影豹

影豹混動(dòng)續(xù)航里程可在儀表盤顯示。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，影豹的10.25英寸儀表盤上可以顯示豐富的行車信息，首先最直觀可以看到當(dāng)前車速以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，右下角是續(xù)航里程，可以通過(guò)方向盤左側(cè)的按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以查看到當(dāng)前的行駛信息以及累計(jì)行駛信息。

隨著年輕一代消費(fèi)者的崛起，運(yùn)動(dòng)型家用車成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。近日，廣汽傳祺推出了一款全新緊湊型車......影豹，該車剛上市就以其高顏值和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引了不少人的目光。那么我們就來(lái)看看廣汽傳祺影豹的劣勢(shì)吧。 1.品牌影響力不足。 很多人買車的時(shí)候都很看重品牌。畢竟大品牌的車不僅能讓人更有面子，賣車保值率也更高。前幾年廣汽傳祺確實(shí)憑借GS4大火了一把，但后來(lái)被長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手碾壓，現(xiàn)在已經(jīng)成為二三線自主品牌。 2.變速箱受挫。 傳鷹豹配備了7速濕式雙離合變速箱。車輛在市區(qū)低速行駛時(shí)，能感受到明顯的頓挫感，不僅影響車主的駕駛體驗(yàn)，也大大降低了乘客的舒適性。好在車速上來(lái)后變速箱的性能就沒(méi)問(wèn)題了。 3、全景天幕雞肋 影豹的屋頂被兩塊巨大的玻璃覆蓋，乘客只要抬頭看看藍(lán)天白云就能看到。雖然大天窗可以讓車內(nèi)明亮，但是影豹的設(shè)計(jì)師大概是坐在空的辦公室里久了，已經(jīng)忘記了廣東夏天的太陽(yáng)有多熱。再加上溜背式車身的設(shè)計(jì)，后排乘客的后背可以全方位感受到夏日的陽(yáng)光“溫暖”。 4.價(jià)格高。 傳鷹豹的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.83-12.80萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格剛發(fā)布的時(shí)候，很多人覺(jué)得太劃算了，甚至有點(diǎn)不可思議。不過(guò)大家好像忘了，和這款車動(dòng)力差不多的MG 5售價(jià)也不過(guò)6.79-10.49萬(wàn)元。入門版影豹的價(jià)格已經(jīng)可以買MG 5的第二頂配車型了，車輛在配置上碾壓影豹。 這些都是傳祺影豹的不足。當(dāng)然，除了缺點(diǎn)，這款車還有外觀漂亮、內(nèi)飾高端、動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)點(diǎn)。所以看了缺點(diǎn)，很多人都在擔(dān)心這款車的質(zhì)量表現(xiàn)。那么這款車的質(zhì)量表現(xiàn)如何呢？ 廣汽傳祺影豹質(zhì)量可靠嗎？ 由于這款車剛剛上市，相關(guān)投訴平臺(tái)上沒(méi)有投訴，我們就按照這款車的三大部分來(lái)分析一下。傳鷹豹搭載全新的1.5TGDI巨波動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能優(yōu)異。其實(shí)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年的積累在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，巨浪動(dòng)力機(jī)在之前的很多機(jī)型上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 變速箱也是廣汽自主研發(fā)的。這款7速濕式雙離合變速箱由廣汽全球十大變速器平臺(tái)打造。它的優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快，支持車輛彈射起步和多種駕駛模式的切換。不過(guò)之前傳祺車型的變速箱口碑一直不太好，影豹的變速箱怎么樣還是個(gè)未知數(shù)。 底盤方面，傳祺影豹是GPMA整車制造平臺(tái)打造的第一款車。底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，其中懸架的橫向剛度得到了提高，前輪的后傾角和減震器的杠桿率也有所增加，使車輛的底盤更加穩(wěn)定和堅(jiān)實(shí)。 @2019

