寶駿RS-3

寶駿rs-3上市時間,寶駿rs3什么時候上市寶駿 RS-3 已于 2019 年 11 月正式面市。此款小型 SUV 由上汽通用五菱汽車打造，當下在售的皆為 2020 款，價格區間在 7.18 萬元至 8.98 萬元之間。寶駿 RS-3 的車身尺寸，長度為 4300mm、寬度為 1750mm、高度為 1600mm。動力范疇，其搭載的是 1.5 升自然吸氣引擎，最大馬力可達 99 匹，最大功率 73kw，最大扭矩 143N·m。在變速箱領域，消費者能夠選取 6 擋手動或者 CVT 無級變速箱（模擬 8 擋）。至于油耗方面，寶駿 RS-3 的工信部綜合油耗為 5.0L/100km，呈現出頗為經濟的態勢。在懸架層面，寶駿 RS-3 采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。配置層面，寶駿 RS-3 極為實用，標準配備有主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測功能、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、GPS 導航、車載藍牙以及語音識別控制等。以上就是太平洋汽車對于《寶駿rs-3上市時間,寶駿rs3什么時候上市》的相關解答，希望能對您有所幫助。

新寶駿rs-3新款油箱多少升,新寶駿rs3的油箱容量新寶駿 RS-3 的油箱容積為 45 升，于同級別汽車里處于較小容量之列。此車通常在城市道路上充當代步之用，45 升的油箱容量足以滿足日常所需。需要留意的是，汽車油箱的容積會因車型與品牌的不同而存在差別。通常來講，轎車的油箱容量大概在 50 升上下，越野車的油箱容量約在 70 升左右，而大貨車則或許搭載副油箱以增強續航能力。在加油時，需要遵循如下注意事項：1. 切勿等到燃油徹底耗盡再加油，如此會削減發動機的潤滑效果，對使用壽命造成影響。2. 加油時應當選取正規的加油站，添加高品質的燃油，這有益于發動機的運作，延長使用壽命。3. 不同類別的燃油不可混加，例如汽油車不可加柴油，柴油車不可加汽油。4. 每行駛 5000 公里左右，最好于油箱中添加一瓶燃油寶以清洗油箱。5. 加油時一定得熄火、禁止吸煙。以上就是太平洋汽車對于《新寶駿rs-3新款油箱多少升,新寶駿rs3的油箱容量》的相關解答，希望能對您有所幫助。

新寶駿RS-3發動機的噴油方式為多點電噴，這種技術相較于單點電噴和直噴，在燃油經濟性上表現更優異，使得車輛更節能。多點電噴、直噴和單點電噴是市面上汽車發動機的主要供油方式，不同的噴油方式會對汽車的燃油經濟性和動力輸出產生影響，為車主提供了多樣化的選擇。在動力方面，新寶駿RS-3采用了1.5升自然吸氣發動機，最大馬力達到99匹，最大功率73kw，最大扭矩143N·m，為車輛提供強勁的動力性能。

新寶駿RS-3出自新寶駿R平臺，該平臺由上汽通用五菱集成全球頂尖資源和500多名業內頂尖專家，嚴格按照通用全球制造質量標準打造，非常值得信賴。從新寶駿R平臺打造出的車輛的質量也肯定是沒得說。從新寶駿之前幾款車型中，我們也能感受到R平臺的強大。新寶駿RS-3新車的發動機技術來源于上汽通用，通用體系的很多車型都采用了這款發動機，不夸張地說，用個幾年都不會出現問題。此外，新車的車身質量也很好，采用了高質量的材料打造，無論做工還是配置，新寶駿車輛的安全系數都非常高。

寶駿RS-32020款是一款寶駿旗下的小型SUV，其官方指導價為63800元-98800元。如果按照全款購買來計算，購置稅6088元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為80799元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是20640元，月供金額為1538元。我們以寶駿RS-3的頂配2020款5TCVT智能尊貴型為例，該車型的官方指導價為98800元，據了解，目前南寧市沒有什么優惠。

白色車頂，藍色車身看著有點小文藝，感覺也是不錯的，輪轂是黑色的，這樣從上到下有一個顏色的遞進，感覺很新潮，不像是這個價位的車。車身尺寸表現符合它的自身定位，采用雙色拼接設計的車身進一步向我們展現了它的活力，車頂采用了懸浮式設計，襯托出更為小巧的車身造型。在網上刷汽車信息的時候注意到新寶駿RS-3，這車顏值很高，配置很豐富，自動擋最低配也有手機車聯網，能L2自動駕駛，于是沒多想就買下來了。落地成交價8萬。首先新寶駿RS-3 5T最吸引人的地方便是它的外觀設計了。

