，這是對于開車比較長時間的人一個相當好的地方

賓利的內飾絕對是頂級的奢華，觸手可及的地方，全部采用真皮包裹，而且在皮質接口處的縫線，全部采用的都是純手工打造的對比縫線。檔次不僅僅體現在用料和配置，細節處更是得以展現。內飾絕對可以說的上高大尚了

賓利慕尚搭載的是6.8TV型八缸雙增壓發動機，最大馬力為513匹，峰值扭矩為1020牛米，百公里加速為5.5秒，對于這款車來說基本上也可以匹配的上一些跑車的動力了，相對來說這款車的動力還是很不錯的

賓利添越18款的這款車的售價是269萬，如果你要全款買的話落地還需要加上購置稅、商業保險等雜七雜八的費用，總計差不多在300萬左右吧，這畢竟是一款豪華型suv，價格肯定是相對來說貴一些的

6.0T W12 標準版289.00萬元，這還只是裸車的價格，賓利是帶定制裝潢的，隨隨便便裝一裝，幾十萬還是要的吧。再加上購置稅，上牌不可能上普通牌子吧，怎么也得買個差不多的吧。然后就是保險這塊，不過說實話買的起這車的朋友，可能根本用不著保險吧。雜七雜八算一算上路最少400萬。