自從年輕人成為汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力后，汽車廠商開(kāi)始推出各種動(dòng)感車型吸引用戶眼球。其中，傳祺影豹自上市以來(lái)就非常火。即使很多人看中了這款車，但是因?yàn)椴粔蛄私猓桓胰胧帧Ｋ韵旅婢W(wǎng)就來(lái)和大家聊聊買影豹的十大建議。 建議:影豹不是小鋼炮。 雖然傳祺影豹是車“Long ”非常激烈，車輛由內(nèi)而外散發(fā)著戰(zhàn)斗的氣息。不過(guò)這款車本質(zhì)上還是家用雜貨車，只是直線加速比其他雜貨車略快。如果脫離賽道，影豹各方面都不如主流性能鋼槍，操控性即使和 本田 思域 相比也還有很大差距，所以傳祺影豹可能不太適合追求高性能車的用戶。 第二，建議，影豹的輿論很差。 因?yàn)橐恍┯氨膿碛姓咴隍T手中竊竊私語(yǔ)，他們聲稱影豹可以“秒，秒，秒，思域”連奔馳AMG， 寶馬M系 等性能車都不是影豹的對(duì)手，于是影豹在網(wǎng)上引起了熱議，很多網(wǎng)友調(diào)侃影豹為“小AMG ”，甚至還說(shuō)奔馳AMG是“小豹子”是的，所以如果你想買影豹，一定不要太在意網(wǎng)友的看法。影豹在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)是網(wǎng)友嘲諷的對(duì)象。 建議:影豹的品牌定位是低端。 所謂“人的衣服，車的標(biāo)準(zhǔn)衣服”一輛車即使設(shè)計(jì)的再漂亮，只要品牌影響力差，車標(biāo)知名度低，那么這輛車在很多人眼里“丑”是的。傳祺在國(guó)內(nèi)只能算是二線自主品牌。在很多人的印象中，傳祺是廉價(jià)車的代表，所以開(kāi)影豹注定不會(huì)更有面子。 4.建議:家庭成員多的用戶謹(jǐn)慎選擇影豹。 或許是為了打造動(dòng)感的車身造型，傳祺影豹采用了車尾大溜背的設(shè)計(jì)。雖然這樣的設(shè)計(jì)很討用戶的視覺(jué)感受，但是后排乘客就苦了。坐在第二排可以明顯感覺(jué)到頭部空之間的凹陷，滿載出行時(shí)后排乘客的體驗(yàn)相對(duì)較差。所以如果用戶家庭成員較多，不建議選擇影豹。 5.建議:提車后注意車廂的氣味。 雖然傳祺影豹的內(nèi)飾采用了大面積的軟性材料覆蓋，但可能會(huì)受到成本因素的限制。車廂使用的材料并不高檔，新車在高溫環(huán)境下容易出現(xiàn)異味問(wèn)題。如果家里有小孩或者孕婦，那么為了家人的健康，車主在提車后需要額外花時(shí)間聞車廂的氣味。 6.建議:影豹的車內(nèi)安靜度一般。 建議您在試駕期間駕駛傳祺影豹高速行駛。這款車速度上去，車廂內(nèi)可以聽(tīng)到明顯的胎噪和風(fēng)噪，對(duì)聲音比較敏感的用戶可能會(huì)覺(jué)得很不舒服。不過(guò)隔音差也不是沒(méi)有好處。畢竟影豹的排氣聲那么渾厚，如果全部隔音，車主也不會(huì)丟了性命。 七、建議，影豹低速頓挫明顯。 傳祺影豹全新搭載7速濕式雙離合變速箱。我們都知道雙離合變速箱的通病就是換擋頓挫感強(qiáng)，傳祺影豹也不例外。尤其是車輛低速行駛時(shí)，駕駛員可以直觀地體驗(yàn)到低速換擋的頓挫感。 建議:強(qiáng)迫癥患者謹(jǐn)慎選擇影豹。 這個(gè)問(wèn)題主要體現(xiàn)在內(nèi)飾上，因?yàn)橛氨獌?nèi)飾的雙屏很容易沾上指紋。新車剛落地的時(shí)候，內(nèi)飾可能看著順眼，但是開(kāi)久了屏幕表面會(huì)布滿指紋。所以有強(qiáng)迫癥的用戶可能每次接觸屏幕都要找抹布擦干凈，不然開(kāi)車會(huì)覺(jué)得疲憊不堪。 9.建議南方用戶不要選擇全景天篷。 很多人想為影豹選擇全景天蓬，是因?yàn)樗男路f。全景天蓬雖然看起來(lái)很高端，但是存在隔熱性差的問(wèn)題。在夏季，猛烈的陽(yáng)光可以透過(guò)玻璃直接照進(jìn)車廂，這對(duì)于夏季炎熱的南方地區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)是不友好的。 建議。不急著買車的用戶建議等等。 一般來(lái)說(shuō)，汽車上市三年后沒(méi)有出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問(wèn)題，所以這款車的質(zhì)量在消費(fèi)者心目中也算是合格的。然而，作為一款剛剛上市的新車，傳祺英寶的整車品質(zhì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍然缺乏市場(chǎng)的檢驗(yàn)。對(duì)質(zhì)量要求較高的用戶，不妨先觀望一段時(shí)間再考慮入手。 以上是購(gòu)買影豹的十大建議。至于為什么那么多影豹是黑色的？主要是部分車主沒(méi)有正確理解傳祺影豹的定位，拿一輛家用車貶低其他性能車，導(dǎo)致影豹的輿論惡化。其實(shí)影豹的產(chǎn)品力在家用車領(lǐng)域還是相當(dāng)突出的。只要用戶不那么在意品牌效應(yīng)和外界評(píng)論，選擇傳祺影豹做買菜車還是很香的。 @2019

傳祺影豹l2級(jí)無(wú)人自動(dòng)駕駛按下巡航開(kāi)啟鍵達(dá)到所需速度按下控制裝置，此時(shí)進(jìn)入巡航狀態(tài)，腳從油門踏板離開(kāi)。在巡航時(shí)可以增或減擋按下取消鍵或腳踩剎車自動(dòng)駕駛?cè)∠囕v為常規(guī)行駛狀態(tài)國(guó)產(chǎn)車在顏值配置和動(dòng)力安全性方面已經(jīng)超過(guò)合資品牌車，l2級(jí)自動(dòng)駕駛啟動(dòng)方式是打開(kāi)自適應(yīng)巡航設(shè)定好最高時(shí)速后打開(kāi)車道輔助由車輛接管自動(dòng)行駛可以讓車輛在短時(shí)間內(nèi)自己行駛。傳祺影豹質(zhì)量問(wèn)題關(guān)于傳祺影豹的質(zhì)量問(wèn)題也常車主被吐槽，甚至投訴不少車主表示，新車幾百公里，甚至幾十公里就出現(xiàn)蓄電池電量過(guò)低的警報(bào)。還有新購(gòu)車的車主表示剛提車兩天就直接無(wú)法啟動(dòng)，遙控鑰匙沒(méi)有反應(yīng)等問(wèn)題據(jù)車主們反饋，這一故障爆發(fā)較為集中疑似為影豹產(chǎn)品通病于是便對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出了質(zhì)疑。

