菱智PLUS

菱智PLUS2021款2.0L最低價格得看具體地區和配置。 以最低配2021款2.0L手動舒適型7座為例官方指導價99900元。 荊州地區最高優惠0.3萬最低起售價10.69萬。 珠海最高優惠幅度約1000元終端價格98900元。 全款購車加上商業保險等必要花費落地約114615元。 分期買車首付比例30%貸款年限3年首付款29670元月供2153元。 東莞地區降0.30萬最低僅售9.69萬。 顯榮東風風行4S店2021款2.0L手動舒適型7座本地報價9.99萬9座本地報價10.19萬。 總之不同地區價格會有差異您可以多咨詢當地經銷商獲取更準確的價格。

菱智plus的缺點主要有以下方面。 動力方面其發動機功率不足比如在爬坡時調速快但發動機明顯無力起步易熄火、掉速嚴重高速超車困難且無法達到廠家標注的最高時速。 傳動系統與車橋驅動系統不匹配導致車輛動力弱增加油耗。 配置方面車內配置較為稀少多媒體配置幾乎空白。 一些車輛還存在輪胎吃胎偏磨、油門有虛位、踩離合器轉速異常上升等問題。 部分車輛在高速行駛時常偶發發動機加不進油、車輛失去動力的情況且維修多次廠家也找不到原因。 還有車輛的天窗玻璃存在自然爆裂的問題。 此外發動機存在漏油、抖動等故障4S店維修技術和服務也有待提高。

而菱智PLUS定位為中大型MPV，長寬高分別為5170×1920×1930mm，軸距為3198mm，同樣是非常經典的廂式MPV設計，前臉相較菱智M5更精致細膩一些。菱智家族的傳統在 菱智PLUS上傳承了下來，空間大、座椅靈活、性價比高的這些特點讓菱智PLUS在10萬元級別的區間中沒有對手。如果你想要買一臺大空間、舒適、安全、宜家宜商的MPV，并且預算不高，那么今天要說的這款你一定要看，他就是——東風風行菱智PLUS。

東風菱智plus油氣兩用換道達爾和嘉實多在東風沈峰的合成機油。道達爾和嘉實多在東風沈峰的合成機油可以潤滑、輔助冷卻降溫、密封防泄漏、防銹防腐蝕、減震緩沖。W30型號。東風風行菱智plus商務車用的是5W30型號的半合成機油，也可以升級使用全合成機油，每次更換4L，大約6000—8000公里更換一次。這款自吸發動機對機油要求不高，使用礦物油合成油都可以，你可以使用10w-40的礦物油，也可以使用5w-40的合成機油。

日前，車叔得知東風風行菱智PLUS正式上市，定位中大型MPV。據車叔了解，新車此次共發布四個版本，其中有兩個版本為7座車型，兩個版本為9座車型，官方指導售價區間為99-119萬元。據悉，該車為首款9萬級的中大型MPV。日前，我們從東風風行官網獲悉，旗下 菱智PLUS新增了4款車型，售價區間為179-119萬元，不過四款車型均是營運版車型，不會對個人出售，還是比較遺憾的。在動力方面，菱智PLUS搭載了0L自然吸氣發動機，雖然采用了阿特金森循環、冷卻EGR、DVVT等技術，但其最大馬力僅為133匹，全系匹配6擋手動變速箱，百公里油耗達3升。東風風行菱智 價格區間99萬-99萬 說起 東風風行菱智可能很多人不熟悉，但提起三菱得利卡L400想必很多愛車人都熟悉，而前者的前身就是后者的升級版本。萬級中大型MPV之所以越來越受歡迎，超大的車內空間是吸引消費者的硬核指標。不管是菱智PLUS還是瑞風M4，車內空間表現都讓人放心，尤其是菱智PLUS，軸距達到了3198mm，相比瑞風M4 長了118mm，腿部空間更充裕。

