哪吒V

1、在車輛中控上面車輛界面里面打開。2、車輛點火后，打開中控臺上面的車輛設置界面，選擇起步提醒，打開就可以了。

操作步驟：1、首先進入手機系統，找到哪吒汽車APP，點擊哪吒汽車APP圖標進入。2、進入哪吒汽車APP，選擇相應的登錄方式進行賬號的登錄。3、登錄哪吒汽車APP成功后，點擊下方的無憂進入。4、進入無憂找到下方的日常用車，點擊去體驗進入。5、進入遙控器，點擊申請控制，獲得控制權。6、彈出窗口，顯示是否向車輛申請控制權限，點擊右下方的申請權限開啟此功能，即可完成遠程啟動。

汽車自動轉向是舒適系統的一種功能，通過電腦按照各類主要參數來源于動調節，只有主動式轉向系統才能真正解決靈活性、穩定性和駕乘舒適性之間的沖突。自動大燈的開關位于燈光控制桿上。將開關擰至AUTO擋（自動擋），自動大燈功能便會啟動。當夜間開車或進入隧道時，大燈會根據情況自動開啟或者熄滅大燈。開啟自動大燈功能后，其感光元件會感應光線強弱，根據周圍環境亮度，自動開啟汽車的大燈，這樣更省事。可以更專心于開車，行車更安全，也能避免一些隧道未開燈光的罰單。

1、首先在網頁中打開哪吒v高德地圖車機版官網，點擊進入首頁。2、其次點擊我的，點擊數據下載。3、最后下載后將數據解壓并存于U盤當中，將U盤插入電腦usb接口當中，將該數據進行安裝并運行即可進行更新。

哪吒的規定是一年/一萬公里（以先到者為準）保養一次，也就是說如果你一年沒有開夠一萬公里，也需要去保養，或者不到一年時間已經開了一萬公里，也得去保養。需要保養時，儀表盤上會顯示一個黃色的扳手

有。哪吒v用來只剩16%對車子電池有害，哪吒v是哪吒旗下的一款小型純電動suv車型。這款車的長寬高分別達到了4070毫米，1690毫米，1540毫米，這款車的軸距達到了2420毫米。

不會。慢充屬于交流，這種充電方式對電動車的車瓶損害比較小，但是充電時間比較長。在很多的小區、學校、商圈安裝的充電樁交流的比較多。建議大家在給電動車充電的時候使用交流電，可以延長電池的使用壽命。

哪吒v是一款定位于中低端市場的國產電動小型suv。這款SUV的官方售價為7.49萬至12.38萬元。雖然價格比較實惠，但實測性能很好，市場銷量不錯。備受車主青睞，哪吒V口碑如何？我們來看看車佰客網給出的評價。真實口碑哪吒v最讓車主滿意的是其超高的性價比。這款suv不僅顏值高，配置也豐富，車內空間充裕，純電續航也夠用，只是動力不足，但售后服務很到位，那哪吒v口碑如何呢？真實口碑評價很好。乘坐空間實測小型SUV哪吒v采用5門5門車身結構。將前排座椅調到最低后，身高185cm的體驗者頭部空間有4根手指。 1指空間，4指腿部空間，家用空間足夠了，具體尺寸參數可以查看哪吒v的車身尺寸。性能評測哪吒v是一款國產純電動小型SUV，售價7.49萬-12.38萬元，那么哪吒v到底值不值得買呢？這款SUV不僅價格相對便宜，而且功能配置也更加豐富。它有足夠的空間供家庭使用。同時，電量和續航也能滿足日常出行需求。整體性價比很高，非常值得購買。哪吒v這款電動小型SUV的綜合性能非常不錯，那么哪吒v的口碑如何呢？以上真實口碑評價很好。

哪吒v電動汽車質量挺不錯的。哪吒V有2021款和2022款，2022款共有4款車型，分別為魔女版、長續航娛樂版升級型、標準續航娛樂版升級型、標準續航版升級型，綜合補貼后官方指導價為6.89萬元-7.79萬元。作為一款純電動汽車，自帶快充和慢充，并且新款在舊款的基礎上又升級了不少，配置更加完善，哪吒V車身尺寸為長4070mm、寬1690mm、高1540mm，軸距2420mm。從視覺上來說，要比哪吒N01更大一些。其性能上，長續航版車型最大功率55kW，峰值扭矩175牛·米，配備容量為38.54kWh的電池組；標準續航版車型最大功率為40kW，峰值扭矩達到110牛·米，配備容量為31.18kWh的電池組。如果用于日常通行來說，這四款車型的配置，最值得推薦的還屬于長續航版車型，而且哪吒V空間大，外觀時尚，車頂線條采用了下溜造型，官方稱之為“跨界車”，進入到內飾，13英寸的中控大屏完美配備了智能家居互聯、娛樂功能等系統，滿足了車主們的需要。