1、L手動擋車型百公里油耗7升，自動擋車型百公里油耗3升，5T車型百公里油耗9升。寶駿RS3是寶駿旗下的小型SUV。該車長4300mm、寬1750mm、高1600mm，軸距為2550mm。2、手動擋5l車型百公里油耗3升，自動擋車型百公里油耗6升。5t車型百公里油耗8升。寶駿rs3是寶駿旗下的小型suv。其長寬高分別為4300mm、1750mm、1600mm，軸距為2550mm。3、新寶駿RS-3的油耗為6升/百公里。100公里油耗是根據道路運行油耗和道路循環油耗計算的，它是衡量汽車在道路上按照限定車速和時間規范反復循環運行時燃料的合理性指標，也被稱為多工況道路循環油耗。4、寶駿RS3是寶駿旗下的小型SUV，長寬高分別為4300mm（毫米）、1750mm（毫米）、1600mm（毫米），軸距為2550mm（毫米）。手動擋車型百公里油耗2升，自動擋車型百公里油耗4升，基本采用5升自然吸氣發動機。5、其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間不是固定的我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。

1、新寶駿RS3油耗怎樣？依據具體計算，新寶駿RS35L的實測油耗為1L/100km，油耗區段為4L-1L。新寶駿RS35T的實測油耗為5L/100km，油耗區段為1L-5L。2、L手動擋車型百公里油耗7升，自動擋車型百公里油耗3升，5T車型百公里油耗9升。寶駿RS3是寶駿旗下的小型SUV。該車長4300mm、寬1750mm、高1600mm，軸距為2550mm。3、寶駿RS3是寶駿旗下的小型SUV，長寬高分別為4300mm（毫米）、1750mm（毫米）、1600mm（毫米），軸距為2550mm（毫米）。手動擋車型百公里油耗2升，自動擋車型百公里油耗4升，基本采用5升自然吸氣發動機。4、新寶駿RS3耗油量如何？根據實際測算，新寶駿RS35L的實測油耗為1L/100km，油耗區間為4L-1L。新寶駿RS35T的實測油耗為5L/100km，油耗區間為1L-5L。5、你好，很高興回答你問題，你所說的百公里油耗主要要還要看你跑什么路，如果跑到100公里全部是城市道路的話，這個油耗也是正常的。如果說是你100公里大部分跑的是國道高速，那這油耗絕對是高了。

1、安全配置方面，新寶駿rs3標配了主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測系統、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死制動系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定系統，其中高配車型還配備了前排側氣囊和主動剎車/安全系統。2、我們熟悉的5升動力總成搭配CVT無級變速器，完全不用擔心可靠性。底盤很扎實，不會有松動的感覺。油門有點敏感，起步踩深了車身會往前跳，所以很多時候你松開剎車，不要急著給油。3、車身尺寸方面寶駿RS-3的長寬高分別為4300/1750/1600mm，軸距2550mm動力方面寶駿RS-3搭載5L或2T發動機，5L發動機與寶駿510相同，最大功率為77千瓦，峰值扭矩為135牛·米；新車百公里綜合油耗分別為6L。4、內飾設計也是明顯的運動取向，大面積黑色加以紅色元素點綴，營造出不俗的視覺沖擊力，此外在配置上賽車一體式座椅、雙液晶屏幕、全景天窗在這輛頂配還不到9萬的車型上都能夠找到，新寶駿rs-3繼承了寶駿家族一向的性價比優勢。

1、車主李先生最后總結說，新寶駿RS-3的質量是不錯的，外觀、內飾都有設計感而且很時尚。2、而且，新寶駿RS-3的油耗表現也相當不錯，他開了1000公里左右，百公里平均油耗也就是在9L左右的水平，這樣的油耗表現養車沒有壓力，我可以放心大膽的跑了。3、新寶駿RS3的內飾和做工我覺得沒什么好說的，我也沒有想吐槽的地方。不到十萬買最頂配，配置還這么多。檔次感不亞于十五萬級別的合資車型。就是新車有些異味，也是情有可原的。4、質量好，值得購買。寶駿RS-3是寶駿旗下的一款全新SUV，汽車的產品質量好，耐磨性好，價格比同類型低，是值得購買的。質量是物體所具有的一種物理屬性，是物質的慣性大小的量度。5、最滿意 油耗最滿意，開了3153公里，平均油耗7L/100KM。最不滿意 車內空間比較小，上次載了個1米9的親戚坐后排坐的不是很自在，希望后續新寶駿RS-3可以針對這一塊有改進。