油耗少。影豹全系搭載全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出177Ps的馬力以及270N·m的峰值扭矩，以此帶動(dòng)這臺(tái)1.4噸的車型確實(shí)綽綽有余。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了廣汽自主研發(fā)的第三代高效燃燒系統(tǒng)，通過(guò)優(yōu)化對(duì)燃燒過(guò)程的控制，提高熱效率和動(dòng)力性能，并且深度結(jié)合了米勒循環(huán)系統(tǒng)。米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是在節(jié)能的同時(shí)還能夠盡可能的保證動(dòng)力輸出，并且降低爆震的幾率，所以這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)還可以很好的兼顧油耗。外觀與內(nèi)飾外觀方面，廣汽傳祺影豹采用了“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀風(fēng)格。具體來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版車型前臉是大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵內(nèi)部還有兩個(gè)類似戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口的藍(lán)色多邊形裝飾件，并通過(guò)類似碳纖維材質(zhì)點(diǎn)綴。造型犀利的前大燈內(nèi)嵌兩條豎向排列的LED燈帶，官方稱之為“全LED鋒芒大燈”。另外，兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽內(nèi)部采用刀鋒裝飾，增加運(yùn)動(dòng)個(gè)性氣息的同時(shí)，也能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。

這個(gè)功能是有的。影豹車輛有自帶的行車記錄儀和自帶的ETC，這個(gè)功能是很讓人省心的，功能操作簡(jiǎn)單且齊全。不過(guò)要使用該自帶的ETC功能的話，是需要先進(jìn)行ETC激活的，激活之后才能正常的使用。不過(guò)建議還是先咨詢一下4S店的相關(guān)人員，他們會(huì)介紹得更詳細(xì)，在操作中有什么問(wèn)題都可以隨時(shí)從他們那兒得到更加專業(yè)的解答。

易車原創(chuàng) 國(guó)內(nèi)大多城市在1月已經(jīng)進(jìn)入了全年氣溫最低的時(shí)刻，低于零下的氣溫?zé)o論是對(duì)燃油車還是電動(dòng)車來(lái)說(shuō)都不是一件友好的事，尤其是對(duì)電動(dòng)車，續(xù)航打半折那是常有的事。不僅如此，今年1月還臨近過(guò)年，大家都不想在高速上擠破頭地等待進(jìn)入服務(wù)區(qū)，那么在夏季有更長(zhǎng)續(xù)航的混動(dòng)車在東北會(huì)更適用嗎？此次我將駕駛影豹混動(dòng)，從哈爾濱出發(fā)，路經(jīng)松原，最終到達(dá)長(zhǎng)春，全程500+km，看看影豹混動(dòng)在東北的冬季表現(xiàn)究竟如何！冬日用車簡(jiǎn)介對(duì)于東北的小伙伴來(lái)說(shuō)，在冬季整備車輛已經(jīng)是手到拈來(lái)的事了，但是對(duì)于南方的小伙伴而言，想要安全的在東北開(kāi)車，還是需要多留意下車輛的狀況，把該換的東西換了。在東北行駛，機(jī)油標(biāo)號(hào)比較推薦0W或者5W開(kāi)頭的，低溫流動(dòng)性更好，減小冷啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，其次是要檢查玻璃水的加注情況，推薦使用零下不結(jié)冰的玻璃水，行駛中可以清潔前風(fēng)擋上的薄冰。雪地胎是必備品，胎面更軟，抓地力更強(qiáng)，但是要注意，別以為裝了雪地胎就可以為所欲為，遇到結(jié)冰路面和融雪路面依然要控制車速，留多些跟車距離，避免急剎車。現(xiàn)在很多車輛都支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，在出發(fā)之前可以提前啟動(dòng)車輛做一個(gè)簡(jiǎn)單的熱車，同時(shí)打開(kāi)車內(nèi)的空調(diào)和座椅加熱，這樣進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)更舒服。影豹混動(dòng)冬季表現(xiàn)怎么樣？影豹混動(dòng)搭載的是廣汽傳祺自研的鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)組成，整套混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是P1+2AT+P3，這樣的設(shè)計(jì)可以讓電驅(qū)的速度范圍更大，高速勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更低。同時(shí)給混動(dòng)系統(tǒng)供電的鋰電池在夏季支持冷媒直冷，而在冬季可以自加熱，也能通過(guò)車內(nèi)的暖風(fēng)保持適宜的工作溫度。此次試駕的的溫度不算特別低，但也達(dá)到了-5°C，影豹混動(dòng)在冬季的性能表現(xiàn)和夏季幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，整體表現(xiàn)和純電車類似，60km/h以內(nèi)的低速依然是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只有在電池電量不足的情況才會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)介入，而且電池的輸出并沒(méi)有因?yàn)橥饨绲牡蜌鉁囟鴮?dǎo)致動(dòng)力受限。在路況允許的條件下依然可以做到隨叫隨有的加速快感，動(dòng)力響應(yīng)迅速，速度提升既線性又平順，即便在100km/h左右的時(shí)速超車，它也能果斷完成，與此同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入也并沒(méi)有因?yàn)樘鞖夂涠鴰?lái)突兀的感覺(jué)。而且我還發(fā)現(xiàn)了混動(dòng)車相比于燃油車在東北更好駕駛的地方，那就是動(dòng)能回收，利用動(dòng)能回收可以更好的控制車速，減少踩剎車發(fā)生打滑的情況。由于氣溫低，有些車輛的膠套會(huì)因?yàn)榈蜏囟冇玻瑢?dǎo)致車輛的底盤質(zhì)感與夏季不同，但是影豹混動(dòng)并沒(méi)有發(fā)生這種情況，依然保持著較高的質(zhì)感，而且不知道是不是因?yàn)閾Q了雪地胎的緣故，這套底盤給我的感覺(jué)比夏季還好，遇到細(xì)碎的顛簸化解得更好，而且傳進(jìn)車內(nèi)的胎噪更小。總的來(lái)看，影豹運(yùn)動(dòng)在東北的冬季并沒(méi)有因?yàn)闅鉁氐投鴮?duì)車輛的性能有太多的影響，在低速區(qū)間保持著電動(dòng)車的加速快感，而在高速上也能有著姣好的動(dòng)力儲(chǔ)備，其它方面則與我在夏季試駕時(shí)的表現(xiàn)一樣，底盤質(zhì)感出色，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。影豹混動(dòng)冬季油耗表現(xiàn)此次行程我最終駕駛影豹行駛了550km，期間有低速國(guó)道，有城市早高峰擁堵道路，也有高速路，還有等人原地怠速的情況，平均時(shí)速在32km/h左右，和大家在平時(shí)自駕游的狀態(tài)差不多。表顯的油耗為6.2L/100km，相比夏季略有升高，但是我覺(jué)得在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，畢竟相對(duì)于純?nèi)加蛙嚭碗妱?dòng)車，這個(gè)能耗表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。而且我滿油出發(fā)，到終點(diǎn)時(shí)依然還有3格油，剩余續(xù)航為347km，也就是綜合續(xù)航依然能保持在800km+，意味著開(kāi)長(zhǎng)途回家也不用太擔(dān)心加油的問(wèn)題。全文總結(jié)這么看下來(lái)，作為南方的車，廣汽傳祺的影豹混動(dòng)版可以完全適應(yīng)東北的環(huán)境，可以使用手機(jī)APP在出門前啟動(dòng)車輛預(yù)熱并打開(kāi)空調(diào)，鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)得住零下氣溫環(huán)境的考驗(yàn)，如果你家在北方，可以放心大膽的選擇影豹混動(dòng)了。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

