探影

小型SUV 途凱和探影圖凱和探影屬于小型SUV。探影和探歌在同一個平臺，是兄妹嗎？探影和探歌是同一個平臺嗎？探影和探歌是同一個平臺制作的嗎？后者由一汽-大眾生產。入門級緊湊型SUV途岳和探歌。途岳和探歌都是入門級緊湊型SUV。探影和探歌是同一個平臺嗎？廣為人知的逍客勁軒是一款緊湊型SUV，定位與途觀絲路版相同。途觀絲路版是一款典型的緊湊型SUV，也堪稱經典途觀。多年來，它一直是CRV Kuga的老對手。非常特別。發動機在扭矩平臺上時，有一個動力跳躍，逐漸踩油門的過程有點像叫醒熟睡的人。哎，我醒了，還沒反應過來。我醒了，還沒反應過來。TACQUA探影基于MQBA0平臺打造。它是中國第一個采用“心之美”的大眾汽車品牌，不愧為“12萬級最有誠意的精品SUV”。很多人都有一個疑問，探影是不是有點晚了？現在市場正在從增量向存量過渡，所有細分市場都在下滑，包括探影所在的SUV市場。

外觀來看，TACQUA探影的整體設計完美，單單從外觀看上去給人一種時尚運動之感，中網由橫幅式的鍍絡飾條組合而成，中間鑲嵌著車標，與兩邊獨特的LED大燈完美融合，霧燈區域加入了新穎的飾條進行裝飾，形成了較有吸引力的造型。TACQUA探影，作為一汽-大眾第三款SUV車型，它還是很有自己的特色的，比如它用了全新的設計理念——勁·影美學，使得這款車不僅外觀霸氣，內飾豪華，空間表現也非常出色，而它定位的人群也是90、95后年輕人。其旗下的第三款SUV車型，TACQUA探影的外觀設計方面就是很大眾，又很年輕態。配置等方面一如既往的強調德系品質的上乘。

1、談及此，就外觀方面再多說一下，探影的造型設計跟歐版大眾T-Cross相同，即大燈組左右兩邊狹長，并與前格柵相連接。此外，全系搭載LED尾燈設計，并備高強度鋼化安全玻璃打造的Panorama全景天窗。2、一汽大眾探影：TACQUA探影采用了全新一代EA211系列發動機，提供5L與4T兩種動力選擇，并匹配5速手動、6速手自一體以及7速DSG雙離合手自一體變速器；全面滿足國六排放標準，動力組合高效合理。3、懸架方面，探影使用了前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，這是小型SUV車型的常見配置。4、TACQUA探影車內除了加熱和通風這些常有功能之外，這款車主駕座椅還可以調節，后排座椅還可按4/6比例放倒，也增加了車輛的舒適度。5、在剛過去不久的2019年12月，一汽大眾推出了這款小型SUV——TACQUA探影。從市場布局來看，探影完善了上汽大眾在整個SUV車型領域的產品覆蓋，而對于我們消費者來說，小型SUV的選擇又多了一個。6、一汽大眾TACQUA探影已經上市，該車共推出7款車型，售價區間為149-199萬元。接下來，給大家聊聊這款基于歐洲版T-Cross打造的車型。

大眾探影很不錯，大眾探影作為首款采用大眾全新LOGO的國產車型，是一汽--大眾為年輕消費者打造的一款如影隨形的全場景SUV。大眾探影能適用各種路況、兼容各種生活場景，擁有絕佳操控、越級配置和舒適空間。探影基于大眾集團最新的MQB A0平臺打造，外觀參考了海外版T-Cross的造型，新車提供了普通版和R-Line版兩套設計風格，可以滿足消費者的不同喜好。新車采用了一汽-大眾SUV家族式設計，倒梯形進氣格柵與前大燈組相連，多邊形全LED大燈造型犀利，普通版和R-Line版車型在霧燈和前保險杠區域有所不同，普通版車型的深色一體包圍充滿了野性味道，相比之下R-Line版車型亮黑色裝飾則顯得更加精致一些。

