比亞迪e3

是的，比亞迪e3是一款純電動汽車。根據官方介紹，這款車搭載永磁/同步電機，標準版最大功率為70kw，高功率版最大功率為100kw，適合城市代步使用。在續航里程方面，比亞迪e3標準續航版的續航里程為305公里，而高續航版的續航里程可達405公里。對于日常出行需求，這樣的續航里程已足夠應對。關于售價，比亞迪e3的價格區間為10.38萬元至16.48萬元，具體價格會因車型和配置的不同而有所差異。如果您對比亞迪e3感興趣，建議您前往官方渠道了解更詳細的車型信息和售價。

比亞迪e3采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。這種搭配不僅降低了汽車制造成本，還能提高行駛時的舒適性和操控性，是眾多汽車常用的懸架搭配之一。在懸架的選擇上，獨立懸架和非獨立懸架各有千秋。獨立懸架，如麥弗遜式獨立懸架等，具有質量輕、緩沖能力強的優勢，但制造工藝較復雜，維修和保養成本相對較高。而非獨立懸架結構簡單，成本低，保養容易，但在舒適性方面可能稍顯不足。因此，在購買汽車時，車主朋友們需根據自身實際需求和預算，選擇合適的懸架類型。

比亞迪e3的行李廂容積為560L，對于一款緊湊型純電動轎車來說，這樣的容積表現符合標準。如果需要更大的載物空間，可以將后排座椅全部放倒，這樣可以進一步擴大行李廂的容積，滿足更多的裝載需求。比亞迪e3是一款車身尺寸為4450*1760*1520mm，軸距為2610mm的緊湊型純電動轎車，內部空間寬敞舒適，非常適合家庭使用。動力方面，比亞迪e3提供了95匹馬力和136匹馬力的電機選擇，并配備了電動車單速變速箱，使駕駛更加順暢高效。

根據比亞迪汽車的官方介紹，比亞迪e3是一款緊湊型純電動轎車。純電動汽車是未來汽車行業發展的趨勢，但由于政策和充電環境等問題，純電動汽車仍然面臨挑戰。比亞迪e3作為一款純電動汽車，具有零排放和低噪音等優點，更加環保舒適。然而，充電不便也是一個問題。車主在購買純電動汽車時，應考慮實際需求。比亞迪e3的車身尺寸為4450*1760*1520mm，售價區間為10.38萬元-16.48萬元。

1、比亞迪e3是一款純電動汽車，所以沒有使用燃油發動機，它使用的是一款電動機。在動力調校方面，比亞迪e3分為70kw和100kw兩種功率版本，作為家庭日常代步使用是完全足夠的。2、關于比亞迪e3，它是一款純電動汽車。自然，它不用燃油發動機。它使用電動馬達。動力調校方面，比亞迪e3包括70kw和100kw兩個動力版本，完全夠家庭代步。3、比亞迪E3是純電動發車，沒有燃油發動機。比亞迪E3對車最滿意的是外觀細膩，精致的氛圍。

總體的感受還是不錯的。當初選擇比亞迪的電動車就是看中了比亞迪的電動車安全性能比其他的要好一些，畢竟也是做電動車快二十年了，已經下線了百萬輛的新能源車，可以說車輛已經經過了時間和市場充分的驗證。好。根據查詢比亞迪官網顯示，比亞迪旗下的e3出行版車輛操控感好，車身靈活容易掌握，空間也大，亮點是快充模式，快充一個小時就可以充滿電了，深受消費者的喜愛。e3電機最大功率70KW，最大扭矩180n·m，從數據上看和很多同級別的燃油車相當，有更強的趨勢。車輛0-50km/h加速9S，非常不錯。我覺得根本不用擔心動力不足的問題。另外還有旅行版e3，電機最大功率達到100KW。比亞迪e3是款純電車，車型設計不錯，動力跟續航也能滿足日常所需，自然是款好車。車輛誕生于比亞迪e平臺，有比亞迪核心的三電技術加持，綜合工況續航里程有305km和405km兩種，不管代步還是自駕都綽綽有余。和車身穩定控制(ESP/DSC)系統，這些系統在車輛極端的駕駛情況下都能夠挽救車主及車內乘客的生命。除此以外，比亞迪e3還配備了主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等安全配置，所以，比亞迪e3是一款性價比十分出色的車。

