宏光MINIEV

易車訊 9月6日，五菱宏光MINIEV系列代言人兼敞篷版首位車主周也領銜家族全面上新，GAMEBOY新色青檸蘇打、落櫻繽紛心動登場，潮范進階。此前“敞篷抽簽購”熱度持續升溫，官方為回饋用戶，再次驚喜打造“家族集卡樂“和”寵粉升艙禮“活動，浪漫開啟解鎖敞篷版的更多通道。五菱發現，自GAMEBOY上市后，越來越多的用戶開始加入到潮玩陣營之中。為滿足不同用戶群體的個性出行需求，五菱匠心推出活力范的“青檸蘇打”和甜酷風格的“落櫻繽紛”兩色。GAMEBOY新色 青檸蘇打青檸蘇打，靈感源自有著“沖浪者天堂”美譽的夏威夷，海面上的颯爽身姿，宣誓著各自征服大海的決心。當海風吹拂，杯中青檸與蘇打交融碰撞的舒爽在空中彌漫，將此刻的悸動化為色彩靈感，以“青檸蘇打”之色搭配 GAMEBOY，將這份夏日的酷颯與活力，帶到大眾面前。GAMEBOY新色 落櫻繽紛落櫻繽紛，靈感來源于四月的塞納河左岸，咖啡的香醇伴著莎士比亞書局前盛開的粉嫩櫻花。挑個清晨，撥開河畔清冷迷霧，再等陣風，看櫻花飛舞，如夢似幻。采擷櫻花樹下的這抹浪漫遐想，以“落櫻繽紛”之色裝飾GAMEBOY，讓人夢回塞納河左岸。除新色亮相外，用戶還可在LING Club上選擇個性車貼裝扮新車。此外，為了實現更多人的敞篷夢，9月6日至9月21日，五菱誠摯推出 “家族集卡樂”和“寵粉升艙禮”活動，其中，用戶通過登錄LING Club App/微信小程序參與“家族集卡樂”，首次集齊4張卡片合成家族卡，必得1個“敞篷抽簽碼”。再次合成還有機會得到馬卡龍或GAMEBOY 7折購車券等花式獎品。“寵粉升艙禮”面向MINIEV系列新老用戶，只要在LING Club中認證過的車主通過“敞篷抽簽購”或“家族集卡樂”獲取的抽簽碼，除了可抽取敞篷購車資格外，還能再抽“敞篷免費升艙權”，用戶可以憑原車免費升艙敞篷版或以原車款型當前官方指導價購買五菱宏光MINIEV敞篷版。根據易車App“銷量榜”顯示的數據，宏光MINIEV在新能源車中排名第2位。如需更多數據，請到易車App查看。

1、五菱宏光miniev在天貓上先進行預定，交付訂金。2、再到線下的門店去提車，會更加便宜。

有。預約后，按預約時間來到指定4s店維修保養處，告知接待員是來進行保養的。在前臺出示行駛證、保養手冊，告知實際行駛里程數，留下個人電話即可。2022款五菱宏光miniev于2020年7月上市。該車型是上汽通用五菱推出的微型純電動車。

宏光MINIEV是五菱針對年輕用戶出行市場，推出的新能源代步車，目前銷售量超過了69萬，評價不錯，也值得考慮。據車質網統計，宏光MINIEV在2021年度投訴銷量比為萬分之1.6，占據2021中國新能源車市質量口碑第一名。宏光MINIEV好開、好停、好用、好玩，并依托靈巧便捷、經濟實用、安全可靠的出眾品質融入到千萬中國家庭中。另一方面，宏光MINIEV馬卡龍憑借時尚新潮、舒適安全、實用便捷，為五菱少女塑造潮流出街新潮流，可以說引領了時尚出行文化。此外，宏光MINIEV GAMEBOY以“人人都可以DIY的大玩具”屬性，為潮玩個性男女青年帶來更大、更強、更快、更酷的出街潮玩體驗。如果對我的回答滿意的話，給個大大的贊吧。

