榮威RX5 MAX

榮威rx5max將換擋桿拉到底即可掛入d擋；再向后拉一下即可掛入s擋；向前輕推一下即可掛入n擋；按下解鎖按鈕繼續向前推即可掛入r擋；按下換擋桿上的p按鈕即可掛入p擋。榮威rx5max是榮威旗下的一款緊湊型suv，一共使用了兩款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。榮威rx5max是2019年6月上汽榮威正式公布的全新suv，圍繞“造型審美力max、智能科技力max、駕乘品質力max”全面發力，全面貫徹“max”概念。

榮威rx5max發動機是在上汽的發動機生產基地內生產的，rx5max是一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。榮威rx5max長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距為2760mm，以遠超同級的車身尺寸，為用戶打造出iMAX劇院級別的空間享受。新車后排空間尤為寬適，僅從數據來看，其膝部空間是同級車型的三倍，新車還在中控、門板等乘客頻繁接觸的區域覆蓋大面積軟包，帶來觸覺、視覺上的高級感知，實現舒適MAX。

榮威rx5max有兩款發動機，分別是1.5升排量的渦輪增壓發動機和2.0升排量的渦輪增壓發動機。在動力方面，1.5升發動機最大馬力為173ps，最大功率為127kw，最大扭矩為275nm；2.0升發動機最大馬力為231ps，最大功率為170kw，最大扭矩為370nm。榮威rx5max車身尺寸長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距為2760mm。榮威rx5max展翼式ip臺靈動舒展，12.3英寸數字全虛擬儀表及14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合全新的互聯網汽車智行系統3.0，實現律動美學與數字科技的融合，馭空式電子排擋采用橫向式設計。

榮威rx5max與rx5的區別是：1、車身尺寸不同：榮威rx5max的長為4647mm、寬為1891mm、高為1725mm；榮威rx5的長為4556mm、寬為1855mm、高為1719mm。2、動力不同：榮威rx5max搭載2.0升排量的渦輪增壓發動機；榮威rx5搭載1.5升的渦輪增壓發動機。榮威rx5max是rx5的升級版，榮威rx5max的車身尺寸較大，重新設計的前臉極像rx8。榮威rx5max除了1.5升渦輪增壓發動機的動力版本外，還有2.0升渦輪增壓發動機的動力版本。

榮威rx5max三大件不錯，發動機方面：榮威rx5max搭載的是上汽的“藍芯”1.5T和2.0T發動機，1.5T最大功率127kw，最大扭矩275nm；2.0t最大功率170kw，最大扭矩370nm。變速箱方面：榮威rx5max1.5t搭配的變速箱是上汽和北美通用聯合開發的6AT變速箱，這個變速箱的平順性和穩定性不錯；2.0t搭配的是上汽和博格華納共同研發的6速濕式雙離合，這款雙離合可承受最大扭矩360牛米，換擋間隔僅為0.2秒。底盤方面：懸掛是常見的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，減震是偏舒適性調校，濾震效果不錯，加上全框式副車架的加持，安全性也得到了一定的提升。

1.5t渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱在動力上表現的特別好，每次動力都隨叫隨到而且輸出效果也是非常好，這輛車的內飾豪華程度我不懷疑，帶給我的感受也是極高的，基本全部都是軟性的材料包裹，我覺得這款車的性價比很高，值得購買。

內飾做工還是挺好的，好多地方都是軟包的，還有座椅記憶功能，這個功能真的是挺高級的，設置好以后開門自己往后退，關門自己往前調，還有就是可以刷臉啟動，別的車上都沒有的，設置好以后就是上車自動掃描，記好安全帶，踩剎車直接就啟動了，真是方便。

大燈設置比較巧妙，現代科技感強。格柵設計，與車時尚密切接軌的。質感設計，硬朗輕巧。前臉的幾何面，結構經過了細致嚴苛考究。車尾相對比較厚實穩重，好看別致。尾燈符合車的整體氣質，契合度比較好，看起來比較流順，沒有突兀的感覺。

榮威這款車它在設計中遵循了家族風格，一眼看上去似乎像RX8，前部的格柵是懸浮鯨翼，LED燈組則是星海戰艦，格柵與大燈融合在一起展現出滿滿的霸氣，這種中庸大氣的設計風格，家用商用皆可。實用性高。具體的可以到店自己親身感受一下。

個人感覺這款車的油耗還是稍微有點高的，不過車子的外觀不錯的，定位是屬于一臺緊湊型的SUV車型的，搭配的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率170KW的，正常來說百公里油耗的話是需要10個左右吧，要是在市區行駛的話差不多需要12~13個左右了，具體的油耗需要看駕駛員的駕駛習慣以及行駛路況來決定。

