五菱星辰

五菱陳星搭載了代號為LJO的1.5T發動機。最大馬力108 kW，峰值扭矩250 Nm。上汽通用五菱在柳州和青島有兩個制造基地。柳州總部占地89.2萬平方米。 現代化的生產車間和通用全球制造管理體系的全面實施，形成了商用車和乘用車的生產格局。發動機廠有缸體、缸蓋、曲軸和裝配線。微型汽車發動機的生產。按照通用標準設計建造，發動機制造技術達到國際先進水平。 五菱陳星的車身尺寸為長4594毫米，寬1820毫米，高1740毫米，軸距2750毫米。車輛為五門五座suv。五菱之星的容量為52升，配備了1.5升147馬力的四缸渦輪增壓發動機，代號為LJO。

五菱之星是燃油車。五菱陳星是市場上全系列燃油車，搭載1.5 T渦輪增壓發動機。 五菱陳星定位是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4,594mm、1,820mm和1,740mm，軸距為2,750mm。外觀方面，新車采用了家族最新的翼搏美學設計語言，車身造型堅定硬朗。還提供了明月霜白、雨天藍、寒山暮紫、云海淡藍、霧暖茶等五種配色。車身上部被熏黑，形成對比視覺效果。 星星在黑夜中閃耀，代表著時間，代表著遼闊，代表著青春的活力，代表著青春和夢想的存在。以星星的名義，受托完成厭倦了城市奔波的Z世代青年美好的旅行愿景，帶領他們找到心中的渴望，一起走向理想的生活。同時，五菱之星延續了五菱品牌以人為本的精神內核，承載了五菱銀標家族引領全球品質標桿的期望，意味著五菱銀標將走進全球領域，大放異彩。

五菱星辰混動版屬于油電混動車型，是不能上綠牌的。綠牌車是新能源汽車的牌子，只有純電動汽車，或者插電混動車型，才可以上綠牌。而油電混動車型的動力來源于汽油，沒有充電口，無需外接電源，是不能上綠牌的。 不過，作為五菱星辰的混動版本，星辰混動版在動力和油耗上的表現相當突出，電感操控，0.1S快速響應，0-60km/h加速僅需3.2秒，動力輸出媲美傳統2.0T發動機；市區油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區工況續航可達1100km。

五菱星辰混動版三電系統，包括電池在內還是相當可靠耐用的。五菱混動搭載的混動專用大功率電池，最大放電功率超100kW，350V高電壓平臺，讓發動機更從容安靜。電池采用第三代全新高動力學化學體系，正負極深度處理技術, 電芯采用超薄涂布工藝，支持超5W+次高溫高倍率循環，提高了電池的安全性、功率密度以及循環壽命，支持-30℃超低溫冷啟動，電感強勁。 電控方面，五菱星辰混動采用高集成式雙電機控制器，運用毫秒級的前饋控制算法和功率監控，減少整體輸出扭矩的波動，實現更精準的功率預測控制，有效延長了電池壽命。在上市之前，五菱混動三電系統也歷經了多項專業測試，具備高效穩定的品質性能。電池在振動、極寒極熱交變溫度、鹽霧鹽水侵蝕、防塵防水等多種惡劣工況下進行反復測試。三電系統累計經過16萬公里耐久試驗，以保障性能更可靠耐用。

作為五菱星辰的混動版本，星辰混動版在動力和油耗上的表現相當突出，電感操控，0.1S閃電響應，0-60km/h加速僅需3.2秒，動力輸出媲美傳統2.0T發動機。官方公布的數據，星辰混動版市區油耗百公里4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區工況續航可達1100km。 在實際極限測試中，星辰混動版全程空調，經過市區擁堵路、沿江通暢路、高架快速路、綜合城市路況，連續開了30h，百公里油耗低至3.8L，極限續航里程1287km，這個真實油耗還是很令人驚喜的。 每款車都有自己的節油技巧，星辰混動版采用P1+P3雙電機串并聯架構，在低速電驅行駛，高速行駛發動機直驅，從而保持高效運行。在實際駕駛過程中，保持溫和駕駛，純電越多越省油，盡量避免重踩油門提前激活發動機；保持空調溫度適度，減少原地開空調，空調溫度越低越費油，使用時間越長越省油。