現在的汽車可分為汽油車型、油電混合車型和新能源車型。新能源車型的主要動力來源是電動機，電池為電動機提供動力。那么五菱宏光miniev的電池能用多久，壽命到底有多長呢，下面我們就來看看五菱宏光miniev的電池續航時間吧。使用長達8年之久汽車上的任何一個部件都是有壽命的，而五菱宏光miniev是一款新能源車型，電池的壽命非常重要。那么五菱宏光miniev的電池能用多久呢？如果合理使用，汽車的電池壽命可達8年。電池的充電循環次數約為1000次。有沒有必要換電池五菱宏光miniev是一款新能源汽車，電池尤為重要，汽車的電池是有壽命的。那么，五菱宏光miniev的電池到了使用壽命后是否需要更換呢？更換電池的價格比較高，甚至幾乎超過汽車本身的價格，所以沒有更換的必要。汽車使用注意汽車電瓶作為一款新能源車型，在使用過程中有很多細節值得我們注意。汽車充電時，需要關閉車內所有用電設備。雨雪天氣不要在戶外給汽車充電，也不要等到汽車電瓶快沒電了再給電瓶充電。這一次，我們詳細描述了五菱宏光miniev的電池續航時間。可以看出，這款新能源車型的續航時間約為8年。

萬出頭落地一款五菱 宏光MINIEV（參數 | 詢價）進行代步，這在前兩年倒算不上什么麻煩事兒。但是經過產品自身升級加上原材料價格上漲，2022款五菱宏光MINIEV也不再像從前那么觸手可及。但在低價代步這個市場，它依舊沒什么車型可以替代，因此新車銷量還是非常好。在二手市場上，它的保有量也是挺大的。資金不多，想買一款車來練手，很多年輕消費者都會將五菱宏光MINIEV放進購物清單。但在售的2022款五菱宏光MINIEV中，配置稍稍夠用的幾個版本卻有些超出了預算。此時，二手五菱宏光MINIEV成了另一種新選擇。自2020年上市至今，五菱宏光MINIEV仍保持暢銷，每月能賣個3萬多臺不是什么問題。但它在產品力層面較為“原始”，基本沒有什么科技配置可言。除了新出的GAMEBOY版本續航里程還不錯之外，多數車型都只有120km和170km兩種續航里程，只適合也只能作為短途代步以及練手的小工具。流入二手市場的車型主要也分為2020款、2021款以及2022款三種。我們先來看最早推出的2020款車型，這一年份的五菱宏光MINIEV在新車上市時共推出3款車型，指導價區間為2.88萬-3.88萬元。別看它價格很低，但自身的“漏洞”也很多。全系沒有安全氣囊、沒有倒車影像，像藍牙、手機互聯，語音識別功能就更別提了。在二手市場上的2020款車型多數都是中高配，多數車型行駛里程都不算長，大概在1.5萬公里內，價格也維持在3.5萬元左右。當然也不乏一些2020款的“準新車”，這其中有的車型甚至掛的比新車上市價格更貴。而2021款的馬卡龍車型在2020款的基礎上，有了些許升級，雖然配置還是以夠用為主，但起碼有了安全氣囊和倒車影像。另外它還有了藍牙功能可以聽歌，因此實用性強了一點。不過它在二手市場上的價格比較雜亂，很多跑了1萬-2萬公里的還賣4萬多元。與此同時也有一些里程較短的車型，價格在3.5萬左右浮動。2022款的五菱宏光MINIEV車型種類較多，價格也相對其它兩款有了提升。像3.88萬元的自在款車型沒有安全氣囊和倒車影像，續航也只有120km。但是指導價為3.76萬元的2021款馬卡龍時尚款，既有倒車影像也有安全氣囊。不過好在二手市場上的2022款車型不多，大家可以直接避開這類車型。只建議買3.5萬元左右的車型，里程越短越好？說實話，不管是哪一年份的五菱宏光MINIEV，產品力方面都不算突出。即使加了倒車影像、安全氣囊，也沒能起到較大的輔助作用。而且它原本尺寸就小，即使沒有倒車影像停車也不會太麻煩。如果花超過4萬元購買一款二手車的話，怎么看都有些虧。要知道一輛全新的2022款輕松款車型，指導價也才3.28萬元。買二手車咱們圖的就是一個性價比，所以只建議大家購買3.5萬元左右的車型，超過4萬多的價格大家還不如買新車。在這個基礎上，如果一定要買的話，更建議大家多看看2021款車型。這主要是因為這個年份的車型不僅數量較多，實用配置也相對多一點。同時作為2020年上市的車型，我們能買到的最多也只有2年內。所以除了價格外，大家更要看它的里程數。像五菱宏光MINIEV提供了三年或10萬公里的整車質保，同時對電池組提供了八年或12萬公里的質保期。對于這種純電小車而言，電池就是它的生命，公里數越短，能夠服務的時間就越長。而且開的里程越久，車況也會比里程短的車型差很多。因此，建議大家在3.5萬元左右的價位中，選擇里程數較短的車型。當然，這都是在車輛沒有經過什么事故的前提下。保養便宜，但有幾點值得注意要購買一輛二手五菱宏光MINIEV，還有一些地方值得注意。這幾代五菱宏光MINIEV都沒有快充功能，在外面充電并不方便，因此最好具備慢充條件。而且五菱宏光MINIEV空調的制冷效果并不好，夏天高溫出行實在有些煎熬。再加上本身電機功率就小，開了空調之后一定程度會影響實際續航里程。另外，雖然這輛小車的最高車速能夠達到100km/h，但開的快了還是會發飄，為了安全起見，車速還是不要過快。五菱汽車 宏光MINIEV報價：暫無報價獲取底價五菱宏光MINIEV的保養也很簡單，當車輛行駛到5000公里的時候需要進行一次免費的首保，之后每10000公里需要對車輛進行常規檢查，另外就是更換一些易耗件，例如在60000公里的保養周期內，需要更換四次空調濾清器和剎車油，并且還需要更換三次剎車油，所以如果我們按照三年行駛60000公里的周期計算下來，三年所需的保養費用為1940元，平均一年的保養開支為650元。可以看到即使是一款全新車型，保養也非常省錢。當你買一輛二手車來用，也可以根據自己的使用情況自行保養。總結雖然不少消費者對二手純電車存在“偏見”，但不得不承認的是在新能源補貼退潮+漲價的大趨勢下，3.5萬元已經很難再買到一款配置夠用的五菱宏光MINIEV了。如果僅作為代步和練手來用，這個價格的二手五菱宏光MINIEV也能發揮它的最大作用。當然買之前一定要考慮清楚自己的用車需求，沖動購車多少還是會產生一些不必要的麻煩，比如很多里程非常短的“準新車”就是這么來的。價格在3.5萬左右，車況良好的，是可以入手的

