Model Y

根據(jù)美國環(huán)境保護署發(fā)布的最新續(xù)航成績，Model-Y-Performance高性能全輪驅(qū)動版的EPA續(xù)航能力達到315英里(507公里)，Model-Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版達到316英里(508公里)。下面簡單介紹一下Model-Y: 1。外觀方面，說Model-Y是Model-3的“增肥版”并不為過。除了車身尺寸不同，兩車之外的大量設計元素都保持了很高的相似度，比如前臉、腰線、尾部造型。此外，前后燈組和后視鏡也是兩車的通用配件。2.Model-Y延續(xù)了特斯拉家族簡約的內(nèi)飾設計風格，與Model-3的中控臺、中控屏、方向盤、座椅保持一致。為了塑造SUV的野性氣質(zhì)，保證高實用性，特斯拉工程師對Model-Y的輪眉和車輛側(cè)裙采用了黑邊。Model-ype performance高性能全輪驅(qū)動版配備了全新設計的21英寸渦輪形輪圈。

Model-Y續(xù)航里程505公里。關于model-y的更多信息如下：1 .特斯拉model-y是一款跨界運動型多功能車，有四個版本：標配、后輪驅(qū)動長續(xù)航、雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航、雙電機全輪驅(qū)動性能高性能。2.model-y的續(xù)航里程為每千瓦時4.1英里，百公里耗電量約為15.5kWh，同時model-y的電池容量約為75kwh。

Modely的標準續(xù)航里程為594km，續(xù)航里程根據(jù)個人駕駛習慣和電器設備使用情況而變化。以2021款modely為例。是一款中型suv，車身尺寸長4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm，整備質(zhì)量1997kg。modely 2021的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載前感應異步后永磁同步電機，電機總功率317kw，電機總扭矩545nm，匹配一檔固定傳動比變速箱。

特斯拉modely的開門方式是：特斯拉modely的門把手是智能感應的，手靠近門把手后門把手會自動彈出，直接拉把手就能開門。以2021款特斯拉modely為例。是一款中型suv。車身尺寸為：長4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm。2021款特斯拉modely前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，采用四驅(qū)雙電機驅(qū)動。

特斯拉modely的底盤高度為138mm。底盤高度是指汽車達到極限承載能力時，汽車底盤到地面的距離。以2021款特斯拉modely為例。是一款中型suv。車身尺寸為：長4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm。2021款特斯拉modely前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。驅(qū)動方式為雙電機四驅(qū)，搭載前感應異步后永磁同步電機，總功率317kw。

特斯拉modely與model3的區(qū)別在于定位的不同：特斯拉modely定位為中型suv;Model3定位是中型車。以2021款特斯拉modely為例。是一款中型suv。車身尺寸為：長4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm。2021款特斯拉modely前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。驅(qū)動方式為雙電機四驅(qū)，搭載前感應異步后永磁同步電機，總功率317kw。

特斯拉modely的最小離地間隙為150mm。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以2021款特斯拉modely為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4979mm，寬1964mm，高1445mm，軸距2960mm，后備箱容積744.7 l 2021款特斯拉modely搭載永磁電機，最大馬力538ps，最大功率395kw，最大扭矩755nm，匹配1速固定傳動比變速箱。

modelx和modely的區(qū)別如下：1。發(fā)動機不同：ModelX發(fā)動機為純電動662馬力電機；Modely發(fā)動機是一臺431馬力的純電動馬達。2.電機最大馬力不同：modelx電機最大馬力662ps；modely電機最大馬力431ps。以2021款modelx為例。是一款中大型suv。其車身尺寸為：長5037mm，寬2070mm，高1684mm，軸距2965mm，整備質(zhì)量2352kg。以2021款modely為例。是一款中型suv。車身尺寸為：長4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm。

特斯拉白蘭地實際續(xù)航能力如下：1、低速續(xù)航能力：在加速調(diào)整為輕松模式，動能回收調(diào)至標準，空調(diào)開至23攝氏度自動風量，小計里程清零的情況下，低速續(xù)航能耗為19.9千瓦時100公里.按照電池容量來計算，莫德利低速續(xù)航實際只有387公里。2、高速續(xù)航能力：根據(jù)車輛實際充電量和實際行駛里程計算，高速續(xù)航能耗為21.6千瓦時。根據(jù)電池容量來計算，莫德利高速續(xù)航實際是356公里。

特斯拉modely和model3的區(qū)別如下：1。車身尺寸不同：modely的車身長寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm分別是；model3車身長、寬、高分別為4694mm、1850mm、1443mm。2.最大速度不一樣：modely是217公里/小時；Model3時速225公里。以2021款特斯拉modely為例。是一款中型suv。車身尺寸為：長4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm。2021款特斯拉modely前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，采用四驅(qū)雙電機驅(qū)動。

