海豚

海豹汽車口碑差的原因提車時間長、售后服務差。1、提車時間長由于比亞迪最近幾個月的銷量十分火爆，工廠的產能開始跟不上訂單的需求量，所以比亞迪海豚的提車時間也逐漸延長。如今訂購比亞迪海豚，APP訂單界面顯示至少需要等待90天才能交付，許多急用車的人漸漸失去耐心，認為比亞迪在玩饑餓營銷，網上的謾罵聲音便開始多了起來。2、售后服務差從車質網的投訴可以看到，比亞迪海豚被投訴最多的是經銷商不兌現承諾，明明約定好了新車交付時間，可到期后銷售總能找到各種理由進行拖延，對消費者進行欺騙。其實車主們很多并不介意等車時間的長短，大家更在乎的是售后服務的態度，如果在剛買車時承諾就難以兌現，那日后誰還敢回4S店做售后保養呢？海豹汽車比亞迪海豹是比亞迪旗下純電動汽車，采用了比亞迪e平臺3.0，提供有 61.44kWh以及82.56kWh兩種容量的電池組可選，CLTC工況的續航則有550km、650km以及700km三種可選。2022年5月20日，比亞迪海豹開啟預售；7月29日，正式上市。

比亞迪海豚新能源汽車不錯。比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，內部空間媲美B級車。2021年8月13日，比亞迪海洋車系正式發布。作為該車系的首款車型，比亞迪海豚的預售同步開啟，共四款車型，預售價格為9.68萬元—12.48萬元。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。

比亞迪海豚405公里充滿電44.9度。比亞迪海豚是一款非常時尚且熱銷的純電動汽車，根據電池大小可以分為兩個版本本：301km和405km，301km的比亞迪海豚搭配的是30.7kWh的磷酸鐵鋰電池，也就是30.7度電；405km版搭配的是44.9kWh的磷酸鐵鋰電池，也就是44.9度電。比亞迪海豚是海洋車系的首款車型，同時也是首款采用“海洋美學”設計理念的車型，首款基于e平臺 3.0打造的車型，更是首款使用比亞迪全新LOGO的量產車。

未來汽油車將大量減少，而新能源汽車將成為主流，已成為汽車行業發展的一種趨勢。比亞迪2023款海豚依舊搭載全球首款深度集成八合一電驅動總成，系統綜合效率達到行業領先的89%。熱泵系統制冷/制熱的能效更高，配合電池包直熱直冷技術，改善了電池包的整體性能，冬季續航里程提升20%，能耗低至10.3kW·h。這樣的性能配置對于年輕用戶來說可謂是十分周到了。比燃油車經濟又環保，還有什么理由拒絕它呢？??

沒有。比亞迪海豚是比亞迪汽車海洋系列的第一款車系，海豚車系是純電動汽車，沒有混動和燃油版。比亞迪汽車是中國內地的汽車制造商，在中國香港交易所上市，出產的汽車被銷售到非洲、南美洲和中東等地。

參數配置為：海豚搭載DiLink智能網聯系統，打通了用戶賬號體系，讓手機、車機無縫鏈接。12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，海豚有著2700mm的超長軸距，后備箱可以收納四個20寸的標準登機箱，車內還有二十余處實用的儲物空間。動力上，海豚提供70KW和130KW兩種驅動電機，高性能版的電池包可存儲44.9千瓦時的電能。比亞迪海豚尺寸是：長4070mm、寬1770mm、高1570mm。海豚是比亞迪旗下的一款小型純電動車，以海豚2021款301km活力版為例，其車身結構為5門5座兩廂車，軸距為2700mm，整備質量為1285kg。海豚2021款301km活力版搭載了永磁同步電機，電動機總功率是70kw，電動機總扭矩是180nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。新能源汽車是：采用非常規的車用燃料作為動力來源，或使用常規的車用燃料，采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車。

內飾部分，我覺得是最吸引我的地方。海豚的內飾大量采用柔美的曲線，如同流體一般自然和諧。連貫的線條以兩側前門板為起止點，貫穿整個儀表臺，線條流暢，也十分精致。懸浮式儀表臺形態輕盈，仿佛在水面飛翔，同時具有清晰的層次感。三輻式運動方向盤造型飽滿，儀表則展現出簡約的數字科技風。自適應旋轉懸浮Pad是內飾前部的視覺核心，擁有海豚專屬的UI設計，滿滿的科技感