任何一款車都有優點也都有缺點，這款車到底值不值得買？看你買電動車想干什么？如果想買家用車，以城市通勤為主，這款車真不錯，在外形方面哪吒V的外形大氣運動，看上去很時尚，在空間方面表現也很出色，4米多的車長高度超了 1米5，，車里邊坐4個人寬寬松松當然這是一輛小型SUV，不可能 和 大中型SUV相比，同機車里空間算是比較大的，401公里的續航，即使是開空調的情況下，通勤50公里，4~5天充一次電沒問題，如果家里邊有充電樁的話，買這車更加劃算，百公里幾分錢比起燒油的車，費用省下不少，還有一點比較關鍵，每 天都能開著出門，沒有限號的煩惱。 作為家 用車，當然要看安全了，這款車的安全配置比較多，主副駕駛都配備了安全氣囊，胎壓報警，高配車型還有并線輔助，車道偏離預警，車道保持主動剎車等等，當然最關鍵的是價格，七八萬塊錢就能買到一輛，空間夠用，配置豐富安全到位的車，還是挺值得的。 由于各方面的原因，電動車的價格都比同級別的燃油車要貴，和這款車同級別的合資車或者是國產車，起碼也得要你十幾萬。希望我的答案能幫助到你，采納下吧

哪吒V的綜合性價比還是不錯。外觀顏值在線、配置也算齊全，空間以及動力完全夠用，因此就我個人來看，手握小幾萬或者十萬的預算，想買純電車哪吒V值得考慮。

哪吒v400公里汽車真實續航是6小時。到了2021年的1-5月份，哪吒汽車所有月份銷量全部在2000輛以上，其中3月份超過了3000輛，4月份超過了4000輛，5月份超過了4500輛——僅僅用了不到半年的時間，哪吒汽車的銷量就接近16000輛，這一數據已經超過了去年銷量的總和。哪吒汽車發展存在的隱患：從目前的產品分布來看，哪吒汽車還沒有形成體系化的產品線，在SUV以及適用性更強的細分車型方面還有短板。但與此同時也要看到哪吒汽車再往下走的空間也不大了，因為有一個五菱宏光MINI?EV在下方占據了絕對優勢地位。在市場層面，哪吒汽車實際上都處于一個相對弱勢的位置，這也與其之前的“二線電動車品牌”的調性符合，但是現在既然沖上了一線陣列，想要保住目前的銷量地位，就必須提升銷量和品牌價值。

2021最新款哪吒v共有兩種續航能力車型可供選擇，一款是301km續航，一款是401km續航。那么哪吒v續航實測表現怎么樣了，本次我們將對哪吒v續航401km的車型進行測試，其測試結果因每個人駕駛的習慣不同有較小的出入，最后測得哪吒v充滿電直至電量耗完可行駛360km。本次測試在冬季，行駛的路程復雜多樣，有城市郊區路段，城市鬧市區路段，高速路段三種地形。駕駛員一直處于一個比較穩定理想的駕駛狀態。在城市擁擠路段有一定的堵車現象，最終行駛在郊區電量耗完，總里程達360km，可以看出這一實測續航成績是非常不錯的。一般新能源汽車行駛在冬季，其續航能力會大大下降的。而哪吒v續航實測成績是非常不錯的，這主要原因得益于哪吒v采用了先進的電池管理技術。這種技術的加入能夠保證汽車電池處于一個15-45度的最佳工作環境以及溫度，盡最大可能保障哪吒v的續航里程。

標準續航版本續航里程為301KM，實際的續航大概只有170公里左右。而長續航版本續航里程達到了401公里，最大功率55KW，扭矩為175牛米。即使是長續航版本，當時速上到70公里以上時車輛的再加速能力就會很差，動力儲備只能應付一般的城市道路。至于400公里版本的真實續航，大概在250-270公里左右，算是一般水平。

