納智捷

首先這款車是標配定速巡航的，一般在方向盤邊上，定速巡航系統顧名思義，就是會按照駕駛者設定的速度進行行駛，。不用踩油門就可以自動保持行駛，這樣可以減輕長途駕駛的疲勞，同時還減少沒必要的車速變化，節省燃油。

這款車是沒有搭配儀表盤，納智捷直接去掉了這種傳統設計，把儀表盤直接做成了抬頭顯示功能。而且和特斯拉車型一樣采用豎屏樣式，這樣的設計絕對屬于加分項目，因為面對當前更加年輕化的消費群體，類似的科技配置非常重要。

納智捷大7SUV這款車的性能很出色，配置很豐富，可以說非常奢侈。尤其是電子設備，但電子設備配備多了出現問題的概率必然要大。由于納智捷大7SUV的保用量不大，這樣會直接影響到它的維修方便性。至于性能，底盤還可以，扎實有韌性，動力系統還算可以吧，這款車官方油耗8.7，我實際跑的市區九個油左右，高速省油六七個吧。

具有節能模式，小縣城上下班用，一般道路油耗7.6L，曾跑過高速七百公里多一點加一百公里左右的市區路，用了一箱油，當時油表亮了一天即將到底后加的三百一，跑完后油表剛亮。忽略高速和市區的問題，算了下公里數約合6L，

2014年11月份東湊西湊買了一輛納智捷優6SUV，現在用車四年多了，實話總體用車感受還是不錯。就冬季的時候出現過兩次水溫表爆表暖風不熱、全車無底漆，層薄薄漆下面就是鋼板。百公里油耗在8個左右。全車內飾和合資車還是有一定差距，塑料居多，氣溫變化時內飾會發出吱吱響聲.像這款車自配備的amt自動變速箱，確實還是存在一定的頓挫感呢，在后期使用過程當中，特別是在低速行駛過程當中，還是相對問過比較大的。

這兩款車子還是選擇吉利新帝豪吧，因為吉利新帝豪無論從保有量銷量以及口碑上來說都不錯，而納智捷銳3這款車很低保值率也相當的差。車子屬于小眾車型，不建議選擇。

這車子市區油耗大概在8-9左右！主要還是看你個人的駕駛習慣和實際路況決定的！像這款車子的綜合油耗也會7-8左右！表現還是可以的！

納智捷銳3的變速箱肯定是需要按時更換油液的，但具體的更換周期你要參考保養手冊或者聽從4s店的建議，但是我覺得，提前更換還是有好處的，你就比保養手冊稍微提前一些就行了。

現在改大燈是允許的啊，沒啥難度的，而且來說車燈亮度提高了還有助于行車安全。不過我覺得以我弄一個氙氣大燈不如直接一步到位，弄一個led大燈，更加的好用，這是我的建議啊。

直接買大通D90肯定不后悔，納智捷這車真心奉勸你還是別考慮了，首先就是油耗太高然后就是后期的小毛病比較多，納智捷一個讓二手車經銷商都顫抖的品牌。

車子的話定位是屬于一款家用的緊湊車型的，配置的1.6L的自然吸氣發動機，百公里油耗的話一般是需要7.7個左右的，這個相對來說家用的話還是比較經濟的。

這兩款車子說保值率沒有可比性，長安cs75plus從上市到現在以來，每個月的銷量15，000多輛。而納智捷u6的銷量的確是很低。從保值率上來對比，納智捷屬于車販子看了都頭疼的車型，保值率真的很差。建議還是選擇長安CS75plus吧。

官方給出的油耗在6.3-6.5l/km，如果你是在市區開的話肯定會遇到堵車和紅綠燈燈情況，油耗會有一定的增加，大概在7到7.5個左右吧，駕駛習慣也是影響油耗的，如果你的駕駛習慣比較好的話，油耗會有所降低

應該是蒸發箱所過濾出來的雜質都是由空調排水管排出的，但是，其中一些雜質會和冷水凝停留在蒸發箱表面，從而形成霉菌，產生異味。建議你經常更換空氣濾和空調濾就可以了，或者去4S店做一下清理

納智捷U5目前搭載一臺1.6L自然吸氣全鋁發動機，最大的馬力為124馬力，額定功率為91千瓦，峰值扭矩為153牛米/4200-4400rpm，發動機的參數表現優異，發動機產地為國產發動機

這款車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，廠家給出的百公里平均油耗是8.7L，實際使用情況不同，油耗也會有差異，一般油耗大約13-14L左右

你可以自己檢查一下水箱散熱器是不是有異物堵住了，或者是因為前段時間柳絮比較多堵的。如果沒有這種情況，可以檢查一下散熱器是不是有漏點。

轉動方向的時候車身出現抖動，這種情況一般是助力器故障，或者是轉向器連桿球頭故障引起的，建議到4s店去詳細檢查下這兩方面的原因。然后再根據情況維修更換配件。

納智捷U5這車真的還是算了吧，納智捷都已經快退出大陸市場了。上市這幾年消費者口碑真心不怎么樣，不如買哈佛H1質量更穩定，后期維護保養也更便宜。

這個車子的動力配備了1.6的自然吸氣發動機，最大功率有91kw，最大扭矩153nm，搭載一個5檔手動變速箱，百公里油耗正常在7-8個左右，可以參考一下看看。