海豚

海豚慢充一般1.5度電每小時。海豚慢充一般1.5度電每小時，冬天氣溫低充電功率會下降，一般充滿電需要十個小時。海豚支持慢充和快充兩種形式，快充接口和慢充接口都集中在一起。

32—46度數之間。比亞迪海豚充滿電多少度取決于車輛本身剩余的電量度數以及車輛電池包的容量而定，以比亞迪海豚從零到充滿電為例，需要花費的電量度數大約為32—46度數之間。比亞迪正常情況下快充需要的時間只要0.5-1個多小時就可以充滿電，而慢充則需要6-7個小時才可以充滿電。

不會。比亞迪充電的方法如下：方法一：使用比亞迪10A插頭1.5KW隨車充電器。在買車的時候，海豚會贈送一款10A插頭1.5KW的隨車充，直接插在我們平時使用的插座就可以充電，1.5Kw的充電功率也就是一小時充1.5度電。按照理論計算，海豚301km版從0到充滿電的時間是30.7kWh÷1.5Kw≈20.5h；海豚405km版從0到充滿電的時間是44.9kWh÷1.5Kw≈30h。這個充電速度很慢，放在夏天，溫度一高，充電器以及車載電池長時間工作，難免不會出一些問題。方法二、使用普諾得16A插頭3.5KW便攜式充電器。普諾得有一款16A3.5KW的家用便攜式充電器。這種隨車充采用16A插頭，插在我們常用的大三孔插座就可以直接使用。海豚使用16A3.5KW充電槍，由于比亞迪車載電機的限制，實際充電功率在3KW左右。方法三、使用220V32A7KW充電樁。比亞迪海豚交流充電最大支持2207KW，在購車后可以申請一款比亞迪220V7KW的家用壁掛式充電樁。海豚使用7KW壁掛式充電樁，實測充電功率在6Kw左右。按照6KW計算，也就是一小時充6度電。這樣的充電樁對于線路的要求不能低于6平方。方法四、使用220V32A7KW便攜式充電器。普諾得有一款32A7KW便攜式充電器。充電速度和32A7KW壁掛式充電樁速度是一樣的，唯一不同的是普諾得32A便攜式充電器只需要從電表遷出一條3芯6平的電線，安裝一個32A專用插座就可以使用了。方法五、使用直流充電樁。

海豚車門叢做怎么從里面開，車門在里面打開的方法為：通常汽車車門內都有一個類似把手形狀，大多數車型在車內開門方式主要分為兩種，一種是先打開鎖止開關，然后寬轎再拉動車內手慎鄭肆柄；另一種是連續兩次拉動車內手柄。

海豚不啟動也能開車窗，需要先晌迅設置長按微動宴塵此開關開關窗功能。在鎖兄世車的情況下，按微動不放，先是解鎖，然后才是降窗，需要按住3-5秒不放。

需隱明要去官方客服渠道查詢一般情況下不啟動用手機app也不可以實現開窗，大正因為是沒有電源的。鎖車時，長按門把手的鎖鍵可灶仿告以一鍵關窗（四面）；解鎖時，長按可以一鍵開窗（四面）

能。比亞迪海豚是一款比亞迪旗下的純電小型答氏襪車，沒電了車門也能開，可以使用遙控器里面的機械鑰匙打開。比亞迪股份有限公司，創立核友于1995年，公司總部位于中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新清激能源三大產業群的高新技術民營企業。

比亞迪海豚采用了不可開啟天窗渣鬧。比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長頌纖軸距，內部空間媲美B級車。2021年8月13日，比亞迪海洋車系正式發布。作為該車系的首款車型，比亞迪海豚的預售同步開啟，共四款車型，預售價格為9.68萬元—12.48萬元。2021年11月3日，比亞迪海豚報價9.38-12.18萬。2021年11月5日，工信部發布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第四十八批），乘用車共51款，比亞迪野梁仿海豚在列。