而且新寶駿RS-3的底盤很扎實，高速過彎不飄，對于震動的過濾做得也比較不錯，雖然我對于動力沒有要求，但是這樣的動力確實給了我很大的驚喜。現有剎車輕踩，制動力點極易掌握，適合城市跟車。內飾方面，寶駿RS3柔軟的面料材質和紅色縫線融入中控臺，提升了精致感，也增添了運動感。對于一款10萬以內的SUV來說，已經很受消費者歡迎了。質量非常好。一體式座椅也很舒服。而我的這臺新寶駿RS-3也是5T車型，開了有1萬公里以上了，城市路況和高速路況都有，高速上油耗會低一些，城市內日常上下班代步的話，油耗基本在7L左右，讓人滿意。

[太平洋汽車？新車官圖]？ 日前，我們從官方獲得了新寶駿RS-3 5T車型官圖。新車延續現款在售車型的外觀設計，但動力搭載5T渦輪增壓發動機。根據官方公布的信息，新車將于7月24日開幕的2020成都車展中上市。月24日，新寶駿RS-3 5T車型在成都車展正式上市，共計推出3款配置，售價為78萬-88萬。采用5T動力后，新款RS-3動力更為強勁，但從數據來看，該發動機最大功率略低于RS-5所搭載的5T（最大功率為108kW）。近日在2020年成都車展上，新寶駿RS-3 5T追加車型正式上市，新車在外觀內飾方面其實也與5L自吸版本有著細微的變化。近日，行車視線從相關渠道獲得了新寶駿RS-3的5T車型官圖。從造型設計上來說，新車的造型設計與現款在售版本保持一致，整體還是展現出年輕化的設計語言。

寶駿rs32020款發動機型號在發動機底部看。新寶駿RS32020款的動力引擎采用了5排量的直列4缸自然吸氣發動機，實現99Ps的最大馬力。寶駿RS-32020款5L手動智能精英型配備了485LL4發動機，發動機最大功率73kW，峰值扭矩為143牛·米，匹配6擋手動變速箱。接下來看下配置，寶駿RS-3配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊。寶駿RS-32020款是一款寶駿旗下的小型SUV，其官方指導價為63800元-98800元。

1、空間上，新寶駿RS-3長寬高分別為4300/1750/1625mm，軸距為2550mm，在小型SUV中還是不錯的。2、第一眼看到寶駿RS-3時，你一定會被它的顏值所傾倒。其基于“星際幾何”的家族式設計語言打造，巨大的點陣式進氣格柵、修長的LED日行燈造型等設計，無疑能帶來極高的回頭率。3、為了擴大自己的“領地”，挖掘另一個層次的用戶，寶駿發布了自己的全新品牌：新寶駿，與寶駿僅一字之差，但針對的人群不同。新寶駿的車型會更高，可見品牌的自我提升真的很重要。4、新寶駿RS-3車尾線條飽滿，搭配個性的貫穿式黑色飾條，視覺上富有層次感，凸顯了時尚的氣息。5、該系統還能幫助駕駛者進行緊急制動，有了新寶駿RS-3，在遇到意外情況時也可以從容應對。作為新一代智能網聯汽車，新寶駿RS-3從外觀顏值到智能配置，都是超越同級的存在，新寶駿RS-3這款車真的還不錯。

而且新寶駿RS-3的底盤很扎實，高速過彎不飄，對于震動的過濾做得也比較不錯，雖然我對于動力沒有要求，但是這樣的動力確實給了我很大的驚喜。車主李先生最后總結說，新寶駿RS-3的質量是不錯的，外觀、內飾都有設計感而且很時尚。而我的這臺新寶駿RS-3也是5T車型，開了有1萬公里以上了，城市路況和高速路況都有，高速上油耗會低一些，城市內日常上下班代步的話，油耗基本在7L左右，讓人滿意。最滿意 油耗最滿意，開了3153公里，平均油耗7L/100KM。最不滿意 車內空間比較小，上次載了個1米9的親戚坐后排坐的不是很自在，希望后續新寶駿RS-3可以針對這一塊有改進。

1、選擇新寶駿RS3的原因是，外觀設計符合我的審美，其次，這個價格對于我來說比較hold得住，不到10萬，符合我的預算。這款車總體來說，就個人角度來講適合代步，上下班比較方便。2、新寶駿RS3的內飾和做工我覺得沒什么好說的，我也沒有想吐槽的地方。不到十萬買最頂配，配置還這么多。檔次感不亞于十五萬級別的合資車型。就是新車有些異味，也是情有可原的。3、而且，新寶駿RS-3的油耗表現也相當不錯，他開了1000公里左右，百公里平均油耗也就是在9L左右的水平，這樣的油耗表現養車沒有壓力，我可以放心大膽的跑了。