優點：探影外觀設計比較顯年輕化和運動化，車形設計的很結實、穩重；內飾用料、做工、配置都是大眾一貫的水平，整體上來說比較精致，而且符合當下的流行趨勢；動力系統配置的是大眾較為成熟的1.4L渦輪增壓發動機與7檔雙離合變速箱的黃金動力組合，動力完全夠用，油耗也屬于經濟偏低。整體上來說，探影這輛小型SUV，很適合年輕人開，做為年輕人的第一輛SUV車型，品牌知名度高，做工好，質量可靠，性能出色，實用性高。?缺點：畢竟是一輛小型SUV，后排的空間剛剛夠用，坐大個子的話，略顯有些局促；內飾的塑料感略微有點高；隔音效果有點點不好，可能是跟韓泰的輪胎硬有并，胎噪有點點大。?外觀：外觀屬于精致、短小精干型的。整體的德系大眾家族風格比較強，細節設計質感高，接縫做工均勻，車身腰線簡潔有力量感，車身顯得扎實穩重；尾部的貫穿式的尾燈是亮點，LED大燈、前霧燈、車頂行李支架、鯊魚鰭天線、車頭車尾保險杠上的銀色護板裝飾、17英寸雙色運動風格鋁合金輪轂、隱藏式的尾喉設計等等，細節處理的比較精致，突出了年輕化和運動化的特點，整體外觀顏值來說比較耐看。?內飾：內飾處理的的比較精致，車內的雙拼色的座椅、車門區域的雙拼色等等細節，雖然內飾的整體風格是大眾的一慣的風格，但是在配色上的改變，都強化了年輕感和時尚感；內飾的做工來說，細節處理的比較精細，用料也很扎實，誠意很高；這臺小車配置了全景天窗讓人感到蠻意外的。?空間：空間感方面來說，畢竟探影是一輛小型SUV，受制于車身尺寸和軸距的影響，我覺得前排的空間體驗感要優于后排的空間，前排座椅調節好之后，后排的腿部空間一般情況下來說夠用，但是如果坐的比較高壯的乘客的話，腿部空間會略有不足；儲物空間方面，我覺得很滿意，后備箱容積大，車內的小儲物空間也很豐富。?配置：配置方面，我覺得探影整體上還是很滿意的，多功能方向盤、發動機啟停、無鑰匙啟動、10.3寸全液晶儀表盤、定速巡航、8英寸中控大屏、手機互聯功能、導航、多媒體播放、倒車影像、前排座椅加熱、前后排的USB接口、自動大燈、感應雨刮、全景天窗、安全配置高（如豐富的安全氣囊和車身穩定系統等等）等等，該有的都有了，如果非要挑剔的話，如果再給配上電子手剎、電動座椅那就更加無敵完美了。?動力：1.4L渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱，動力輸出充沛，變換檔位平順，油門反應靈敏，剎車制動也很靈敏；這套動力系統我覺得更加適合家用的駕駛風格，但是，如果舍得踩油門，動力提升的還是很明顯的，整體上來說，完全夠用。?操控：探影屬于小型SUV，我覺得探影還是比較適合城市、效區的路況，一般的爛路、小的溝溝坎坎完全能夠應付；另外，探影這輛車很好開，開起來很穩，很舒服。?油耗：油耗方便，畢竟是1.4L的排量，油耗整體水平是屬于經濟型的，現在夏天上車就要開空調，油耗基本上都在6.8L以上，不過，如果行駛在高速或者快速路的話，油耗表現還是很不錯的，能開到6.0L以下。?舒適：總的來說，探影這輛車還是很不錯的，外觀顏值耐看，內飾做工好，前后排的座椅舒適性高，配置豐富，安全配置也高，動力充足，油耗也很省，還有大眾的金字招牌，探影很適合年輕人開，不過呢，年紀大一點的人開探影也會顯得更年輕。整體上來說，一汽大眾探影這輛SUV很不錯，如果買車要選擇小型SUV的話，探影值得考慮。

