天籟怎么樣

1、天籟，曾經(jīng)的日系車三杰之一，現(xiàn)在在形象和產(chǎn)品實(shí)力上有點(diǎn)落后，但是在價(jià)格上有很大的優(yōu)勢(shì)，所以特別適合那些預(yù)算不多想買日系中型車的朋友。2、首先我可以肯定的告訴你，日產(chǎn)天籟0l對(duì)于日常家用需求絕對(duì)沒有問題，絕對(duì)能讓你安心。首先說說外觀。這種家用車滿街跑的樣子沒必要介紹。每天都能看到。3、值得。性能。12款0升天籟排量使用的是一臺(tái)0升的自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量減小的同時(shí)增強(qiáng)了動(dòng)力的輸出，油耗小且更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。舒適度。12款0升天籟車型好一款中級(jí)轎車，車型和口碑好，舒適度高。4、款天籟0值得購(gòu)買。日產(chǎn)天籟0質(zhì)量是同級(jí)別車中最舒服的，質(zhì)量還是有保證的。東風(fēng)日產(chǎn)的質(zhì)量是不需要擔(dān)心的。

天籟，曾經(jīng)的日系車三杰之一，現(xiàn)在在形象和產(chǎn)品實(shí)力上有點(diǎn)落后，但是在價(jià)格上有很大的優(yōu)勢(shì)，所以特別適合那些預(yù)算不多想買日系中型車的朋友。值得。性能。12款0升天籟排量使用的是一臺(tái)0升的自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量減小的同時(shí)增強(qiáng)了動(dòng)力的輸出，油耗小且更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。舒適度。12款0升天籟車型好一款中級(jí)轎車，車型和口碑好，舒適度高。首先我可以肯定的告訴你，日產(chǎn)天籟0l對(duì)于日常家用需求絕對(duì)沒有問題，絕對(duì)能讓你安心。首先說說外觀。這種家用車滿街跑的樣子沒必要介紹。每天都能看到。款天籟0值得購(gòu)買。日產(chǎn)天籟0質(zhì)量是同級(jí)別車中最舒服的，質(zhì)量還是有保證的。東風(fēng)日產(chǎn)的質(zhì)量是不需要擔(dān)心的。

而且天籟的座椅舒適度也有非常好的口碑。坐墊的填充物比較厚，坐在上面的柔軟度和支撐力都比較到位，長(zhǎng)途騎行不會(huì)疲勞。而且天籟前后座的舒適性是一致的，后排也很舒適。除了簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾和祖?zhèn)鞯腃VT，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)新天籟做了一些改變或者說增加了不少色彩。2021天籟增加了負(fù)責(zé)銷售的0L XL舒適版(指導(dǎo)價(jià)：178萬(wàn)元)，最后把同樣的祖?zhèn)髂_剎換成了電子駐車。款天籟舒適版沒有大屏，18款天籟舒適版是原中控屏7寸屏。相比日產(chǎn)天籟，起步價(jià)格上比雅閣要高2萬(wàn)左右，0T版本，同樣比雅閣要高。在質(zhì)量、品牌效應(yīng)沒有優(yōu)勢(shì)的情況下，價(jià)格還高，這樣的情況，怎么能賣的好呢，而且低配版本的配置也是慘不忍睹。