1月3日晚，比亞迪公布了2021年乘用車銷量數據，全系車型累計銷量達730,093輛，新能源乘用車銷量為593,745輛，純電車占比54%。剛剛過去的12月，比亞迪新能源車銷量持續領跑行業，達到92,823輛，同比大增236.4%。其中，“純電新物種”比亞迪海豚12月銷量達到10,016輛，實現銷量四連漲，成為同級別首款月銷破萬的純電車型，堪稱現象級的存在。贊不絕口，好口碑印證“十萬級純電精品”海豚銷量的持續增長，是“十萬級純電精品”的最佳佐證。作為“海洋美學”設計理念打造的首款車型，海豚由內到外讓人感到滿滿活力。有用戶評價海豚精致的細節及大膽的色彩應用，不僅“給人以精致感”且“非常有個性”，“簡直就是為年輕人量身打造的”。海豚擁有2,700mm的超長軸距，帶來可以媲美B級車的超大乘坐空間，加上舒適的底盤調校和靜謐的乘坐體驗，讓人贊不絕口?！皬耐饷婵粗淮?，但車內大得超乎想象，尤其是腿部特別充裕，后排坐三個人也不覺得擠”“和油車比起來，低速幾乎沒有噪音”“剎車點頭的控制比好多中級車好”。技術靠譜，海豚用實力說話作為比亞迪e平臺 3.0的首款車型，海豚搭載八合一電動力總成，是高效率的代名詞。并且作為同級別唯一標配熱泵系統的車型，海豚做到了“冬季不慫”，解決了新能源車用戶冬季出行續航的痛點。在新能源車用戶最為關心的冬季續航方面，海豚使用熱泵和PTC雙系統組成的熱管理系統，充分考慮了用戶實際使用環境條件的需要，配合電池包冷媒直冷直熱技術，可以實現對電池組溫度精確、高效率的控制，兼顧冬季車內升溫速度和能耗，讓海豚的用戶用得痛快、開著踏實。在最能代表國內北方冬季環境的-7℃至4℃的溫度下，NEDC工況續航405公里的海豚時尚版，普遍實現了超過330公里的實際續航，達到常溫環境續駛里程的81%以上。而在某媒體舉辦的大型新能源車測試中，在-20℃至-15℃的嚴寒環境下，辯散無論續航能力還是快速充電效率，海豚的表現均排名同級最優。玩法推新，海洋網與年輕人“同頻共振”海豚是海洋網的首款車型。海洋網具有更加年輕的定位和更鮮明的新能源屬性。為了迎合當下用戶的消費習慣，海洋網全面開啟線上銷售模式，讓買車變成輕松的網購。在線下體驗方面，海洋網在4S店的基礎上，新增商超店和城市展廳，從過去的“人找車”，逐步向“車找人”的模式轉變，逛街就能順路看車。海洋網十分注重與年輕用戶保亮物持“同頻共振”，與武漢eStarPro聯名開啟海豚“潮改共創計劃”；在武漢eStarPro沖冠時，立百萬獎金Flag，強化與年輕群體的情感鏈接，讓海豚成為年輕人真正的“冠軍”萌友。作為十萬級消費市場的新寵，比亞迪海豚用更符敬灶液合用戶需求的出行體驗，得到了用戶廣泛的認可，海豚成為年輕人的最佳城市出行伙伴。相信在新的一年里，海洋網將攜海洋生物與軍艦系列兩大車系，為用戶帶來更加多元化的選擇。

續行爛航已經越來越強，完全不輸于燃油車。這款基于轎明比亞迪e平臺 3.0打造的首款車型，并且作為同級別標配熱泵系統的車型，解決了新能源車用戶冬季出行續航的痛點。2023款海豚時尚版CLTC續航里程為420km，綜合電耗可低至10.5kW·h/100km ，所以續航根本無需擔心。這款閉帶告車已經到店，你可以去體驗一下。

耦合器的工作原理是:一種把紅外光發射器件和紅外光接受器件以及信號處理電路等封裝在同前團源一管座或指內的器件。當輸入電信號加到輸入端發光器件LED上，LED發光，光接受器件接受光信號并轉換成電信號，然后將電信號直接輸出，或者將電信號放大處理成標準數字電平輸出。耦合器是一種將一路微波按比例分成幾路的一種元件。它廣泛應用于各領域，不論慧態是生活中還是社會生產領域，都離不開對它的使用。耦合器的分類很多，主要有:光電耦合器、液力耦合器以及磁力耦合器等。

你要問的是比亞迪海豚隨車充電槍不能經常用嗎，是的。如果長期充電，會導致電池破損特別嚴重。電力會逐漸下降，嚴重情況下物薯，在使改螞搭用充電槍的時候，就有核拿可能會電到我們。當比亞迪海豚隨車充電槍充滿電之后，應當及時關掉電源。在用電源全部用光之后，再進行充電，這樣安全一點。

有。電動車電瓶充電是電動車日常使用中非常重要的一件事情，但是很多人不太在意，以為充電是小事情，怎么充都行。其實這是個錯誤的想法，它的充電是有固定的順序和模式的，嚴格按照說明充電不僅可以保護電動車用電安全，而且對于充電器和電瓶都是有很好滑伏猜的保護作用的。如果經常不充滿就使用，電池將產生一種，記憶性，影響其續行里程，同時也損耗電池使用壽命。相當于經常充電但不充滿，就會使電瓶一直處于虧電狀態，時間久了電瓶的續航就會慢慢下降。比亞迪新能源汽車開到電量為百分之十五的時候是最佳充電時期，過多充電會導致里面原有電量和儲存空間弱小或報廢，本來電瓶的容量就那么大一點，如果你經常充電會導致，電瓶誤以為入廳橡侵信的電流，所以可能會導致電瓶的壽命或者報廢，盡量開到百分之十五以下充電為最佳。比亞迪的電池終身保修，按照自己信型的使用情況來充就行了，理論上鋰電池經常滿充滿放是對電池不太好，如果可以控制的話就每次充個80-90%，然后每隔一到兩周充一次100%讓系統進行電池電量平衡。