好。1、探影2022款在各方面的表現都還是不錯的，探影是一汽大眾合資品牌，大眾汽車品牌是德國知名品牌，建立時間長，研發團隊龐大，制造汽車經驗豐富，在全國乃至全世界都是很知名的車企。2、探影是大眾系列里的一款車型，不管是在質量上還是性能上都有很好的口碑，2022款探影比老款探影更好更耐造，所以2022款探影是很不錯的一款車。

大眾探影可以入手頂配版，280TSI悅Pro型，搭載的1.4T發動機，裸車價15.39萬，購置稅13267，委托4S幫忙上牌500，車船使用稅和交強險，分別為350元和950元。商業險共3920元，其中第三責任險1270，車輛損失險1747元，不計免賠603元，司機責任險84元，乘客責任險216元，全款落地包牌172887元。大眾探歌可以落地的是，280TSI兩驅豪華型，裸車價16.38萬，購置稅14121，交強險、車船使用稅、上牌三項與探影費用一樣。商業險花費4033元，落地需要183754元。探影的外觀了非常耐看，說實話外觀很精致，有種小家碧玉的感覺。其次就是座椅包裹的很強，座椅的舒適感很好，乘坐起來比較舒服，大眾也是一改常態，舒適性比探歌要好得多

探鷹是大眾旗下的一款小型SUV。該車有兩款發動機，其中一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。車身參數分別為：軸距為2651mm，長寬高分別為4194mm、1760mm和1601mm。探鷹的1.5升自然吸氣發動機最大功率為113馬力，最大扭矩為145牛·米。該發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3900轉/分。此發動機采用多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，并能與5速手動變速箱或6AT變速箱匹配使用。探鷹的1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛·米的最大扭矩。該發動機的最大功率轉速在5000至6000轉/分之間，最大扭矩轉速在1750至3000轉/分之間。此發動機采用了缸內直噴技術，并采用鋁合金氣缸蓋和缸體，并可以與7速動力換檔匹配使用。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。扭力梁式后懸架不僅能夠增加后排乘坐空間和后備箱空間，還能夠降低整車成本。

