EVOS

福特 EVOS 的油耗情況如下工信部綜合油耗為 7.5L/100km。車主平均油耗在 7.6 9.4 L/100km 之間。實際駕駛中的實測平均百公里油耗為 8.73 11.91L。按當前河南地區 92#汽油價格 8.33 元/L 計算每公里油耗約 7 9 毛錢。影響福特 EVOS 油耗的因素很多其中起決定作用的是動力配置。它搭載 2.0T 渦輪增壓發動機和 8AT 變速箱這款發動機采用直列四缸結構燃油經濟性較高。如果您想降低油耗可以通過養成良好的駕駛習慣來實現比如保持勻速行駛避免急踩剎車和頻繁變道。還要定期檢查胎壓是否達標清理車內堆積物品高速行駛時不要開窗。作為一款中型 SUV福特 EVOS 這樣的油耗表現是比較出色的非常適合家用。

福特 EVOS 的中文名是追光者。在廣州車展期間長安福特旗下的全新跨界轎跑 SUV——EVOS 正式上市同時公布了其中文名。這款車售價在 19.98 25.98 萬元之間包括首發限量版共推出 5 款車型。長安福特 EVOS 在開啟預售近兩個月后以“追光者”之名正式上市。新車配備 2.0T + 8at 動力總成堪稱同級最智能。這個中文名與福特家族以往的命名沒有關系或許展示了福特全新的品牌風貌。19.98 25.98 萬元的售價給人帶來不小的驚喜。

福特 EVOS 的離地間隙空載時約為 210 毫米滿載時約為 168 毫米。 官方公布的最小離地間隙在車輛滿載且無行李時為 170 毫米不過實際數值會受路況、車速、車身重量等影響。 離地間隙指汽車滿載靜止時除車輪外最低點與支撐平面的距離能體現車越過障礙物的能力。 這一離地間隙在城市 SUV 中算正常水平能應對日常城市道路和一般非鋪裝路面行駛。過小坑洼、減速帶、不太陡的坡路不易刮底盤。 對自駕出行、偶爾遇復雜路況的車主能提供一定通過性保障。 但要清楚車的通過性不單看離地間隙還和接近角、離去角有關。福特 EVOS 接近角 16 度離去角 25 度在同類車中表現不錯。 總之福特 EVOS 這樣的離地間隙能適應多種路況方便車主出行。

福特EVOS的油耗表現不錯。 官方給出的百公里油耗為7.5升實際使用中與官方數據差距不大。 綜合多個用戶的反饋和實測數據百公里實測油耗在8.73 11.91升之間。 以河南地區92#汽油價格8.33元/升為例若每年行駛20000公里3年行駛60000公里3年燃油費用共計支出47981元平均每月燃油費用是1333元。一公里油耗約7 9毛。 影響油耗的關鍵因素是其動力配置福特EVOS搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配8擋自動變速箱動力強勁的同時燃油經濟性較好。 新車在磨合期的油耗可能稍高但過了磨合期還有降低的可能。 對于工薪家庭來說這樣的油耗表現是比較友好的。

福特 EVOS 的底盤高度空載時約為 210mm滿載時約為 168mm 左右。這個底盤高度有其獨特優勢。較高的底盤能保證車輛良好的通過性在應對崎嶇不平的路面時可輕松跨越障礙。比如行駛在鄉村坑洼道路或者遇到路上的石塊等障礙物不容易磕碰底盤。但底盤高度并非越高越好。較高底盤可能使車身重心升高影響車輛高速行駛或急轉彎時的穩定性和操控性增加側傾風險降低駕駛安全性。同時高底盤還會加大空氣阻力對動力性和燃油經濟性有一定不利影響。相比之下福特 EVOS 約 190mm 的底盤高度在保證通過性的基礎上較好地兼顧了車輛穩定性和操控性。能讓您在各種路況下都獲得平穩且安全的駕駛體驗。

福特 EVOS 滿載時的離地間隙為 168 毫米空載時為 210 毫米。 離地間隙是指汽車滿載靜止時除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離它對車輛的通過性和穩定性有重要影響。 較大的離地間隙能讓車輛更輕松地越過障礙物比如石頭、樹樁等但同時重心會變高降低穩定性較小的離地間隙則會使車輛通過障礙物的能力變弱但重心更低穩定性更強。 福特 EVOS 作為一款跨界轎跑 SUV這樣的離地間隙保證了其具有不錯的通過性。 像接近角為 16 度離去角 25 度在城市 SUV 里屬于較高的水準即使去野外撒撒野也問題不大。

福特 EVOS 的最小離地間隙在空載時約為 210mm滿載時約為 168mm。這個離地間隙在城市 SUV 中處于正常水平能滿足日常城市道路和一般非鋪裝路面的行駛需求。較大的離地間隙讓車輛在通過一些小坑洼、減速帶或者不太陡峭的坡路時不容易刮擦底盤。對于那些喜歡自駕出行偶爾會遇到復雜路況的車主來說這樣的離地間隙能提供一定的通過性保障。但要注意車輛的通過性不僅僅取決于離地間隙還和接近角、離去角等參數有關。福特 EVOS 的接近角為 16 度離去角為 25 度在同類型車輛中表現較為出色。總之福特 EVOS 的離地間隙能夠適應多種路況為車主的出行提供便利。

