發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因很多,如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題請(qǐng)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)支架,有可能是支架膠套硬化或開(kāi)裂,在檢查一下固定螺栓,另外排氣管應(yīng)該活絡(luò)的裝在底盤(pán)上,如果沒(méi)有活絡(luò)的裝而是硬連接也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),如果都沒(méi)有問(wèn)題,有可能使變速箱的問(wèn)題,不太厲害可以不管它,因?yàn)檫@是車子跑了十萬(wàn)公里各部有可能磨損,各部分間隙大了,尤其是變速箱,還沒(méi)有到不能用的程度,但是總的磨損大,又不能換成新的,只有這么用了,還有一個(gè)辦法,就是車子的毛病不是總能及時(shí)找到毛病的,有一個(gè)發(fā)展、擴(kuò)大的過(guò)程,這種毛病不影響使用,就是心里不放心,可以密切注意,等他再發(fā)展的過(guò)程中聲音和現(xiàn)象都會(huì)發(fā)展,就能逐步判斷出來(lái)。還有可能是油壓,節(jié)氣門臟等。以下是長(zhǎng)時(shí)間的停駛對(duì)車的影響,您可以借鑒一下:1.油封老化車輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向,油封變量就大;車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng),其變量就越不易恢復(fù),直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油。 2.機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件車輛長(zhǎng)期停駛,機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重。機(jī)油氧化后,一是潤(rùn)滑的效果會(huì)變得很差,二是一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕。車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng),變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí),氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且啟動(dòng)阻力大大增加,造成啟動(dòng)困難。 3.蓄電池提前報(bào)廢現(xiàn)在,汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是,蓄電池長(zhǎng)期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。 4.輪胎變形汽車停駛后,汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng),變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后,就會(huì)發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來(lái)隱患。 5.電子元件出故障汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會(huì)大大增加,并且停駛時(shí)間越長(zhǎng),發(fā)生故障的概率就越高。