在上一次的《任性對比》中，我們將紅旗H9與奧迪A6L放在一起對比了一番（“神經刀”vs“優等生” 紅旗H9對比奧迪A6L_搜狐 汽車 _搜狐網），得出的結論是中國品牌如今也能造出亮點很多、不輸合資的產品。這次我們再換一個角度，為剛剛上市的領克06找個對手。 其實領克的身份比較模糊，有說是合資的、有說是自主的……這里我們也可以借吉利 汽車 集團副總裁楊學良先生在社交媒體上的一席話給領克品牌下個定義。 我們實際也可以理解成，領克是一個全球品牌，但卻是自主企業的背景，因此我們標題中的對比條件成立。將品牌形象、產品特點比較接近的大眾探影用作對比。 對比車型概述：誰真誰假不重要，都是當下最流行的兩種小型SUV風格 選好了對手，我們來看品牌，領克無論從品牌布局、規劃來看，這都是一個立足世界范圍的品牌， 高低沾點合資的味道在；而大眾就不用多說了，國內市場數一數二的合資品牌。再來看產品，領克06與大眾探影兩款車級別相同、指導價相近、產品亦有相似之處。 領克06在不久前的9月6日剛剛上市，新車共推出5款車型，售價11.86-15.86萬元。是領克家族的最入門車型，小型SUV的定位。 一汽-大眾探影則是在去年年底正式上市，新車共推出7款車型，售價11.49-15.99萬元。基于MQB A0平臺打造，與上汽大眾途鎧T-Cross互為姊妹車型，并同樣提供了1.4T/1.5L兩種動力選擇。 盡管都是小型SUV的定位，但二者還是產生了些許差異。從產品特點來說，領克06更加個性運動；大眾探影則更加板正一些。也都符合各自的品牌調性，領克更激進、大眾更保守，都是當下比較流行的小型SUV設計取向。 外觀對比：領克06更偏年輕運動，大眾探影更加板正 領克06和探影各有各的風格，在外觀上兩者都符合了各自的家族化設計，但具體來看的話，領克06更偏年輕化、運動化一些；大眾探影則更加保守，將更多亮點放在了車內（俗話說看不見的地方）。 在細節方面，領克06格柵采用上下分層的設計，周圍金屬裝飾條會根據配置的不同采用不同顏色。大燈更加小巧、精致，“北極之光”日間行車燈依然新穎獨特。探影細節上采用倒梯形進氣格柵很好的與前大燈組相連，霧燈組采用矩形設計，這一點很好的區別于上汽大眾T-Cross途鎧，此外，輔以底盤銀色護板，使得新車看起來小巧玲瓏的同時，又不失SUV的跨界氣息。 車身尺寸方面，領克06長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，標準的小型SUV身材；大眾探影的長寬高則分別是4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，整體顯得更加精簡、干練一些。 車尾造型上，無論是領克06還是大眾探影都是家族風格，但探影在尾部設計上稍微放飛了一點，采用了與領克06相仿的貫穿式設計。區別在于領克06是用一條橫向黑色飾板連接兩側尾燈，大眾探影則直接采用了當下流行的貫穿式尾燈。白天肯定是領克06看上去更協調，擔當夜幕降臨，探影尾燈亮起后會帶來更具辨識度的視覺感受。 內飾對比：秉承外觀風格從一而終，一個年輕個性/一個 科技 時尚 兩車的內飾風格同樣秉承了外觀帶給人們的感覺。領克06延續著年輕個性之感。領克06的層次感、觀感非常討喜，確實能給人一些合資品牌的“錯覺”。探影車內則是標準的“大眾味”。 細節上，領克06的液晶儀表盤+車載系統雙屏幕的布局也很具 科技 感，是目前流行的配置組合。此外，電子擋桿也采用了全新造型，并且按鍵布局也進行了調整，擋桿左前方的按鍵區加長，電子手剎移至水杯架左側。 大眾探影則是更多采用規規矩矩的按鍵+旋鈕布局，更多地考慮了日常使用的便利性。但在智能互聯上，探影同樣也沒落下，8英寸中控屏內建CNS 2.0交互系統，除常規語音操作、藍牙電話、導航功能外，還支持包括CarPlay、CarLife以及MirrorLink三種手機映射方式。用料上則是探影完勝，其采用皮質/Alcantara混搭，而領克06則是常見的皮質/織物混搭。 關鍵性配置：領克06配置更加全面/探影仍是傳統合資品牌水平 配置對比環節，我們以售價相近的兩個車型款作為參考，他們分別是指導價14.56萬元的領克06 1.5T 科技 先鋒版、指導價15.99萬元的一汽-大眾探影。整體來看，領克06的配置水平要更加全面一些，另外由于與沃爾沃有一些微妙的關系，在關乎行駛的主動安全配置上比較有優勢。大眾探影的優勢則是集中在內部用料以及手機互聯層面。 領克06在主動安全配置方面大幅領先大眾探影，像是常見的自適應巡航、車道保持、自動泊車等配置都很全面。大眾探影則是在關乎駕駛的配置上給的比較足，比如疲勞駕駛提示、發動機啟停等。 豪華配置方面，領克06同樣配備了像氛圍燈、電動感應開啟后備廂、前排座椅電動調節等功能。探影則是通過用料取勝，方向盤采用真皮包裹、座椅材質中引入了Alcantara材料，更顯檔次。 配置表現來看，領克06相比大眾探影可說是有著較大程度的領先，從這點上我們又看出了領克品牌的扎根中國的本質，同價位配置水平確實要領先傳統合資品牌不少。 動力匹配：動力水平相似，探影多一種1.5L自吸可選 兩款車在動力系統上的匹配其實差異不大，領克06全系搭載沃爾沃Drive-E系列1.5T三缸發動機，部分車型款匹配48V輕混動系統；大眾探影則是全系四缸發動機，有1.4T及1.5L兩種可選。 從參數來看，領克06更漂亮，但相應的也帶來了更高的油耗（工信部綜合6.6L/100km），同時也會有不少消費者對“三缸”產生抵觸心理，油耗以及缸數，是領克06動力上的爭議點；而大眾探影全系四缸，此外還提供手動擋/自然吸氣供選，照顧了更多消費者偏好，同時油耗也比較低。可以這么總結，領克06勝在性能、大眾探影勝在穩定。 全文總結： 一番對比下來，我們發現領克06雖表面上立足全球品牌的定位，但產品骨子里仍舊是中國品牌的路數（至少在中國市場是這樣），價格親民、配置高、設計好；大眾探影仍舊是我們固有觀念中對外國品牌的印象——同價格配置不高，但動力匹配成熟。然而時間到了2020年，從中我們發現了中國品牌的一些微妙轉變，二者的價位慢慢來到的同一水平線上，所以說到底是誰給了誰更多壓力呢？

