庫(kù)斯途

庫(kù)斯途提供5T、0T兩種動(dòng)力選擇，奧德賽只提供0L混動(dòng)版本，但是油耗方面兩者相差將近0.7L，我們按私家車一年行駛一萬(wàn)公里左右計(jì)算，同樣使用92號(hào)汽油，奧德賽每年能省下將近700 元 油費(fèi)。傳祺汽車GM上海大通G大眾途安、本田奧德賽和艾力紳等，但這個(gè)價(jià)格在合資車?yán)锬阒豢梢再?gòu)買(mǎi)到低配版本，不推薦選購(gòu)。雖然頂配車型不便宜，但是落地也是符合大眾預(yù)算的。當(dāng)然，如果你想買(mǎi)廣汽傳祺M6 PRO的話，還是建議大家選擇中高配車型，最好是直接選頂配，雖然目前幾乎沒(méi)有優(yōu)惠。在MPV領(lǐng)域，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途算是個(gè)新選手，但是關(guān)注度卻不低，畢竟198萬(wàn)的起售價(jià)不要太香，加上各方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這樣的產(chǎn)品還是非常適合家用代步的。

1、庫(kù)斯途質(zhì)量問(wèn)題，隔音差。庫(kù)斯途的中控臺(tái)造型可以用“打破常規(guī)”來(lái)形容，向著駕駛位斜躺著的不規(guī)則中控屏幕雖然尺寸挺大，但奇怪的造型并不符合國(guó)人的主流審美，強(qiáng)迫癥患者估計(jì)很難接受這種設(shè)計(jì)。2、因?yàn)樾阅懿缓?。與此同時(shí)，海外媒體也不斷曝光特斯拉全新轎車渲染圖。從曝光圖片來(lái)看，新車將會(huì)是一款純電緊湊型掀背車，尺寸略小于中型車Model3。3、庫(kù)斯途致命缺點(diǎn)是胎噪大，優(yōu)惠幅度小，車機(jī)不好，內(nèi)飾異味大，油箱容積少，懸架減震不舒適，車內(nèi)隔音效果不好，后備廂空間小，有異味。庫(kù)斯途采用現(xiàn)代最新的“感性運(yùn)動(dòng)”的家族化設(shè)計(jì)理念。

酷斯圖是一款定位于中高端市場(chǎng)的中大型韓系mpv。這款mpv雖然價(jià)格不菲，但是綜合性能還是很不錯(cuò)的。擁有寬敞舒適的乘坐空間，動(dòng)力表現(xiàn)足夠家用。 Stoo引擎怎么樣？我們來(lái)看看車佰客網(wǎng)給出的評(píng)價(jià)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)想要了解Kusto發(fā)動(dòng)機(jī)如何，首先得知道Kusto搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，而根據(jù)官方的展示，Kusto的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用直列四缸結(jié)構(gòu)，那么Kusto發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)呢？它們分別是G4FS 和G4NN。發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測(cè)酷斯圖的在售車型搭載了1.5T和2.0T兩款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么酷斯圖發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣呢？這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為125kw（170馬力）和173.6kw（236馬力），峰值扭矩分別為153Nm和353Nm，動(dòng)力表現(xiàn)足夠家用。油耗實(shí)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成。這兩款動(dòng)力總成不僅擁有足夠家用的動(dòng)力表現(xiàn)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。工信部給出的百公里綜合油耗為6.4-6.9L，實(shí)測(cè)平均百公里油耗為9.52-10.67L。可以通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)查看酷斯圖的真實(shí)油耗。Kusto的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么Kusto發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣呢？這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有足夠家用的動(dòng)力表現(xiàn)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很高，實(shí)測(cè)油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的。

酷斯圖是一款定位于中高端市場(chǎng)的中大型韓系mpv。雖然這款mpv在2021款現(xiàn)代Kusto的報(bào)價(jià)和圖片中價(jià)格偏貴，但實(shí)測(cè)性能還是很不錯(cuò)的。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛，而且油耗也比較經(jīng)濟(jì)，那么庫(kù)斯圖的真實(shí)油耗是多少呢？我們來(lái)看看車佰客給出的實(shí)際油耗實(shí)測(cè)。油耗實(shí)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成。不僅動(dòng)力表現(xiàn)夠家用，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。工信部給出的百公里綜合油耗為6.4-6.9L。那么科斯圖的真實(shí)油耗是多少呢？實(shí)測(cè)平均百公里油耗9.52-10.67L。動(dòng)力配置汽車的動(dòng)力配置是決定油耗的重要因素，在售的科斯圖車型搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直列四缸結(jié)構(gòu)，具有更高的燃油效率，傳動(dòng)方面匹配兩款變速箱：8速自動(dòng)和8速手動(dòng)。一公里油耗約6-8毛科斯圖實(shí)測(cè)百公里平均油耗為9.52-10.67L，也就是說(shuō)百公里油耗為0.095-0.107L，那么科斯圖的百公里油耗是多少呢？?jī)煽顪u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的92號(hào)汽油目前每升售價(jià)約為7.30元，因此可以直接計(jì)算出每公里油耗約為6-8毛錢(qián)。科斯圖搭載的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅擁有足夠家用的動(dòng)力表現(xiàn)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很高。那么科斯圖的真實(shí)油耗是多少呢？實(shí)測(cè)平均百公里油耗9.52-10.67L。

