長城炮

長城炮標準版車身長 5410mm加長版達 5602mm寬度約 1934mm高度 1886mm。這樣的尺寸在停車時挑戰不小。車身長在狹小道路會車時操作空間有限要更小心留意前后車距。寬度大較窄停車位可能車身會超出車位線選車位得謹慎觀察。車高也得注意某些限高低的地下車庫進不去選停車場得留意限高。不過商用版全系標配倒車雷達和倒車影像領航版有 360 環車影像新手司機要充分利用這些輔助功能多練習提升停車技巧。停車時要提前觀察車位大小和周圍環境盡量選寬敞車位。空間狹小的車位可多次調整方向耐心操作。總之雖有挑戰但合理利用車輛配置和提升自身技巧能有效解決。

長城炮的寬度數據因車型版本不同有所差異。 其中常見的長城炮寬度為 1934 毫米。 長城炮全球版的寬度為 2030 毫米。 另外還有版本的寬度為 1598 毫米。 長城炮的寬度設計充分考慮了多方面因素。 1934 毫米的寬度確保了車輛的穩定性和行駛安全性為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。 2030 毫米的寬度進一步提升了車輛的整體氣場和空間感。 1598 毫米寬度的車型可能在特定場景或配置下有其獨特優勢。 在實際使用中不同寬度的長城炮能滿足不同用戶的需求。 比如較寬的車型在載貨和載人方面可能更具優勢提供更寬敞的空間。 而相對較窄的車型可能在通過狹窄道路或特殊環境時更加靈活。 總之長城炮的寬度設計都旨在為用戶帶來良好的使用體驗。

長城炮的油耗和同類型車相比情況如下。 工信部綜合油耗顯示長城炮汽油版綜合油耗為 7.8L/100km實際使用中會因駕駛風格、道路環境、車重等因素有變化。 比如長城炮車身較重這可能導致其油耗相較于同類型發動機的車輛稍高。其搭載的 2.0 升渦輪增壓發動機在動力與燃油經濟性上達到較好平衡。 就出行成本來看長城炮不論是商用版、乘用版或者越野版真實油耗在 9L/100km 左右。 影響汽車油耗的因素眾多除了車重和發動機類型駕駛員的駕駛習慣影響顯著。 要想降低長城炮的油耗日常用車時要按時清理發動機的積碳和油管添加優質燃油。 總之長城炮的油耗在同類型車中處于中等水平雖車身較重會使其油耗稍高但通過良好的駕駛習慣和車輛保養能有效控制油耗。

長城炮的出現頻率挺高的。 從銷量數據就能看出來它已累計 25 個月銷量過萬比如 8 月銷量過萬9 月超 1.2 萬。 在皮卡市場長城皮卡全球銷量增長迅猛連續 4 個月銷量突破 2 萬市場占有率近 50%長城炮還連續 4 個月銷量破萬與風駿 7、風駿 5 包攬皮卡市場單車銷量前三。 為啥長城炮能有這么高的出現頻率首先它實力強不輸越野車型去地勢險峻的地方自駕游表現出色還有裝載力等突出優勢。 而且長城汽車不斷鞏固皮卡市場地位比如新推出長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油 8AT 車型。 再加上長城炮能在小眾身份入局大眾市場并存活下來車主能玩轉皮卡生活所以在馬路上看到它的頻率越來越高。

長城炮頂配車型是搭載 2.0T 柴油動力的官方售價為 36.18 萬元。其裸車最低報價 36.16 萬元全款落地價大概 40.56 萬元包含裸車 36.16 萬購置稅 3.2 萬上牌費用 500車船使用費 400交強險 1100商業保險 10052。要是分期購車首付需要 15.25 萬元包括原價 30%加上必要花費和商業保險。后續月供 7746 元總購車成本 43.13 萬元比全款購車多 25736 元。在南非頂配售價為 999900 蘭特約合 39.6 萬元。北京車展新款長城炮上市頂配車型配置 2.4T 和 9AT價格情況不確定。總的來說國內長城炮頂配官方售價 36.18 萬元具體購車價格會因優惠活動、地區差異等因素有所不同。

