奕炫

東風風神奕炫質量還不錯，動力也足：1、東風風神奕炫的外觀設計，該車采用了大量來自其概念車上的設計元素，前臉造型側重整體感，前大燈組與中網線條非常連貫的相接，帶來融為一體的視覺效果；2、凌厲的線條與矩陣式的光源讓大燈顯得炯炯有神，配合飽滿且充滿折線的前包圍和新潮的車身配色，營造出的風格相當的年輕運動；3、新車搭載1.0T和1.5T汽油發動機。其中1.5發動機的最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T發動機最大功率92kW（125PS），兩款發動機均能滿足國六排放標準。

優點：豪華精致，做工精致，動力超強，駕駛酷炫。缺點：后排座椅沒用，舒適度一般。外觀：設計很有個性，遠遠就能認出車身的各種線條，也凸顯了運動感。內飾：內飾很滿意，新車沒什么味道。真的很豪華很有質感。太空：太空沒什么好說的。后排的駕駛空間有點浪費。還是夠配置：配置很好。所有的配置我都很滿意。不好說的是鍵感有點弱。動力沒問題。給點油就能飛起來，加速能力不是一般的。越野：是所有車型中最好的，開起來真的很爽。油耗：油耗，是硬傷。如果怠速開空調，燒油耗很痛苦，市區擁堵路段傷不起。舒適：舒適還可以。感覺差不多一個水平，不過還可以。

優點：外觀大氣、穩重、時尚，運動感又不失一般性。空間大，坐的很舒服，后備箱還是蠻大的。旅行的時候，行李和禮物可以隨便塞。內飾簡潔大方，缺點一目了然：漆面太軟，毛巾輕劃，看著就疼。車的外觀不長：外觀的變化使它從標準車變成了時尚、運動的車。全新的家庭看起來很年輕，身體線條很好。有了改進，你看著就喜歡。大燈看內飾感覺很犀利：簡潔大方，挺簡潔的，真皮方向盤，如果你想換首歌和調節音量，你不必按導航鍵。也可以專心開車。管理得相當好正是我喜歡的那種。個人認為花里胡哨的內飾在空間上太俗了：空間一流，非常大，真皮座椅，質地柔軟細膩，駕駛座可以放倒和升高。腿部空間充足，不覺得擁擠，吃飽了也不覺得擁擠。配置：功能配置全面。我新手倒車有個360的形象。媽媽再也不用擔心我撓哪里了。動機：剛開始很肉，但是如果你愿意給油開始，還是很厲害的。60后動力上來了，然后提速很強很自信。中堤速度還是可以控制的：路感好，平穩，順暢，視野開闊。搖擺不定。這條路不好走。你不能責怪汽車。手剎也很厲害。停車后感覺不到油耗：油耗確實不錯。周末上路跑了600多公里，油耗顯示7升。回來的時候計價器顯示還有半箱舒適型：內部空間很大。我媽坐別的車暈車，坐我的車不暈。這都多虧了全景天窗，里面沒有壓力。

東風沈峰奕譞擁有良好的品質和充足的動力：1.東風沈峰奕譞的外觀設計，該車大量采用了來自其概念車的設計元素，前臉造型注重整體感，大燈組與中網線連接非常連貫，帶來一體的視覺效果；2.犀利的線條和矩陣式光源讓大燈看起來很亮，配合飽滿飽滿的折線型前包圍和新潮的車身配色，營造出類似風格的年輕運動；3.新車搭載1.0T和1.5T汽油發動機。1.5發動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩230nm，1.0T發動機最大功率92kW(125PS)。兩款發動機都能達到國六排放標準。

機動車通電后，手動按下儀表盤上的歸零按鈕，啟動機動車，等待幾秒鐘，維修燈就會熄滅。松開按鈕，完成維護和調零操作。車輛行駛5000小時歸零后，保養燈會再次亮起，表示車輛需要保養。當機動車的保養燈亮起時，表示機動車已經到了保養期。機動車駕駛人需要將機動車開到品牌的售后服務部門或者當地的維修店進行機動車保養。在對機動車進行日常維護時，需要更換機動車的機油和機油濾清器，并檢查機動車各部件的磨損情況。如果發現磨損太嚴重，需要及時更換，以免影響車輛的正常使用。