比亞迪海豚的內飾我很喜歡，比較簡約，但科技感十足，像儀表、中控屏還是保持比亞迪的風格，但中控臺、方向盤、物理操作按鍵等部分都采用了全新設計，中控臺大量柔性曲線像是還原了海洋波浪。懸浮Pad可太優秀了，這個屏占比，刷劇打游戲不要太爽，后排空間也很寬敞，更值得一提的是，海豚是e平臺 3.0首款車型，而這個平臺最大的優勢就是集合了眾多黑科技，包含八合一電動力總成、高效扁線電機、空氣動力學設計、IPB系統、寬溫域高效熱泵系統，緊湊級純電車續航達成率排名第一，看家的技術都拿出來了，實力強，就是有底氣。

不影響。比亞迪海豚的內飾配色主要是淺色和深色的雙拼搭配，中控臺以及座椅的大部分部位其實都是白色這樣的淺色系，對于開車的專注力并無影響。海豚的內飾用料其實還算良心，主要都是以皮革為主，部分地方還使用了Alcantara翻毛皮材質進行點綴，但唯一的缺點就是新車的皮革異味相當大，需要長時間的通風才能夠將異味慢慢淡化。

比亞迪海豚粉色內飾有多種顏色可供選擇，其中最受歡迎的顏色有粉色、紫色、灰色、米色、白色、黑色、橙色、綠色、藍色等。粉色內飾最能體現比亞迪海豚的溫柔、活潑、可愛的特點，是最受歡迎的顏色之一。紫色內飾則更能體現出比亞迪海豚的高貴、典雅、優雅的特點，是最受歡迎的顏色之二。灰色內飾則更能體現出比亞迪海豚的穩重、大氣、高雅的特點，是最受歡迎的顏色之三。米色內飾則更能體現出比亞迪海豚的溫柔、清新、淡雅的特點，是最受歡迎的顏色之四。白色內飾則更能體現出比亞迪海豚的簡潔、大氣、簡約的特點，是最受歡迎的顏色之五。黑色內飾則更能體現出比亞迪海豚的高貴、典雅、優雅的特點，是最受歡迎的顏色之六。橙色內飾則更能體現出比亞迪海豚的活潑、可愛、時尚的特點，是最受歡迎的顏色之七。綠色內飾則更能體現出比亞迪海豚的清新、活力、溫柔的特點，是最受歡迎的顏色之八。藍色內飾則更能體現出比亞迪海豚的清新、活力、溫柔的特點，是最受歡迎的顏色之九。總之，比亞迪海豚粉色內飾有多種顏色可供選擇，每種顏色都能體現出比亞迪海豚的特點，您可以根據自己的喜好選擇最適合自己的顏色。