易車原創(chuàng) 8月1日是個(gè)特別值得紀(jì)念的日子，除了是建軍節(jié)以外，中國(guó)百米飛人蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)以9.83秒的百米賽跑成績(jī)刷新了亞洲速度，成為第一個(gè)登上奧運(yùn)田徑百米決賽的亞洲人。與此同時(shí)，蘇神代言的影豹也正式迎來(lái)了上市，售價(jià)9.83萬(wàn)元-12.8萬(wàn)元，一共有4個(gè)版本，同樣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有6.95s的零百加速能力，面對(duì)這樣一款主打性能的車，怎么選才能更炸街呢？運(yùn)動(dòng)造型（配圖為J11版）戰(zhàn)機(jī)造型（配圖為J16版）影豹根據(jù)車型高低配分別有兩款造型，J10版和J11版采用了運(yùn)動(dòng)造型，而J15版和J16版則是戰(zhàn)機(jī)造型。戰(zhàn)機(jī)造型相比于運(yùn)動(dòng)造型，除了車頭的設(shè)計(jì)更具個(gè)性化以及運(yùn)動(dòng)感以外，在車身顏色上增加了啞光綠可選，剎車卡鉗也有金屬黃裝飾，同時(shí)輪圈的造型也更為運(yùn)動(dòng)化，并能選裝米其林PS4高性能輪胎，尾部也更換為了雙邊共四出帶可變閥門的運(yùn)動(dòng)排氣，所以戰(zhàn)機(jī)造型無(wú)疑更具吸引力。雖然影豹以性能表現(xiàn)為核心賣點(diǎn)，但是它的配置表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟除了炸街，日常通勤也很重要，從10.8萬(wàn)元J11版就開(kāi)始配備L2級(jí)駕駛輔助功能，說(shuō)實(shí)話，如果不是J11版只有運(yùn)動(dòng)造型，我覺(jué)得J11版的配置都足夠我用了。在內(nèi)飾方面，影豹的四個(gè)配置都采用同樣風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，只是部分配置以及材料有所不同。J10版、J11版以及J15版都采用7英寸的液晶儀表，呈現(xiàn)效果雖不及J16版的10.25英寸全液晶儀表，但信息豐富度也足夠。在科技配置方面，J10版、J11版以及J15版都配備了手機(jī)無(wú)感交互系統(tǒng)，支持華為Hicar、蘋果CarPlay以及百度CarLife。更高級(jí)的J16版則配備了傳祺超感交互智能座艙，利用車內(nèi)的兩組攝像頭實(shí)現(xiàn)生物識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制音樂(lè)、分神提示、疲勞監(jiān)測(cè)、抽煙通風(fēng)、通話降音等。在標(biāo)準(zhǔn)配置層面也足夠豐富，例如有多功能方向盤、電子擋桿、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、巡航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、10.25寸智能中控屏等，足以滿足日常使用。除了J10版，J11版、J15版與J16版均可選裝全景天幕，報(bào)價(jià)為3000元，能帶來(lái)更通透的視野。總結(jié)對(duì)于影豹而言，全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也就意味著全系四個(gè)車型都有接近的運(yùn)動(dòng)性能，那么只剩外觀和配置的不同了。在外形方面，運(yùn)動(dòng)造型與戰(zhàn)機(jī)造型之間我更推薦戰(zhàn)機(jī)造型，除了外觀更個(gè)性以外，之前在與工程師溝通時(shí)，工程師也表示裝載了可變閥門的影豹在動(dòng)力表現(xiàn)上會(huì)來(lái)的更好，所以戰(zhàn)機(jī)造型更值得選。而在配置方面，除了J10版的配置比較常規(guī)以外，J11版、J15版和J16版配置都很高，從J11版就開(kāi)始搭載L2級(jí)輔助駕駛功能，其它便利性配置也比較接近，參考價(jià)格后可以發(fā)現(xiàn)，擁有戰(zhàn)機(jī)造型的J15版既有炫酷的外觀又有不錯(cuò)的通勤便利性，炸街值最高。對(duì)影豹感興趣的朋友可以趕緊去4S店試車了，現(xiàn)在下訂還有4重禮遇，祝你早日成為街上最炸的仔。