款modely高性能版續(xù)航約480公里。以2021款modelx為例。屬于中型suv。車身尺寸為：長5037mm，寬2070mm，高1684mm，軸距2965mm，整備質(zhì)量2352kg。2021款modelx的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載前永磁同步后交流異步電機，總功率493kw，匹配一檔固定傳動比變速箱。

特斯拉modely不是鷗翼門，以2021款特斯拉modely為例，其是一款中型suv，車身尺寸是：長4750mm、寬1921mm、高1624mm，軸距為2890mm，前輪距為1636mm，后輪距為1636mm，整備質(zhì)量為1997kg。2021款特斯拉modely前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，驅(qū)動方式是雙電機四驅(qū)，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

modely續(xù)航能力594km。以2021款modely為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。其車身尺寸為：長4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm，整備質(zhì)量1997kg。modely 2021的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。其驅(qū)動方式為雙電機四驅(qū)。搭載永磁同步電機，總功率317kw，匹配1速單速變速箱。

Modely是特斯拉旗下的中型suv。這款車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨立懸架。這兩種懸架的結(jié)構(gòu)基本上都很復雜，成本也很高。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間設有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。雙臂懸架可以大大提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復雜，空懸架占用空間大。懸架的結(jié)構(gòu)會對汽車的操控性和舒適性產(chǎn)生很大的影響，但工程師對懸架的調(diào)整也可能對汽車的操控習慣和乘坐舒適性產(chǎn)生很大的影響。當然，買車不僅要看懸架的構(gòu)造，還要試開體驗。如果只有好的結(jié)構(gòu)而沒有好的調(diào)校，那么車的操控性就比較差。

特斯拉前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙臂懸架和多連桿懸架是常見的獨立懸架。這兩種懸架的結(jié)構(gòu)相對復雜，成本相對較高。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。Modely是特斯拉旗下的中型suv。其長寬高分別為4750 mm、1921 mm、1624 mm，軸距為2890 mm，Modely為雙電機車型，電機位于前后軸。Modely使用三元鋰電池，大部分純電動車和插電式混合動力車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

Modely是一款中型suv。其長寬高分別為4,750mm、1,921mm、1,624mm，軸距為2,890mm。Modely是特斯拉旗下的一款電動suv，而且是雙電機車。這款車前后橋基本都有電機。Modely有長壽命的四驅(qū)車型和高性能的四驅(qū)車型。長壽命四驅(qū)車型的前置電機最大功率219牛米，最大扭矩180千瓦，最大扭矩326牛米。前置電機最大功率和扭矩分別為137kw和219 Nm，后置電機最大功率和扭矩分別為202kw和404 Nm。這款車采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。modely的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。該懸架由左、右叉臂組成，并且在左、右叉臂之間設置有連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。

2021款TES增程續(xù)航車加速時間為5.1秒/百公里，高性能車加速時間為3.7秒/百公里。Modely是特斯拉旗下的中型suv。其軸距為2890 mm，長、寬、高分別為4750 mm、1921 mm、1624 mm。Modely是雙電機車型。這款車型前后橋基本都有電機。Modely的長壽命電機總功率317kw，總扭矩545 Nm。高性能電機總功率339kw，總扭矩623 Nm。這款車用的是三元鋰電池。大部分純電動汽車基本都采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。modely的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當復雜。

Model3一次充電需要60千瓦時的電量。Model3是特斯拉旗下的中型純電動汽車。其軸距為2875mm，長、寬、高分別為4694mm、1850mm、1443mm。Model3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。model3的后驅(qū)車型為單電機車型，后驅(qū)車型的電機為后置式。后驅(qū)動電機最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。四驅(qū)車型是雙電機車型，雙電機車型的前后橋都有電機。雙電機車型為四驅(qū)。雙電機車型的總功率和扭矩分別為340kw和639 Nm。特斯拉的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，由上下兩個臂組成，中間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。多連桿懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。但是多連桿式懸架和雙橫臂式懸架結(jié)構(gòu)復雜。

以modely2021長壽命全輪驅(qū)動版為例。其續(xù)航里程為594公里。懸架方面，這款車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。其長寬高分別為4,750mm、1,921mm和1,624mm，軸距為2,890mm，整備質(zhì)量為1,997kg，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv，驅(qū)動方式為雙電機四驅(qū)。動力方面，其電機總功率317 kW，總扭矩545 Nm。

021-12-20 Modely是特斯拉旗下的中型suv。其長寬高分別為4,751mm、1,921mm、1,624mm，軸距為2,890mm。modely是一款五門五座suv，未來Modely還會推出七座車型。Modely是雙機動車。這款車前后軸都有電機，所以modely也是四驅(qū)。Modely有長壽命版和高性能版。長壽命版本的電機功率為258kw，扭矩為527 Nm。高性能車型的電機功率為340kw，扭矩為639 Nm。Modely采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池。modely的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，由上下兩個臂組成，中間有連桿。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)比較復雜，成本比較高。