榮威RX5 MAX這款車型設計的確實是很漂亮的，原車有1.5t跟2.0t兩款動力可以選擇，正常家用選擇1.5t的動力就可以，百公里綜合油耗差不多在9個油左右。現在優惠幅度是比較小的。

車子的外觀不錯的，定位是屬于一臺緊湊型的SUV車型的，空間不錯的，2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率170KW的，正常來說百公里油耗的話是需要10個上下吧。

RX5這么大的車油耗還算是挺省油的了，買之前我就做了心里準備的，十個左右我就可以接受，但開到現在沒想到一個月還處于磨合期平均就是八個多油左右了，高速上有時候7點幾個，這要是過了磨合期油耗怎么也能到7.5左右，比預想的好多了，真的是比較省油的了，驚喜驚喜。

榮威RX5MAX的保養費用總體來說還是比較平價的，畢竟這個車型的整體價格也不是很高，如果是小保養呢話價格一般在五六百這樣的吧，價格還算實惠。

謝謝各位的回答，看了各位的回答，對這個車也有基本的了解了。謝謝！

榮威RX5max并不能和途觀L抗衡，即使對比也是和更低一個級別的日產奇駿等車型，針對于20多歲的年輕人，還是榮威RX5max更適合，途觀L對于年輕人有些過于沉穩外觀方面兩款車的顏值都很高，但是風格完全不同，大眾途觀L更加穩重大氣，有些商務范，而榮威RX5max在穩重大氣的同時，還很有時尚感和運動感，尤其是開口很大的進氣格柵，加入了大量的鍍鉻裝飾，整體層次感很好，很時尚內飾配置通過內飾風格也能看出兩款車的區別，大眾途觀L完全是標準的大眾家族式設計，非常穩重大氣，沒什么時尚感而言，而榮威RX5max非常有科技感，時尚感，并且有很多高科技，這對于年輕人是很有吸引力的，這是一臺有趣的車，也是一臺科技含量很高的車空間和駕乘感受空間方面兩款車沒有明顯的差距，動力方面途觀L搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，榮威RX5max搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和6速雙離合變速箱，綜合來說動力方面榮威不占優勢總結：兩款車實力都不錯，榮威RX5max作為榮威旗下的全新車型，還是有很多亮點的，尤其是科技感，所以還是很值得選擇的

這么說吧，十年前國產和合資確實有差距，但是經過這么多年的發展，國產和合資差距越來越小，當然，針對于20萬以下的家用車，豪車另說，很多人說國產不行，但是又說不出個所以然，哪里不行，有些人甚至連汽車的基本構造原理都不懂，人云亦云，就比如說變速箱，ATCVT雙離合，有多少人能說出結構上的區別，各有什么優缺點，車無完車，任何車都有優缺點，國產車對得起這個價格，而且確實在進步，合資也就那樣，什么時候中國國力強大到家家都可以買車，那個時候也就無所謂的國產合資了，就如現在的家電市場。

1.5的三大件就變速箱是一樣的，2.0的全都不一樣，榮威配置高，探界者低，看自己注重哪方面吧，追求配置隔音性價比果斷榮威，只考慮機械素質的話，探界者

其實法律上來說并沒有對庫存車的明確定義，按照行業慣例，一般超過6個月的車輛，都屬于庫存產品，4S店在出售這類產品時，要明確告知消費者。庫存車4S店一般都是大幅讓利或降價處理的。因此，如果4S店的讓利幅度大，優惠多，可以考慮，但要注意以下問題：1、新車蓄電池電壓是否在正常范圍內，在不啟動車輛發動機的情況下，如果蓄電池的電壓低于12V，需要更換；2、輪胎問題：車輛長時間一個姿勢放置，其輪胎日久重壓變形，行車時車輛噪聲大，影響舒適性；3、減震器問題，減震器里面的彈簧，長時間受壓，造成彈簧參數變化，回彈力不夠，影響行車舒適性；4、車漆問題，4S店的車輛一般都是露天堆放，日曬夜露，造成車漆失去光澤，漆面細微皸裂等，要仔細檢查，是否有擦傷、補漆等現象存在；5、車門、天窗密封件問題，橡膠零部件長時間受壓，橡膠會失去柔性與彈性，造成車門關閉時密封不好漏水；6、檢查地盤上是否生銹，底盤有些零部件是鐵質材料，車輛長時間放置在露天環境下，這些部件會生銹，降低了安全性，影響自己使用心情；7、車輛發動機檢查，是否有任何地方拆開、修理過的痕跡，任何的不正常都要向4S店進行證實原因。8、多方詢問是否存在退貨的情況，如有這種情況建議不要購買。

其實我覺得像更換18寸的輪胎輪轂就非常不錯的，再大的話各方面的價格了，包括保養維護了，我覺得都不省心。