這些年合資品牌在中國汽車市場經常采用“雙胞胎戰略”，比如說大眾發布旗下的兩款小型SUV途鎧和探影，雖然說這兩款車在外觀上非常的相似，但是小編認為探影要更加的搶眼，因為探影的外觀看起來更加的硬朗一些，而且更加的年輕化。一、途鎧和探影外觀上哪個更搶眼呢？1、途鎧和探影在外觀方面采用了完全不同的設計風格，比如說在大燈的布局層面，兩款車幾乎沒有太大的差別，但是在進氣格柵的鍍鉻飾條 涂凱要比探影少一條，而下方的霧燈也被大面積的鍍鉻裝飾條給裝造起來，所以運用的不規則的設計風格，讓探影看起來更加的硬朗一些，而且在裝飾條的裝飾下它也顯得更加的年輕，并且霧燈也是采用的環形包裹，所以看起來會更加的時尚。2、而兩款車型從側面看明顯的差別就是在輪轂上，途凱配備的是風火輪式的輪轂魚出生的硬朗感相融合而探影的輪轂用的是5幅直調式的設計，而且是黑銀的單調配色，年輕動感的風格更加的濃郁，所以從側面的設計來看探影更偏向于年輕化，是屬于為一些年輕消費者量身設計的一種風格。二、空間對比兩車軸距相同化途鎧和探影都是為老百姓們打造的一款長軸距的SUV，給駕駛員們帶來更寬敞的駕乘空間，在車身的尺寸上，途鎧的車身長度要比探影的長一些，長寬高分別為4218/1760/1589mm，而TACQUA探影為4194/1760/1601mm，軸距同為2651mm，而探影創新采用了短旋長軸的設計，顛覆傳統的認知，所以在空間構造方面更加的巧妙，雖然說兩個車軸距離比較相同話，但是探影的車窗按鍵比較有觸感，而且儲物的空間比較豐富，因為后備箱的延伸性比較強。

儀表板顯示檢查冷卻液的含義，提醒需要添加冷卻液，因為冷卻液泄漏和水位傳感器故障。添加冷卻液的方法如下：1。擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，排出冷卻液；2.將橡膠管插入水箱進水口，注水清洗冷卻系統；3.清潔后，讓發動機怠速運轉，直到放出清水。冷卻液的功能有：減少發動機產生的熱能；防止發動機水箱和氣缸爆裂；防止金屬零件腐蝕和橡膠零件老化；4.防止循環管道堵塞。

大眾探影這款車，它的性價比如何？值得入手嗎？大眾探影的性價比一般，如果預算不多，卻又想買車，可以考慮這款車。探影是大眾在2021年推出的一輛小型SUV，這款車上市后吸引了很多人的關注，就車身尺寸而言，這輛車的長4194mm，寬1760mm，高1601mm，這輛車的軸距已經到了2651mm。探影雖然采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭矩梁非獨立懸架的底盤框架，但整個底盤感覺非常緊湊，給駕駛員一種清晰的路感。就動力而言，這輛車使用三個發動機，即1.5L自然吸氣發動機，1.2L渦輪增壓發動機，1.4L渦輪增壓發動機。1.5L自然吸氣發動機113馬力，與145牛米的最大扭矩，這臺發動機可以在6000轉速下的最大功率輸出3900，發動機配備多點電噴技術，并使用鋁合金缸蓋。在底盤設計上，該車前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭轉梁非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，只有一個L這種懸架占用的空間非常小，成本相對較低。后懸架中使用的扭轉梁可以擴大后排座椅空間和后備箱空間。通過大坑洞或減速帶時，感覺不到多余的反彈，乘坐舒適度很高，整個底盤的質感是同級別最好的車型之一。在合資品牌的小型SUV中，探影的配置非常豐富，除了最低的車型帶側氣囊、頭部氣囊、倒車雷達、等速巡航，可以開放式全景天窗、10.3英寸液晶儀表、8英寸觸摸屏、LED大燈、后排排氣口等。在剎車過程中，不會有無力感。從性能上來看，百公里每小時的制動距離為36.5米，在同級別競品中算是優秀的水平。完全踩下制動踏板，由于車身重心低，車身姿態不變，制動力釋放非常線性，減速時G值保持穩定，輪胎抓地性能好。