易車訊?4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，新車共推出4款車型，售價5.58-6.98萬元。新車基于宏光MINIEV打造，車身尺寸全面升級，并換裝3.3kW穩定高效充電機，可實現?NEDC?200km/300km續航里程。新車搭載多處潮創接口，可提供多種DIY玩法，為年輕用戶創造更多潮創驚喜。?宏光MINIEV GAMEBOY的外觀設計以流暢的雕塑型面，彰顯輕快動感，同時多處預留潮創端口，包括車頂、輪轂等，打造千車千面。整車塑造出了獨具一幟的都市越野造型，硬派風與力量感兼具，并提供四款車型選擇：颶風魅影、叢林穿越、星際漫游和派對甜心。每款分別以運動燃酷游戲、軍事競技游戲、賽博朋克科幻游戲及模擬類游戲為靈感來源。外觀細節上，新車貫穿式光柵前臉搭配五菱發光LOGO和光帶，明炫有型；動感C型LED前大燈與賽博朋克X型LED尾燈相呼應；懸浮式車頂裝配鏤空式六邊形行李架；側身鑲嵌立體質感“GB”專屬身份車標，彰顯車主個性態度；車身下方彩色運動包圍套件配合熏黑飛鏢式輪轂。新車的長寬高為3061/1520/1665mm，軸距為2010mm，整車尺寸與空間均有所提升，為用戶拓展出更大的用車空間。宏光MINIEV GAMEBOY的內飾配色與車身呼應，標配可四向調節的主副駕座椅，玩咖款面料采用皮革+織物，品質細膩講究；后排座椅可折平放倒亦可5/5分獨立放倒，拓展靈活多變的空間。中控布局利落有序，7英寸彩色液晶組合儀表搭配潮酷機能風方向盤，貼心的中文標識旋鈕，以及旋鈕式電子換擋機構，賦予用戶酷玩游戲般愜意體驗。同時，車內還提供了冷暖空調、主駕遮陽板帶化妝鏡，內后視鏡還帶有行車記錄儀接口，出街潮玩更便捷。玩咖款車型還配備了倒車影像。新車全系標配主駕安全氣囊，帶來更周全的出行守護。同時，整車采用了高強鋼環狀籠式車身設計，高強鋼比例達到42%，更“全面”保護乘員安全；為進一步加強“安全值”，新車全系標配ABS防抱死系統+EBD制動力分配系統、低速行人警示系統、胎壓監測、后排ISOFIX兒童安全座椅接口等安全配置，為用戶提供全方位的安全守護。此外，新車升級了智能娛樂功能，用戶可通過LING Club APP實時監測車輛狀態，進行遠程尋車（閃燈鳴笛）和智能開關車門，還可預約充電，并在12V蓄電池電量虧電時預警和一鍵智能補電。用戶還可選裝“智能語音助手”，通過語音控制實現播放音樂、接打電話、導航等互動。此外，?宏光MINIEV GAMEBOY將搭載“國內首個原廠個性化定制服務平臺”——LING LAB。LING LAB平臺緊密圍繞用戶用車場景，提供四大主題、九大品類的潮創套件，可衍生出千萬種選配組合，為用戶締造潮創游戲世界。未來，LING LAB還將持續進階，升級更豐富的潮玩套件。

