鯨

jl473zq2是長安發動機下的一款藍鯨發動機，這款發動機是長安自主研發的采用缸蓋集成排氣設計。長安旗下的cs55plus車型使用的就是這個藍鯨發動機。高功率版的1.5T渦輪增壓發動機具有180馬力和最大扭矩達到300牛米。怎么識別是不是藍鯨發動機可以通過車型來識別該車輛是不是藍鯨發動機。cs75、cs75plus、cs85coupe上的發動機都是藍鯨發動機，這是第一代的藍鯨發動機，75、75p和85使用的是第一代藍鯨1.5t。2020年還生產了NE平臺的藍鯨發動機，這是第二代的藍鯨發動機。在35p、2019款三代跟2020款逸動plus都是使用藍鯨NE1.4T發動機。藍鯨發動機的通病有：1、發動機在高速運轉的時候，發動機的噪音會很大，進入車內會影響到駕駛人員的行駛；2、搭載率小，在長安汽車里面的車型搭載的并不多；3、燃油消耗量高，比如長安藍鯨1.4T發動機的燃油消耗量跟其他汽車品牌的1.4T相比，燃油消耗量要高出10%到20%之間；4、藍鯨發動機的制造工藝是很精密復雜的，導致了該發動機的造價也是很貴，由于制造工藝精密復雜，也會對維修造成一定的難度。

如果說國產渦輪增壓發動機，長安自主研發的藍鯨1.4T還是很不錯的。馬力和扭矩輸出高，在同類產品中表現強勁。不要擔心缺乏動力。油門反饋非常積極，長時間運行沒有問題。變速箱匹配的是7速濕式雙離合，換擋比較平順，頓挫感不明顯。偶爾會出現在低速2升3檔。與發動機的整體匹配非常好，動力可以接上，不會出現動力中斷的情況。2020款新增悅聯款，售價降至9萬元以內。同時配置也很強大，倒車影像，ESP，配備定速巡航，無鑰匙啟動/進入，7寸觸摸屏，加熱后視鏡，還有感應雨刷，自動空調等等，價格非常高。CS35+外觀也很容易識別。黑曜石般的中國公開賽令人難以忘懷。要說設計感還是很原汁原味的。個人覺得小型SUV在里面，這車出眾，空間一般，主流小型SUV等級。綜合來看，1.4T藍鯨發動機動力輸出強勁，能夠滿足年輕人對動力的追求，顏值也不錯。喜歡的話，2020款悅聯性價比高。

1，長安歐尚x5價格2021款自動頂配和低配有什么不一樣 長安歐尚X5 2021款1.5T DCT旗艦車型上牌費500元購置稅9372元車船稅420元交強險950元商業險7204元。合計12.43萬元。2，2021款長安歐尚x5藍鯨底盤怎么樣 長安歐尚X5整車底盤向運動（硬挺）方向調教，并配備扁平且相對較小的運動輪胎，整車的運動性能進一步提升。車輛在平坦路面行駛時，幾乎不會有過大的胎噪傳到車內。3，長安歐尚x5價格2021款發動機是進口的嗎 不是。長安自主研發的7速雙離合變速器。它們都是長安汽車為藍鯨品牌自主研發的。長安歐尚X5搭載的全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，是該發動機首次應用于長安歐尚汽車品牌的產品體系。最大功率132kW，馬力180馬力，最大扭矩300N.m。渦輪可以在1250 rpm 時達到峰值扭矩。

奇瑞汽車質量好、耗油低點。奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。因為奇瑞的發動機是那種小排量的發動機，所以在與耗油方面來說，奇瑞的耗油量比長安的耗油源量要少很多，我之前有一個同學買奇瑞的車子，就是因為奇瑞的車子，他的號有那樣非常的的好。可是，長安和吉利向來不是主打省油，而且賣做工和穩定。與國產一線品牌相比，吉利主打動力和做工選材和安全系數這一塊。長安主打軍工品質，穩定可靠，而油耗有點高。其實這個并沒有一個準確的說法，因為不同的車型，不同的發動機，它們之間的油耗都會不一樣。從數據方面來看，國產的長安和奇瑞品牌，它們會略省油一些，但是也并不是特別省油。藍鯨更好。藍鯨ne15T高壓直噴發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛米。在1500-4000rpm的最大扭矩轉速范圍內，300nm可能會爆裂。渦輪增壓器可以提前預熱，工作狀態提前，低扭矩條件下功率輸出不弱。在工信部油耗上面，長安藍鯨系列發動機油耗并不算很高，但是實際駕駛時，油耗可以超過工信部2-3L左右。

1、藍鯨發動機的缺點：藍鯨發動機通病為發動機在高轉區間時，發動機噪音很容易進入車內。最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。落后的多點電噴系統在燃油經濟性方面表現要差很多。此外，在提速時，變速箱降擋較慢，遲滯嚴重。2、缺點一：發動機落后，變速箱降擋慢提速遲滯 動力上，長安CS55 PLUS搭載了5T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動/6擋手自一體變速箱。而這套動力則是讓CS55 PLUS大大降低售價的根本原因。3、藍鯨5t發動機最顯著的缺點是油耗高。發動機在高速運轉的時候，發動機的噪音會很大，進入車內會影響到駕駛人員的行駛。4、藍鯨發動機通病主要有以下幾點：噪音控制：藍鯨發動機通病為發動機在高轉區間時，發動機噪音很容易進入車內。