哪吒v汽車很不錯。全車無實體按鍵，內飾簡潔，空間顯大，中央通道，主駕有座椅扶手，12寸中央大屏，類抬頭顯示屏，廠家終身贈送流量，導航聽歌太方便。懷檔設計，不易誤操作，比旋鈕方便的多，自動大燈功能，真皮方向盤，倒車影像非常清晰。內部空間同級別最大，特別是前排頭部空間兩拳不止，尾箱空間也很大。手機藍牙鑰匙，APP運程控制，實時查看車輛位置，和狀態，運程開鎖，開空調。內置抖音，b站，大電池給小電池供電，沒有虧電問題。電車夏天開空調長時間不怕窒息。汽車的發展歷史以前中國沒有汽車制造業。中國土地上第一輛汽車是1903年輸入的美國產奧斯莫比爾牌小汽車，領得第一號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。中國制造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍支持下，于1928 年聘請美國技師指導。在沈陽北大營軍工廠成功仿造了美國萬國牌載重汽車，1 年中裝出10 輛。我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然后除發動機后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計制造，到1931年5月歷時兩年，終于試制成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自制汽車的先河，這是值得欽佩的。

哪吒v不建議買是因為外觀比例怪異。哪吒V雖然定位為一臺小型SUV，但是較短的車身加上較高的高度令它的外觀看起來頗為怪異。說它是一臺SUV倒不如說它是一臺拉高版的兩廂車。其次大燈和尾燈的設計也不太好看，在設計方面哪吒V并不成熟。哪吒v的缺點哪吒V的風噪聲是比較大的，尤其是速度上到80km/h的時候。此外，電機的翁鳴聲也比較強烈，這一點在急加速的時候會特別明顯。風噪加上電機翁鳴，在駕駛的時候著實容易讓人心煩意亂。不保值哪吒汽車雖然在造車新勢力品牌中排行第四，但和其他品牌電動汽車相比，哪吒V本身并無亮點，品牌也一直不溫不火。無論是新能源還是燃油汽車，動力都是重要的衡量標準。以哪吒的長續航版本來說，55kW的最大功率，175N·m的扭矩，在車速上到70km/h的時候，表現是比較差的。不少車主吐槽，應付市區道路還可以，但對于稍微陡一點的路段，就顯得比較乏力了。長續航版本都如此，標準版就更不用說了。

;?????哪吒V是哪吒汽車推出的第三款產品，其定位為小型SUV，5.99-12.08萬元的指導價比較親民，因此不少打算購買新能源車的朋友都把目光放到了哪吒V身上。不過有車主則表示買哪吒V后悔了，那么究竟哪吒V有什么缺點？下面咱們就來盤點一下。??????1、外觀比例怪異??????哪吒V雖然定位為一臺小型SUV，但是較短的車身加上較高的高度令它的外觀看起來頗為怪異。說它是一臺SUV倒不如說它是一臺拉高版的兩廂車。其次大燈和尾燈的設計也不太好看，在設計方面哪吒V并不成熟。??????2、隔音降噪聊勝于無??????哪吒V的噪音主要來自電機和風噪。當電機工作的時候，蜂鳴聲非常明顯，特別在急加速的那一瞬間車廂內會明顯聽到電機傳來“嗡嗡嗡”的噪音。其次，當時速上升到80KM以上時，哪吒V車內風噪很大，噪音主要集中在車輛前排，在NVH設計上哪吒V做得不太到位。??????3、動力儲備不足??????哪吒V分為標準續航和長續航版本，標準續航版本續航里程為301KM，最大功率為40KW，扭矩為110牛米。長續航版本續航里程達到了401公里，最大功率55KW，扭矩為175牛米。即使是長續航版本，當時速上到70公里以上時車輛的再加速能力就會很差，動力儲備只能應付一般的城市道路。??????4、保值率偏低??????哪吒汽車雖然早在2018年就進入新能源市場，但是由于產品一直沒啥亮點，品牌知名度一直不溫不火，銷量也低的可憐。這就導致了哪吒V的三年保值率只有40%左右，部分二手車商甚至不愿意收哪吒的車，怕砸在手里。如果你想選擇哪吒，那就要做好它快速貶值的心理準備。????????????總體來說，令車主們后悔的原因就是以上這四點。其實在實際體驗中，哪吒V的整體產品力并不強，頂配12萬元性價比也不高。秉承著實事求是的態度，哪吒V這臺車我并不推薦大家選擇。同價位可以看看比亞迪元PRO。