今年以來，受燃料價格、政策補貼和上游原材料成本上漲的影響，新能源汽車價格開始大幅波動。自3月份以來，特斯拉、理想、小鵬等汽車企業都進行了提價。在這種情況下，五菱和威萊仍然堅持價格，這是特別寶貴的。今年不斷上漲的燃油價格使得一直受到青睞的新能源汽車更受歡迎。然而，就在許多消費者放棄燃油汽車，準備選擇新能源汽車的時候，許多新能源汽車企業開始集體宣布漲價。3月以來，特斯拉、理想、小鵬、零潤、比亞迪、威馬等汽車企業紛紛宣布新能源汽車漲價。原因基本相同，即受上游原材料價格上漲的影響。近日，五菱紅光迷你電動車正式發布漲價聲明，立即讓人印象不佳，甚至被貼上“打劫”的標簽。在聲明中，上汽通用五菱表示將把五菱紅光微型電動汽車系列車型、五菱納米電動汽車車型和寶駿獼猴桃電動汽車車型的售價提高4000元至8000元。那么，五菱紅光迷你電動車是順應潮流，還是真的無法駕馭潮流？事實上，電動汽車價格的上漲也是由于原材料價格的上漲。漲價的不僅僅是武陵。除部分品牌電動汽車外，市場電動汽車價格基本上漲。所謂的是水上升，船上升。盡管五菱的價格漲幅仍然很低，但它仍然是一輛神車。因此，是否購買主要取決于汽車的條件和環境。“搶劫”這個詞顯然不適合五菱紅光迷你電動汽車，因為它提高了價格。雖然根據近年來的相關數據，小型純電動乘用車的市場占有率已經超過40%，五菱紅光微型電動車的銷量甚至一度超過特斯拉，但我們都知道，這種車是“量體裁衣”，真正賺錢的不是賣車，而是整個上汽集團的“雙倍積分”。在這些新能源汽車價格不斷上漲的背景下，仍然堅持原價的五菱紅光迷你電動汽車更貼近民眾。在這種情況下，人們不禁會說這是人民的武陵。然而，3月23日，五菱汽車的漲價聲明讓人們對它的青睞瞬間消失。