其中，更實惠的比亞迪e3車型，即使選擇高配車型，售價也只需198萬元，并配備了遠程啟動、座椅加熱、車載/[/等三種同級少有的駕駛模式開關。北汽EU5車型最低配也接近13萬，但配置方面很寒酸，基本沒有什么享受可言。北汽EU5中控屏只有9英寸，視覺效果有些差別。最后質保服務，北汽EU5整車質保期為3年/12萬公里，而比亞迪e3整車質保有6年/15萬公里，且電芯還提供了終身質保服務，更貼心。綜合實用性來說，感覺是比亞迪e3比北汽EU5考慮更周到。內飾設計的話，比亞迪e3整體更有質感，更大氣，北汽EU5相對小氣了點。當然比亞迪無虛標更可信。更別提比亞迪已經做到了高續航下的電池安全和穩定。依托于比亞迪e平臺，e3在工況續航與北汽EU3基本持平的情況下，電池和密度更高，重量更輕，這些都是北汽EU3所不具備的技術。

比亞迪e3純電動老念汽車是不能加裝備胎侍姿困的。因為后備箱的地板設置得比較低，沒有多余的空間加裝備胎了冊源，如果加裝備胎會影響駕駛體驗感。比亞迪e3定位是緊湊型三廂車，輪胎都是防爆胎的。因為沒有備胎，后備箱的容積更加大，足夠家庭日常使用。

推薦幾款十萬元左右就能買到的新能源汽車。北汽EX360補貼后售價：9.68萬元，比亞迪元EV360補貼后售價：7.99萬元起，奇瑞瑞虎3xe補貼后售價：9.88萬元

比亞迪和廣汽埃安都是中國新能源汽車領域的知名品牌，其三電系統的表現都比較出色。但是具體哪個品牌的三電系統更好，需要根據不同車型和具體配置來進行評估。比亞迪好一點。比亞迪是公認的國內龍頭，廣汽埃安與其相比還是顯得稚嫩了一點，但不可否認的是，廣汽埃安和比亞迪都有很強的研發能力，只是比亞迪起步更早有更加深厚的積累而已，廣汽埃安是國產品牌。通過e平臺的“33111”，比亞迪能夠實現標準化模塊化設計，效率更高，成本更低，同時產品質量又更高。可以說e平臺正是比亞迪新能源造車的新思維。

可以去找售后更換電池。比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。比亞迪致力于用技術創新促進人類社會的可持續發展，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。2015年，比亞迪榮獲聯合國成立70年來首個針對新能源行業的獎項“聯合國特別能源獎”。2016年，比亞迪榮獲“扎耶德未來能源獎”大型企業獎。2017年，比亞迪蟬聯《財富》雜志2017年度“最受贊賞的中國公司”，居第五名，位列汽車行業榜首。2020年，比亞迪成為2020BrandZ最具價值中國品牌100強上榜車企，連續6年蟬聯汽車行業最具價值中國品牌冠軍。

您好，首先我感覺比亞迪e3這車在續航上還是很給力的，車子有兩個續航版本車型，搭載了比亞迪最新研發的三元鋰電池，最高綜合續航里程可達405KM，跑長途，單程三百多公里，理論上來說完全夠用。如果遇到路況比較復雜，像爬坡路段比較多，還有夏天和冬天需要開空調的情況也不用擔心，在路上補充電就可以，現在很多高速服務區都設置有充電樁，很方便。而且e3充電速度也很快，可以3.3kW便攜式充電、6.6kW交流充電、最大40kW直流充電三種方式，采用直流快充的話，15分鐘續航就可以達到100km，所以電池續航這塊沒什么問題，可以放心。在電池安全性上，15年來，比亞迪新能源車沒發生過一起因電池問題引發的安全事故，E3電池也有7維4層安全保護，還有9層級高壓安全保護，經過過充、火燒、擠壓、針刺四大嚴苛測試，安全性很高。另外，e3也搭載了比亞迪電池安全管理系統以及電池智能溫控系統等，智能溫控系統可以有效控制電池的溫度，避免因為溫度過高或過低引發故障，穩定了電池的工作效率，也保證了行車安全。特別是對于長途駕駛，有了智能溫控，要放心得多，這個算是雙重保障了。望采納。

1.比亞迪E3的續航能力305Km/405Km；2.實際使用時，續航能力會根據駕駛習慣及環境影響有所下降；3.油箱體積越大裝的油就越多，車子續航能力越長越強，跑得就更遠，可以減少加油次數。 行駛里程也可以稱為續航里程，即車輛、游船等在最大燃油儲備下可以連續行駛的駕駛工具的總里程。四輪 電動車 行駛里程是指四輪電動車動力電池從開始充滿電到完成標準測試的行駛里程，是四輪電動車至關重要的經濟指標。續航里程與車速的關系:由于空空氣阻力。汽車高速行駛時，大部分動力用于克服空空氣阻力。空空氣阻力由迎風面積、速度等決定。速度空空氣阻力越高，功耗和油耗增加越大，會直接縮短續航里程。 比亞迪e3的全續航里程有305km和405km兩個版本，其中巡航版和高續航版的電機功率為70kw，扭矩為180nm，旅行版的電機功率為100kw，180nm。此外，根據續航里程，電池能量分別為35.2千瓦時和47.3千瓦時。