不是雜牌。鯨特led大燈屬于經濟型檔次的。鯨特led車燈的價格相對比較便宜，性價比高，與傳統車燈相比，鯨孝檔困特LED車燈不僅亮度增加200%、光照率達到了90%，還最大限度還原了日光光色，能夠有效降低夜間視覺疲勞度，給駕駛蠢頌人營造了白天行車的照明感覺。鯨特LED車燈均采用美國進口的燈絲，運用鋁合金燈巧念體+智能風扇的雙重散熱組合方式，主動散熱效果更好，更節能，也增加了車燈的使用壽命。

現在的國產發動機還是很不錯的，基本都能跑個5-10年么馬達。希望能幫到你，謝謝采納

藍鯨發動機的壽命取決于多個因素，包括使用環境、維護保養情況、運行負荷等。一般來說，如果按照廠家規定的保養周期進行維護和保養，并且在正常工作條件下使用，藍鯨發動機可以達到較長的壽命。但是具體的壽命還需要根據實際情況而定，建議您咨詢專業人士或者參考相關資料以獲取更準確的信息。

耐用。藍鯨發動機壽命超過140萬公里。藍鯨動力2.0t發動機是非常有耐用型的一款發動機，首先，它獲得全國十佳發動機之一的榮譽稱號，第二，扭矩高達360，最大馬力可爆發到233馬力，其動力無可挑剔！平時保養交好的話可以開個10年到15年左右的。使用壽命不用太過于擔心。

龍王鯨是方舟生存進化游戲中的超大型海洋生物，是海洋中的一位霸主，馴服后還能產油。玩家在背包內放上它喜歡吃的肉之后，龍王鯨就會自動產油，產出數量滿20個后就不會再生產，收獲后才會恢復生產。將產出油放在燒鐵裝置里面加獸皮即可加工成汽油。龍王鯨喜歡的肉有鐮刀龍蛋飼料、熟羊肉、生羊肉等。

2022款的長安CS75plus的實測油耗綜合下來8.5升百公里左右。建議油耗自己親自測試最為準確，因為每一個司機都有不同的駕車習慣，和經常跑的路況都是不一樣的，高速和低速行駛的油耗也是相差很大，所以個人建議選擇一個封閉的路段自行測試。長安CS75plus簡介如下：2022款CS75PLUS繼續搭載長安藍鯨1.5T發動機、2.0T發動機，其最大功率分別為131kW、171kW，最大扭矩分別為265Nm、360Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是愛信6AT變速器1.5T或愛信8AT變速器2.0T。2022款CS75PLUS將成為第二輛搭載新一代藍鯨2.0T發動機的車型。外觀方面，長安CS75PLUS改變較大，換成了貫穿式的蝶翼中網，更具運動風格。 空間方面，CS75PLUS車身尺寸為4690*1865*1710mm，軸距2710mm。配置方面，長安CS75PLUS新增了L2級自動駕駛輔助功能、倒車車側預警、APA5.0代客泊車系統、電動后備箱、梧桐車聯、自適應遠近光等配置，同時液晶儀表和中控屏的尺寸也更大。

2021長安75plus油箱容積為58升Cs75plus作為一款緊湊型的SUV車型，油箱容積是比較不錯，能夠行駛600km左右，這只是理論上的行駛里程，實際要根據駕駛風格來確定，畢竟車輛的油耗和很多因素有關系。

58升。cs75plus油箱是58升，油箱可分為開式油箱和閉式油箱，油箱必須有足夠大的容積，為了保持油液清潔，油箱周邊應有密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器。

目前在市面上藍鯨1.5t發動機的口碑總體上來講優點大于缺點，例如：1、動力強勁，1.5T發動機能夠輸出180匹馬力，300牛頓米最大扭矩。低扭表現很不錯，市區工況下小開度油門就能完成大部分駕駛動作了，開起來還是比較從容的。2、技術先進，藍鯨1.5t發動機的高壓直噴技術在汽車行業內處在一個領先的地位。?當然事物都是有雙面性的，藍鯨1.5t發動機同樣也有缺點：1、藍鯨1.5t發動機最顯著的缺點是油耗高。2、發動機在高速運轉的時候，發動機的噪音會很大，進入車內會影響到駕駛人員的行駛。3、藍鯨1.5t發動機的制造工藝是很精密復雜的，導致了該發動機的造價也是很貴，由于制造工藝精密復雜，也會對維修造成一定的難度。?在很多汽車論壇上都能看到用戶對于藍鯨1.5t發動機高油耗的吐槽，至于說其油耗高的原因有以下幾點：1、藍鯨1.5t發動機的動力性能是同等排量中較為突出的水平，俗話說哪有讓牛凈干活不吃草的道理。2、技術先進但經驗不足，藍鯨1.5t發動機是長安汽車藍鯨系列發動機的早期的產品，而發動機的燃油經濟性能是很大的課題，不是朝夕就能做好的。