傳奇影豹j11版本是有聲浪。聲浪介紹：傳祺影豹當(dāng)大腳油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有渾厚的排氣聲浪，車內(nèi)車外都能夠聽(tīng)見(jiàn)，該聲浪有閥門排氣的幫助；同時(shí)，傳奇影豹j11車內(nèi)還有模擬聲浪，急加速時(shí)車內(nèi)聽(tīng)覺(jué)十分出色；此外，將影豹調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式(Sport+)S擋，中控屏幕會(huì)顯示渦輪壓力、加速G值等信息，排氣聲浪也會(huì)更大，很能激發(fā)起駕駛激情。傳奇影豹介紹：傳奇影豹j11，基于廣汽GMPA架構(gòu)打造，定位于全新的緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，推出戰(zhàn)機(jī)版、普通版和賽道版三種車型，外型采用全新風(fēng)格，將機(jī)甲元素與“凌云翼”風(fēng)格融合；車身長(zhǎng)寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，其身材甚至可以比肩中型車，從而保證了全車寬敞的乘坐空間。

傳祺影豹搭載了一臺(tái)全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能表現(xiàn)非常優(yōu)異，其實(shí)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年的積累在技術(shù)方面已經(jīng)非常成熟了，而鉅浪動(dòng)力的機(jī)器在此前的許多車型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。變速箱同樣是廣汽自主研發(fā)的，這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱采用了廣汽全球十佳變速器平臺(tái)打造而來(lái)，有著換擋速度快的優(yōu)勢(shì)，并且支持車輛的彈射起步及多種駕駛模式的切換。廣汽傳祺影豹的特點(diǎn)廣汽傳祺在影豹的宣傳上有些過(guò)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，導(dǎo)致很多購(gòu)車人高估了影豹的性能，如果當(dāng)初傳祺將影豹作為一款外形運(yùn)動(dòng)的家用車來(lái)宣傳可能效果要比現(xiàn)在好得多，更何況官方的6.9秒加速成績(jī)根本就是吹出來(lái)的，實(shí)際體驗(yàn)就是個(gè)9秒左右的車。廣汽傳祺影豹多了一套L2級(jí)別的智能安全系統(tǒng)，其包含車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航等功能。

影豹訂車可以到4s店訂車或網(wǎng)上訂車。網(wǎng)上訂車廣汽傳祺在上周正式宣布開(kāi)啟影豹“99元盲訂”的活動(dòng)，開(kāi)盲盒的樂(lè)趣誰(shuí)都不能拒絕，所以適時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)一下自己會(huì)更好。先來(lái)劃一波影豹新車的重點(diǎn)第一個(gè)肯定是影豹的外觀顏值了。影豹的亮點(diǎn)運(yùn)動(dòng)造型和戰(zhàn)機(jī)造型各有特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)造型更像一個(gè)西裝暴徒，內(nèi)斂的外表下有一顆躁動(dòng)心。戰(zhàn)機(jī)造型那就是十足的小鋼炮，看上去就想來(lái)一腳油門。全新一代的ADiGO4.0車機(jī)系統(tǒng)。疲勞提醒、分神提醒、輔助自動(dòng)駕駛等等。1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kw，最大扭矩270紐米，百公里跑個(gè)每秒6.95。作為廣汽傳祺品牌下的首款輕跑車型，目前來(lái)說(shuō)各方面表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，也俘獲了不少年輕人的心，就是不知道最終的售價(jià)是否同樣能表現(xiàn)不錯(cuò)。