Kustu是現(xiàn)代旗下一款非常經(jīng)典的mpv車型。其時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)、豐富的配置功能和卓越的駕乘體驗(yàn)深受用戶喜愛(ài)。而gl8也是一款優(yōu)秀的mpv車型，那么科斯圖和gl8到底哪個(gè)更好呢，一起來(lái)看看車霸網(wǎng)上的詳細(xì)解說(shuō)吧。別克gl8空間大如果想知道科斯圖和gl8哪個(gè)更好，我們可以對(duì)比一下兩款車型的車身尺寸?？崴箞D和gl8定位都是中大型MPV?？崴箞D車身尺寸為4950*1850*1734mm，車身軸距為3055mm。別克gl8的車身尺寸為5219*1878*1799mm，車身軸距為3088mm。可見(jiàn)別克gl8的空間更大。gl8配置豐富下面繼續(xù)對(duì)比兩款機(jī)型的配置功能。配置方面，別克gl8配備膝部安全氣囊、防爆胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、全液晶儀表盤(pán)、HUD抬頭顯示、車載OTA、車載wifi熱點(diǎn)、車載220v電源等功能， 后側(cè)隱私玻璃和負(fù)離子發(fā)生器在Kustu 中不可用。庫(kù)斯途價(jià)格便宜這次對(duì)比的是兩款車型的頂配版?？崴箞D售價(jià)21.88萬(wàn)元，別克gl8售價(jià)53.39萬(wàn)元?？梢?jiàn)Kustu的價(jià)格更便宜。綜合對(duì)比下來(lái)，兩款車型的差距主要體現(xiàn)在空間大小、配置功能和價(jià)格上。可見(jiàn)gl8是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這次詳細(xì)對(duì)比了兩款車型的配置和性能，那么科斯圖和gl8到底哪個(gè)更好呢？可見(jiàn)別克gl8空間寬敞，配置豐富，更值得推薦購(gòu)買(mǎi)。

酷斯圖是一款定位于中高端市場(chǎng)的中大型韓系mpv。這款mpv雖然價(jià)格不菲，但是功能和配置豐富，實(shí)測(cè)性能非常不錯(cuò)。同時(shí)外觀時(shí)尚大方，深受廣大車主的喜愛(ài)。那么Cousto到底有多少種外觀顏色呢？我們來(lái)看看車佰客網(wǎng)給出的詳細(xì)介紹。共有五種顏色搭配Kusto這款高端中大型SUV采用現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚大氣。顏色雖然少了點(diǎn)，但是每一種都很好看。外觀顏色？共有五種顏色組合：午夜藍(lán)、極地白、深灰色、亮棕色和優(yōu)雅銀色。黛青灰典雅高檔Kusto有以上五種顏色可供選擇。雖然顏色不多，但每一種顏色都符合Kusto的時(shí)尚外觀，給消費(fèi)者帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)非常好。那么Kusto什么顏色好看呢？主要看消費(fèi)者的審美水平，但與其他顏色相比，黑灰色更顯優(yōu)雅高端。內(nèi)飾顏色Kusto不僅擁有時(shí)尚的外觀，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也非常時(shí)尚。在功能配置先進(jìn)豐富的同時(shí)，科技感依舊十足。同時(shí)做工和用料都比較高檔，受到廣大車主的青睞。它有幾種內(nèi)飾顏色？只有黑色和灰色。庫(kù)斯圖的中大型mpv雖然顏值不錯(cuò)，但是與之相配的車身顏色卻比較少。那么Kustu有多少種外觀顏色呢？有五種顏色可供選擇。