“山色湖光并在東，扁舟歸去有樵風。”在武漢，東湖已經成為一種文化，一種氣質，一種城市底蘊。11月11日，尋潮造浪，生而出色——媒體鑒賞官YOUNG之旅湘贛鄂站的活動在武漢東湖之畔舉行。湖光山色，花團錦簇，野趣橫生。置身這樣充滿富有靈氣之地，比亞迪海豚恍若窈窕淑女一般。 海豚是比亞迪e平臺3.0的首款車型。僅憑這名字，就能讓人浮想聯翩：無邊無際的蔚藍大海，一群海豚在自由的嬉戲、競相追逐。活動現場，藍白色氣球簇擁、跳躍的海豚造型陪襯，比亞迪海豚的展示車輛，格外惹人注目。走近她，仿佛就能聞到她散發出來的甜甜的味道。 外觀：海豚的靈動感 海豚是集比亞迪最新技術成果之大成。全新設計的海洋車系風格，讓它不僅僅是城市出行代步工具，更成為了年輕用戶的 時尚 單品。 這樣的外觀，說不甜都不行呀。 尾部造型圓潤精致，飽滿的車尾線條配合貫穿式LED尾燈式設計，更顯層次感，交錯相間的尾燈造型動感 時尚 。而左右兩側的尾燈螺旋紋的設計靈感來自于海豚旋轉跳出水面的畫面，同時也包含了中國結的元素。 尤其是專屬的雙色車身，加上裙板上獨具一格的裝飾條設計。海豚的色彩搭配非常有特點，七種創意色彩被命名為“貝貝灰”“嘟嘟白”“閃閃藍”“颯颯綠”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“沖浪藍”。 這樣的外觀，說不甜都不行呀。 內飾：海豚的萌動感 海豚的內飾非常吸引人，內部被大量跳躍的線條環繞，仿似波浪一般，讓人感覺仿佛坐在了海里。 海豚的海洋美學設計盡顯。門把手是海豚胸鰭，方向盤是海豚尾巴，空調出風口是漩渦、車門內側紋理來自珊瑚，甚至提示音和警示音都是海豚的叫聲。 除了觀感上很有特色外，海豚的材質也能引起人的好感。它大面積采用Skin care膚感內飾，通過對面料的特殊處理，營造出撫摸“海豚”的溫柔的親膚感，實測手感確實很細膩。 內飾的設計非常有創意，包括貫穿兩側空調出風口的銀色飾板，換擋旋鈕，電子手剎，整體風格都非常新穎。 比亞迪海豚的內飾采用大膽的撞色和流線交織的設計，讓車廂整體氛圍變得十分活潑。其采用了懸浮式儀表臺+中控屏設計， 時尚 而實用。材質方面，搭載skin care膚感內飾給人以溫柔的體貼感。同時，全新設計的easy-going人機交互方式，帶來獨特的人車交互體驗。DiLink?3.0智能網聯系統采用全新的UI設計，功能卡片以及應用的圖標也由方形改為圓形，看起來整體畫面更簡潔一些。 動力：海豚的爆發力 比亞迪作為新能源 汽車 的引領者，深耕電動車多年，在電動力總成的研發方面堪稱精到。 得益于比亞迪 e 平臺 3.0 的技術優勢，海豚的高性能，工程上的提升是重要因素。除了標配刀片電池之外，海豚的電動力總成，是全球首個高度集成的八合一電動力總成。 在這套電動力總成上，驅動電機、變速器(單擋位減速器)、驅動電機控制器、整車控制器(VCU)、電池管理器(BMS)、高低壓直流轉換器(DC-DC)、雙向車載充電器(Bi-OBC)，以及高壓配電模塊(PDU)被高度集成到了一起，在減輕多余負重的情況下，大大提升了動力系統的工作效率。 有如此動力系統加持，外觀秀麗小巧的海豚同樣具有良好的爆發力。比亞迪官方給這款車標注 0-50km/h 加速時間 3.9s，而實際道路試駕環節中，海豚在起步、超車時暢快的加速度的確讓人嘆服。 當然，對于這款萌動的車型，人們不得不關心她的充電技術和性能。比亞迪海豚提供3種續駛里程版本車型，分別為301公里、401公里和405公里，而且支持60千瓦直流快充，0-80%電量快充時間最低僅需40分鐘。 這就難怪作為10萬元級別的“純電新物種”，比亞迪海豚受到年輕人的喜愛了。 嘆服。 這就難怪作為10萬元級別的“純電新物種”，比亞迪海豚受到年輕人的喜愛了。 駛里程版本車型，分別為301公里、401公里和405公里，而且支持60千瓦直流快充，0-80%電量快充時間最低僅需40分鐘。 這就難怪作為10萬元級別的“純電新物種”，比亞迪海豚受到年輕人的喜愛了。

易車訊 近日，比亞迪海豚內飾設計細節曝光，車內采用了“海豚”的設計元素，呼應了“海豚”的車型名。比亞迪表示，握住方向盤，就猶如與“海豚”在水中嬉戲。內飾顏色將于外觀顏色進行呼應，多種內飾配色方案可以滿足年輕用戶的個性化需要。而人機交互方式“控制中樞”easy-going設計，靈感同樣來自海豚，其位于屏幕下方區域，讓駕駛者觸手可及，是左側的換擋設計，與傳統的地排擋相比，占用空間更少；與旋鈕換擋相比，操作更順手，更有利于盲操。儀表盤采用簡約科技數字風，三輻平底方向盤尺寸不大，偏向運動風格。方向盤的線條看上去好像“海豚”尾鰭，讓人產生與“海豚”在水中嬉戲的奇妙感覺。通過巧妙的色彩與圖形的搭配，副儀表臺和中央扶手的造型給人以“海豚”跳躍的動感，中央扶手前方帶有手機無線充電槽，而中央扶手下方的半開放式儲物空間，可以收納一些隨身攜帶的提包或鞋子。海豚的座椅采用一體式鏤空頭枕設計，座椅的側翼包圍突出，整體造型偏運動。座椅有多種材質可選，其中“噗噗粉”的面料采用打孔處理；另一款“颯颯綠”則采用特殊的紋理，主打個性時尚。海豚的內門板設計圖形拼接出如同“海豚”在水中沖刺的形態。揚聲器罩采用水波紋樣式處理，而內門把手更像是“海豚”的胸鰭，打開車門的時候，就如同與“海豚”親密握手。此前，比亞迪正式宣布EA1定名海豚，新車基于比亞迪全新e平臺3.0打造，車輛造型更加年輕化。據悉，海豚將來會在比亞迪e網渠道進行銷售。比亞迪海豚采用“海洋美學”設計理念打造，前臉采用封閉式回環前格柵設計，突顯其新能源車的身份。熏黑飾板搭配“U”字形的鍍鉻飾條，巧妙的將兩側LED大燈組連接在一起，給人耳目一新的感覺。動力系統方面，新車搭載的電機功率為70千瓦，并將搭載刀片電池，此外，車輛還提供兩種不同的續航版本可供選擇。