影豹可以選沒(méi)有天窗的車。影豹定位于緊湊型車，是A級(jí)車，最低配是沒(méi)有天窗的，天窗需要定期的保養(yǎng)和維修，沒(méi)有天窗保養(yǎng)費(fèi)用低，而且安全系數(shù)會(huì)更高，還可以降低小偷從天窗進(jìn)入的幾率，可以選擇。

易車訊?8月1日，影豹搭載了傳祺最新的超感交互智能座艙，由兩塊10.25英寸的屏幕以及生物感應(yīng)探頭等基礎(chǔ)硬件組成，輔以互聯(lián)以及AI功能，除了能實(shí)現(xiàn)主流的互聯(lián)娛樂(lè)功能以外還能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的駕駛輔助以及在多場(chǎng)景下車輛主動(dòng)服務(wù)駕駛員的功能。在一些常用的功能上，影豹保留了實(shí)體鍵控制，也能方便駕駛員盲操作，在標(biāo)準(zhǔn)配置層面也足夠豐富，例如有胎壓顯示、巡航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、10.25寸智能中控屏、LED大燈等。影豹提供了運(yùn)動(dòng)造型的座椅，除了能在較為激烈駕駛的情況下提供不錯(cuò)的支撐性以外，還能在日常駕駛中提供較好的舒適性。體驗(yàn)者身高171cm，頭部空間剩余2拳多（與全景天幕有關(guān)）后排腿部空間2拳多，頭部1拳得益于較長(zhǎng)的軸距，車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)處于主流水平，后排配備有空調(diào)出風(fēng)口，并且還提供專屬配色的腳墊和安全帶。影豹搭載了全新的第三代1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)就開(kāi)始爆發(fā)扭矩，1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到扭矩峰值。從參數(shù)對(duì)比中能看出，同樣搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，影豹無(wú)論是在功率輸出還是扭矩輸出方面都做到了目前運(yùn)動(dòng)轎車的主流水平。在實(shí)際表現(xiàn)上，此前對(duì)它的零百加速測(cè)試也能做到7秒左右，可見(jiàn)影豹雖然參數(shù)表現(xiàn)并不突出，但動(dòng)力傳輸效率較高，也能做到一個(gè)比較好的成績(jī)。影豹除了能在日常行駛中帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性以外，它還擁有運(yùn)動(dòng)+模式（買車后需要做任務(wù)才能解鎖），配合著排氣聲浪，它解能鎖你的駕駛欲望。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的底盤擁有非常好的運(yùn)動(dòng)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、高速穩(wěn)定、車尾的跟隨性也相當(dāng)好，配合著高效的動(dòng)力輸出，可以在條件允許的情況下盡情“玩樂(lè)”，想了解更多關(guān)于影豹底盤的特性可以參考：上得了賽道也下得了市場(chǎng) 試駕廣汽傳祺影豹在駕駛快感這一方面，影豹雖然做不到像真正性能車一樣有非常出色的加速表現(xiàn)，但能提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，激發(fā)你的駕駛欲望。編輯點(diǎn)評(píng)在12萬(wàn)元左右的價(jià)位，前有思域鋪路，后有MG5、MG6追趕，影豹作為后來(lái)者中的后來(lái)者，如果不能拿出兩把刷子確實(shí)很難搶奪市場(chǎng)。不過(guò)好在影豹不負(fù)眾望，此前在賽道試駕中它確實(shí)有比較突出的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)，搭配個(gè)性化鮮明的外觀造型和不錯(cuò)的配置，入門價(jià)位也不高，而且做到了各個(gè)版本有同等的機(jī)械素質(zhì)，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就是利好，期待它在銷量上有一個(gè)好的表現(xiàn)。