酷斯圖是北京現(xiàn)代旗下的一款高端商務(wù)車。這款車定位于中高端市場(chǎng)。雖然價(jià)格比較貴，但在引進(jìn)科斯圖發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力充足，尺寸空間寬敞舒適。那么庫(kù)斯圖的體型是多少？我們來(lái)看看車佰客給出的尺寸參數(shù)。尺寸參數(shù)酷斯圖的市場(chǎng)定位是中大型mpv。這款mpv采用5門(mén)7座的車身結(jié)構(gòu)。庫(kù)斯圖的體型是多少？官方尺寸長(zhǎng)寬高分別為1950/1850/1734mm，軸距為3055mm。雖然尺寸參數(shù)在同級(jí)別車型中不占優(yōu)勢(shì)，但軸距更長(zhǎng)，車內(nèi)空間利用率更高。乘坐空間實(shí)測(cè)相信大家對(duì)庫(kù)斯圖的身體究竟有多大一無(wú)所知。具體座位空間實(shí)測(cè)會(huì)更直觀。身高180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間為1拳，第二排頭部空間為1拳。頭部空間1拳2指，腿部空間1拳3指，第三排頭部空間4指，腿部空間2指。后備箱容積科斯圖這款中大型mpv的尺寸空間比較大。不僅乘坐空間寬敞舒適，后備箱的儲(chǔ)物容積也很不錯(cuò)，尤其是后排兩排座椅放倒后，擴(kuò)展容積非常充足。那么Cousto的后備箱容積是多少呢？常規(guī)容積為262L，放倒第三排座椅后容積擴(kuò)大至707L。Kusto是一款中大型mpv，尺寸和空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，那么Kusto的車身尺寸是多少呢？官方尺寸長(zhǎng)寬高分別為1950/1850/1734mm，軸距為3055mm。

代庫(kù)斯途參數(shù)配置主要分為基礎(chǔ)配置、主要的配置、安全部分、外觀設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)。庫(kù)斯途現(xiàn)代的長(zhǎng)寬高三圍分別是4950/1850/1734mm，軸距則達(dá)到了3055mm，整車尺寸在同級(jí)車型里可圈可點(diǎn)，比同樣定位居家的本田奧德賽的尺寸大了一圈。現(xiàn)代庫(kù)斯途的內(nèi)飾很豪華，第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。新車的長(zhǎng)寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm。在動(dòng)力方面，新車搭載的是5T和0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為170馬力和236馬力。

1、庫(kù)斯途的務(wù)實(shí)定價(jià)和精準(zhǔn)卡位，注定這款車很可能將成為北京現(xiàn)代的一個(gè)爆款。2、近日，北京現(xiàn)代旗下首款MPV庫(kù)斯途上市，售價(jià)區(qū)間為198萬(wàn)-288萬(wàn)元。庫(kù)斯途的出現(xiàn)，填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在MPV市場(chǎng)的空白，完善了全覆蓋的車型產(chǎn)品矩陣，成為北京現(xiàn)代進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的“先鋒軍”。3、由此可見(jiàn)，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途所宣傳的“超能悅享艙”“家庭的魔法帳篷”可謂名不虛傳。

1、沒(méi)有，在車身側(cè)面安裝了車載戶外擴(kuò)展天幕，滿足了小朋友欣賞漫天星光的美好愿望，并且加裝了車頂行李架和定制后爬梯，方便日常出行存取行李物品，增加實(shí)用性。2、打孔安裝，因?yàn)楦吲滠囆捅旧砭蜎](méi)有行李架，也就是說(shuō)車頂內(nèi)部沒(méi)有行李架加強(qiáng)部位和內(nèi)置螺母（如果高配版有行李架，可以改裝，因?yàn)檐図斢行欣罴茉O(shè)計(jì)強(qiáng)度和螺母）。3、第一：高性價(jià)比；庫(kù)斯途共有6款車型，5T車型3款，指導(dǎo)價(jià)：198-158萬(wàn)元，0T車型3款，指導(dǎo)價(jià)：128-288萬(wàn)元，其5T車型的售價(jià)比本田奧德賽更親民，同時(shí)在中大型MPV市場(chǎng)，庫(kù)斯途門(mén)檻更低，讓所有熱愛(ài)中大型MPV的消費(fèi)者更容易上車。

藍(lán)牙鑰匙需要先在手機(jī)上下載BluelinkAPP。2、進(jìn)行綁定車輛,然后到車輛上找到藍(lán)牙鑰匙選項(xiàng)進(jìn)行注冊(cè)設(shè)備。后用智能藍(lán)牙鑰匙進(jìn)行配對(duì),即可遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)車輛。