可能是水溫傳感器出現故障。在汽車熱火時導致失火一般有多個原因，可能是因為發動機火花塞使用時間過長，導致點火能量不足。還有可能是水溫傳感器出現故障，或者是供油系統壓力過高，在油路中形成氣鎖而導致的。你好。如果是在等紅綠燈的時候，或怠速的情況下容易熄火的話。一般是節氣門過臟造成的。可以清洗一下試試。火花塞失去點火能力 節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。

落地價方面，我們以菱智PLUS的入門版本2021款0L手動舒適型7座為例，該車型的官方指導價為99900元，據了解，目前珠海市部分經銷商有最高1000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為98900元。菱智PLUS2021款是一款東風風行旗下的MPV，其官方指導價為99900元-139900元。價格方面，我們以菱智PLUS的最低配2021款0L手動舒適型7座為例，該車型的官方指導價為99900元，據了解，目前深圳市沒有什么優惠。價格方面，菱智PLUS的入門版本2021款0L手動舒適型7座的官方指導價為99900元，目前蘇州市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費10691元，再加上商業保險5139元，最終的全款落地價為115730元。

1、M4的最大功率在106，菱智PLUS才98，數據差別明顯，就沒有什么可說的了。而且這種大車子動力一定要好一點的，要不然爬個坡都上不去了。2、家用車就要考慮的是空間，油耗，性價比。從這幾方面來說，我認為瑞風M4更適合。M4自動擋不到13萬而且空間大，座椅布局靈活實用，乘坐舒適性好，動力給力且還有省油的性能。3、官網上的數據是公開的，我做過這兩者的對比。空間方面，菱智PLUS更寬，但是長和高略輸于瑞風M4。至于每個人都關心的動力，也是瑞風M4更勝一籌。

1、風行雖然是國產，但確實是用的沈陽東安三菱的發動機。三菱的發動機在國產車上面用的太廣泛了，因為大多數國產車廠不具備自產發動機的能力，目前國內能自主研發生產發動機的也只有吉利、奇瑞、比亞迪等少數幾家而已。2、所以，菱智的發動機一直用三菱的。當然，菱智本來就是引進三菱L400（原名太空艙）后國產的，很多設計自然都沿用三菱的了。已經有不少菱智用戶開著菱智上西藏游玩了，還沒聽說哪款半路拋錨的。3、你好，5的和6的發動機都是哈爾濱東安生產的三菱機，希望對你有所幫助

近日，東風風行官方宣布， 菱智PLUS新推出了4款新車型，售價179-119萬元。不過這四款新車型均為營運版車型，并不會對私人用戶出售。在MPV市場中，有個車型一直屬于悶聲發財的銷量冠軍，它就是來自東風風行的菱智。近期，東風風行菱智PLUS增配上市，官方指導售價179-119萬。近日，東風風行菱智PLUS新增四款車型正式上市，新車售價為179萬元-119萬元。菱智PLUS自上市以來就有著不錯的表現，家庭商務兩用的便捷切換屬性一直是其一個優勢點，再加上當時以超過市場一般MPV車型的尺寸和造型也吸引了一波眼球，目前在市場中還是擁有消費者給予的不錯的口碑的。東風風行菱智PLUS新增車系上市。新車推出4款車型，售價179萬-119萬元。新增車系外觀造型與現款車型保持一致，并在配置方面進行了一定調整。此外，新增車系均為營運版車型，不會對私人用戶發售。

1、菱智plus油耗是1L\u002F100km。以下是關于菱智plus的相關介紹：簡介：菱智PLUS是東風風行旗下的中大型MPV。2、你問的是東風菱智plus0排量的燒油和燒氣的能差多少錢一公里？該車型燒油和燒氣能差0.14元一公里。3、另外該車的油耗表現也十分優秀，大大降低了用車成本。

1、菱智PLUS2021款是一款東風風行旗下的MPV，其官方指導價為99900元-139900元。2、車船使用稅400元，交強險950元，那么總的落地價就是110154元左右。菱智PLUS車頭整體比較簡約，配合多幅式中網，給人一種簡潔明快的感覺。3、上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是114615元。菱智PLUS前臉呈現出簡約的設計風格，配合倒梯形格柵，使前臉看起來非常素凈。

