寶馬X5

寶馬 X5 開了 10 年故障率不算高。10 年內小毛病不多基本能接受。像 aux 接口偶爾接觸不良搖一搖就行。每年可能會有一些易損配件需要更換比如氣門室蓋、油底殼、機腳膠等。如果行駛十萬公里一般沒啥大問題這種情況可以購買不過買了之后要先把車輛的油液全部更換。汽車報廢和行駛里程數關系不大20 萬公里之前兩年一年檢20 萬公里之后每年年檢年檢通過就能繼續開通不過就報廢。所以如果您想買一輛開了 10 年的寶馬 X5不用太擔心故障率的問題只要做好車輛的檢查和保養還是能有不錯的使用體驗。

國產寶馬X5配備3.0T發動機。新款國產寶馬X5搭載2.0T和3.0T雙渦輪增壓發動機其最大功率分別為190kW、280kW相比現款有所提升。作為中期改款車型將在成都車展亮相有望9月投產。新車外觀有調整采用經典雙腎格柵搭配銀色鍍鉻大燈造型狹長內部是矩陣式LED光源L型通風口與鍍鉻前包圍組合粗獷又有科技感。車身尺寸方面長寬高為5060*2004*1768(1776)mm軸距3105mm與現款一致。側身造型厚重有多種可選裝設計增強時尚感。動力上3.0T發動機搭配8AT變速箱最大功率250kW最大扭矩450N.m5.5S可破百。總之國產寶馬X5是配備3.0T發動機的性能出色。

寶馬 X5 的后備箱腳踢感應器一般位于車載攝像頭附近以及排氣管旁邊。具體來說可能在保險杠下方比如寶馬車標正下方稍微偏一點兒的地方也可能在尾箱感應攝像頭的位置。要使用這個腳踢感應器打開后備箱您只需在需要時把腳在后杠下方劃一下或者把腳放在后備箱下的地面晃一下就行。在感應鑰匙隨身攜帶的情況下車主用腳掃過后保險杠底部的感應器后備廂蓋便會自動開啟。需要注意的是使用時要確保動作準確到位避免誤操作。如果您在使用過程中發現感應不靈敏可以檢查一下是否是自己的動作不規范或者感應區域有雜物遮擋。另外車輛的系統設置也可能影響感應效果您可以查看車輛的相關設置是否正常。總之熟練掌握腳踢感應器的位置和使用方法能讓您在雙手被占用時更方便地將物品放入車內。

寶馬 X5 配備有 ACC 自適應巡航。在駕駛輔助方面新車的中高配車型會搭載 ACC 自適應巡航。其配置較高比如還有車道保持輔助系統、主動剎車、360 度全息影像、雙溫區自動空調等。而且新款寶馬 X5 還能施工原廠 ACC 自適應巡航。ACC 自適應巡航能夠讓駕駛變得更輕松和安全它可以根據前車的速度自動調整車速保持安全的跟車距離。如果您經常跑長途或者在擁堵的路況中行駛ACC 自適應巡航能極大地減輕駕駛疲勞。對于追求更高駕駛舒適性和安全性的車主來說寶馬 X5 的這一配置無疑是非常實用的。有了 ACC 自適應巡航您無需頻繁地踩油門和剎車車輛會自動控制速度讓您的駕駛過程更加輕松愉悅。

寶馬X3和寶馬X5的發動機不相同。寶馬X3是中型SUV搭載2.0T渦輪增壓發動機分25i、28i和30i三種版本。25i最大功率135千瓦最大扭矩290牛米28i最大功率165千瓦最大扭矩310牛米30i最大功率185千瓦最大扭矩350牛米。寶馬X5是中大型SUV動力配置更豐富有2.0T和3.0T渦輪增壓發動機可選。2.0T發動機最大功率195千瓦最大扭矩400牛米3.0T發動機最大功率250千瓦最大扭矩450牛米。這意味著X5的動力性能更強能支撐其更大的車身和空間需求。X3的2.0T發動機在調校和動力輸出上與X5的2.0T有明顯差異。總之寶馬X3和寶馬X5發動機不同X5發動機更強大X3發動機有多種動力版本供選擇