福特 EVOS 的百公里加速時間因車型和動力配置不同而有所差異。目前已知福特 EVOS 燃油版車型搭載 2.0T 渦輪增壓發動機其百公里加速時間為 6.6 秒。而全新的福特 EVOS 混動版車型搭載 2.0T 渦輪發動機+電機組成的混動系統傳動匹配 E CVT 變速箱發動機最大功率達 275 馬力最大扭矩 405 牛米電機最大功率 190 馬力最大扭矩 320 牛米百公里加速僅 5.7 秒。這樣出色的加速表現得益于其強大的動力系統和優秀的調校。無論是燃油版還是混動版都能為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。

福特 EVOS 存在一些缺點。 后備廂空間相對緊湊因為溜背車身和掀背式尾門設計不過后座椅支持 4/6 比例分割放倒能彌補一點。 車機系統偶爾卡頓或識別不準確需廠家優化。 動力總成在激烈駕駛時響應吃力變速箱降擋不干脆發動機轉速響應慢舒適與經濟模式下表現慵懶運動模式會改善。 后排頭部空間小儲物空間利用不夠好比如中央扶手箱內部切成兩個小格子浪費空間杯架設計不合理。 整車沒有雙層夾膠隔音玻璃影響 NVH 表現。 配置有待優化比如運動版中配車型沒有真皮座椅、座椅加熱和通風。 縫隙大比如尾箱蓋。 隱藏式門把手增加后期使用故障率。 車鑰匙造型簡單。 加速時有頓挫感油耗相對較高過減速帶時后排震動感明顯。

福特EVOS加玻璃水的位置在發動機艙左上角。打開發動機艙在左上角能看到一個有雨刷圖案的藍色瓶蓋這就是玻璃水加注口。添加時先打開車的引擎蓋然后找到這個位置打開藍色瓶蓋就可以往里面加玻璃水。要注意加玻璃水有一些要點。玻璃水有多種類型像普通玻璃水、防凍型玻璃水、特效防凍型玻璃水應根據不同季節和氣溫選擇合適的。標準玻璃水由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑和活化劑組成。使用玻璃水時不能用自來水代替因為這可能損壞汽車的油漆和橡膠部件。冬天加玻璃水要先把車內舊玻璃水排掉再加新的防凍玻璃水。夏天沒用完的冬天專用玻璃水不能留到夏天用反之亦然。添加玻璃水時不要過量過量可能會溢出影響雨刮器性能。還要保證加注口清潔防止污垢灰塵進入堵塞噴嘴。

福特 EVOS 百公里加速時間為 6.6 秒。這一出色的加速成績得益于其強大的動力系統。福特 EVOS 全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機最大功率為 238 馬力峰值扭矩達 376 牛·米與之匹配的是 8 速手自一體變速箱。這套動力組合能夠為車輛提供充沛的動力輸出實現快速的加速響應。在實際駕駛中這樣的加速性能能夠帶來明顯的推背感路感清晰無論是在城市道路還是高速公路上都能輕松完成超車動作。與同級別車型相比福特 EVOS 的百公里加速成績具有一定優勢。比如部分同級別車型的百公里加速可能在 7 秒以上。福特 EVOS 這樣的加速表現讓駕駛者在享受舒適駕乘的同時也能體驗到激情的駕駛樂趣。

目前長安福特 EVOS 的優惠情況有所不同。部分地區終端優惠可達 2 萬比如某些地區的優惠信息顯示其優惠力度較大。但具體優惠還會因地區、經銷商以及市場情況有所差異。在一些城市可能暫時沒有優惠或者優惠幅度較小。對于想購買福特 EVOS 的消費者建議多關注當地經銷商的活動和報價以獲取更準確和實惠的價格。

EVOS 和極氪 001 是兩款不同類型的車。 福特 EVOS 指導價為 19.98 25.98 萬極氪 001 指導價為 25.9 76.9 萬。 從外觀來看EVOS 跨界風格獨特極氪 001 獵裝轎跑造型時尚。 空間方面兩車都有不錯表現能滿足日常需求。 操控上EVOS 調教平衡極氪 001 懸掛出色。 動力上極氪 001 加速迅猛。 配置方面極氪 001 配置豐富如空氣懸掛、電吸門等。 極氪 001 在舒適性方面表現優秀座椅舒適NVH 效果好。 EVOS 暫時未收到較多相關缺點反饋。 在選購時如果您注重燃油車的穩定性和品牌福特 EVOS 是個不錯的選擇。要是追求新能源的高性能和豐富配置極氪 001 更合適。