要。比亞迪海豚每周都需要充讓巖一次電，每三個月或半年進行一坦瞎御次低電量滿充，該車采用“海洋美學”設計理念神擾，給人耳目一新的感覺，前臉層次清晰，辨識度出色。

是的。比起大部分同樣攔饑逗級別和差不多價位的其他純電小車，海豚的續航更長一些，95馬肢笑力的動力也更好一些，畢竟對于一輛純電動車來說，簡賣有405公里的續航里程就意味著平時代步可以一周甚至半個月充一次電，更安心也更省心。

您好，比亞迪海豚和元是兩款不同類型的車型，需要根據個人需求和喜好來選擇。首先，比亞迪海豚是一款小型轎車，適合城市駕駛和日常代步。它的外觀簡潔大方，內部空間較為寬敞舒適，搭載的動力系統也比較經濟實用。如果你需要一輛日常代步車，經濟實惠，舒適安全，那么比亞迪海豚是一個不錯的選擇。其次，元是一款小型SUV，相比海豚更加注重運動性能和越野能力。外觀時尚動感，內部空間較為寬敞，搭載的動力系統也更加強勁。如果你需要一款動感十足的城市SUV，或者需要經常出行越野或者山路，那么元是一個不錯的選擇?？偟膩碚f，比亞迪海豚和元都有各自的優勢和適用場景，需要根據個人需求和喜好來選擇。如果你注重經濟實用和舒適性，那么海豚是一個不錯的選擇；如果你注重運動性能和越野能力，那么元是一個更好的選擇。

百聞不如一試，建議你去實際試駕一番，就知道比亞迪海豚真的是一款值得選擇的電動汽車。海豚真的是耐看型，越看越好看。而且實用配置豐富，胎壓報警變成了實時胎壓顯示，信息更直觀了，還有前排座椅加熱、座椅電動調節、后排座椅比例放倒、駐車雷達這些都是平時常用到的，實用性很強提，極大滿足了消費者的尺缺舒適需求。此外，熱泵系統冬季很實用，陵者辯真能提升不少續航，冬天照開不誤。這款車2月熱銷22,861輛，嫌運特受歡迎，趕緊試駕感受一下吧。

2023款扮灶蔽海豚追求美，但是并不代表脫離用戶的實際需求。新車全系標配百萬像素高清全景影像和后風窗雨刷，將胎壓監測功能由此前的胎壓報警升級為實時胎壓顯示，騎士版增加全車未系安全帶警告，讓行車更加安心。此外，2023款海豚全系標配主駕電動6向座椅調節；時尚版和騎士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央辯裂扶手、前駐車雷達、副駕4向電動座椅調節、前排座椅加熱功能和四門車窗一鍵升降防夾、外后視鏡電動折疊，為用戶帶來更加從容舒適的出行體驗。顏值高，實用性也更強。據說這款車在泰國也上市了，目前，比亞迪在泰廳州國市場累計交付數量已經破萬，我們的海豚去哪里都這么受歡迎。

昨天和表妹一起去實地考察了，確實驚艷到了。自由版和時尚版擁有“噗噗粉”“貝貝灰”“芝士黃”“芋泥紫”四款純車色，“芝士黃”和“芋泥紫”為全新配色，“芝士黃”象征海豚的簡約精致，清新淡雅的色調，給人以溫暖柔和的感覺；“芋泥紫”象征海豚的時尚與浪漫，意在描繪夢幻唯美的舒適氛圍。雙色車身的騎士版則包含“貝貝灰/噗噗粉”“貝貝灰/沖浪藍”，以及更能凸顯海豚運動屬性的“德蘭黑/亞特蘭蒂斯灰”全新配色。內飾色調上，“噗噗粉”純色車身采用了與外觀色調一致的顏色，唯美動人。其余純車色均采用“奶茶棕”內飾，精致高級。騎士版“粉海豚”和“藍海豚”的內飾顏色保持不變，“德蘭黑/亞特蘭蒂斯灰”則對應炫酷的“暗夜黑”內飾，暗色主基調更顯酷颯。如果你也喜歡這款車，一定要去看看，11.68萬元-13.68萬元給你物超所值的體驗感。

2023款比亞迪海豚共有4款純色車身和3款雙色車身。其中，自由版和時尚版擁有“噗噗粉”、“貝貝灰”、“芝士黃”、“芋泥紫”配色。雙色車身的騎士版則包含“貝貝灰/噗噗粉”、“貝貝灰/沖浪藍”，以及更能凸顯海豚運動屬性的“德蘭黑/亞特蘭蒂斯灰”全新配色。