如下：宏光MINI EV全系均由20千瓦單永磁同步電機驅動，最大扭矩85牛·米，最高車速超100km/h，轉彎半徑僅為4.2米。新車共有兩種續航里程車型，分別搭載9.3kWh和13.9kWh電池組，續航里程為120km和170km，充電時間為6.5個小時和9個小時，均帶有電池加熱及智能保溫功能。官方承諾該車三電系統8年或12萬公里質保。若你有短途用車的需求，且沒有電標限制，買一輛正經的純電微型車確實比“三無老頭樂”靠譜不少。

五菱宏光MINIEV在售車型3大系列共14款配置。車身參數：兩廂轎車。電池類型：鋰離子電池。變速箱名稱：電動車單速變速箱。變速箱類型：固定齒輪比。驅動方式：后置后驅。駐車制動類型：手剎。五菱宏光MINIEV車系今年6月銷量達到39798臺，上半年累計銷量188653臺。宏光MINIEV車系已經連續22個月蟬聯新能源汽車銷冠，7度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍。

宏光MINIEV將全系標配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、后排2個ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛三點式安全帶、后排三點式安全帶、低速行人警示系統、胎壓監測以及后倒車雷達。標配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉向系統（EPS）、坡道輔助、運動/經濟模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調節、后排座椅2連體可折疊、車載收音機額、電池加熱及智能保溫、App車機互聯/智能補電/遠程控制車速等。車型銷量2020年5月，宏光MINI純電動汽車（宏光MINIEV）起售價不到3萬元，預售僅十多天，累計訂單就突破20000輛，有望再成“國民神車”。2020年7月24日，宏光MINIEV正式上市，上市后僅20天銷量突破15000臺，且截止8月13日，預售訂單已突破5萬輛。2020年8月，宏光MINIEV月銷量高達15,000輛，環比勁增104%，單日最高銷量達到706，成為了名副其實的中國新能源“人氣王”。

近6萬人搶一臺，比彩票還難中，宏光MINIEV敞篷版一車難求的原因：因為頂棚是軟頂，而且還是半自動式電源開關，有紅色和黑色是很有氣質的。在坐椅后面還有防滾翻的支撐架，這樣對安全系數也可以提升。并且車子使用的是二門二座這類合理布局，車內飾相對比較簡潔，會讓整體氣氛看上去更加清新。但之前的一些傳統原素都有所保留，也有汽車安全氣囊配置。特別是驅動力也有續航力上都有所提高，因此宏光MINI?EVA敞篷版讓很多用戶十分的喜愛與追求。對比老款的宏光MINIEV，敞篷跑車型車窗玻璃下列一部分基本一致，但大家一定也留意到它改裝了規格更多的輪轂，看上去更加融洽。與此同時，這款車也有特別漂亮的車身配色，淡藍色車體含有黑白裝飾，簡約又護眼，真好看。對比車窗外，MINIEV敞篷版的車里一樣很出色。他在本來MINIEV的基礎上，使用了黑白色調搭配的，顏色和配色的更新大幅度提升了運動感。與此同時，大伙兒一定注意到，新汽車選用二塊10英尺的顯示屏所組成的大聯屏，現代感十分完美。配置上，五菱宏光MINIEV敞篷版配置主副駕雙汽車安全氣囊，有著五顏六色液晶屏組合儀表、主副駕擋陽板化妝鏡子、制熱空調，產生更快捷的出行感受，前艙高達10處收納空間，行李廂容量180L，客戶還可以通過LING?Club?APP實時檢測車輛狀態，適用遠程控制找車、智能開關面板汽車車門、靚車常規體檢、預定電池充電、智能化補電等各個暖心作用，產生更快捷的智能出行感受。