優點：外觀漂亮，配置豐富，基本上什么都有，開起來很爽。缺點：目前還沒有發現小的異響，以后再補充。外觀：外觀很滿意，外觀設計很漂亮很出眾，但是接縫有點不平整，勉強接受。內飾：雖然內飾不算豪華，但我覺得很精致。這個內飾很有個性，內飾檔次感不會減少空間：很大，非常非常寬敞，乘坐空間非常寬敞，儲物空間也很充足。配置：配置不多，但是安全配置很到位，連胎壓監測都有。動力方面：排量方面，動力依然是一個強大的家用。市區行駛不需要極限加速控制：轉向精度非常好，方向明確，路感反饋非常好！懸掛很硬。油耗：平均油耗不到10，在郊區和市區開過~沒開過高速，日常使用平均油耗。大約10升。舒適：座椅比較硬，開久了會腰酸背痛。

首先要將車輛的四個車門完全關閉，點火開關轉到off模式，按下儀表盤中間的信息復位按鈕，然后將車輛的鑰匙轉到on。等待幾秒鐘后，儀表盤上的信息就會被抹掉，非常方便。機動車維修燈是提醒機動車駕駛人車輛需要維修，需要將機動車開到售后服務或修理廠進行維修。車輛保養后，車輛的保養燈會被清除。此時，如果車主不想保養車輛，可以手動清除車輛的保養燈，清除后車輛不會影響使用。

車型不是干式雙離合變速箱，也不是濕式雙離合變速箱，而是cvt無級變速箱，可以模擬十個檔位。匹配的發動機是2.0升171馬力四缸自然吸氣發動機，最大功率126 kW，最大扭矩203 Nm。工信部綜合油耗為百公里5.7升。奕譞是一款緊湊型三廂車型，目前在售2020輛。其車身長4,660mm，寬1,812mm，高1,490mm，軸距2,680mm。其車身為四門五座三廂車型，后備箱容積為454升，整備質量為1,235kg、1,255kg、1,273kg。

值得買，東風風神基于CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向于動感風格，并搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。東風風神奕炫EV的外觀與燃油版的外觀基本相同。正面相差很大。奕炫電動汽車的正面采用了較大的格柵設計，大型徑向黑色格柵代替純電動模型中常見的封閉中網。此外汽車后部的底部保留了兩個排氣管形狀的鍍鉻裝飾條，增加了一定的運動性，車身尺寸方面，逸軒EV的車身尺寸4660mm×1812mm×1480mm，軸距為2680mm。

優點：減震有點軟，過彎挺穩。缺點：油門反應有點慢，不過我不是找運動的，無所謂。必須是家用車，不能是賽車，安全第一。外觀：不用多說。我只是被它的外觀所吸引。內飾：雖然比較硬，但是做工還是很精細的，沒有瑕疵的空間：還可以，夠用，后排空間有點緊湊。配置：可以，這個價格可以有這個配置。還有誰？動力：油門反應速度有點慢，不過我不是最運動的，沒關系。必須是家用車，不能是賽車，安全第一。操控：懸掛有點軟，過彎很穩。油耗：這個排量的油耗在我的接受范圍內。畢竟車重舒適：舒適性好，隔音效果好，但是高速噪音有點。

優點：這是一輛非常容易駕駛的車，方向很輕。缺點：對于新手來說，驅動力一般，起步慢。速度上去后驅動力挺好的，超車也不算什么。外觀：還行，我的車是黑色的，感覺很好。內飾：買的低配的，內飾一般，但是空間我喜歡：同級別中，空間最大，后排坐四個人不擠。配置：挺好的。如果不考慮品牌，性價比還是很高的。畢竟是我第一次。動力：對于新手來說，動力還可以。車子起步的時候，速度提升，動力很好。超車不算什么。操控性：方向盤很輕，非常容易駕駛的汽車會消耗一點燃料。對于新手來說，油耗還可以。畢竟車的重量和排量擺在那里，很舒服。隔音好就是輪胎噪音大一點。

優點：不過路感清晰，轉向準確，高速彎道過彎很穩，碾壓少，高速公路八十年不飄。缺點：在廣州，驅動力足夠，行駛速度有點慢，但只要你肯給油，還是買得起的。必須是家用的，不能用來賽車。外觀：滿意、優雅、漂亮、有魅力。內飾：一般來說，這個價位的內飾不能要求太高。畢竟價格在這里。空間：前排空間很不錯。我身高1.8米。坐在里面也不覺得擁擠。配置：還可以。畢竟價格定在這里，不能要求太高。畢竟是自己的車。動力：城市道路行駛動力足夠，開起來有點肉，但只要你肯給油，還是可以收的。必須是家用的，不能用來賽車。操控：路感清晰，方向準確，高速過彎穩定，側傾小，高速120無漂移。油耗：這是最不滿意的一點。油耗有點高，但還過得去。舒適性：乘坐舒適性不錯。隔音也不錯。只是胎噪有點明顯。