日產(chǎn)天籟0t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為243Ps，最大功率為179kw，最大扭矩為371nm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。天籟0t cvt變速箱的優(yōu)點(diǎn)是體驗(yàn)好，缺點(diǎn)是動(dòng)力不足。cvt變速箱的優(yōu)勢(shì)：空大型，價(jià)格差不多的合資車，體驗(yàn)不錯(cuò)。cvt變速箱的缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，這是齊飛的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。順滑的另一個(gè)表現(xiàn)就是動(dòng)力偏向肉。而且能爆發(fā)出一股強(qiáng)大的力量，所以日產(chǎn)天籟0T的這款發(fā)動(dòng)機(jī)真心不錯(cuò)，既省油動(dòng)力又強(qiáng)。天籟0T擁有185kW功率380Nm扭矩，在0T車型中較為靠前但談不上最優(yōu)秀，很大程度上這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能受其匹配的CVT變速箱拖累。加特可380NmCVT變速箱2012年已研發(fā)，因此380Nm成為這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上限。天籟0T綜合油耗6-7L/100km。天籟0T目前有3款在售，智翔領(lǐng)航版和智進(jìn)版綜合油耗為6L/100km。尊領(lǐng)航版綜合油耗7L/100km。以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測(cè)試規(guī)定下測(cè)得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。日產(chǎn)天籟是日系三強(qiáng)中搭乘更為愜意的，并不是全部車系都能稱之為“挪動(dòng)大布藝沙發(fā)”。在天籟0T_有發(fā)布以前，天籟給人的感受除開肉僅有肉。

天籟，曾經(jīng)的日系車三杰之一，現(xiàn)在在形象和產(chǎn)品實(shí)力上有點(diǎn)落后，但是在價(jià)格上有很大的優(yōu)勢(shì)，所以特別適合那些預(yù)算不多想買日系中型車的朋友。首先我可以肯定的告訴你，日產(chǎn)天籟0l對(duì)于日常家用需求絕對(duì)沒有問題，絕對(duì)能讓你安心。首先說說外觀。這種家用車滿街跑的樣子沒必要介紹。每天都能看到。值得。性能。12款0升天籟排量使用的是一臺(tái)0升的自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量減小的同時(shí)增強(qiáng)了動(dòng)力的輸出，油耗小且更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。舒適度。12款0升天籟車型好一款中級(jí)轎車，車型和口碑好，舒適度高。

天籟造型依然維持著日產(chǎn)大家族的一致性，設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分統(tǒng)一，但是充分考慮消_人群越來(lái)越年輕，天籟是不是也應(yīng)當(dāng)做出一些更改，而不是再次中等下來(lái)。尾端設(shè)計(jì)方案圓潤(rùn)豐富，造型較為平平淡淡，家用轎車氣場(chǎng)十分明顯。還不錯(cuò)，值得買。22款天籟的外觀做出了變化，整體的設(shè)計(jì)比較豪華，感覺挺上檔次的，設(shè)計(jì)感十足尤其是在前臉車燈的調(diào)整上，舒適性不錯(cuò)，性價(jià)比也高，所以還不錯(cuò)值得買。第一代天籟起步價(jià)248萬(wàn)元，之后不斷摸索調(diào)整。現(xiàn)款天籟起拍價(jià)158萬(wàn)元。新車價(jià)格的波動(dòng)導(dǎo)致保值率不穩(wěn)定，這是關(guān)鍵。摘要 天籟值得買嗎？或許新一代天籟會(huì)是一個(gè)值得考慮的選擇。不過新車剛上市，優(yōu)惠很少。

1、配備ITS預(yù)警式安全系統(tǒng)。四年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)。外觀方面，與天籟區(qū)別并不大，前臉最大變化在于上、下進(jìn)氣格柵的樣式上，中網(wǎng)內(nèi)部增加了齒狀裝飾，看上去更加銳利更上檔次，下進(jìn)氣格柵也增加了鍍鉻裝飾。2、在315%已出_過常見故障的天籟車輛之中，初次常見故障部位集中化于傳動(dòng)裝置（474%），電子產(chǎn)品、溫度控制系統(tǒng)軟件及其制動(dòng)系統(tǒng)的呈現(xiàn)更強(qiáng)。3、當(dāng)然，有軒逸這樣成功的家用車，東風(fēng)日產(chǎn)知道天籟絕對(duì)可以滿足大部分中型車消費(fèi)者的需求。畢竟祖?zhèn)魃嘲l(fā)和省油耐用這兩個(gè)核心賣點(diǎn)，新天娜都繼承了。

