賓尼法利納

1、當其它自主品牌學會自己設計的時候，東南汽車也慢慢走上這條別人走過的路。盡管賓尼法利納為自主品牌設計的作品中也有不少失敗的作品，但在東南DX3身上，至少是成功的。2、人真的沒有理由不愛上流動的車身，懸浮的車輛，賓法的內飾之美。不過內飾雖然漂亮，但是內飾用料不太好，很可惜。總結：東南dx3的用戶評價顯示，除了外觀漂亮，東南dx3的空房間尺寸也不錯，配置高，操控性和舒適性都還可以。3、內飾同樣由賓尼法利納設計完成，其中包含一位主導設計了法拉利California的意大利設計師，反觀東南DX3的內飾，其視覺效果驚艷也就不足為奇了。最為突出跑車味道的便是空調出風口樣式了，并且其阻尼感較好，設計也十分精致。

日前，據外媒報道，意大利著名設計公司賓尼法利納(Pininfarina)宣布將生產電動汽車，未來將推出一款續航里程500km、最高時速400km/h的電動跑車，將于2020年首次亮相。賓尼法利納成立于1930年，是一家意大利汽車設計公司。意大利經典跑車法拉利和蘭博基尼的模型都是由賓尼法利納設計的。在此之前，正道GT概念車由意大利賓尼法利納設計，整車線條非常流暢。根據目前的信息，新車將采用純電驅動，續航里程500km，最高時速400km/h，并將于2020年首次亮相。我們也會一直關注該車，關注我們后期的報道。

隸屬于馬恒達集團，這家著名車身制造商的首款SUV設計將采用C-SUV的形式，代號為CX757。 明年新款XUV500(代號W601)上市后，即將上市的福特SUV的設計預計會有新鮮感，因此它不僅不同于塔塔Harrier等競爭對手，也不同于馬恒達的雙胞胎。 除了與即將發布的XUV500共享平臺外，福特C-SUV還將共享其發動機，預計分別為2.0升渦輪汽油和2.2升柴油，輸出功率分別為190馬力和180馬力。 在福特通過其Mahindra聯盟推出首款SUV一年后，第二款B級SUV將投放市場。它也將由賓尼法利納設計。 福特代號為BX745的小型SUV將與正在開發的Mahindra XUV400 (S204)共享其基礎。 搭載1.5升mStallion渦輪增壓汽油和1.5升柴油發動機，將與現代Creta和起亞Seltos相當，車長約4.3 m。

3月14日，我們從外媒獲悉，豪華電動車制造商Karma發布了與賓尼法利納合作的首款車型預告圖，新車將在今年的上海車展上正式亮相。從此次發布的前部預告圖可以看出，新款車型采用了分體式進氣格柵和細長的日間行車燈，使得車頭看起來特別兇猛。此外，艙蓋中央的logo也特別醒目。KarmaVision的純電動概念車預告。與此同時，外媒還報道稱，除了與賓尼法利納合作推出的新款Revero和新車型，Karma還將在本次上海車展上發布一款展示其未來愿景和設計理念的概念車，這將表明Karma未來的設計方向。

據外媒報道，賓尼法利納將與克羅地亞電動超跑品牌Rimac聯合開發一款加速性能強勁的純電動跑車，并發布了兩份通知。賓尼法利納將與克羅地亞電動超跑品牌Rimac聯合開發一款純電動跑車，重量不到2噸。動力電池組安裝在中央通道，續航能力將達到500公里。動力方面，該車將搭載四個輪轂電機，總功率超過2,000 kW，因此會有非常強的加速能力。加速時間可達2秒0-100km/h，最高時速可達402 km/h，預計這款電獸的售價將高達200萬歐元。此外，賓尼法利納還計劃推出一款純電動SUV，預計售價在15萬歐元左右。更多關于新車的消息，我們將持續關注和報道。