長城炮在磨合期的油耗不會都很高這得看具體情況。 比如汽油版的在磨合期內百公里油耗 20 升左右較常見像純市區行駛占比八成以上平均油耗 14 15 升新車上高速有直接 9 升的。也有油耗達 24 個左右的。 但別擔心磨合期過后通常會降像半年后單程油耗能穩在 10 個油左右3000 公里以后基本能降到 14 升左右。 柴油低配炮磨合期油耗相對低新車上高速能到 9 升。頂配乘用版長城炮在磨合期平均油耗 15 升。 所以說長城炮磨合期油耗高不高沒個準得看行駛路況、駕駛習慣。像剛提車直接上高速油耗 9 升很正常不是開高了。要是覺得油耗高也別著急隨著車輛使用油耗會逐漸趨于穩定和降低的。

長城炮內飾的環保標準相當高。 它的座椅采用的皮革經過環保處理觸感舒適又無污染。 中控臺的軟性材料也是環保材質能提升質感且避免有害物釋放。 功能分區清晰合理操作方便減少誤操作保障車內環境安全健康。 車內的仿碳纖維紋理設計既增強了內飾層次感和質感又環保出色。 還有大量隔音材料營造安靜舒適環境的同時自身也具有環保特性。 長城炮在材質選擇上嚴格把控確保內飾材料都環保無污染能為駕乘者提供健康舒適的車內空間這體現了品牌對環保的高度重視。 總之長城炮內飾的環保標準達到了令人滿意的較高水平讓駕駛者和乘客都能安心享受車內時光。

長城炮為優化油耗做了以下設計首先是顆粒捕捉器的升級。這一升級解決了自潔問題不僅讓車子動力增大還減少了油耗。比如長城自由炮升級 DPF 后徹底解決了自潔尿素油耗高的問題動力得以提升。其次是長城炮 Hi4T 版本的推出。其核心改進在于動力系統采用 Hi4T 動力配置搭載 GW4N20A 型 2.0T 發動機配備最新插電混合技術最大功率達到 185 千瓦顯著提升了燃油經濟性。此外長城炮的自潔功能也有助于優化油耗。當微粒濾清器內炭煙微粒積累到一定程度時自潔功能會啟動通過高溫燃燒微粒達到清潔濾清器的目的從而提升動力并節約油耗。總之長城炮通過對顆粒捕捉器、動力系統以及自潔功能等方面的優化設計有效地降低了油耗為車主帶來更好的使用體驗。

長城炮是能修復的。如果車身有小刮痕可以在網上買車漆劃痕貼紙操作前一定要用干凈毛巾把車身劃痕處的泥沙灰塵擦干凈然后把貼紙裁剪成合適大小去掉保護膜貼在劃痕上再用刮板多次刮壓確保牢固。后尾燈要是有輕微摩擦劃傷只要沒破裂就可以用劃痕蠟處理涂好后用拋光機拋光能讓劃痕變得跟新的一樣。給長城炮的小劃痕貼上貼紙能遮擋傷痕還能美化車輛操作也簡單。就算是快報廢的長城炮只要認真修理也是能修好的。總之長城炮出現問題通過適當保養和維護是能夠有效修復的這樣還能提升車輛性能和延長使用壽命。

長城炮內飾的舒適性非常不錯。座椅采用高級真皮材質部分車型還使用仿皮、真皮材質混搭甚至有 NAPPA 真皮包裹的版本質感柔軟能有效減輕駕乘疲勞。而且座椅具備電動調節功能方便駕乘人員找到最舒適的坐姿無論是長途駕駛還是短途出行都能帶來舒適體驗。中控臺采用 8 英寸高清觸摸屏支持導航、藍牙等多媒體功能讓駕駛操作更加便捷和舒適。內飾軟質包裹提升了整體的舒適感和豪華感。在同級別車型中長城炮內飾的舒適性表現出色。對于追求舒適駕乘體驗的消費者來說長城炮是一個很好的選擇。15 萬的皮卡能有這樣舒適的內飾甚至比一些乘用車還出色。其豪華、時尚、科技感足的內飾設計讓駕乘者在車內能感受到舒適和愉悅。