1、第一，轉把有轉把的好處，雖然禧瑪諾的轉把很菜手感不好，但依然具有轉把的本身特性。2、車把中間的上下軸承是不是抱死了將背帽松開看看起作用吧，再加些油可能會更輕松。3、變速器，前輪通常3速。后輪6速或者8速，差不多就這么回事。

福特evos還不錯。動力，科技感，外觀，都非常的不錯，最讓人滿意的，就是時空密信，可以在重要的節日里，提前設計畫面，非常的有儀式感。這款車還是十分值得購買的，接下來跟小編一起看看為什么吧。在我的印象中，很多跨界SUV車型都是基于現有的傳統SUV，比如大眾的途觀L和途觀X，因此，一些跨界SUV的風格特征只能移到車的側面和尾部。區分一下。個人感覺福特中國旗下的福特EVOS還是非常值得入手的，不僅顏值爆表，還有著豐富的智能配置，完全符合我們當代年輕人對于出行座駕的需求。

長安福特現在推出的EVOS是由中國團隊主導研發的。福特表示，EVOS基于全新的FNV智能互聯網絡架構，擁有三大首創和五大領先地位。以時尚、潮流、科技為導向。整體看起來非常年輕時尚，很明顯這個車是針對年輕消費者的。福特Evos是該公司第一款在強度上融入漸進能量設計理念的車型，體現了中國美學。該車型將在中國量產銷售。跨界車是否會出現在中國之外還是未知數。如果出現這種情況，新跨界車可能會取代歐洲的蒙迪歐和北美的Fusion。EVOS的前臉同樣采用了福特最新的家族化設計，在細節上加入了個性元素之后，這輛福特和其他福特的外觀區別也更加明顯，不會給你一個“假娃娃”。手感，也大大增加了對EVOS的認可。頭燈也值得一提。整個大燈設計為分體式大燈。福特EVOS保值率不高，就導致這款車的銷量不好。

1、比如，福特的EVOS、大眾ID.4 X、飛凡MARVEL R、標致400馬自達CX-30 EV、別克昂科威S、廣汽傳祺GS8。2、廣汽傳祺GS8廣汽傳祺GS8定位為中型SUV，整體設計非常硬漢風格。是一位在硬盤越野領域馳騁多年的老將，性能相當出色。3、提新車定位于一款中大型SUV，提供5座和7座車型可選，消費者可根據自己的需求選擇，其中7座車型采用2+3+2的座位布局，售價在15萬-20萬元之間。傳祺GS8是廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，售價區間為138-298萬元。

可以說，對于追求刺激和駕駛感受的年輕消費者來說，影豹是一款值得推薦的車型。長安福特EVOS，一款越級軸距的大空間的高配跨界SUV，本次試駕將會體驗到車路協同系統。作為一款標配0T+8AT的車型，20萬出頭的價格，的確殺氣十足。做為第一批入手福特EVOS的車主，我覺得福特EVOS這款車不只是外觀好看，內飾、配置、空間和動力一樣的好，6秒的零百加速更是大步領先同級車型。切換到運動模式，性能爆發來得更猛，進行Kick Down動作之后，推背感會更加強烈，EVOS還是能帶來不錯的駕控激情。

1、面對2022年新的開始，不想讓Flag被“內卷”所耽擱，那么就遵循內心真正的需求，無論是智能體驗還是顏值至上，福特EVOS總有一點能夠滿足你。2、長安EVOS延續了福特一貫的強勁表現，配備了許多先進的智能技術配置；同時，已經進入中大型SUV級別的EVOS，其預售價格在278萬元至208萬元之間，具有價格優勢。3、今天給大家介紹的是福特EVOS，2022款 EcoBoost 245 風尚版，該車屬于中型SUV，搭載0T+8擋自動，NEDC綜合油耗5L/100km，一起來了解下吧。

側面來看，EVOS具備同級中優異的2945mm軸距，車身長寬高數據分別為4920×1920×1600mm。而在數據之外，EVOS的側面姿態采用了靈活的設計手法，上半部分的溜背設計和跨界風格，讓它無形中增加了許多塑造感。英寸黑色輪圈搭配紅色剎車卡鉗使EVOS頗有性能車的氣場，細幅的低風阻輪圈運動感很足。EVOS可是一臺中型SUV！在動力部分，廠家很厚道的為EVOS配備了0T+8AT的動力總成，238馬力以及376牛米的參數都沒有落后于世界之林。6秒的零百加速成績也絕非等閑之輩。福特EVOS依然沿用旋鈕式換擋，更加節省空間。高配車型右側的儲物格支持手機無線充電，另外前排還有3個電源接口，分為USB和Type-C兩種，滿足日常使用需求。低配車型全車有6個揚聲器喇叭，中高配采用B&O音響，有10個揚聲器喇叭。兩款新車均基于MFA2平臺打造，EQA定位緊湊型五座純電SUV，而EQB最大亮點則是采用了七座布局。