奕炫

小編就關于“東風風神奕炫質量怎么樣”為你提供以下相關內容： 東風風神奕炫質量怎么樣？東風風神奕炫質量還不錯，動力也足： 1、東風風神奕炫的外觀設計，該車采用了大量來自其概念車上的設計元素，前臉造型側重整體感，前大燈組與中網線條非常連貫的相接，帶來融為一體的視覺效果; 2、凌厲的線條與矩陣式的光源讓大燈顯得炯炯有神，配合飽滿且充滿折線的前包圍和新潮的車身配色，營造出的風格相當的年輕運動; 3、新車搭載1.0T和1.5T汽油發動機。其中1.5發動機的最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩230N·m，1.0T發動機最大功率92kW(125PS)，兩款發動機均能滿足國六排放標準。

關于樓主關注的“東風風神奕炫隱藏功能是什么？”以下是我個人的見解： 東風風神奕炫隱藏功能是：在顯示屏內部還可以開啟或關閉及調節智能駕駛輔助系統的緊急制動、車道保持和交通標志功能，按下自動駕駛輔助激活按鍵，再撥動set開關，其就會開啟工作。東風風神奕炫是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4660mm、1812mm、1490mm，軸距為2680mm，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時185千米。該車的發動機最大扭矩為196牛米，最大扭矩轉速為每分鐘1500至4500轉，輪胎規格使用205/55R16。

關于“風神奕炫胎壓提示燈怎么消除？”有以下相關內容介紹： 風神奕炫胎壓提示燈消除方法是：打開點火開關；按住駕駛員信息中心最右側的Gage鍵，到組儀表屏幕顯示胎壓監測系統，按下帶箭頭的設置/重置鍵，直至顯示胎壓監測系統已復位。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

奕譞的車身側面線條流暢，腰線向上，車尾后滑的造型和較短的車尾營造出強烈的運動感。廠家宣稱風阻系數只有0.25Cd，長度4660mm，軸距2680mm，門把手與車身同色，具有前排無鑰匙進入功能。 車身側面最有意思的地方在于車頂的滑背造型，從B柱到尾門蓋平滑過渡，車身上下的比例依然協調。 燕尾溜背設計常用于跑車。貫穿前后的腰線渾厚有力，也有更豐富的細節和線條。

這款新風神炫車的實拍有電動可調座椅，副駕駛也有。實際騎行中發現大腿前方支撐力略弱，椅墊角度無法調節。坐墊支撐性好，靠背柔軟，整體設置舒適適合家用車。座椅的造型運動又不失時代氣息，紅黑配色更顯年輕運動。 后排座椅的設置也是一樣的，只是沒有配備中央扶手和后排出風口。座椅的坐高足夠高，后排乘客不會有蹲板凳的感覺。就電動調節而言，這在同級別車型中并不多見。 前排座椅給我的印象不錯，寬大的翼子板也大大提高了舒適性和包裹性。紅色和黑色的對比在營造運動氣氛中起了重要作用。

直觀上，風神奕譞比MG 6更有沖擊力，前臉設計更個性化，令人印象深刻。當然，MG 6的外觀還不錯，運動感十足，尤其是獎杯版的熏黑大燈和進氣格柵。 側面設計比MG 6更具動感，上揚的腰線、鍍鉻裝飾條、鋁合金輪圈都提升了整車的視覺效果。普通版的MG 6和Trophy帶來不同的風格。 車尾方面，風神郭瑄瑄也顯得更加時尚和潮流，細節夸張，兩側有兩個排氣管裝飾罩。它的貫穿式尾燈也是相當討喜，MG 6的車尾要簡潔很多。

進入兩車車內，奕譞的內飾層次感很強，其大方有層次感的中控臺搭配適量的裝飾條，提升了檔次感。MG 6的內飾整體較為簡潔，但雙色和真皮包裹的中控臺質感不錯。 奕譞采用流行的全液晶儀表盤，顯示效果非常細膩，可以顯示大部分車輛信息。MG 6采用機械液晶組合的儀表，布局合理，讀數非常方便。 炫在中控屏幕的使用上采用了10.25英寸懸浮式中控屏幕，量產車有望提供車聯網智能系統。MG 6采用略小的液晶屏，內置斑馬智行系統。 風神郭瑄瑄和MG 6的內飾都表現出很高的水準。風神郭瑄瑄的亮點在于科技感更強的配置，比如全液晶儀表，而MG 6通過對細節的全面處理更能討好消費者。

奕譞的新車在動力上整體不如MG 6。新車主要搭載1.0T和1.5T兩種不同的發動機，輸出功率分別為95/110kw，峰值扭矩為196/230Nm。MG 6的1.5T發動機，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，表現搶眼。 傳動方面，致炫匹配的是6速雙離合變速箱。另外，1.0T采用了旋鈕式電子擋位，科技感不錯。不過MG 6提供6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

機動車輛通電，手動按下儀表盤上的歸零按鍵，機動車輛啟動，等待幾秒鐘的時間，保養燈就會被消除，松開按鍵，完成保養，歸零操作。車輛在行駛5000歸零之后，保養燈會重新亮起，提示車輛應該保養。機動車輛在保養燈亮起時說明機動車輛已經到了需要保養的周期，車輛的駕駛人員需要將機動車輛行駛到品牌的售后服務部門，或者是當地的維修廠，對機動車輛進行保養，車輛進行常規保養時，需要更換車輛的機油和機油濾清器，同時檢查機動車輛各零部件的磨損情況，如果發現磨損情況過于嚴重，需要及時的進行更換，避免影響到車輛的正常使用。