五菱星辰混動版是五菱銀標推出的首款油電混動車型，在安全、顏值，動力，空間，智能，節能等多方面都展現出自己的實力。如該車搭載博世9.3版本ESP，擁有更加可靠的操控感；采用后獨立懸掛系統，上百輪底盤調校，兼顧舒適與穩定性；人性化的高靜謐NVH設計，讓車內乘客擁有好的沉浸式體驗；高清360°全景影像，能夠實現360°全景鳥瞰，做到360°無死角監控；采用11寸真空助力器匹配高摩擦系數摩擦片，優化剎車線性和距離；整車采用籠式+網狀乘用車承載式車身結構，大面積高強鋼應用，環抱式6安全氣囊，出色防銹工藝，多項安全配置等，讓出行更有保證。 作為五菱星辰的混動版本，星辰混動版在動力和油耗上的表現尤為突出，電感操控，0.1S閃電響應，0-60km/h加速僅需3.2秒，動力輸出媲美傳統2.0T發動機；市區油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區工況續航可達1100km。

五菱星辰混動版整體產品力表現不錯，參數配置實用豐富，可以從動力，油耗，空間，智能，質量，顏值等多個角度體現出來。 動力：高效2.0L專用發動機搭配大扭矩電機輸出，0.1S閃電響應，加速性能更強，媲美2.0T動力；采用全球首創電磁式DHT，動力切換時精準調速，市區電驅，高速單檔直驅，享受電車駕控和安靜舒適駕乘環境。 油耗：星辰混動版低速行駛用電機，高速行駛用發動機，市區油耗百公里4.6L，綜合油耗百公里5.7L，較傳統燃油車下降50%，并擁有長達1100KM續航里程。 空間：車身尺寸4594*1820*1740mm，軸距2750mm，帶來大空間享受；第二排椅背可向后調節14°，擁有二排純平地板舒適后排，超長軸距，且后排設有獨立出風口。 智能：五菱Ling Os靈犀系統，“小五小菱”專屬IP形象，提供語音交互，海量曲庫，專屬電臺，遠程控制，組隊出行，無縫導航等多場景出行應用。 質量：星辰混動版搭載博世9.3版本ESP，并采用后獨立懸掛系統，兼顧舒適與穩定性；整車籠式+網狀乘用車承載式車身結構，11寸真空助力器匹配高摩擦系數摩擦片，360°全景影像，環抱式6安全氣囊等多項安全配置，讓出行更有保證。 顏值：東方意境美學基礎上新增專屬電感車色“極地冰藍”以及專屬電感藍白內飾；“翼動美學”車身造型、奢華絎縫座椅、電子水晶檔桿、10.25英寸高清大屏、D型超纖皮方向盤、超大全景天窗等配置。

五菱星辰混動版是五菱銀標推出的首款油電混動車型，作為五菱星辰SUV的混動版本，五菱星辰混動版動力有三個明顯特點：電感操控、加速極快、經濟省油。星辰混動版采用五菱全球首創的電磁式DHT，在動力切換時做到精準調速，無感銜接，全速域擁有絲滑平順的駕駛體驗。同時該車搭載320N·m大扭矩電機輸出超強動力，專用大功率電池，最大放電功率超100kW, 搭配高效2.0L混動專用發動機，0-60km/h加速僅需3.2秒，動力輸出媲美傳統2.0T發動機。 五菱星辰混動版搭載的五菱混動采用P1+P3雙電機串并聯架構，穩定高效。星辰混動版在低速電驅行駛，高速行駛發動機直驅，始終保持高效運行，從而做到市區油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區工況續航可達1100km。

五菱星辰混動版是五菱銀標推出的首款油電混動車型，在質量、顏值，動力，空間，智能，節能等多方面都展現出自己的實力。如整車采用籠式+網狀乘用車承載式車身結構，應用大面積高強鋼，頂級防銹工藝；底盤采用后獨立懸掛系統，上百輪底盤調校，兼顧舒適與穩定性；全面用心的NVH設計，讓車內乘客擁有更好的沉浸式體驗；采用11寸真空助力器匹配高摩擦系數摩擦片，優化剎車線性和距離；搭載博世9.3版本ESP，擁有更加可靠的操控感；環抱式6安全氣囊，高清360°全景影像，等多項安全配置，也讓出行更有保證。 另外，五菱星辰混動版在動力和油耗上的表現尤為突出，電感操控，0.1S閃電響應，0-60km/h加速僅需3.2秒，動力輸出媲美傳統2.0T發動機；市區油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區工況續航可達1100km。