2021年8月13日，比亞迪海洋車系正式發布。作為該車系的首款車型，比亞迪海豚的預售同步開啟，共四款車型，預售價格為9.68萬元—12.48萬元。[1]2021年11月3日，比亞迪海豚報價9.38-12.18萬。[2]2021年11月5日，工信部發布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第四十八批），乘用車共51款，比亞迪海豚在列

比亞迪 海豚2021款 雖說是款小型車，但在空間、智能化方面都是不弱的，足以滿足多項出行需求，結合11.78萬售價，性價比較高。前臉部分層次感比較突出，設計感加強，使整個前臉看起來更為豐滿。車身長4125mm，寬1770mm，高1570mm。側面設計比較特別，腰線起點位置較低，個性感得到加強。尾端結構與前臉類似，都是以層次感突出為主。內飾延續了外觀的設計風格，層次與線條運用頻繁，將車內空間布置得更加充實。皮質多功能方向盤，可上下調節，5英寸儀表全液晶顯示，中控屏幕尺寸較大，達到了12.8英寸，另外，車內還配備了6個揚聲器，前排雙座均帶有化妝鏡，且配有照明，對不同消費群體的需求考慮得更加周全。座椅為仿皮材質，電動調節為主駕駛位配備，雖說是小型車定位，但它的軸距達到了2700mm，這樣的數據已經達到了緊湊車型的領域，還是比較寬敞的，而且后排座椅可整排放倒，借此功能，345L行李艙容積可擴充至1310L。

比亞迪海豚自由版和時尚版時尚版銷量高。1、比亞迪海豚的四款車型中性價比最高的是次頂配時尚版，畢竟這款車型該有的配置都有，動力總成也足夠家庭日常使用。2、而續航里程同樣為405km的時尚版(指導價10.88萬元)，比自由版多5000元，可以得到不可開啟全景天窗、內置行車記錄儀、前排手機無限充電、主駕駛座電動調節等。

比亞迪海豚12月預訂后改款時間是2023年。據查詢相關資料信息顯示，比亞迪海豚這款車非常火，在2023年上市，到上市以后展現的強勁生命力，海豚用優異的市場表現交出了一份優秀的答卷。11月份海豚賣出了2.6萬臺，連續五個月銷量突破兩萬大關，累計銷量更是超過了20萬輛，海豚是兩廂轎車領域的爆款車型。

可能會改款。根據車型上市的時間推測，比亞迪海豚可能會在2023年上半年推出改款車型，2023款車型的售價將保持不變，依舊是10-13萬元左右。海豚是比亞迪海洋系列的首款車型，它基于最新的e平臺3.0打造，專為新世代年輕用戶而來，這點從外觀就能明顯看出。

易車訊 12月28日，2023款比亞迪海豚上市，官方指導價11.68-13.68萬元。此次改款，海豚整體依舊延續“海洋美學”的設計，帶來4款純色車身和3款雙色車身。其中，自由版和時尚版擁有“噗噗粉”、“貝貝灰”、“芝士黃”、“芋泥紫”配色。雙色車身的騎士版則包含“貝貝灰/噗噗粉”、“貝貝灰/沖浪藍”，以及更能凸顯海豚運動屬性的“德蘭黑/亞特蘭蒂斯灰”全新配色。新款車型全系標配高清全景影像和后風窗雨刷，將胎壓監測功能由此前的胎壓報警升級為實時胎壓顯示，騎士版增加全車未系安全帶警告。此外，2023款海豚還在原有的節能/雪地/運動三種駕駛模式基礎上，新增舒適模式。2023款海豚還全系標配主駕電動6向座椅調節；時尚版和騎士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前駐車雷達、副駕4向電動座椅調節、前排座椅加熱功能和四門車窗一鍵升降防夾、外后視鏡電動折疊等配置。較2021款車型相比，新車取消了入門的活力版，動力配置保持不變，均為44.9kWh電池組。騎士版采用130千瓦電機，最大續航401公里；其余車型采用70千瓦電機，最大續航420公里。易車超級評測體系重磅發布，為用戶帶來當前市場中熱門暢銷新車的全方位實用評測，徹底解決你的選車、購車、用車疑惑。

有。按照車型上市的時間推測，比亞迪海豚預計在2023年上半年推出改款車型，所以是有的。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。

好。比亞迪海豚總體來說還是不錯的。尤其是在城區代步，車型小巧，起步動力好。用車成本比油車低太多了，在現在高油價的時間段，開比亞迪海豚感覺一點負擔都沒有。當雅閣和海豚同時在家里停著的時候，現在我都是默認開海豚，很慶幸在比亞迪海豚漲價之前提車。