新車磨合期最高時(shí)速是70-80公里。新車磨合期最高時(shí)速是70-80公里，一般來(lái)說(shuō)新車磨合期要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000~4000轉(zhuǎn)/分鐘之間，要防止高速度和跑長(zhǎng)途。因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以上磨合。等行駛總路程500公里過(guò)后可略微提升車速。新車磨合期注意事項(xiàng)：1、一般車輛的磨合里程一般為1000-2500km，500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好；1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。2、新車在磨合期最好不要超過(guò)額定載重的75%到90%。所以不能搭載重物或者在不好的行車路面行駛，避免大幅度顛簸，減少車的負(fù)荷。

當(dāng)然值得買(mǎi)。其車身側(cè)面也不像一般MPV那么方正魁梧，流暢的線條甚至?xí)屓烁惺艿揭唤z動(dòng)感，應(yīng)該沒(méi)有其他的MPV能帶來(lái)這種感覺(jué)吧？腰線平直而犀利，從前到后上揚(yáng)的走勢(shì)，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)。車身尺寸方面，庫(kù)斯途長(zhǎng)寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，介于奧德賽和GL8之間。貫穿式尾燈是車尾最大的亮點(diǎn)，平直的線條與整車氣質(zhì)相符，同時(shí)還能提升車尾的層次感，若是下邊再有雙邊雙出的排氣管，那味兒就更正了。與外觀不同，庫(kù)斯途內(nèi)飾還是比較“傳統(tǒng)”的。大面積的灰/米配色帶來(lái)溫馨居家的氛圍，讓人放松身心；同時(shí)全液晶儀表、豎置中控屏、按鍵式換擋等，又讓車內(nèi)不失當(dāng)下最流行的科技感。只是由于成本所限，中控臺(tái)硬質(zhì)用料比較多，但觀感并不廉價(jià)，而且做工也沒(méi)有問(wèn)題。第二排座椅乘坐舒適，試駕車應(yīng)該為全系頂配，因此功能相當(dāng)豐富，所有操控基本都是電動(dòng)，不僅能前后移動(dòng)，還能左右移動(dòng)，除了通風(fēng)和加熱，還有一鍵躺倒和一鍵恢復(fù)，用起來(lái)非常方便。在不影響第二排乘客乘坐空間的前提下，將二排座椅向前移一些，就能給第三排乘客騰出足夠的空間，基本上身高1米8以下的人長(zhǎng)時(shí)間乘坐是不成問(wèn)題的。

現(xiàn)代Kustu是一款定位于中高端市場(chǎng)的韓系7座商務(wù)車。這款車的官方售價(jià)為16.98萬(wàn)元至21.88萬(wàn)元。雖然價(jià)格比較貴，但是綜合性能還是很不錯(cuò)的，很受大眾歡迎。有車主喜歡，那么現(xiàn)代Cousto的口碑如何呢？我們來(lái)看看車佰客網(wǎng)給出的評(píng)價(jià)。真實(shí)口碑最讓車主滿意的就是它的高性價(jià)比。這款中大型mpv不僅顏值高，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)高，通過(guò)性和操控性好，油耗低。車內(nèi)空間寬敞舒適，駕乘體驗(yàn)極佳，但車內(nèi)異味很大，那么現(xiàn)代Cousto的口碑如何呢？真實(shí)口碑還是很好的。乘坐空間實(shí)測(cè)科斯圖這款中大型mpv采用5門(mén)7座的車身結(jié)構(gòu)。身高180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)到最低后，頭部空間1拳，第二排頭部空間1拳。腿部空間2指1拳3指，第三排頭部空間4指，腿部空間2指。尺寸參數(shù)請(qǐng)查看Kustu的車身尺寸。值得買(mǎi)嗎Kustu是一款中大型韓系商務(wù)車，售價(jià)在16.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)元，那么現(xiàn)代Kustu值不值得買(mǎi)呢？這款商務(wù)車的價(jià)格雖然比較貴，但是實(shí)測(cè)性能還是很不錯(cuò)的。不僅功能配置豐富，車內(nèi)空間也寬敞舒適。同時(shí)動(dòng)力充足，油耗低?？扑箞D，一款性能非常不錯(cuò)的商務(wù)車，雖然價(jià)格有點(diǎn)貴，但是整體性價(jià)比還是比較高的，那么現(xiàn)代科斯圖的口碑如何呢？以上真實(shí)口碑評(píng)價(jià)很好。