2022款天籟用手機(jī)打開門步驟如下。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息得知。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學(xué)）及ComfortTechnology（絕對(duì)舒適工程學(xué)）做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。1、在手機(jī)中找到錢包應(yīng)用。2、進(jìn)入應(yīng)用后點(diǎn)擊車鑰匙，按頁(yè)面底部的添加按鈕。3、根據(jù)提示添加鑰匙，NFC卡商標(biāo)對(duì)著手機(jī)，在背面上方感應(yīng)區(qū)刷，綁定指紋解鎖。

11年天籟2.5v6車型車子的舒適性，空間，質(zhì)量方面還是不錯(cuò)的，跑了七八萬(wàn)公里十二萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位確實(shí)是貴了不少，一般十一萬(wàn)左右相對(duì)合理一些。

這個(gè)還是要看二手車的具體情況。如果說11年的天籟車在各方面的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)的話，還是值得購(gòu)買的。值不值得買要看車輛的具體情況，首先要了解車子的整體情況才能知道車子開了多少公里，其次要知道車子有沒有出過事故，有沒有什么零件都換了，沒出什么意外，總的來(lái)說還不錯(cuò)，真的很值得買，畢竟二手車的價(jià)格還是挺不錯(cuò)的。但是，如果車子出過事故或者做過一般改裝，還是建議不要購(gòu)買。

全新外觀時(shí)尚，配置豐富；2020年新天路轎車指導(dǎo)價(jià)為17.98 ~ 26.98萬(wàn)。目前裸車有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠。以低價(jià)時(shí)尚版為例，指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)，目前有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠。加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、中標(biāo)等費(fèi)用，總共18.4萬(wàn)左右，而且各地優(yōu)惠不一，最終落地價(jià)格也不一樣。動(dòng)力方面，2.0L排量的駕駛體驗(yàn)扭矩適中，滿足日常使用需求沒問題；另一方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其可變壓縮比技術(shù)可以在不同工況下在14:1到8:1之間調(diào)節(jié)壓縮比，動(dòng)力強(qiáng)勁，兼顧油耗。新天籟搭載2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，線性動(dòng)力輸出穩(wěn)定，乘坐舒適。如果對(duì)動(dòng)力有要求，可以選擇2.0T車型。天籟是中停車的熱門車型，最大的優(yōu)勢(shì)就是質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。但是，是否值得買，花的錢可以自己決定。建議你去店里試乘一下。

天籟防撞梁怎么樣（天籟防撞鋼梁）天籟有防撞梁，其作用是在發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時(shí)傳遞撞擊力，在發(fā)生輕微的碰撞事故時(shí)可以保護(hù)車身和汽車上的一些部件不受到損傷。防撞鋼梁對(duì)于汽車來(lái)說是重要的，防撞鋼梁不屬于結(jié)構(gòu)件，這個(gè)部件是通過螺栓與車身連接的。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車，其車身長(zhǎng)寬高分別是4868mm、1830mm、1490mm，軸距為2775mm，最高時(shí)速為每小時(shí)210km，最小離地間隙為135mm，搭載直列4缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

大家所關(guān)注的“尼桑新天籟怎么樣?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 尼桑新天籟參數(shù)： 1、日產(chǎn)天籟是一輛b級(jí)車，在之前的老款中走的是比較沉穩(wěn)類型的，商務(wù)風(fēng)氣比較重，沒有多少活力，然而這輛車的外形設(shè)計(jì)發(fā)生了巨大的變化； 2、它開始重新定位，要走年輕人的路線，可以說這次的設(shè)計(jì)使得這輛車非常具有活力在車頭方面看的話，更是張揚(yáng)霸氣，在群里一直都是采用的v字形設(shè)計(jì)連接著犀利的大燈； 3、這輛車的設(shè)計(jì)不僅是徹頭層次感分明在側(cè)面看整個(gè)車身也是非常有質(zhì)感，這輛車看起來(lái)真的是非常的漂亮，但從外觀上來(lái)看，我想這輛車將會(huì)成為雅閣等車型的勁敵，這款新上市的車必然將符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