易車訊 近日，五菱宏光MINIEV推出限時優惠，起售價2.98萬元，并截止到3月份。在推出限時優惠政策前，五菱宏光MINIEV的售價為3.28-9.99萬元，該車定位于微型電動車，適用于城市代步。外觀方面，五菱宏光MINIEV前臉采用新能源車型慣用的封閉式進氣格柵，搭配兩側“回”字型的LED大燈，整體呈現出時尚、個性的視覺效果。同時，雙色車身的設計并沒有缺席，消費者可根據不同的配置車型進行選擇。車身小巧就是五菱宏光MINIEV最大的特點，車身長寬高分別為2920/1493/ 1621mm，軸距為1940mm。從車身數據可以看出，即便是在一些狹小的空間內，也能很好的穿梭。同時，車身側面沒有過多的腰線進行勾勒，搭配雙開門的設計，符合年輕人的審美。內飾方面，采用了一種比較簡約的設計，貫穿式的空調出風口占據整個中控臺，雖然沒有中控大屏，但全液晶儀表的配置，也能很好解決正常的使用需求。同時，物理按鍵也被優化，基本全被幾個旋鈕式的按鍵所代替。配置方面，像主駕駛位氣囊、上坡輔助、倒車雷達、倒車影像等功能也是一應俱全，可以說在這個價位，五菱汽車把該有的配置都給到了消費者。做工用料方面，座椅采用混織皮革材質進行包裹，搭配一體運動座椅，整體乘坐感受也是中規中矩。同時，后排支持比例放倒，后備箱容積最高可達741L，對于日常代步、買菜等用車場景還是非常不錯的。動力方面，根據配置的不同，搭載永磁同步后置電機，最大功率為20kW，最大扭矩為85N·m，并搭配容量分別為9.3、13.9、17.3、26.5kWh的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，續航里程可達120、170、200、300km。實際駕駛過程中，五菱宏光MINIEV憑借著小巧的車身，油門響應以及轉向手感都較為輕盈，采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿非獨立懸架，對于城市代步來說非常合適。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

一般來說，新車的貶值率很高，開一年就能貶值20%左右。五菱汽車由于保有量大，維修方便，使用起來，經濟省油平順性好，平均一年貶值16.67%，這個貶值率實在算低了。不過這是正常使用，按時保養，沒有任何事故的情況下。

易車訊?日前，我們從官方渠道獲悉，五菱和寶駿新能源保價活動推出，官方表示旗下的Air ev晴空、宏光MINIEV、宏光MINIEV GAMEBOY、KiWi EV幾款產品在春節前不會漲價，活動時間為2023年1月1日-1月31日。根據目前掌握的消息，五菱Air ev晴空售價6.78萬起，目前下訂可享四重禮，分別為：1、24期0利息，置換享3000元補貼。2、贈送3.5千瓦交流充電樁。3、首任車主享三電終身質保。4、88元享價值1000元用車無憂禮包。五菱宏光MINIEV售價3.28萬起，目前的購車優惠政策包括：1、首付1999元包牌開回家，全系至高貼息1800元。2、加88元享價值1000元充電插座禮包。3、首任車主享三電終身質保。五菱宏光MINIEV GAMEBOY售價5.58萬起，立即下訂享四重禮遇，包括：1、贈送價值2100元禮包，含智慧中控屏和家用充電樁。2、低息、低首付多種金融方案，至高金融貼息1500元。3、首任車主享三電終身質保。4、88元享價值1000元用車無憂禮包。五菱NanoEV售價5.68萬起，下訂享零壓購車禮包，包括：1、24期0利息，最高補貼1500元。2、首任車主享三電終身質保。3、88元享價值1000元用車無憂禮包。寶駿KiWi EV售價7.78萬起，9.9元下訂享四重禮，包括：1、24期0利息，至高貼息4000元。2、三年免費道路救援。3、三年免費流量2G/月。4、贈送7千瓦交流充電樁。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