跟媳婦一商量，最后的結果就是把新寶駿RS3收入囊中，哈哈！坐標四川成都，我提的是5L手動，豪華版的，裸車68萬。對了，RS-3 支持手機遠程遙控，遠程開車，開關車窗，天窗，空調調節等功能。這個很實用，畢竟夏天冬天就知道提前控制空調的重要性。新寶駿RS-3在車身尺寸上并不是突出，較之同級標桿本田繽智、吉利繽越等都要略小。但得益于合理的空間安排，正常家用也是足夠的了。“RS-3”的車標設計我還挺喜歡的，很年輕，不過不太喜歡后車燈了 無鑰進入，一鍵啟動，這倆功能都很方便 當然，最終選擇了新寶駿RS3并非利用排除法把其他車型都放棄了只能選擇的它，而是對比之后感覺它真的很不錯。但假期似乎過得非常快，不知不覺，就連RS3也陪伴我已有八個月時間了。而要是把后排座椅也放到，車內秒變孩子的“游樂場”，怎么玩，都沒問題。 正是因為解決了空間的問題，張先生夫妻才快速決定了入手新寶駿RS-3。

RS3定位為一款增值的國內運輸SUV，大空間確實適合國內使用。現在，事實上，新款寶駿RS3經常出現在公路上行駛的SUV中，因為其性價比非常高。變化剛剛發生。我們開啟了情景驅動消費的0時代。買車和買電子產品一樣，選新不選舊。新寶駿RS-3用的是新平臺，駕駛質感可能會好一些，智能科技配置也更多，比如很牛的手機互聯。RS3的剎車制動系統表現還可以吧，比較平緩，緊急剎車的時候不會讓人有飛出去的感覺。而且新寶駿RS-3的底盤很扎實，高速過彎不飄，對于震動的過濾做得也比較不錯，雖然我對于動力沒有要求，但是這樣的動力確實給了我很大的驚喜。選車理由 我之所以選擇這臺車，因為兩點，第一，外觀好看，第二，有車聯網，比傳統的車機顯示屏方便太多了。主要是覺得它符合自己的預算范圍，自己用車拋開其他的因素不談，這種年輕時尚有顏值又有科技感的定位讓我用著很舒心。 這次就拍這么多照片，希望我這臺新寶駿RS3未來能夠好好表現，陪我一起走的更遠。

1、對一個女生來說，我對新寶駿RS-3的外觀毫無抵抗力。它年輕、時尚，也足夠精致。尤其是前臉的分體式大燈，看起來多了一些可愛和俏皮~黑色雙色車身的設計，視覺效果很好。側面輪廓也很動感，我很喜歡這樣的設計。2、儀表盤亮個A代表發動機啟停。在小型SUV市場，新寶駿RS-3是一款比較熱門的車型，畢竟顏值在線、動力出色而售價親民的小型SUV可是比較少有。3、RS3定位于超值家用代步SUV，大空間確實是適合家用。現在其實道路上行駛的SUV里，經常能看到新寶駿RS3，因為性價比確實挺高的。作為工薪階層，我知道七萬的價格買不到大眾、本田、豐田，卻可以買到新寶駿RS3。4、新寶駿rs3帶車滑的按鍵是防側滑的意思。防側滑系統的應用：ESP通常車輛上是默認開啟的，我們不需要手動操作去開啟。5、可能是檔位傳感器故障或檔位亂了。根據太平洋汽車查詢，新寶駿rs3手動豪華型打不著火可能是被孩子把檔位傳感器按故障了，也有可能是檔位不匹配了，檔位不匹配是打不著火的，可以請附近的專業維修師傅來看看。

上汽通用寶駿RS-3是一款經濟型城市小型SUV車型。其主要競爭對手有廣汽傳祺GS3、吉利繽瑞、長安CS35等車型。目前在售的寶駿RS-3是2022款。為迎接競爭日益激烈的市場，據悉，2023款新寶駿RS-3有望在今年四季度上市，屆時產品力必然提升。外觀方面，2023款新寶駿RS-3依舊采用了新寶駿家族式的“星際幾何”設計語言，能夠給消費者帶來不錯的視覺沖擊感。新車在外觀上最大的變化就是加入了幾款“活力車色”。鮮艷的車漆可以讓車子看起來更加年輕化，同時也可以滿足年輕人對個性的追求。內飾方面，2023款新寶駿RS-3的內飾變化并不明顯。中控臺采用對稱式設計。頂部造型獨特的換檔桿科技感十足。坐在車內能給人眼前一亮的感覺，盡顯“超活力座艙”的溫馨。動力方面，2023款新寶駿RS-3繼續搭載第二代1.5T+8速CVT的黃金組合。整車最大馬力可達147馬力，峰值扭矩為250牛米。此外，新車還推出兩款1.5L自吸車型。雖然這款動力車的馬力只有99匹，但油耗會相對較低，能夠滿足不同消費者的購車需求。