近日，賓尼法利納官方公布了旗下電動超跑Battista的名稱，意在向BattistaFarina創始人致敬。新車一直代號為PF0，采用流線型車身設計，充滿超跑動感風格。將于2019年3月的日內瓦車展上市。造型方面，巴蒂斯塔低調超跑，側面用流暢的線條勾勒出獨特的外觀。大尺寸擾流板與尾燈融為一體，成為一大設計亮點。此外，新車將采用前后尺寸不同的輪圈。毫無疑問，賓尼法利納PF0的外形無可挑剔。畢竟賓尼法利納作為世界級的設計公司，塑造了法拉利、蘭博基尼等眾多跑車。動力方面，賓尼法利納PF0將搭載Rimac提供的電動系統，最大功率為1,470 kW。

日前，著名汽車設計公司賓尼法利納宣布將在日內瓦車展上發布一款全新概念車，并公布了預告圖。下面，我們將與大家分享賓尼法利納概念車的預告圖。賓尼法利納概念車預告：外觀從預告圖來看，這款概念車有望采用更柔和的線條設計，并擁有立體的前臉。此外，這款概念車采用了賓尼法利納自己的品牌LOGO，有別于過去賓尼法利納為其他汽車廠商設計的概念車產品。Binfarina概念車預測功率：采用氫燃料電池動力系統和一套制動能量回收系統。與此同時，新車由兩臺相互競爭的電機驅動。賓法麗娜概念車的預告分享到此結束。這是一家著名的汽車設計公司制作的模型。該車不僅在設計上下了功夫，在動力上也采用了先進技術，值得關注。

近日，著名汽車設計公司賓尼法利納宣布，將在3月7日開幕的2017日內瓦車展上發布一款全新混合動力概念車。該車由香港HybridKineticGroup設計，并發布了預告圖。從預告圖來看，這款概念車的尾部采用了流暢的線條設計，同時，還將采用貫穿式尾燈設計。另外，這款概念車并沒有使用賓尼法利納的自有品牌LOGO，而是香港正道集團的LOGO。另外，該車命名為H600。HybridKineticGroupLtd是香港聯合交易所的上市公司，總部位于香港，在世界各地設有多家子公司。公司主營業務為新能源汽車、電池、電機、電控系統的研發、生產及其他相關業務。此次與賓尼法利納合作，相信是看中了其深厚的設計功底。關于這款車的更多信息，我們將繼續關注。

賓法利納將于2019年8月16日發布其首款純電動超跑Battista。這款來自意大利的超級跑車目前正處于研發的最后階段。2020年底前，巴蒂斯塔將在先進的模擬器中進行最后的風洞測試和動態測試。作為全球首款純電動超跑，賓尼法利納巴蒂斯塔擁有強勁的動力表現。新車最大輸出功率1397kW，2300nm，搭載四驅系統。零速加速僅需2s，最高時速可超過400 km/h，配合120kWh電池，Battista續航里程可達484km。350kW DC快充也是Battista的亮點，40分鐘即可從0充到80%。賓尼法利納巴蒂斯塔賓尼法利納巴蒂斯塔限量150臺，北美、歐洲、亞洲和中東各50臺。預計新車售價在200萬歐元左右。

我們了解到賓尼法利納將打造一款純電動超跑概念車PF0，并發布了一組預告圖。0-96 km/h加速時間將小于2秒，該車即將在蒙特雷汽車周發布。關于車33601。該公司計劃將PF0打造成為一款純電動超跑，最高時速超過400km/h，0-96km/h加速時間為2秒。2.其動力系統將由馬恒達集團(Mahindra Group)的FormulaE團隊提供技術支持，新車的最終制造商將是汽車行業的成熟汽車公司，可能是捷豹路虎、沃爾沃、布加迪或邁凱輪的成員。3.根據目前官方公布的動力信息，賓尼法利納純電動超跑的概念車PF0的性能可能與布加迪凱龍相當，但也可能是為了與即將上市的布加迪Divo競爭。Divo是一款基于布加迪凱龍行的限量賽道超跑。它將搭載與凱龍之星相同的8.0L四渦輪W16發動機，0-100km/h加速時間將小于2.5秒。更多新車信息，我們將持續關注。