Lorinser MAYBACH S650

Lorinser MAYBACH S650車身尺寸是5466mm×1899mm×1497mm，軸距為3365mm。Lorinser MAYBACH S650目前在售的有2019款和2020款，整車的質(zhì)保為三年或10萬公里，最高車速可以達(dá)到250千米每小時(shí)。目前Lorinser MAYBACH S650在售、即將上市車型共有3款，變速箱類型為自動(dòng)變速箱(AT)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2996毫升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為270千瓦。Lorinser MAYBACH S650車身線條流暢，簡(jiǎn)約大氣，配置高，動(dòng)力足，能夠滿足對(duì)空間和性能有需求的用戶。

Lorinser MAYBACH S650搭配3.0升雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)367馬力。雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)廢棄渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)串聯(lián)一大一小兩個(gè)渦輪或并聯(lián)兩只渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行低速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，較少的排氣可以驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠的經(jīng)濟(jì)壓力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)渦輪遲滯效應(yīng)，通常發(fā)動(dòng)機(jī)常見的渦輪增壓是單渦輪增壓，而比較高級(jí)的汽車才會(huì)采用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的剩余控功能驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，水渦輪的轉(zhuǎn)速增高增壓值大，對(duì)汽車的動(dòng)力提升很明顯，所以當(dāng)車速提高后，渦輪增壓其作用時(shí)吸收的動(dòng)力會(huì)瞬間提升。

Lorinser MAYBACH S650百公里油耗為9.2升。美國(guó)等一些國(guó)家使用的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是使用道路循環(huán)油耗，道路循環(huán)油耗是指汽車在道路上行駛時(shí)，按照規(guī)定的車速和時(shí)間反復(fù)循環(huán)駕駛所測(cè)量的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，這種方法測(cè)量的燃油經(jīng)濟(jì)性比較接近汽車真實(shí)的駕駛情況。道路循環(huán)油耗包括不同的循環(huán)，分別是市區(qū)、郊區(qū)、州際，在了解美國(guó)進(jìn)口車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，應(yīng)該分區(qū)所采取的是哪種循環(huán)才能進(jìn)行比較。而我國(guó)采用的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)是等速油耗，等速油耗容易測(cè)量，但是和實(shí)際油耗的差距較大。

并沒有加價(jià)現(xiàn)象，不過呢也沒有優(yōu)惠，如果是按照。高配的價(jià)格來計(jì)算的，188萬的價(jià)格，全款上路需要200萬的。如果是首付30%算上其他的費(fèi)用，需要77萬上路，分36期月共要4萬。

羅倫士打造的MAYBACH與原型車有所不同，前臉三層鍍鉻進(jìn)氣柵格，中間不再搭載三叉車標(biāo)，一條豎型鍍鉻立于中間，指向車前蓋上的LORINSER盾徽。底部鍍鉻十分英氣，與整車的優(yōu)雅感和豪華感形成明顯的對(duì)比。兩側(cè)LED大燈犀利地望著前方，猶如鷹眼般時(shí)刻保持著狩獵的狀態(tài)。

這是一款進(jìn)口的豪華車型的。原車設(shè)計(jì)的就是3.0tv6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面挺充沛的，百公里綜合油耗怎么也得十二三個(gè)油左右吧。如果是急加速的話，油耗肯定會(huì)更高的。

Lorinser MAYBACH S650的官方指導(dǎo)價(jià)為188.8萬

Lorinser MAYBACH S650的上市時(shí)間是：2018年8月份

Lorinser MAYBACH S650是大型車

Lorinser MAYBACH S650是大型車