易車原創(chuàng) 放在以前，10萬(wàn)塊想買一輛有著很運(yùn)動(dòng)時(shí)髦的轎車，基本上不太可能。因?yàn)檫@些性能車都被豪華或者合資品牌壟斷，而且價(jià)格不菲。但是近年來(lái)，隨著自主品牌的逐漸強(qiáng)大，市場(chǎng)上已經(jīng)有不少比較有特色的轎車出現(xiàn)，這類車型都有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出。其中就有吉利前不久推出的繽瑞COOL，那么它與市場(chǎng)上的傳祺影豹相比，該如何選，一起來(lái)看看。先來(lái)看看價(jià)格方面，吉利繽瑞COOL基于繽瑞打造而來(lái)，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為9.48-10.98萬(wàn)元。此次挑選的是它的頂配車型雷霆版進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元。不過(guò)繽瑞COOL提供選裝包，以頂配車型為例，可選擇競(jìng)速裝備包，選裝費(fèi)2500元，算下來(lái)裸車價(jià)11.23萬(wàn)元。而影豹?jiǎng)t是基于GPMA架構(gòu)R平臺(tái)打造的一款全新產(chǎn)品，它共有6款車型可選，售價(jià)區(qū)間為9.83-13.68萬(wàn)元。為了對(duì)比公平性，我們挑選的是價(jià)格比較接近的影豹J11版，指導(dǎo)價(jià)10.8萬(wàn)元，兩車差價(jià)4300元。外觀對(duì)比：主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)在外觀方面，兩車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格可謂非常突出。對(duì)比繽瑞COOL車型，在選裝一系列運(yùn)動(dòng)套件加持下，整體造型更為夸張、激進(jìn)。而傳祺影豹明顯更為低調(diào)一些，可能考慮到照顧了一部分家庭用戶的審美，所以風(fēng)格稍顯保守一些，不過(guò)該有的運(yùn)動(dòng)感絲毫不差。當(dāng)然，它的2022款車型還有賽道版可選，也能滿足喜歡追求極致運(yùn)動(dòng)風(fēng)的朋友。車身尺寸方面，兩車都屬于緊湊型轎車范疇，繽瑞COOL在長(zhǎng)度、高度方面領(lǐng)先影豹，而影豹在寬度和軸距方面略勝一籌，各自基本上五五開(kāi)的水平。相比車頭，繽瑞COOL尾部更吸人眼球，大部分看得見(jiàn)的地方，都進(jìn)行了黑化處理，包含大尺寸擾流板、輪圈、一體式尾燈以及雙邊共兩出排氣管。當(dāng)然，影豹整體氣勢(shì)還是有的，比起一般的家用轎車，顏值同樣在線。內(nèi)飾對(duì)比：都采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)內(nèi)飾方面，兩車都采用了如今比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約又不乏科技感。值得一提的是，兩車都擅于用一些撞色的元素，來(lái)凸顯內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。比如繽瑞COOL中控臺(tái)加入橙色裝飾，影豹?jiǎng)t使用了黃色的座椅拼接材質(zhì)。車內(nèi)配置方面，兩車基本配置表現(xiàn)都足夠豐富。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在駕駛輔助配置方面，繽瑞COOL更豐富些，多了全速自適應(yīng)巡航、360全景影像等功能。而影豹?jiǎng)t配備是定速巡航，倒車影像，基礎(chǔ)配置不低。同時(shí)還多了感應(yīng)后備廂、雨量感應(yīng)雨刷也有一些出彩的地方。動(dòng)力對(duì)比：同為1.5T+7DCT動(dòng)力方面，繽瑞COOL采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩為290N·m，匹配的為7速濕式雙離合變速箱。而影豹的動(dòng)力也一樣，搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩為270N·m，與繽瑞COOL比較接近，同樣匹配的也是7速濕式雙離合變速箱。全文總結(jié)：10萬(wàn)出頭的車型就能擁有如此出色運(yùn)動(dòng)外觀，可以說(shuō)已經(jīng)非常難得了。至于配置方面我們也可以看到，兩車沒(méi)有明顯短板。對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，完全可以滿足你所想要的新鮮感。就兩車對(duì)比而言，繽瑞COOL給人無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾科技配置方面，都更為強(qiáng)勢(shì)一些。而影豹?jiǎng)t表現(xiàn)更為均衡，還搭載后多連桿式獨(dú)立懸架這一比較影響操控的配置，理論上比起繽瑞COOL會(huì)更占優(yōu)勢(shì)。所以兩車都有一些各自的出彩地方，想要高回頭率和豐富科技配置，那么推薦繽瑞COOL。而如果你不喜歡過(guò)于張揚(yáng)，追求配置均衡，那么影豹是個(gè)不錯(cuò)的選擇。根據(jù)易車App"銷量榜"顯示，繽瑞在2022年4月份的銷量為2707輛，影豹為2800輛，兩車排名接近。更多數(shù)據(jù)請(qǐng)?jiān)谝总嘇pp里面查看。

影豹的最小離地間隙為225mm。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)除車輪外最低點(diǎn)與支撐面之間的距離。越障能力，離地間隙越小越障能力越差。以2021款影豹270T影豹J10飛行版為例：它是廣汽傳祺推出的一款緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1850mm、1432mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔濕式雙離合變速箱。