五菱星辰混動版是五菱銀標推出的首款油電混動車型，也是五菱星辰SUV的混動版本，在顏值，動力，空間，智能，節能，品質等多方面都可圈可點，整體產品力相當豐富。 動力：高效2.0L專用發動機搭配大扭矩電機輸出，0.1S閃電響應，加速性能更強，媲美2.0T動力；采用全球首創電磁式DHT，動力切換時精準調速，市區電驅，高速單檔直驅，享受電車駕控和安靜舒適駕乘環境。 油耗：星辰混動版低速行駛用電機，高速行駛用發動機，市區油耗百公里4.6L，綜合油耗百公里5.7L，較傳統燃油車下降50%，并擁有長達1100KM續航里程。 顏值：東方意境美學基礎上新增專屬電感車色“極地冰藍”以及專屬電感藍白內飾；“翼動美學”車身造型、奢華絎縫座椅、電子水晶檔桿、10.25英寸高清大屏、D型超纖皮方向盤、超大全景天窗等配置。 空間：車身尺寸4594*1820*1740mm，軸距2750mm，帶來大空間享受；第二排椅背可向后調節14°，擁有二排純平地板舒適后排，超長軸距，且后排設有獨立出風口。 智能：五菱Ling Os靈犀系統，“小五小菱”專屬IP形象，提供語音交互，海量曲庫，專屬電臺，遠程控制，組隊出行，無縫導航等多場景出行應用。 品質：星辰混動版搭載博世9.3版本ESP，并采用后獨立懸掛系統，兼顧舒適與穩定性；整車籠式+網狀乘用車承載式車身結構，11寸真空助力器匹配高摩擦系數摩擦片，360°全景影像，環抱式6安全氣囊等多項安全配置，讓出行更有保證。

五菱星辰混動版在動力、節能、顏值、空間、智能、品質等多方面都有不錯的表現，產品力相當豐富。星辰混動版售價9.98w-10.98w，如果預算10萬左右購買SUV的話，該車無疑是很好的選擇。作為五菱星辰SUV的混動車型，五菱星辰混動版延續了星辰SUV的優點外，在動力、操控、油耗方面的表現更是突出。 五菱星辰混動版擁有帶勁的電感駕駛體驗。整車采用五菱全球首創的電磁式DHT，在動力切換時做到精準調速，無感銜接，全速域擁有絲滑平順的駕駛體驗。同時該車搭載320N·m大扭矩電機輸出超強動力，專用大功率電池，最大放電功率超100kW, 搭配高效2.0L混動專用發動機，0-60km/h加速僅需3.2秒，動力輸出媲美傳統2.0T發動機。 五菱星辰混動版搭載的五菱混動采用P1+P3雙電機串并聯架構，穩定高效。星辰混動版在低速電驅行駛，高速行駛發動機直驅，始終保持高效運行，從而做到市區油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區工況續航可達1100km。

五菱星辰混動版是五菱銀標推出的首款油電混動車型，整體產品力相當不錯。作為五菱星辰SUV的混動車型，五菱星辰混動版擁有帶勁的電感駕駛體驗，該車搭載320N·m大扭矩電機，最大放電功率超100kW專用電池，2.0L混動專用發動機，做到了0-60km/h加速僅需3.2秒，動力輸出媲美傳統2.0T發動機。 星辰混動版在低速電驅行駛，高速行駛發動機直驅，發動機始終保持高效運行，從而做到市區油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區工況續航可達1100km。另外，五菱星辰混動版售價9.98w-10.98w，在動力、節能、顏值、空間、智能、品質等方面均有可圈可點的表現，可以說是十萬左右非常優秀的SUV車型了。

關于樓主關注的“五菱星辰發動機是哪里產的？”以下是我個人的見解： 五菱星辰發動機是柳州、青島、上汽通用產的，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。以五菱星辰2021款1.5TCVT星芒版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，油箱容積為52L，整備質量為1455kg。五菱星辰2021款1.5TCVT星芒版的長寬高分別為4594mm、1820mm、1740mm，軸距為2750mm，使用1.5T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為250牛米，最大功率為108千瓦，驅動方式為前置前驅。