東風風神奕炫內飾：1、東風風神奕炫采用“雙燕·凌動”的家族式設計，提供2種配色選擇，包括鈦合金全黑與激情黑紅；2、配置方面，新車提供電子手剎并且搭載L2級自動駕駛輔助系統，提供前向碰撞預警系統、緊急制動輔助系統、ACC自適應巡航、車道保持系統、交通標志識別、智能限速提醒等功能；3、7英寸彩色液晶行車顯示屏提供多種行車信息、10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏可支持語音交互功能；4、中控屏下方的功能區同樣采用觸摸式屏幕設計，充滿智能與科技感。三幅式多功能運動方向盤，使行車操作更加方便。

優點：敦實的底墻，配上一雙“大腳”，自然和諧，缺點：“不整潔”的排氣口比較不雅觀外觀：重心集中在那個巨大的線上內飾：不容易讓人一見鐘情，時間久了也不會對空間感到厭倦：空間大，畢竟是家用設計的配置；現在各種動力降低：1.0發動機有什么意義？操控：可以把后懸掛改成獨立的。城市路段表現：如果城市路段擁堵，會很煩。如果在停滯狀態下停留在D檔太久，會對車造成傷害。所以遇到紅綠燈就會換到N擋，感覺太麻煩太難受：靜音還可以，減震太硬，走爛路整個車身都硬，騎起來很難受。

優點：其他好車我沒去過很多，但是我覺得很好開，方向輕，非常好用。缺點：啟動汽車時有點慢。不過，起來就好，超車沒問題。外觀：外觀還是很不錯的，但還是感覺車明顯對內飾沒什么吸引力：中規中矩。沒有什么特別好的但是也沒什么不好。空間大，尤其是后排，中間凸起也很高。配置：還行，畢竟價格擺在那里。不過配置還是很不錯的，動力方面我很滿意：起步的時候有點肉。但是起來就好，超車也沒什么不好。操控性：其他好車我沒開過多少，但我覺得很好開。方向盤很輕，很好用。油耗：感覺有點高，但是可以理解。我在市區跑，油耗還可以。舒適性：懸掛偏硬，減速帶的顛簸感很強。

東風風神奕炫口碑不錯：1、奕炫是針對年輕人設計的，從外觀看，奕炫可以對標的車型還是比較多的，比如吉利繽瑞和長安逸動等等；2、和逸動對比來看，逸動的設計較為中庸，沒有眼前一亮的感覺；3、而奕炫在外觀設計上更有個性，整輛車充滿了科技與前衛的設計元素，后部采用溜背式設計，線條更流暢，尾部微微翹起，整體的運動感更明顯，讓人有強烈的駕駛欲望。

東風風神奕炫當然可以入手啦：1、奕炫是針對年輕人設計的，從外觀看，奕炫可以對標的車型還是比較多的，比如吉利繽瑞和長安逸動等等；2、和逸動對比來看，逸動的設計較為中庸，沒有眼前一亮的感覺；3、而奕炫在外觀設計上更有個性，整輛車充滿了科技與前衛的設計元素，后部采用溜背式設計，線條更流暢，尾部微微翹起，整體的運動感更明顯，讓人有強烈的駕駛欲望。

奕炫是東風乘用車旗下一款緊湊型車，以奕炫2021款230T自動追風版為例，其長寬高分別為4660mm、1812mm、1490mm，軸距2680mm，車身采用4門5座三廂結構，最高時速190km，底盤系統采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架結構。動力方面，奕炫2021款230T自動追風版搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩230nm，傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱。

東風風神奕炫評測：1、新車將搭載L2級別的自動駕駛輔助系統，可支持全自動泊車系統、前向碰撞預警、自動剎車輔助系統、自適應巡航、車道保持輔助、交通標志識別、智能限速提醒等功能；2、動力方面，新車搭載1.0T和1.5T汽油發動機。其中1.5發動機的最大功率為110kW（150PS）；3、峰值扭矩230N·m，1.0T發動機最大功率92kW（125PS），兩款發動機均能滿足國六排放標準。

東風風神奕炫油耗多少？新車將搭載1.0T與1.5T發動機，傳動系統匹配MT與DCT變速箱，其中1.0T+DCT車型百公里綜合油耗低至5.4L：1、新車外觀高度還原了eπ概念車設計，前進氣格柵與兩側大燈組連為一體，并配有鍍鉻裝飾;2、大燈組兩側也配有鍍鉻裝飾條，并采用折線的布局方式，為整車增添了幾分運動感。車身側面采用雙腰線的造型，采用前低后高的設計;3、車身尾部尾燈組兩側同樣采用了折線鍍鉻飾條與車頭相呼應，貫穿式尾燈組起到拉寬車尾視覺效果的作用。