探影車有著出色的時尚的外表，受到廣大消費者的喜愛。汽車的外觀方面整體延續了家族式的設計風格，中網進氣格柵采用了鍍鉻條的設計元素，連接左右兩側大燈變相性的拉寬了車頭，大燈內部設計精美，采用LED光源，夜間照明效果不錯，下方的霧燈區域周圍也加入鍍鉻元素，整體看起來更加的運動。車身側面，整體比例均勻，尾部方面，尾燈進行了熏黑處理，采用了當前比較流行的貫穿式的設計風格，整體偏向于家庭使用，層次感分明。探影車內飾及動力方面介紹1、內飾方面內飾方面，中控臺布局簡約大氣，周圍大面積采用的軟性材料包裹和木紋飾板，提升了車內的豪華感，方向盤為真皮包裹，采用的是平底式三輻式設計風格，整體看起來更加的運動，握感粗細適中，中控臺搭載的多媒體顯示屏幕，界面顯示清晰，集成了車內多種娛樂性功能。2、動力方面動力方面，該款汽車有兩個版本供大家選擇，一款是1.5l自然吸氣發動機，一款是1.4t渦輪增壓發動機，第1個版本的最大馬力為113PS，最大扭矩145牛米，與之相匹配的是5檔首次一體變速箱，這樣動力也滿足我們日常出行的需求。

還可以。蠻精致的，駕駛輕松，車內科技感強，配置也挺高的，各項功能都比較齊全，總體還可以。但是起步松剎車瞬間有異響，還有內飾反光影響左側后視鏡視線。1、外觀挺好看的，有點呆萌的樣子，前臉的LED大燈還挺有神的，車身線條也很不錯。內飾的硬塑料比較多一些，材質也不算很好，設計布局還不錯，視覺上還挺好看的，新車有些異味，但是也不是很大。縱向空間表現出色，車長不到4米2、正常坐4個人不擁擠，車內儲物能力還不錯，后備箱空間稍小一些，日常購物買些東西也算是夠用了。2、配置后雷達和倒車影像使用還可以，定速巡航功能也很不錯，全景天窗我很喜歡，增加車內不少的空間感，中控車機語音也挺方便的，識別度還不錯。動力還行，1.5自吸動力沒有那么的不堪，雖然沒有過地板油，但正常駕駛不影響，動力比較平順，跑高速也挺穩。底盤緊致不松散，轉向靈活輕快，懸架偏硬一些，路感不錯，車身短小靈活性不錯，融入車流變線掉頭什么的也很輕松。3、平均油耗7.6、對油耗還是比較滿意的，高速的油耗也不高。底盤過大的溝坎很生硬，過小溝坎還算不錯，座椅靠背稍窄，長時間還是有點累的，噪音可以接受，風噪控制的還可以，舒適性一般吧。

鎖車提示音功能大眾的一些車型在出廠設置中,默認車門上鎖時喇叭并不發出聲音,這讓很多車主在鎖車時不好判斷車門是不是被鎖上或打開

一汽大眾探影1.5自動悅座位調整按鍵主駕駛座在座椅的左側，副駕駛座在座椅的右側。探影1.5L自動悅參數配置：長×寬×高(mm)4，194x1，760x1，601，軸距(mm)2651，行李箱容積(L)367-1，192，發動機排量(L)1.498。