寶馬 X5 的后備箱隔板是可以拆下來的。 具體拆卸方法如下 拆卸后備箱隔板分為前后兩個部分。前面部分您能看到有 2 個繩子順著這兩個繩子解下來就能輕松將前面部分的隔板拿下來。 后面部分的操作也不難您只需往自己的方向向上抬一下隔板然后再拉一下后面部分的隔板也就可以順利拆卸下來了。 這種可拆卸的設計為您帶來了不少好處。比如說當您需要裝載一些體積較大的物品時拆掉隔板就能獲得更大的裝載空間讓您能更方便地放置東西。 而且隔板拆卸方便操作簡單您可以根據實際需求隨時進行調整靈活多變。 所以如果您在使用寶馬 X5 時碰到需要更大后備箱空間的情況別猶豫按照上述方法拆掉隔板就行。

寶馬 X5 出現黃色感嘆號原因挺多的。像沒油、玻璃水不足、沒系安全帶霧燈壞了這些情況都會導致黃色感嘆號出現。要是半圓里有黃色感嘆號那就是輪胎氣壓報警燈得檢查輪胎氣壓和氣壓傳感器。三角形里有感嘆號就是警告燈。還有可能是車輛的一些系統故障比如變速器故障、轉向助力故障、制動系統故障。驅動力故障地面附著力控制系統有問題時也會有黃色感嘆號這時候要關閉驅動力控制系統。另外某些傳感器或組件不正常、電氣故障或者系統錯誤也會讓黃色感嘆號亮起。出現黃色感嘆號后可以通過切換駕駛計算機屏幕上的顯示信息來了解更具體的情況。總之一旦寶馬 X5 儀表盤出現黃色感嘆號得盡快檢查確定具體原因該加油加油該補充玻璃水補充玻璃水該維修故障就維修保證車輛正常行駛。

寶馬 X5 剎車片報警后通常還能行駛 500 到 1000 公里。 因為報警時剎車片一般還剩 2 4 毫米厚度。新的剎車片厚度約 1.5 厘米磨損至 5 毫米以下時建議更換。 剎車片是消耗品車輛行駛 8 萬到 10 萬公里左右就可能需要更換。 汽車制動時若制動距離明顯延長或有嚴重異響要檢查剎車片是否有問題。 剎車片能單獨更換出現損壞不必全部更換。更換時要選原廠剎車片這樣能滿足車輛使用增加行駛安全性。 總之寶馬 X5 剎車片報警后雖還能行駛一段距離但應盡快去檢查更換以免影響剎車效果保障行車安全。

寶馬X5遇到冷卻液泵關閉可這樣處理。先查看防凍液是不是原廠的不是的話馬上更換。接著拆下發動機進氣系統進氣系統主要有 VVT、CVVT、VVTi 和 iVTEC 這四種可變進氣類型拆下后清洗或更換相關部件解決可能的堵塞問題。然后打開鑰匙拔掉插頭測量水泵 4 根線電壓沒問題就建議更換水泵。還有很重要的一點更換發動機節溫器因為節溫器在冷卻系統中起關鍵作用能控制冷卻液的流動路徑根據冷卻液溫度自動調節流向散熱器的冷卻液量保證發動機在最佳工作溫度范圍運行。要是節溫器無法正常打開冷卻系統不能進行大循環就會導致冷卻液泵關閉此時為防止冷卻液管路因高壓破裂冷卻系統會自動關閉冷卻液泵。

寶馬 X5 顯示 limit 是因為車輛啟動了限速功能主要有這些原因。一是車輛速度超過了設定的限速值這是為保障行車安全避免超速。比如設定限速 80km/h車速一旦超過就會顯示 limit。二是開啟了自定義限速模式車主能通過車載系統或儀表盤按鈕來調整限速值。可能在操作時不小心設定了較低的限速。三是車輛電子穩定控制系統或牽引力控制系統被激活為防止車輪打滑或過度轉向限制了最高速度從而出現 limit 提示。還有可能是車主不小心按到了限速鍵導致車輛開始進行限速提示。如果不想讓 limit 顯示這個功能在設置里是可以關掉的。總之當寶馬 X5 顯示 limit 時不必過于擔心先檢查是否超速再查看相關設置就能找到原因并解決。

