微藍7

下面是別克微藍7: 1的具體介紹。新能源獨家結構：微藍7將電池組整體置于縱梁結構中，滿足ASILD最高功能安全級別，給予電池從結構到電的全方位保護。2.細胞級智能溫度管理系統：細胞級智能溫度管理系統可以精確控制每個細胞始終工作在舒適的區間。3.OPD單踏板模式：單踏板控制，一腳踩一腳抬，實現加速、減速、停車，減少剎車使用頻率，提高能量回收效率。

別克VELITE-7是上汽通用別克旗下的首款純電動SUV。以下是詳細介紹：1。簡介：別克藍7是別克品牌“電動化、網聯化、智能化、共享化”戰略布局的重要組成部分，匯聚了通用汽車在新能源汽車及三電技術研發、設計、制造、認證等方面的全球深厚積累和前沿技術優勢。NEDC搭載性能卓越的LG動力電池，續航里程500km。作為別克全球首款純電動SUV，新車擁有別克全新的SUV設計風格和出眾的空間表現，搭載最新迭代的智能互聯技術和智能駕駛輔助功能，結合上汽通用完整的“智能”系統和服務保障，將為主流合資品牌純電動SUV樹立新的價值標桿。2.外觀方面：全新的SUV和新能源汽車設計語言，讓別克衛蘭7擁有動感活力的SUV姿態、現代優雅的內飾風格和超越同級的寬敞舒適空間。別克標志性的飛翼式立體格柵，車標兩側的飛翼式裝飾條采用導光LED材料，與陀螺羅盤樣式的前LED導光日間行車燈融為一體。

微藍7是上汽通用別克公司旗下的一款小型SUV。下面介紹一下微藍7: 1的優點。能量回收系統：很多純電動車的實際續航能力和標稱續航能力還是有較大出入的，而別克微藍7的表現相對較好，標稱續航能力為500km，中高速巡航時偶爾會超過這個成績。考慮空調和中低速擁堵，實際體驗在450km左右。除了整車效率之外，能量回收系統是藍色7能耗如此之低的重要原因。2.效率高：作為歷史悠久的大牌車企，衛蘭7不存在這個問題。在把剎車手感調整到接近傳統油車的基礎上，盡量追求能量剎車回收系統帶來的高效率。這背后不僅是技術，更是傳承，駕駛體驗的傳承。

以下是魏瑪EX5和衛蘭7: 1的區別。價格：威馬EX5是威馬汽車旗下的緊湊型SUV，最新的頂配車型是2021款的EX5-ZFun的動力版，衛蘭7是別克旗下的小型SUV，最新的頂配車型是2020款的652E connected smart，官方指導價19.9。價格方面，威馬EX5頂配版官方售價比衛蘭7頂配版便宜。2.整體車身：威馬EX5最新頂配版的長寬高分別為4585mm、1835mm、1672mm，軸距為2703mm。最新頂配版衛蘭7的長寬高分別為4264mm、1767mm和1618mm，軸距為2675mm。整體來看，威馬EX5的車身比衛蘭7長，軸距比衛蘭7長。3.整體配置方面：對比威馬EX5和衛蘭7頂配版的安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置、內部配置。整體配置上，衛蘭7頂配版和威馬EX5頂配版各有優劣，旗鼓相當。

威馬EX5和衛蘭7的區別如下：1。價格：威馬EX5頂配版官方價格比衛蘭7頂配版便宜。2.整體車身：威馬EX5頂配版車身比衛蘭7頂配版長，威馬EX5頂配版軸距比衛蘭7頂配版長。以下是詳細對比：1。基本信息對比：威馬EX5是威馬汽車旗下的一款緊湊型SUV，最新的頂配車型是2021款EX5-ZFun動力版；微7是別克旗下的小型SUV，最新的頂配車型是2020款652E互聯智能。價格方面，威馬EX5頂配版官方售價比衛蘭7頂配版便宜。2.車身數據對比：威馬EX5最新頂配版長寬高分別為4585(mm)x1835(mm)x1672(mm)，軸距為2703(mm)。最新頂配版衛蘭7的長寬高分別為4264(mm)x1767(mm)x1618(mm)。整體來看，威馬EX5的車身比衛蘭7長，軸距比衛蘭7長。3.動力對比：最新威馬EX5最大馬力218Ps，最大功率160kW，最大扭矩225nm；最新款的Blue 7最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩360Nm。

微藍7售價不到20萬，卻能擁有500km的工信部續航里程，這點已經比不少合資純電車型要有誠意，另外由于扭力梁后懸架的緣故后排空間要比想象中更寬敞也可以好評。美中不足是后排目前沒有空調出風口，后備箱空間也相對比較局促，不過如果考慮一臺價格實惠的合資純電SUV，微藍會是個不錯選擇。

作為一款與昂科拉尺寸相近的小型SUV車型，微藍7造型中規中矩，但軸距更長，前后排空間在同級別中處于上游水平。前排座椅加熱、座椅通風以及方向盤加熱均有配備。雖然是一臺小型SUV，但是低重心讓整個駕駛感受更加穩重扎實。續航500km，性價比高。

微藍7外觀設計很時尚，和微藍6有些相像。充電接口前翼子板左側，慢充和快充都是在一起的。車尾也是采用了時下流行的貫穿式尾燈的設計。車內設計很時尚前衛。大面積的軟性材質的包覆，將車內的質感得到很好的提升。車內配置也很豐富，無鑰匙進入、BOSS音響、座椅加熱通風都是有的。第二排座椅非常柔軟和厚實，乘坐舒適性還是比較不錯的。電池搭載的是LG的三元鋰電池，NEDC續航里程500km。值得一提的是它方向盤左側有個撥片，撥動撥片的時候可以直接開啟強力動能回收，還是很方便的。轉向比較輕柔，指向性也是比較精準的。

微藍7的駕駛很有特色，提供了單踏板模式，在城市駕駛時能夠降低駕駛者疲勞，作為電動車，電機的功率很高，動力不僅隨踩隨有，推背感也很強，而且底盤特別穩，以60km/h的速度過匝道，車身都沒有明顯側傾，開起來很像小鋼炮；在同級別車型中，它的續航里程最高，達到了NEDC標準的500km；總體十分推薦購買。