相比老款的中庸穩(wěn)重風(fēng)格，天籟的全新Vmotion2.0設(shè)計(jì)要新潮前衛(wèi)很多，在外觀上提供了分段式全景天窗和主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后視鏡折疊/加熱功能和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能相當(dāng)豐富。 內(nèi)飾相比老款也有了很大的進(jìn)步，質(zhì)感有所提升。不過相比外觀，內(nèi)飾有些保守，但內(nèi)部配置并不寒酸。即使是相對(duì)低配的車型，也配備了隔音玻璃、主副駕駛電動(dòng)座椅、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、7寸配色等。這些足夠日常使用。 2.0T天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，動(dòng)力十足。天籟在舒適性方面有口皆碑，新一代車型也延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)。所有這些優(yōu)勢(shì)相信天籟的銷量也會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

在汽車行業(yè)，日系車的口碑還是很好的，在國(guó)際上也很好。你知道日產(chǎn)天籟怎么了嗎？今天就給大家介紹一下。日產(chǎn)：動(dòng)力配置日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是毋庸置疑的，加速手感不錯(cuò)。日產(chǎn)的跑車百米加速7.5s，比法拉利和奔馳都快。萊辛采用V6，無(wú)級(jí)變速，整車采用吸音材料。感覺不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，萊辛的操控性和舒適性都很酷，加速更快。這些都是日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)。日產(chǎn)天籟：的外觀風(fēng)格很大氣，適合商務(wù)使用，里面的空間感很大。現(xiàn)在日產(chǎn)在全球擁有超過1億用戶，尤其是在中國(guó)常州。銷量連續(xù)兩年全球第一，20輛天籟以每輛3W的價(jià)格優(yōu)惠。同時(shí)他用了全景天窗，11個(gè)BOSS音響，都采用了吸音材料，還用了D平臺(tái)，但是亞洲第一輛車用的就是這個(gè)平臺(tái)。日本車的質(zhì)量是全世界公認(rèn)的。不可否認(rèn)，每一輛日產(chǎn)車的銷量都不錯(cuò)。好了，今天就到這里。

日產(chǎn)天籟老款車型介紹：1。日產(chǎn)天籟的老款可以考慮。天籟的名氣并不多。真的可以說是老少皆宜。從20歲到60歲的人都在開這輛車。為什么那么多人買天籟？業(yè)主給了真實(shí)的評(píng)價(jià)；2.坐著舒服，“移動(dòng)大沙發(fā)”真的沒有白坐。雖然和之前的老款差不多，也就20萬(wàn)左右，座椅舒適度絕對(duì)是第一。如果你開長(zhǎng)途，天蝎一定適合你，給你非常舒適的乘坐；3.空間，無(wú)論是前排、后排還是后備箱空間都很大，二郎腿后排隨便一翹；4.副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了豪華程度，油耗也比較低。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高。這車綜合油耗9左右，92號(hào)汽油夠喝，很省心。真皮方向盤的手感也很好。