日前，車叔得知東風風行菱智PLUS正式上市，定位中大型MPV。據車叔了解，新車此次共發布四個版本，其中有兩個版本為7座車型，兩個版本為9座車型，官方指導售價區間為99-119萬元。據悉，該車為首款9萬級的中大型MPV。如果你想要買一臺大空間、舒適、安全、宜家宜商的MPV，并且預算不高，那么今天要說的這款你一定要看，他就是——東風風行菱智PLUS。日前，我們從東風風行官網獲悉，旗下 菱智PLUS新增了4款車型，售價區間為179-119萬元，不過四款車型均是營運版車型，不會對個人出售，還是比較遺憾的。

1、動力方面，菱智PLUS配備了0LL4發動機，發動機最大功率為98kw，峰值扭矩為200牛·米，匹配了手動變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，同時采用了前置后驅的驅動形式。2、菱智PLUS頂配版搭載0L 133馬力 L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。作為一款備受關注的中大型MPV，菱智PLUS憑借著空間夠用，性價比不錯，動力夠用等優點，以54的分數，在太平洋汽車綜合排名中位于靠前水平。3、配置方面，菱智PLUS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。動力方面，菱智PLUS配備了0LL4發動機，發動機最大功率為98kw，峰值扭矩為200牛·米，匹配了手動變速箱。4、無論乘坐體驗還是檔次感，菱智PLUS旅行版都表現得相當不錯，還有著一定的商務風格，因此適用場景也更加多樣化，它們都值得推薦給更多家庭，讓大家去享受更加美好的春天。5、此次上市的菱智PLUS裝備了一款阿特金森循環的0升自然吸氣發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米，與之相匹配的是一具6速手動變速箱。

發動機最高轉速：6000~6500（斷油轉速）與新車舊車無關。左右。這車搭載的是一臺0L自然吸氣式發動機，但是我覺得動力還是夠用的，拉貨的過程中沒有感覺到它有多吃力，起步快，超車也很輕松，只要給油就能跑。在高速公路上，0排量的自動擋車速100公里/小時，發動機轉速1800~3000轉之間。排量一般時速在100公里，發動機轉速一般是2500轉。

1、菱智PLUS這種家用和商用兼容的屬性，看似有點違和。但相比GL8這樣硬轉型的車型來講，勝在價格優勢上。用它做點小生意、跑跑市內配送還有周末夜間的拼車（合法軟件）。即便不當主業，也是個不錯副業營收。2、如果你想要買一臺大空間、舒適、安全、宜家宜商的MPV，并且預算不高，那么今天要說的這款你一定要看，他就是——東風風行菱智PLUS。3、外觀方面，新款菱智PLUS與常見的家用型MPV不同，寬大工整的車身造型，兼顧了更多實用空間，相比以別克GL8為代表的中高端MPV，風格上明顯要簡單不少。4、誰說MPV只有沉悶的經典黑白灰車色，菱智PLUS旅行版擁有同級別最大氣的外觀，棱角分明的格柵造型，挺拔且富有張力，晶鉆鷹眼大燈，辨識度與商務范同在，流暢的車身線條和弧度，“雕塑感”十足。5、對于這類MPV，你不能用一般家用車的標準去要求它，應該更多參考細分市場車型的平均水平，以及目標客群的期望值。6、日前，天天汽車獲悉。東風風行菱智PLUS正式上市，新車共推出4款車型，2個版本為7座，2個版本為9座，分為舒適/豪華型。售價區間在99-119萬元。