比亞迪e3是e網序列的第三款純電動汽車，除了最低配車型以外續航都在405公里。405公里我們怎么來看呢，這么說吧，打算你一天的行程在40公里，e3可以連續使用超過1個星期才充電。電動車還有一個優點，那就是用車成本相當低，根據官方統計的信息來看，e3行駛1公里電費開支在6分錢左右。續航不錯，養車成本還很低，沒有任何焦慮！電池安全是汽車安全中最重要的一環，比亞迪e3采用的是三元鋰電池，在現在對車載電池能量密度等指標不斷提高的前提下，如何來保證電池質量安全是車企和動力電池企業面臨的挑戰。比亞迪就用到了一種獨特的理念和技術，稱之為“七維四層安全矩陣”。比亞迪e3的整車續航和電池安全性都有保障，樓主不必為這些問題擔心，因為汽車都要經過國家的強制認證，只有合格的產品才會面向消費者！

1、是直接喊“你好小迪”，2、是直接按多功能方向盤上的按鍵，語音控制的按鍵在右側滾輪下邊。

有。比亞迪是一家中國汽車品牌。比亞迪e3有語音喚醒，比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立于1995年，2002年7月31日在中國香港主板發行上市，公司總部位于中國廣東深圳。

隨著新能源 汽車 時代的加速到來，各行各業都發生了不少改變，其中與我們出行相關的家用車、網約車市場變化最大，許多家庭或者司機都開始考慮新能源 汽車 。比亞迪作為國內新能源 汽車 的領頭羊，在純電 汽車 方面起步較早，因此，相比其它車企，轉型的動作也更快一些。 于2019年推出比亞迪e2車型后，比亞迪又迅速推出了更適合家庭，以及網約車市場的三廂純電轎車比亞迪e3。相較e2主打實用、年輕，比亞迪e3的功能更為純粹，更真實的續航里程，實用的配置，以及合理的價格，能夠讓多數人去擁有它。不過，對于網約車司機來說，他們似乎對比亞迪e3的經濟性要更加在意一些，那么它在這方面表現到底如何呢？接下來，我們就對比亞迪e3的保險費用，保養費用和電費三個方面進行一番調查。 比亞迪e3售價14.98萬元起，經過我們調查結果來看，“2021款 出行版”的銷量要更高一些。主要原因是該款車主要針對網約車客戶打造，在配置、動力等方面完全相同的情況下，價格要更為便宜，所以許多一些網約車公司更愿意去選擇。除此之外，在使用刀片電池后，比亞迪e3的安全性不僅得到提高，續航的真實性也得到了加強，不會像一些純電車型那樣，出現較大里程偏差，另外今年上市的兩款2021款比亞迪e3在動力方面也有提升，使用了100kW的電機，加速性能會更好。所以，我們此次就以這款車作為調查車型。 根據調查的保險費用結果來看，比亞迪e3車船稅價格為300元，在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種后，首年總保費在5700元左右。如果在后期使用過程中沒有發生事故，之后的保費會進一步遞減，我們以三年一個周期來計算（以標準保費第二年8折、第三年7折計算），比亞迪e3三年保險費用成本大約為14250元，平均一年保費約為4750元。 比亞迪e3提供三年或十萬公里的整車質保，根據保養手冊顯示，車輛的首保需要在12000km或6個月（以先到為準）進行，項目為三電系統等方面的檢查，以及部分配件的更換。首保免費，之后每次的檢查費用為200元。一些配件的更換周期為：空調濾芯每12000km進行更換；制動液每48000km進行更換；防凍液每60000km進行更換；變速箱油每48000km進行更換。在配件價格方面，比亞迪e3空調濾芯價格為33元、變速箱油92元、防凍液369元、制動液90元。 我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期，計算保養費用，比亞迪e3大約需要2150元，平均一年大約需要717元，小保養一次為243元。可以看出，比亞迪e3和比亞迪e2的保養費用幾乎一樣，各項目基本沒有區別，較少的配件更換以及超長的保養周期，能夠大幅降低保養成本，相信這對于使用比較頻繁的營運車輛來說，是個好消息。 比亞迪e3的純電續航里程為401km，看上去可能不多，但貴在真實，不虛標。根據我們調查，實際百公里耗電量為13.5kWh左右，以目前家用電約0.56元/ kWh為例，每百公里的電費約為7.56元，10000公里電費為756元。我們以每年20000km的使用里程來計算，比亞迪e3三年的電費大約為4536元左右，平均月電費約為126元。毫無疑問，這是一個非常低的價格，可能只有燃油車每月油費花銷的零頭。當然，即便只能去外面更貴的公用充電樁進行充電，相信最終價格也是很低的。 我們將以上保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出比亞迪e3三年行駛60000km的用車成本大約為20936元，平均一年約6978元，每月約581元，日均約19元。綜合來看，比亞迪e3作為一輛緊湊型純電三廂轎車，有著非常低的用車成本，并且在使用刀片電池后，續航安全性和真實性都能得到保證。而每日19元的用車成本，對于網約車司機朋友來說，是一個極低的水平，相信多數司機每天跑1-2趟就能掙回來。