p新天籟2019評(píng)測(cè)：p1。外觀方面，新車采用了最新的日產(chǎn)家族臉書，并更換為家族式V-MOTION中網(wǎng)。說實(shí)話，雖然前臉的設(shè)計(jì)確實(shí)能讓整車看起來(lái)很立體，但是日系車在側(cè)面設(shè)計(jì)上擅長(zhǎng)流線型設(shè)計(jì)，這款天籟也不例外。車身的流線造型非常飽滿，尤其是公爵版。5m以上的車身飽滿感更強(qiáng)，側(cè)身找回前臉失去的大氣和排擋。尾部的線條設(shè)計(jì)和燈的造型設(shè)計(jì)美觀大方，整個(gè)尾部看起來(lái)相當(dāng)圓潤(rùn)。P2。新天天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再延續(xù)原來(lái)的家居風(fēng)格，而是向時(shí)尚感轉(zhuǎn)變。黑漆的中控面板看起來(lái)很劣質(zhì)。內(nèi)飾有兩種選擇：黑色和米色。個(gè)人覺得黑色更好看更高級(jí)。簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)給新天籟留下的儲(chǔ)物空間很少。除了中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物格，我們更多時(shí)候習(xí)慣把東西放在兩個(gè)杯架里，因?yàn)槟眠^去很方便；P3。天籟依舊搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不再提供V6車型。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150馬力，比現(xiàn)款車型提高9馬力；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率186馬力。

新款天籟2019款不錯(cuò)的，配置：1、新一代的天籟在外觀的設(shè)計(jì)上很討大眾的喜愛，作為一個(gè)注重外貌的資深老司機(jī)，這種更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形很讓我滿意，圓潤(rùn)又不失大氣的形象一直都存在；2、v型的進(jìn)氣格柵很時(shí)尚，但我個(gè)人感覺這種設(shè)計(jì)太過于商務(wù)化，不適合年輕人，不過天籟的細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)還是值得表?yè)P(yáng)一下的；3、跟外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯不搭調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是比較中庸，相對(duì)保守一點(diǎn)，不過相比上一代車型還是有進(jìn)步的，中控區(qū)域的用料扎實(shí)，材質(zhì)為軟皮質(zhì)包裹，很有擋次感，質(zhì)感不錯(cuò)。

2019新款天籟挺好的：1、2019款天籟在今年的廣東車展正式亮相，受到了很高的關(guān)注，新車型不僅從外觀上一改之前的中庸設(shè)計(jì)，性能上更是得到了全面提高，整車最大的亮點(diǎn)就是那臺(tái)可變壓縮比的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款天籟雖然還沒有正式上市，但是已經(jīng)有實(shí)車到店，經(jīng)過實(shí)測(cè)動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，百公里加速時(shí)間大約在6.5秒，這已經(jīng)超越了邁騰和帕薩特的2.0T；2、其實(shí)早在20年前就有了可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)想，經(jīng)過這些年的不斷升級(jí)打造終于得以應(yīng)用，這款VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以在8：1到14：1之間進(jìn)行切換，為的是同時(shí)兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性；3、之前已經(jīng)搭載在了英菲尼迪QX50上，但實(shí)際并沒有達(dá)到預(yù)期的表現(xiàn)，官方說明是由于CVT的變速箱不能很好的進(jìn)行匹配，并且會(huì)在以后進(jìn)行改進(jìn)，更換和這款發(fā)動(dòng)機(jī)專用的CVT變速箱。

-2019新款日產(chǎn)天籟的性能還是挺不錯(cuò)的：1。19款日產(chǎn)天籟應(yīng)用了日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)元素，與現(xiàn)款日產(chǎn)藍(lán)鳥頗為相似。中網(wǎng)的U型進(jìn)氣格柵讓整車感覺突兀而富有侵略性，大燈造型更加動(dòng)感犀利。從新的變化可以看出，新天籟變得更加運(yùn)動(dòng)，定位也和新凱美瑞一樣。2.尤其是在車身側(cè)面設(shè)計(jì)上，表現(xiàn)出了年輕化的設(shè)計(jì)手法。整個(gè)車身的視覺重心更低，沖擊力更強(qiáng)。多段腰線和溜背式的設(shè)計(jì)，不僅讓車身看起來(lái)更加修長(zhǎng)，也更加動(dòng)感；3.首尾呼應(yīng)的車尾，用直線裝飾后層次感非常好。雙邊共排氣口、小擾流板、大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂等周邊配置都提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。