雖然奕譞賬面上的數據并不突出，但得益于較輕的車身，奕譞開起來相對輕快，可以滿足大部分對動力需求不太高的消費者。 油門踏板的調節很輕，踏板第一次行程有一定的空間。但是，只要腳下的力度稍微重一點，反饋給你的動態反應還是很迅速的，甚至可能讓你有跳躍的感覺。 習慣了油門踏板前腳的感覺后，這臺發動機更線性的動力輸出來自后面。至少在0-80km/h的速度范圍內，還是能感受到更加充沛的動力儲備。

風逸軒底盤的調校還是挺有技巧的，看起來很利落。前減震器頂部加強梁的加入，大大提高了車身的扭轉剛度，使其在過彎時表現出相對較高的極限。 對于整車路面的一些細小顛簸，可以簡單過濾，沒有多余的動作。對于一些減速帶和溝渠，后懸掛也能積極應對，沒有明顯的垂直彈跳感。

東風沈峰奕譞的外觀設計源自風神e的概念車，很大程度上保留了概念設計。整個造型很運動，前臉設計也很有特色。目前，奕譞推出了四種車身顏色，分別是星空灰、珍珠白、流光紅和天藍色。 小編個人認為星空灰和天藍色會更好看。灰色給人未來科技感，也很耐臟，而藍色很騷，開在街上絕對搶眼，白色有些普通。最近紅款太多，所以有些審美疲勞。

奕譞EV雖然外觀調整不大，但動力肯定和燃油版不一樣。新車采用永磁同步電機，可以帶來120kw的動力支持。 另外在電池組的使用上，配備了容量為47.7Kwh的電池組，根據NEDC綜合續航里程給出的數據，可以達到400公里的續航能力，還是可以接受的續航水平。

東風沈峰奕譞的后備箱蓋上只有一個后置攝像頭，卻沒有打開后備箱的按鈕。您只能通過鑰匙或中控左側的按鈕打開行李箱。 后備箱空間不錯，放一箱20/24/28寸都沒問題。平時用就夠了。奕譞的儲物空間從單個儲物格的大小來說還是可以接受的，水、零錢、鑰匙等物品都沒有問題。不過儲物格數量比較基本，后排沒有杯架。總的來說還有改進的余地。

風神奕譞和長安逸動的外觀都是很有特色的設計。比如風神奕譞，它的原創性很高，設計也比較動感，犀利的線條勾勒出非常運動的車身姿態。至于逸動，設計更加年輕化，前臉和進攻部分更加運動，視覺效果極佳。 奕譞和逸動的尺寸更大，更接近一些入門級中級車的尺寸。至于照明，風神奕譞配備了矩陣式LED大燈和LED日間行車燈，而逸動只提供鹵素大燈和LED日間行車燈。 從尾部來看，風神奕譞是流行的后滑式設計，看起來更加時尚運動。至于逸動設計，比較傳統，屬于耐用型。

申逸軒的前排設計比較有特色，分層的中控臺也比較大氣，視覺效果看起來更有科技感。至于逸動紅黑配色，很上檔次，很實用，很有誠意。 兩款車都是真皮多功能方向盤。風神奕譞的尺寸更小，外形更年輕。至于逸動皮革，質感很好，手感比較厚，拿著很舒服。如果中控屏幕大，奕譞是懸浮式設計，逸動是馬賽克，視覺效果相當不錯。 再者，在配置上，兩款車型各有特色。它們配備了ESP車身穩定系統、胎壓監測系統、倒車影像，方便日常操作。

風逸軒新款的配色還是有幾個選擇的。雖然不是特別多，但是四種車身顏色你可以看一下。外觀上看新車，前臉設計更為傳統，但整體設計營造了良好的視覺效果。 車身顏色選擇方面，全新風神奕譞推出了天藍色、流光紅色、星空灰色、珍珠白。幾個顏色中，我比較喜歡這種天藍色，好看。

這輛風神奕譞試駕的是1.5T車型。油門的反應不是很靈敏，起步比較軟。但是發動機轉速上升很快，整體速度還是很快的。特別是當轉速達到2500轉左右時，會讓你感覺到明顯的變化。雖然奕譞的定位是跑車，但是這么輕巧省力，更多的是家用。 變速箱的表現并沒有給人太多驚喜。調整也主要是家用，換擋還是有一些挫敗感，但這也在意料之中。 方向盤的轉向力比較重，而且轉向傳動比比較大，轉向時的圈數會相對多一些，對于一輛家用車來說不是特別友好。 底盤沒有針對舒適性進行調整，但還是保留了一定的硬度。動態反饋很好，整體上沒有多余的動作，操控性有一定保證。

東風沈峰奕譞GS最常用的ESP(車身穩定系統)和駕駛模式切換按鈕放在空調出風口下方。這種設計比較少見，位置有點高，車輛行駛時不方便駕駛員操作。如果能放在保險杠周圍就更完美了。 炫gs的前出風口下方有一排實體按鍵。很多朋友以為是為了控制空調，其實不是。這里設置了ESP和不同駕駛模式的開關，分別是經濟，運動，雪地。

東風沈峰奕譞GS后排座椅可以放倒。得益于長長的后懸掛，后備箱的空間非常充實。雖然下沉式平臺使得座椅放倒后不平整，但在日常使用中可以帶來更大的體積。常規容積474L，放倒后排座椅后達到1109L。另外后備箱配有12V電源，方便車主用電需求。