比亞迪E3后備箱開啟方法如下： 1、在車輛后備箱鎖止狀態下，持車鑰匙走進車輛，雙擊車鑰匙上的“Trunk Lid Unlock”按鈕即可解鎖后備箱。這時，轉向信號燈閃爍兩次。解鎖后備箱后，需要手動抬起后備箱，完成后備箱的開啟。 2、在車輛后備箱關閉狀態下，用比亞迪E3配備的車鑰匙進入車輛，找到后備箱下方、車牌中心上方的位置。有一個后備箱開關，按下可以解鎖后備箱。解鎖后備箱后，需要手動抬起后備箱，完成后備箱的開啟。 3、使用后備箱后，如需關閉后備箱，需手動按下后備箱蓋，將后備箱蓋上的鎖扣扣在車輛上后，即可鎖止后備箱。 關閉后備箱后，需要檢查后備箱是否上鎖。如果沒有鎖定，則需要再次提起并重新執行鎖定操作。 車主也可以選擇加裝電動后備箱。安裝電動后備箱后，雙擊車鑰匙上的“后備箱蓋解鎖”按鈕，車輛后備箱電動打開，再次按下電動關閉。這個過程不需要人手，車輛的后備箱會自行開合。 以上就是比亞迪E3后備箱的開啟方法。相對來說，電動后備箱的車輛更方便。

用車過程中難免會遇到一些問題，比如比亞迪e3有四驅嗎？這些小車問題大家都會遇到，下面小編就給大家介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。根據比亞迪車輛官方介紹，截至2019年11月，所有在售的比亞迪e3均為前驅版本，四驅版本尚未推出。關于比亞迪e3何時推出四驅版，具體消息還需耐心等待比亞迪車輛正式發布。比亞迪e3為純電動緊湊型車，銷售價格區間為10.38萬-16.48萬元。作為一款純電動緊湊型車，比亞迪e3搭載了前輪驅動系統，這也是目前市面上車輛使用最多的驅動模式。與四驅系統相比，配備前輪驅動的汽車系統成本更低，當然銷售價格更低，而且前輪驅動后期的維修保養費用也相當低，不容易出問題。但相對于前輪驅動，四驅的操控性更好，高速行駛時更穩定，當然可以在一定程度上提高車輛行駛時的穩定性。車主朋友在選擇車輛時，一定要根據自己的實際需求來選擇。一般來說，如果車輛經常在城市道路上行駛，可以選擇前輪驅動，維護成本較低。如果車主有越野需求，可以選擇四驅，越野能力更強。

1比亞迪e32020新旅行版在比亞迪E32020新車中，這款400旅行版是指導價為16.48萬元的頂配車型，在配置方面完全滿足日常駕駛需求。如果買得起的話，大概要17.24萬。所有購車費用中，必要費用共計1750元，包括牌照登記費500元，車船使用稅300元，強制保險950元。此外，商業險總費用為5829元，包括第三者責任險、車輛損失險、盜搶險等。2比亞迪e2座椅高度調節比亞迪e2座椅采用真皮包裹，主副駕駛座椅的填充比寶馬好。硬度剛剛好，整體包裹感和腰部支撐沒有問題，除了坐墊長度不夠，長時間坐在大腿上不舒服。可惜比亞迪e2沒有配備電動座椅調節功能，四向手動調節確實感覺差了點。比亞迪的后座坐墊也有點矮，后座沒有配備中央頭枕，犧牲了后座中間乘客的舒適性和安全性。很遺憾。