五菱宏光MINI EVA，現在已經成為了國產的新能源車型當中的一個佼佼者，而且趨勢一直都在延續的狀態。尤其是之前發布了敞篷版車型，讓大家感到更加的期待。而且大家對于MINI EVA的印象就是它的價格非常親民，這次它又變成了敞篷小跑車的這種造型，也是開創了先河。對于人民的需要再次切中，所以就導致敞篷版在發布之后就開始了預售。72小時以內預定量就超過10萬臺，是非常火爆的。宏光MINI EVA的敞篷版車型是前臉家族化的特征，整體看起來非常的精致，也很簡約。內部的造型大燈也是非常的貫穿，尤其是車標還能夠點亮，辨識度非常的高。在一些造型方面還做了優化和升級，也是比較有科技感的。尤其是廠采用的敞篷造型，讓很多的年輕消費者非常的喜歡。車頂是軟頂，而且是半自動開關，有紅色和黑色是非常有個性的。在座椅后面還有防翻滾的支架，這樣對于安全性也能夠提升。而且車輛采用的是兩門兩座這種布局，內飾比較的簡約，會讓整體氛圍看起來更加清爽。但是之前的一些經典元素都有所保留，還有安全氣囊的配置。尤其是動力還有續航方面都有所提升，所以宏光MINI EVA敞篷版讓很多消費者非常的喜歡和追求。這款車之所以這么火，是因為它也是切中了年輕消費者的心理，看起來非常的可愛。這在之前的車型上是沒有出現過的，并且對于之前的車輛也是進行很大的提升。這款車是敞篷，但是要注意適不適合在高速公路去行駛的。并且新車還有倒車影像的系統，也是比較實用的。新車是兩個座位，所以很適合年輕人出門游玩和拉風。

作為一款四座新能源車，五菱宏光MINIEV車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，空間采用2+2的4座布局。動力方面搭載了最大功率為20kW的驅動電機，NEDC續航分別為170km和120km。宏光MINIEV共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，指導價為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。舒適配置方面，宏光MINIEV配有一把遙控鑰匙和一把機械鑰匙，還配備坡道輔助、EPS電子助力轉向、電動車窗、主副駕座椅調節等實用配置。安全配置方面，宏光MINIEV全系標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、胎壓監測、倒車雷達以及低速行人警示系統、坡道輔助、EPS電子助力轉向等實用配置，同時后排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口。智能化配置方面，在宏光MINI EV的方向盤前方，還配有一個小屏幕，可以與手機實現APP互聯。此外，新車還搭載車載收音機、USB接口的功能。宏光MINIEV的配置更注重實用性和可靠性，從一臺代步車的角度來說，考慮到經濟性和便利性，這輛微型電動車完全能滿足日常代步的需求。

品牌是五菱宏光，價格十萬元，五菱宏光MINI EV敞篷版的價格比普通版車型要高很多，基本就是10萬元了，很多人覺得它不值這個價，但是目前它基本上找不到競爭對手，對于很多人來說，它更像是一個“大玩具”。，五菱宏光MINI EV敞篷版的外觀設計，它沿用了普通版車型的設計風格，它的大燈采用了矩形的造型，內部加入了“X”的LED光源設計。前臉采用的是封閉式的進氣格柵，兩側的大燈使用了寬大的黑色飾板進行連接，內部還搭配上上了LED燈帶和可發光的車標。下包圍采用了貫穿式的飾條進行裝飾，兩側還配備了橢圓形的燈帶進行裝飾，整體看起來十分時尚犀利。??五菱宏光MINI EV敞篷版的定位為純電微型車，它的車身尺寸為3059*1521*1614mm，軸距為2010mm。新車以為敞篷軟頂的設計，不再是方方正正的“盒子”造型了，它的車身線條也比較犀利，搭配上軟頂敞篷，回頭率非常高。尾部的造型和前臉是相似的，尾燈內部同樣加入了“X”的光源，并且還經過了熏黑處理，還使用了黑色飾板進行連接，增強了車子的運動氣息。