長城炮的一公里油耗會因車型、發動機類型、駕駛習慣和路況等因素而有所不同。工信部綜合油耗顯示為 8L/100km。從車主們的實測數據看真實油耗通常在 9L/100km 左右。其中汽油版本的油耗大概在 12 13 升/100KM柴油版本百公里油耗為 10 11 升。帶有四驅且車重達兩噸的長城炮這樣的油耗表現其實不錯。經過實測百公里油耗低至 9.7L兩驅版本百公里油耗為 9.7L。按照現在的油價折算每公里只需 3 毛多錢。百公里油耗在 7.9 9.9L 之間。要想讓長城炮更省油檔位的選擇和換擋動作很關鍵。起步時要根據負載和路況合理選擇檔位。總之長城炮的一公里油耗大致在 0.079 0.099 元之間。

長城炮的油箱容量是 80 升。 這個油箱容量的設計是為了讓車輛在加滿油的情況下能夠行駛 600 公里以上。 長城炮百公里平均油耗約為 12 升使用 95 號或更高的無鉛汽油。 長城炮全系車型的燃油箱容積都是 80 升新車還配置了 78 升的大油箱能實現近 1000 公里的超長續航。 油箱作為裝燃料的容器對于汽車來說至關重要。 長城炮作為一款皮卡車型80 升的油箱容量能夠較好地滿足日常使用和長途出行的需求。 如果您經常進行長途駕駛這樣的油箱容量可以減少加油的次數提高出行的效率。 對于城市通勤來說80 升的油箱也能保證較長時間的使用不必頻繁加油。 總之80 升的油箱容量是長城炮在燃油存儲方面的一個重要特點為用戶的出行提供了便利和保障。

長城炮的胎壓正常范圍是前輪胎胎壓為 2.2 2.3bar后輪胎胎壓為 2.4 2.5bar。在冬季汽車輪胎標準氣壓要適當提高 0.2bar 左右。比如前胎可以達到 2.4 2.5bar后胎能調到 2.6 2.7bar。為了保障行車安全和輪胎的使用壽命每個月至少得檢查一次胎壓。像 11 月進入冬季氣溫下降輪胎氣壓容易降低就得稍作調整。到了 5 月天氣變熱也得留意氣壓是不是正常。總之長城炮的胎壓在 2.2 2.5bar 之間屬于正常不過具體還得根據季節和實際情況靈活調整。

長城炮的車載音響參數還是相當不錯的。 它的前聲場升級兩分頻聲音細膩溫潤、醇正通透能帶來寬闊真實的聲場層次之間順滑流暢。 后聲場補充同軸喇叭讓聲音層次更細膩表現更立體、飽滿現場感極佳。 DSP 和功放隱藏安裝不占空間使得音響系統發揮更好。 比如說長城炮音響改裝丹拿喇叭、DSP 和超薄低音既能完美還原抒情人聲音樂又能提升低音炮效果。 還有像升級黃金聲學汽車音響前后兩分頻喇叭打造極致音樂高音清晰甜潤中低音效果醇和飽滿。 像隔音方面有的采用 GT 旅行者四門隔音。 總之長城炮車載音響通過各種升級改造能給車主帶來優質的音響體驗。如果您對音響品質有較高追求還可以考慮像打造 4.0 聲道系統、4.1 聲道系統這樣的方案讓您在行車途中盡享美妙音樂。

長城炮的百公里油耗會因車型、駕駛習慣、路況等因素而有所不同。 一般來說正常情況下其綜合油耗為 9.7L/100km。比如官方公布的兩驅版百公里油耗為 9.7L四驅版則為 7L。 經過實際測試和試駕者的體驗百公里油耗大多也在 9.7L 左右。 對于一款重量超過 2.5T 的車輛來說這個油耗算是比較不錯的。如果過于追求經濟性可以選擇炮 EV 或者混動版車型混動版車型綜合油耗為 9.7L/100km。 此外駕駛模式也會影響油耗比如經濟模式就兼顧動力和燃油經濟性。 在國外有 30 多種駕駛模式可供選擇像標準模式、運動模式等。而且在國外試駕過程中發現除了擁堵路況這輛車在其他路況下的油耗還可能更低。 總之長城炮在油耗方面表現良好能為車主節省不少費用。