東風風行菱智plus采用的是5升自然吸氣發動機，不推薦加裝渦輪增壓器。因為渦輪增壓器需要更高的壓力和更強的機械結構來支撐，如果非常規安裝，對發動機和車輛的安全會造成影響。此外，非法改裝也有可能影響保修和保險理賠。東風風行也不免俗，菱智走紅后推出了相應的PLUS版，車寬足足加了200mm，車內的檔次感也得到了提升。近期，東風風行菱智PLUS增配上市，官方指導售價179-119萬。雖然聽車名是增配的版本，應該具備高性價比，但是需要提醒的是，該車型為營運版本，并非對個人用戶售賣。靈芝plus三件中規中矩，適合這個用途。在1檔和2檔合理傳動比的幫助下，菱智PLUS的0升自然吸氣發動機的扭矩釋放還是很充沛的。東風風行菱智PLUS的出現徹底打碎這些印象，平民的價格、全新升級的外觀內飾、靈活多變的座椅布局都是它的競爭優勢，并且它還是市面上少有的可以兼顧商務接待和裝載需求的MPV車型。讓我們一起來看一看吧。

1、再加上商業險4339元，上牌費用500元，購置稅6186元，車船使用稅400元，交強險950元，那么總的落地價就是82275元左右。菱智PLUS前臉看起來十分簡約，配合多幅式中網，給人一種簡潔明快的感覺。2、下面咱們來看看落地價，我們以菱智PLUS的入門版本2021款0L手動舒適型7座為例，據了解，目前在滄州市部分經銷商有最高5000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為94900元。3、目前，菱智PLUS2021款的官方指導價為99900元-139900元，我們以菱智PLUS的最低配2021款0L手動舒適型7座為例，據了解，目前在珠海市最高有1000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為98900元。4、再看下配置，菱智PLUS配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊。5、今天我們就一起來瞧一瞧這一類車型中的一份子——菱智PLUS2021款0L手動舒適型7座，然后再為大家算一算買它需要花多少錢。接下來看下配置，菱智PLUS配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊。

1、菱智PLUS的后排空調出風口很大，這么大的車當然要配備多一些的出風口。空調旋鈕打開之前，在前排面板上有個REAR的標記，要記得打開才行。菱智PLUS的座椅非常柔軟，有種坐在美式沙發上的感覺。2、好。東風風行菱智PLUS操控好，車內空間寬裕，駕馭起來很靈敏。東風風行菱智PLUS的車機功能豐富、座椅材質好、行駛穩定性高，所以東風風行菱智plus口碑好。3、在本次活動中，東風風行發布了定位為“寬體大商旅”的 菱智PLUS車型，官方指導價格99-119萬元。新車在諸多方面都進行了升級優化，以滿足用戶對車輛空間和舒適性更高的需求。4、月31日，東風風行旗下全新MPV—— 菱智PLUS宣布正式上市，新車推出2款配置，并分為7座與9座可選，共計4款車型，價格區間為99萬-119萬元。外觀方面，菱智PLUS的前臉借鑒了2012款豐田埃爾法的大量設計元素。5、近期，東風風行菱智PLUS增配上市，官方指導售價179-119萬。雖然聽車名是增配的版本，應該具備高性價比，但是需要提醒的是，該車型為營運版本，并非對個人用戶售賣。

國產車有0L的發動機，東風風行菱智plus搭載的0升自然吸氣發動機，吉利博越是用的是8TD發動機和0L自吸發動機。菱智PLUS頂配版搭載0L 133馬力 L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。所以，菱智的發動機一直用三菱的。當然，菱智本來就是引進三菱L400（原名太空艙）后國產的，很多設計自然都沿用三菱的了。已經有不少菱智用戶開著菱智上西藏游玩了，還沒聽說哪款半路拋錨的。是啊。東風風行品牌的。菱智是比較實用的、皮實耐用的中型MPV，價格比較低，空間很大，動力夠用。維修保養比較方便，配件便宜。值得擁有。你好，5的和6的發動機都是哈爾濱東安生產的三菱機，希望對你有所幫助風行雖然是國產，但確實是用的沈陽東安三菱的發動機。三菱的發動機在國產車上面用的太廣泛了，因為大多數國產車廠不具備自產發動機的能力，目前國內能自主研發生產發動機的也只有吉利、奇瑞、比亞迪等少數幾家而已。