作為新勢力品牌哪吒的第三款車型，哪吒V這款車明顯是來搶奪入門電動代步車的市場的。補貼后售價5.99萬-12.08萬元，這個市場競品說多不多說少不少，而在它出現之前表現最好的應該算是歐拉黑貓，也就是之前的歐拉R1。外觀總體而言，兩款車就是截然不同的風格，歐拉外形顯然更深得年輕人喜歡，哪吒V還是比較簡潔保守的，設計感不強。從整個定價區間看，歐拉黑貓稍高一些，以7萬+預算來設定條件，對比哪吒V7.59萬的頂配車型和歐拉黑貓的7.98萬次低配車型。外觀不再熬述了，相信很多人在這一步已經做出了最終選擇。內飾上哪吒V有著很濃的特斯拉Model 3風格，豎著的大屏和中控臺的仿木紋飾板簡直一毛一樣，除此之外基本上在中控臺你找不到什么實體按鍵了，這也倒是挺符合新勢力造車的風格的。歐拉黑貓在內外設計上都挺有復古風格的，這也是為什么現在市面上能見到很多優秀的改裝作品，它的內飾科技感明顯不如哪吒V，重要儀表盤是雙炮筒的單色液晶屏，內飾用料也稱不上高級，但勝在設計感好，即使是織物座椅看著也不那么廉價。中控屏尺寸沒有哪吒V那么大，但支持手機互聯、車聯網等功能，但語音識別能力不高。它和哪吒V有一個共通點在于都沒有中央扶手箱，而且黑貓的前排車窗升降按鍵還放在了中央扶手箱位置，這種操作一般都在之前的微型車上很常見。空間上二者表現各有千秋，都是雙排五座的設定，歐拉黑貓第二排腿部空間都挺充裕，但頭部空間比較局促，后備箱空間小的可憐，只能放下一個24英寸行李箱。而哪吒V在后排乘坐方面是頭部和腿部空間都不寬裕，但是后備箱空間大一些，二者取舍就看自個注重后備箱儲物能力還是后排乘坐感受了。畢竟兩者軸距只有55mm之差，只能在有限的空間里輾轉騰挪。當然了，兩者都支持后排座椅整體放倒。配置層面倒也各有千秋，哪吒V即使這個頂配車型也只有2個氣囊，而且沒有ESP，但是卻有車道偏離預警、主動剎車這種主動安全配置，而歐拉黑貓是6個氣囊加上哪吒V的配置，但是沒有車道偏離預警和道路標識識別。二者都配有后倒車雷達和倒車影像，這個組合對于代步剛需定位的車型還是極其重要的。其實看完你發現兩款車特色還是挺鮮明的，歐拉R1整體配置沒有哪吒V高，但是設計感強，硬核安全配置也齊全，后排乘坐舒適感強。動力表現上，哪吒V數據上比歐拉黑貓要強。前者電機功率55KW，最大扭矩175牛米，后者電機功率35KW，電機功率125牛米，哪吒V動力還是比黑貓從容很多。二者都是前軸單電機配置。續航上二者還是有區別的，哪吒V這款頂配車型NEDC續航401KM，歐拉黑貓次低配車型NEDC續航351KM，賬面上差著50KM的差距，而實際表現差距也不會太遠。需要注意的是，二者在冬季續航都會有一定幅度的縮水。哪吒V更像個低配版Model 3，科技配置+動力續航做得很到位，但是后排乘坐感受不強，安全配置也沒有優勢。而這也代表了新勢力和傳統車企的兩種造車思路。而歐拉黑貓則憑借著其獨特的復古造型如今依舊是同級車型中的顏值單獨。話都說到這了，至于二者怎么選擇就看自己的實際需求了。

哪吒v后視鏡可以電動折疊。哪吒v后視鏡電動折疊的方法是在多功能的方向盤上面的菜單鍵進行，通過車內的快捷鍵組合來設置，同時按后視鏡調節的選擇鍵L+R就即可完成。后視鏡折疊設置按鈕在旋鈕的左下方，是后視鏡折疊標識。同理，將旋鈕旋轉至適當位置，后視鏡就會自動收回。

其中重點哪吒博銳作為繼哪吒N01、哪吒U之后的第三款車型，填補了兩款車型的空白，定位為小型純電SUV。與前兩款相比，它更面向年輕用戶。新車外觀沒有明顯的車頭部分設計繼承。采用純電動車常見的封閉式。機藍牙，哪吒將軍。走路時，只要踩下油門就可以走了。哪吒V用剎車換D擋，踩下電子手剎，松開剎車起步，有的車就簡單多了，車停有電子駐車。它是自動啟動的，起步時直接踩油門，電子駐車自動解除，但汽車高速行駛時拉起電子手剎是不行的。