寶馬 X5 行車記錄儀的內存卡一般在以下幾個位置。 如果是較新款車型內存卡插槽通常位于儀表盤左側的控制面板上。 老款車型的話插槽則位于儀表盤下方。 行車記錄儀本身內部也有內存卡插槽其兩側中一邊有兩個實體按鍵和三個孔位依次為開關鍵、拍照鍵、麥克風、指示燈和復位孔另一邊就是 TF 卡的插槽。 還有就是在中控屏后面特別是 X5 旗艦版中控屏后面中間下方有個蓋子扣開就能看到插槽。 寶馬 X5 行車記錄儀的內存卡方便用戶隨時取下進行數據讀取或更換以確保行車記錄儀能正常運行記錄重要駕駛信息。

寶馬 X5 的油溫達到 120 度不太正常。正常行駛條件下寶馬 X5 的機油溫度應在 80 到 100 度之間其發動機機油適宜工作溫度范圍在 70 度到 90 度之間。如果油溫達到 120 度只是短暫出現或許還能接受但要是長時間處于這個溫度那就有問題了。造成油溫過高可能是機油量不足要及時檢查添加機油。也可能是機油濾清器堵塞得更換濾清器。還有可能是散熱系統故障比如風扇不轉或水箱缺水這就需要修理散熱系統。另外駕駛習慣也有影響長時間激烈駕駛會讓油溫升高得注意適當調整駕駛方式。總之要多留意油溫盡量讓寶馬 X5 的機油溫度保持在正常范圍這樣才能保證發動機正常運轉延長車輛使用壽命。

寶馬 X5s63 的電子水泵裝在發動機的右側前方位置。具體來說在發動機前蓋的右側與發動機正面相對應。它的位置比較隱蔽維修和更換時需要拆卸一些零部件。對于 12 年的寶馬 X5電子水泵在發動機缸體上通常是離心式的由發動機通過皮帶輪驅動。在對電子水泵進行排氣時要注意一些要點。得先確保防凍液已經加滿再打開水箱蓋把鑰匙插進點火開關接通點火但別啟動發動機。接著把空調設成暖風模式溫度調到最高同時把空調風量調到最小檔。最后把油門踏板踩到底保持大概 10 秒這時能聽到電子水泵工作的聲音運轉一段時間發動機內的空氣就排出去了。要特別注意進行電子水泵排氣時發動機一定得處于冷卻狀態。要是防凍液溫度高千萬不能打開水箱蓋或放水閥不然會燙傷。

寶馬 X5 的剎車片報警燈復位鍵在儀表盤左下角。要復位歸零先把遙控鑰匙插入別踩剎車按一下 start/stop engine 鍵讓儀表燈全亮接著按住儀表左上方的歸零按鈕約 8 秒這時儀表中央液晶區會顯示相關信息按提示操作就能完成復位。日常開車得注意剎車片更換標準前剎車片通常每行駛 3 5 萬公里換一次后剎車片每 6 10 萬公里換。當剎車片磨損到原來厚度的 1/3 時得趕緊換。要是剎車片厚度小于 5 毫米或者剎車時有金屬摩擦聲或者感覺剎車踏板踩踏感變輕、剎車吃力、剎不住車這都表明剎車片該換啦。還有種歸零方法先坐進駕駛座不踩剎車踏板按下啟動按鈕讓儀表燈全亮然后按住儀器左上方的復位按鈕松手約 8 秒再按。

寶馬 X5 風擋壓邊條損壞的原因主要就是材料老化。這壓邊條一般是橡膠材質的長期在外面紫外線老照著它天氣一會兒冷一會兒熱橡膠就老化、變硬還開裂最后就壞了。太陽一直曬著、風呼呼吹著、雨嘩嘩下著還有溫度不停地變車開起來有振動要是不小心有撞擊這些都會讓壓邊條變脆弱。開膠就是老化的一種表現擋風玻璃和集雨板之間能看到縫。所以平時要注意保養用轎車洗滌劑洗干凈后再涂一層高滲透性的保護劑就能更好地防止壓邊條損壞。而且開車的時候盡量小心別讓車有太多振動和撞擊。另外要是發現壓邊條有一點點老化的跡象就得趕緊處理別等問題嚴重了才想起來那樣可能就不好修了還得多花錢。