長安藍鯨1.4T渦輪增壓發動機地圖35plus和情感藍鯨版，此發動機符合國家六個排放標準，最大功率116 kW，最大扭矩260nm，在達到最大扭矩的情況下可以達到最大扭矩在1400多個以上。藍鯨2.0t渦輪增壓發動機具有最高功率233 HP，最大扭矩360nm，此數據在同一水平中也非常明亮，并且該發動機的最大扭矩干預速度為1750 rpm，雖然沒有1.4t渦輪機加壓發動機是如此之初，但它也是與相同水平的正常水平。主要注意事項：1、發動機在運轉時，要經常查看機油壓力表和冷卻液溫度表的數值。如機油壓力和水溫數值與平常相差較大，應立即停機檢查。2、絕大部分的故障會有早期警告。查看和聆聽發動機性能、聲音或外觀的變化，以確定是否需要進行發動機維護保養或維修。

藍鯨動力系統是長安的成熟技術系統，是1.5T的發動機+7速濕式雙離合的動力組合，本身性能上也是非常給力的，百公里加速7.79秒，跟思域pk也是不輸的，非常適合喜歡動力充沛體驗的朋友們考慮哦。 藍鯨動力系統 長安的藍鯨NE動力平臺，1.5T的發動機+7速濕式雙離合。這套系統在國內是以技術流聞名的動力總成。 比如雙出口缸蓋集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓，應該算是同級數一數二的了。參數方面，最大功率132kW，最大扭矩300Nm，妥妥的國內一流水平。 就算跟思域這樣主打動力性的合資車比，也不落下風。 再比如這臺發動機的Smart phaser技術，通過一套智能的中智液壓控制的發動機進排氣相位調節系統，相比普通VVT技術，進排氣響應速度提升175%，對于動力相應的提升有很大貢獻。 這些技術，聽起來就是那些技術控公司喜歡研究的。長安在技術方面的積累，當然還有很多。技術好相當于地基好，功能和體驗對于消費者來說，是根本。在用了這些技術之后，這臺車加速的客觀數據如何？ 0-60km/h加速3.63秒。 只有給我們帶來體驗的數據才有意義。我們經常說電動車適合市區駕駛，其中很重要一個原因就是紅綠燈起步，電動車響應快，平順，安靜。而X5的加速數據這一項上，跟部分電動車比起來，也不落下風了。 0-100km/h加速的數據是7.79秒，對于一臺1.5T的緊湊型SUV，我個人覺得很不錯。 這些數據上的提升，對于駕駛者來說最直觀的體驗就是，市區跟車變得輕松，對我來說，心情也會愉悅許多。

看待長安汽車的藍鯨發動機，這款發動機的優點：壓直噴式技術性全球領先，汽車發動機最多個會使汽柴油進行2次噴涌。但新CS75這一款汽車發動機，一個四沖程內能夠實現較多5次燃油噴射。全全世界，在已經批量生產的型號中，它噴涌次數是比較多的。掃氣作用精準高效，線前氧傳感器精準測算空燃比，相互配合細致的裝配平臺校準和DVVT技術性，完成強掃氣作用，促使全工作狀況閉環控制系統燃油噴射，提高動力輸出20%之上，最大扭矩減少至1450rpm，藍鯨發動機常見問題為汽車發動機在高轉區段時，發動機噪音非常容易進到車里。至大功率115kW，峰值扭矩225N·m。比較落后多點電噴系統在動力性能層面主要表現要差得多。除此之外，在加速時，變速器降擋比較慢，遲緩比較嚴重。假如說雙渦管、350bar髙壓直噴式全是舊飯新炒，那樣40%的熱效就可以這么說了不起，那就是NA，增加的還真沒誰。高導出不容易那般“油油電混合”，側置直噴式的dug已經用側置把補丁包蓋上了，北京長安和廣州本田掉進了同一個泥潭，鉆出來的路線也如出一轍。長安新CS75配備的長安轎車自主開發新一代長須鯨280T直噴發動機發功機憑著優異的特性與質量，冠冕“中國心”2018年度十佳發動機”頭銜。從評選結果能夠看見，此次評比與此同時得獎發動機除開自有品牌外，也有外資企業知名品牌，如一汽—大眾奧迪EA888 2.0T柴油發動機、廣汽豐田M20A 2.0L汽車發動機等。

長安藍鯨發動機，自主品牌的同類型發動機里面還是不錯的。從技術和可靠性都可以

最新款比亞迪發動機較好。比亞迪驍云1.5TI發動機是優質先進發動機比藍鯨的要好一些。驍云1.5T高功率發動機參數非常亮眼，最大馬力為185匹，峰值扭矩為288牛米，發動機熱效率為38%，新發動機的出現一下子把比亞迪的發動機技術推向了全球領先水準，僅次于本田地球夢1.5T高功率發動機（194匹馬力，峰值扭矩260牛米），強于之前排名第二的福特EcoBoost 1.5T發動機（181匹馬力，峰值扭矩為240牛米）。