易車訊 10月25日，廣汽傳祺影豹混動(dòng)版正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.80-14.80萬(wàn)元。相比在售的燃油版車型，影豹混動(dòng)版最大亮點(diǎn)在于搭載自主研發(fā)的鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，官方實(shí)測(cè)一箱油最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L。廣汽傳祺影豹混動(dòng)版新車速覽采用“超星銀”全新車漆，加入藍(lán)色元素及Hybrid標(biāo)識(shí)進(jìn)行點(diǎn)綴內(nèi)飾采用藍(lán)白主題內(nèi)飾，彰顯舒適與溫馨感雙10.25英寸一體式聯(lián)屏內(nèi)嵌ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)搭載自主研發(fā)的鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)官方實(shí)測(cè)一箱油最長(zhǎng)續(xù)航1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L造型方面，影豹混動(dòng)版在燃油版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，包括采用“超星銀”全新車漆，位于車身前后的品牌標(biāo)識(shí)加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，前格柵的S字母標(biāo)識(shí)更換為H，尾部還加入了Hybrid標(biāo)識(shí)，以凸顯整車的混動(dòng)車型身份。尾部繼續(xù)配備雙邊共四出式排氣，配合全新造型的花瓣式輪圈，運(yùn)動(dòng)氣息依舊，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd。內(nèi)飾與造型相呼應(yīng)，采用了藍(lán)白主題內(nèi)飾，彰顯舒適與溫馨感，中控臺(tái)底部采用便于儲(chǔ)物的鏤空設(shè)計(jì)，而車內(nèi)配備的雙10.25英寸一體式聯(lián)屏內(nèi)嵌ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，支持豐富的車載應(yīng)用。與此同時(shí)，影豹混動(dòng)版還配備了自適應(yīng)巡航、車道保持等L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，按下方向盤左側(cè)的按鈕就能一鍵啟動(dòng)，迎合了時(shí)下年輕人追求科技感的需求。動(dòng)力部分，影豹混動(dòng)版搭載自主研發(fā)的鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，由廣汽2.0ATK高效阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+鉅浪混動(dòng)GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)所組成，系統(tǒng)綜合功率175kW。搭載的鉅浪混動(dòng)GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)采用了P1電機(jī)+2AT變速箱+P3電機(jī)結(jié)構(gòu)，官方實(shí)測(cè)一箱油最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L，0-60km/h加速時(shí)間為3.4s。影豹混動(dòng)版搶先測(cè)試經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，影豹混動(dòng)加速確實(shí)非常順暢，比影豹純?nèi)加桶嬉巾樀枚唷Ｌ貏e是在起步低速行駛階段，有大電機(jī)的加持，讓影豹混動(dòng)猶如電動(dòng)車般的靈動(dòng)響應(yīng)。在運(yùn)動(dòng)模式下，這套混動(dòng)系統(tǒng)還支持彈射起步。系統(tǒng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1500轉(zhuǎn)上下，以便在起步階段讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都爆發(fā)出最大的扭矩推動(dòng)車輛前進(jìn)。p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 10px; box-sizing: border-box; text-decoration: none; text-indent: 2em; line-height: 32px; font-size: 16px; color: #333333; word-break: break-all; text-align: justify; font-family: ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Microsoft Yahei'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''', PingFangSC-Regular, ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Hiragino Sans GB'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''', ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Helve

會(huì)成為爆款。這款汽車性價(jià)比特別高，而且價(jià)格也不貴，非常受年輕人歡迎。

影豹混動(dòng)版上市的消息吸引了很多人的目光，這款車的定價(jià)為12.8萬(wàn)起，稱得上物美價(jià)廉，我覺(jué)得這款車子有著很強(qiáng)的實(shí)力，完全可以PK兩田混動(dòng)。它的配置很豐富，符合大部分人的日常用車需求。影豹混動(dòng)版上市，售價(jià)劃算優(yōu)惠力度大影豹混動(dòng)版搭載了廣汽自主創(chuàng)造的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，它總共分為兩款車型，售價(jià)為12.9萬(wàn)至14.8萬(wàn)，很多網(wǎng)友得知它的售價(jià)后都表示可以接受，算是一臺(tái)物美價(jià)廉的混動(dòng)型汽車，符合大部分人的買車預(yù)算。我認(rèn)為影豹混動(dòng)版是有實(shí)力PK兩田混動(dòng)的，因?yàn)樗睦m(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)都給人帶來(lái)了很大的驚喜，整體的表現(xiàn)很不錯(cuò)，在網(wǎng)絡(luò)中的口碑也一直很好。影豹混動(dòng)版的外形具有很高的辨識(shí)度，它的性能出色，上市以來(lái)在同領(lǐng)域中掀起了一股新的風(fēng)潮 ，整臺(tái)車的風(fēng)阻系數(shù)能夠達(dá)到0.26cd，其中推出的J20高能混動(dòng)版更是將強(qiáng)勁動(dòng)力展現(xiàn)得淋漓盡致。這款車子保留了經(jīng)典的雙邊雙出運(yùn)動(dòng)尾排，看起來(lái)清爽帥氣，回頭率也很高。影豹混動(dòng)版實(shí)力強(qiáng)勁，輕松PK兩田混動(dòng)影豹混動(dòng)版的性能很出色，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給人眼前一亮的感覺(jué)，可以輕松破解兩田混動(dòng)的模式，車子的中控屏采用了科技感十足的雙10.25寸一體式大屏，不僅有著主流的尺寸，還內(nèi)置了大眾特別喜愛(ài)的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。車載應(yīng)用功能相對(duì)來(lái)說(shuō)更加豐富，這款車子還支持HiCar、CarPlay等多種無(wú)線互聯(lián)的功能。在智能輔助駕駛方面同樣技高一籌。我個(gè)人覺(jué)得它是可以和兩田混動(dòng)相媲美的，非常值得入手。

廣汽傳祺影豹最高時(shí)速為200km/h。汽車行車速度是指汽車在單位時(shí)間內(nèi)駛過(guò)的距離，簡(jiǎn)稱車速，常用單位是公里/小時(shí)或米/秒。汽車行車速度是描述交通流的三個(gè)參數(shù)之一，在交通流理論的研究中占有重要地位。影豹定位于輕跑車型，不僅在外觀造型上有著年輕人更喜歡的二次元元素，并且搭載了廣汽傳祺全新第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱。影豹外觀方面：廣汽傳祺影豹采用了光塑曲面的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀風(fēng)格。具體來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版車型前臉是大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵內(nèi)部還有兩個(gè)類似戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口的藍(lán)色多邊形裝飾件。

2022混動(dòng)300城市版上市時(shí)間是7月24日。坦克300城市版7月24日上市，最值得期待的是坦克300城市版混動(dòng)車型，采用混動(dòng)變速箱，大幅度降低油耗數(shù)據(jù)，主打省油賣點(diǎn)，這就可以吸引到更多消費(fèi)者。