長城炮柴油版的故障率相對較低。長城汽車作為國內知名品牌長城炮系列是主打車型廠家在售后維修服務方面有完善體系和布局。全國范圍內眾多的 4S 店和授權維修點遍布各城市為車主提供便利。日常保養和故障維修都能輕松找到最近維修點避免長時間等待。而且去 4S 店更換零件方便給車主很大保障。不過有個別車主反映行駛 100 到 200 公里時排放有問題需原地自潔發動機轉速達 2200 轉持續半小時以上但這是少數情況。整體而言長城炮柴油版故障率不高可靠的維修服務讓車主使用更安心。對于追求性價比和維修保養方便的消費者是不錯選擇。長城炮越野版也有柴油版車型柴油發動機有不少優點比如壽命長、經濟耐用轉速低零部件不易老化磨損少。

長城炮的發動機功率參數相當不錯。 它有汽油版和柴油版。 汽油版搭載的是 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發動機最大功率 140 千瓦也就是 190 馬力最大扭矩 360 牛·米。最大功率轉速在 4000 5500rpm 最大扭矩轉速在 1800 3600rpm 供油方式是缸內直噴加 92 號汽油就行滿足國六排放標準。在實際駕駛中起步加速、爬坡和燃油經濟性表現都好。 柴油版采用 GW4D20M 2.0T 柴油發動機最大功率為 163 馬力最大扭矩為 400 牛米。柴油版大扭矩的特點讓它在越野性能方面更有優勢。 總之長城炮發動機的功率參數在同排量發動機里有一定優勢。汽油版的動力能滿足日常駕駛和輕度越野需求柴油版則更適合對扭矩有較高要求的越野場景。

長城炮越野版的操控性那是相當好。為啥這么說先看看它的懸架多連桿獨立后懸架在這兒呢這就使得車開起來穩定性和舒適性都大大提升。還有四輪獨立懸架和分時四驅系統這倆搭配起來不管啥復雜路況車都能有出色表現。上高速的時候車速就算快起來車也不發飄就算側風刮過來車身就輕輕晃一下完全不影響正常駕駛。再說它的低速四驅模式一打開操控性立馬更上一層樓扭矩變得更大根本不用擔心車被困住。還有方向盤重量適中開著不累剎車也柔和讓人心里有底。轉彎的時候側傾不明顯駕駛感受特別好。總之長城炮越野版在操控性方面各種配置和設計都很出色能讓駕駛者放心、舒心地享受駕駛過程。

長城炮開啟原地掉頭功能其實不難通過擋桿上的一個按鍵就能實現。啟用這個功能時要先把長城炮置于穩定狀態如果有必要可以調整車身比如將炮整體上移幾寸讓炮從地面離開使炮上側有一定空腔空腔容納操縱桿及臂節結構。要注意坦克掉頭是由一系列復雜的電子程序和機械系統組成的在一些受地形限制的場景中非常實用。使用時可以把長城炮越野皮卡想象成一個“圓規”站立的圓規腳相當于有電子系統進行剎車的內側輪胎畫圈的圓規腳則是另一側正常轉動的輪胎。實際上長城炮越野皮卡還真的可以把后軸鎖死然后實現原地掉頭。總之掌握了這些要點和方法就能順利開啟長城炮的原地掉頭功能讓您在特定場景下更加輕松自如地駕駛。

長城炮的變速箱主要采用采埃孚 8AT其參數特點很出色。換擋特別平順不管是在城市擁堵的道路還是在高速公路上跑都能讓換擋過程平穩沒頓挫給駕駛者帶來舒適的體驗。響應速度超快能迅速對駕駛者的操作做出反應動力輸出及時大大提升了駕駛樂趣。還配備了電子換擋器讓換擋操作變得更方便駕駛感受的檔次也跟著提高了。采埃孚 8AT 作為全球認可的高品質變速箱常見于高端乘用車型。用在長城炮上增強了整車的品質感讓車主放心。新款長城炮之前商用版只有 6MT 手動版加入 8 速自動變速箱后競爭力更強。這變速箱動力強勁、換擋平順還能很好地兼顧整車動力性和經濟性就算在顛簸崎嶇的復雜路況性能輸出也能保持穩定。