五菱洪光MINI EV 2021在macaroon的上市，再次將這款純電動車推到了輿論的風口浪尖。自上市以來，關于洪光MINI EV利弊的爭論從未停止。但是之前所有的爭論都是紙上談兵。只有將駕駛融入生活場景，才能獲得這輛車最真實的感受。通過我們自己的試駕和與周圍五菱洪光MINI EV車主的交流，我們現在對純電動車進行重新評估，得出更全面的結論。缺點：1.安全性差微型車本身的安全性能不算太好，五菱洪光MINI EV也不例外。2020款車型全部沒有配備安全氣囊，而2021款車型全部標配主駕駛安全氣囊，從全車沒有安全氣囊到只有一個安全氣囊。不難看出，這是因為成本限制，使得五菱洪光MINI EV在安全上做出讓步。2.配置不高配置也是五菱洪光MINI EV拖后腿的地方。如上所述，安全配置不全面。在細節和做工方面，五菱洪光MINI EV的表現并不出色。整個系統采用塑料方向盤，織物座椅，沒有中控顯示屏，沒有流行的車聯網功能，全車只有兩個揚聲器，全系統鹵素大燈，全車沒有空調。整體配置略顯寒酸，車內舒適度可見一斑。3.后視鏡影響視線。在駕駛過程中，如果駕駛者的身高稍高，眼睛就正好與后視鏡保持水平，就會影響駕駛員對于路面情況的觀察，尤其是在轉彎的時候，想要看清路面全貌，需要低頭查看，很不方便。4.坐高太高，容易頂頭。宏光MINI EV的座椅設計較高，這與車身設計高有關系，超過1.75米的乘客，在駕駛位坐直后，會頂到頭，轉頭的時候，頭頂摩擦頂棚，感覺十分不舒服。

五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更遠，能成為爆款嗎？繼宏光MINIEV以后，五菱汽車集團旗下的又一款微型電動汽車亮相了，它是五菱Air ev。此車的亮相和發售都在印尼完成，是一款全球車型，而且己經發布了售價，在其中200km專業版售價2.38億印尼盧比，300km長續航版售價2.95億印尼盧比，約合約11-13.5萬余元。五菱汽車之后把他引向印度的、印度、北美地區和非州等國家地區。據了解，此車會以CDK（單件拼裝）方式生產制造，把零部件從中國發往印尼，并且在印尼進行拼裝，盡管對于國外市場，但是五菱Air ev則是一輛不折不扣的“中國制造業”。造型設計上，此車和五菱宏光MINIEV使用了完全不一樣總體設計方案，非常明顯的一個地方是進氣格柵設計方案，新汽車使用了分體式大燈，上端是圍繞式LED日間日間行車燈，而且它燈條較長，過去臉一直延伸至后視鏡上，基本上可以圍繞車身三分之一，照亮后十分抓人眼球。下邊是左右并列的近/遠光，前燈使用了矩陣設計方案，而且在同一個灰黑色框架內，藝術感是很強的。再往下便是灰黑色下格珊了，提升了進氣格柵的運動風格。車側一部分，新汽車配置了隱藏式門把手，頂棚和前窗都熏黑，看起來還很的運動。它輪轂使用了四輻式色彩對比設計方案，跑起來如同風扇的扇葉一樣，有一種很特別的風韻在房間里。規格上，此車的尺寸分別是2974*1505*1631mm，汽車軸距為2010mm，規格比宏光MINIEV更大一些。后尾一部分，后尾燈設計和車大燈設計方案息息相通，都是分離式制定，而且上端是貫穿式尾燈，下邊是左右并列的豎行后尾燈，識別度非常高。保險杠部位則設計了一個倒凹型灰黑色裝飾板，牌架兩邊還可以看到2個泊車雷達攝像頭。這款車的后尾設計方案雖然比較簡約，但是依然具備很不錯的藝術感。據了解，在能源上，此車搭載了一臺單電機，功率為30kW，并配置了聚合物鋰電池，最高里程數為200km和300km。車內飾一部分，新汽車依舊是簡潔風格，儀表臺里的液晶儀表和中控顯示屏使用了“雙聯屏”設計方案，提高了車內飾的現代感。汽車方向盤則選用兩輻隱藏式，多用途按鍵面板還選用了和車內飾色彩一致的色彩搭配，構成了車內飾設計風格的一體化統一。前座地臺子上，還可以看到精美的旋鈕式換擋組織。總體來說，新車的內飾設計方案盡管簡約，但是并不缺現代感和精致感。