寶馬X5鎖車后后視鏡無法折疊這可能是多種原因造成的。首先可能是電機故障這時您可以按下車內后視鏡調節區域的 AUTO 按鈕關上車門并上鎖看看后視鏡能否自動伸縮。其次后視鏡旋鈕未調至正確位置也會導致無法折疊調整時要將旋鈕旋轉到“AUTO”位置同時在中控車機中選擇“鎖車后自動折疊后視鏡”的選項。再者電路出現問題也會有影響這種情況得去 4S 店檢查。另外齒輪滑牙、電動執行器損壞、溫度低、潤滑不良、拉伸機構灰塵多導致阻力增大、車輛電壓低等都可能是造成鎖車后后視鏡無法折疊的因素。如果按照上述辦法排查后問題還是沒解決那就得趕緊聯系專業人員進行檢修。總之遇到這種情況別著急按照步驟來一般都能解決問題。

寶馬X5熄火后發出噗噗聲主要有以下幾個原因。 首先是發動機冷卻不均勻。車輛長時間行駛后發動機溫度很高熄火后部件降溫熱脹冷縮比例不同發動機內部金屬部件縫隙變化產生摩擦發出聲響。 其次是排氣管的冷卻聲。冷車怠速時排氣管溫度約 200 攝氏度車輛高負荷或有混合氣燃燒時溫度更高冷卻時熱脹冷縮發出異響。 還有就是熄火后排氣管三元催化遇冷其在工作時溫度極高車輛熄火后金屬熱脹冷縮產生聲音。 最后是車的冷卻系統在熄火后還在工作。 這些聲音通常是正常的不用擔心不會影響車輛正常使用。但如果聲音異常或伴有其他問題應及時檢查確保安全。

寶馬 X5 國產版配備了 3.0 發動機。全新國產寶馬 X5 正式上市提供 2.0T 和 3.0T 發動機。其 3.0T 發動機的最大功率可達 245kW最大扭矩為 450N·m傳動系統匹配 8 擋。國產后的寶馬 X5 搭載 3.0T 發動機最大馬力輸出為 340Ps最大功率 250kw最大扭矩 450Nm 匹配 8 檔手自一體變速器。國產版寶馬 X5 此次上市共推出 4 款車型有 2 款 2.0T 車型和 2 款 3.0T 車型。3.0T 版本加速成績優秀6 秒即可破百后段加速動力源源不斷行駛質感出色。總之寶馬 X5 國產版有 3.0 發動機的配置能給駕駛者帶來優秀的動力和駕駛體驗。

行駛中寶馬 X5 方向盤失控的原因有不少。 助力泵皮帶松弛是其一轉向助力泵皮帶張緊力太松就影響到方向盤操控。 轉向助力泵有問題也會這樣像動力轉向機或者轉向助力泵自身工作性能不佳。 內部機件磨損同樣常見因為磨損助力液壓變低或者內部壓力泄漏那方向盤操控性肯定受影響。 還有輪圈變形高速行駛時方向盤抖動明顯可能得給前輪輪胎做動平衡調整還得看看輪圈有沒有變形。 遇到行駛中寶馬 X5 方向盤失控一定得趕緊去專業修理店檢查維修可別不當回事這關乎著行車安全得重視起來。

寶馬 X5 副駕駛手套箱沒有 USB 接口。如果您想使用 USB 接口為設備充電或連接 USB 設備得去中央扶手箱內找。USB 接口能利用汽車標準電源為電器充電比如 U 盤、MP3 播放器等優點很多像傳輸速度快、使用方便、支持熱插拔、連接靈活還能獨立供電。但使用時得注意必須在汽車發動機啟動時才能充電不然車載電源不穩定可能會燒壞電器。也別同時給太多電器充電防止汽車電瓶和發電機負荷過大。另外寶馬 X5 的 USB 插口因車型不同數量不一定相同一般有 2 個中央扶手箱有 1 個。要是想播放視頻或音樂把 U 盤插入手套箱的數據接口導入車載硬盤就能播放。總之正確使用寶馬 X5 的 USB 接口能帶來很多便利注意這些要點能讓您的使用體驗更好。