最近剛?cè)ピ囻{過(guò)，說(shuō)說(shuō)我的感受： 1. 駕駛MPV一般很容易開(kāi)出像貨車般的感覺(jué)，但是這車開(kāi)著非常輕巧更像是SUV，日常駕駛或者家庭出游都能HOLD得住。 2. 這車中控屏很萬(wàn)能，可以一鍵切換后排座椅模式，溫度調(diào)節(jié)，后排通話模式，全家人溝通無(wú)阻，能兼顧到車?yán)锏拿恳蝗恕? 3. 我們?cè)囻{的是頂配 2.0T+8AT 動(dòng)力十足，有推背感，城市路段開(kāi)著油耗大概7.2左右，這已經(jīng)很不錯(cuò)啦。隔音這塊因?yàn)槭窃囻{，也沒(méi)跑長(zhǎng)途沒(méi)什么感覺(jué)。此比較好。

現(xiàn)代庫(kù)斯途的缺點(diǎn)如下：關(guān)于外觀不用說(shuō)太多，畢竟每個(gè)人都審美不同，但是這款1.5T頂配庫(kù)斯途有一個(gè)很多人無(wú)法接受的事情，那就是其側(cè)滑門(mén)并非兩側(cè)都是電動(dòng)的，雖然提供了選裝包，但是對(duì)于很多不愿意多花錢(qián)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，左側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)會(huì)讓大家覺(jué)得沒(méi)有誠(chéng)意。但是我個(gè)人卻非常喜歡這種設(shè)計(jì)，因?yàn)楦颖憬?。MPV不是SUV，更不是賽車，動(dòng)力夠用就好。而且買(mǎi)現(xiàn)代庫(kù)斯途的消費(fèi)者并非商務(wù)人士，大多數(shù)車主都是拉著家人出去旅游或者日常代步，根本用不上那么強(qiáng)勁的動(dòng)力。而且以后的用車成本也不同。說(shuō)一千道一萬(wàn)，覺(jué)得1.5T庫(kù)斯途動(dòng)力不足的消費(fèi)者，大家可以去試駕一次，相信你就會(huì)明白為什么我說(shuō)家用選擇1.5T庫(kù)斯途就可以?，F(xiàn)代車標(biāo)故事現(xiàn)代汽車公司的標(biāo)志是橢圓內(nèi)有斜字母H。橢圓表示地球，意味著現(xiàn)代汽車以全世界作為舞臺(tái)，進(jìn)行企業(yè)的全球化經(jīng)營(yíng)管理。斜字母H是現(xiàn)代汽車公司英文HYUNDAI的首個(gè)字母，同時(shí)又是兩個(gè)人握手的形象化藝術(shù)表現(xiàn)，代表現(xiàn)代汽車公司與客戶之間互相信任與支持！橢圓既代表汽車方向盤(pán)，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。

不值得，是的。庫(kù)斯途是一款中大型MPV車型，它采用現(xiàn)代汽車最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵尺寸巨大。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示：庫(kù)斯途并不值得入手，而且小毛病很多，最主要的是這款車是限量的，各種零件是需要進(jìn)口的。庫(kù)斯途以最貼近家庭出行生活的方式，高度模擬用戶的家庭出行環(huán)境。

車輛尺寸4950*1850*1734軸距3050毫米配備1.5T/2.0T 8AT動(dòng)力組合。外觀硬朗，采用最新現(xiàn)代家族式語(yǔ)言，前格柵參數(shù)化，整車多處楔形元素裝飾，讓MPV車型不再顯得臃腫。內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，歐陸灣流座艙比本田雙杰和GL8更加時(shí)尚溫馨?，F(xiàn)代1.5T Coustu搭載現(xiàn)代起亞最新SmartStream系列下的CVVD可變氣門(mén)持續(xù)時(shí)間技術(shù)。CVVD就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸來(lái)適應(yīng)不同的工況，達(dá)到我們需要的熱效率和性能。北京現(xiàn)代Kustu在側(cè)面和尾部依然采用了類似途勝L的腰線和輪廓處理，并在車側(cè)和尾部加入了黑色下翼子板等一些跨界風(fēng)格的裝飾，頗具匠心。Coustu的車身尺寸介于中型MPV和中型MPV之間，也就是介于奧德賽和別克GL8之間。我們預(yù)計(jì)新車定位為中型MPV，降維打擊這種東西。韓國(guó)品牌是最好的，更不用說(shuō)北京現(xiàn)代在品牌力方面不如本田，所以越級(jí)的尺寸正好可以彌補(bǔ)這些不足。庫(kù)斯圖采用了“鼻動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念和“參數(shù)動(dòng)力學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。具體來(lái)說(shuō)，車頭的參數(shù)化進(jìn)氣格柵無(wú)疑是全車參數(shù)化動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的集大成者，可以隨著視角和光線的變化創(chuàng)造出不同的視覺(jué)感受。值得一提的是，Kustu具有“一鍵享受零重力座椅”的功能，即坐在第二排右側(cè)，按下按鈕，第一排座椅會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng)，而第二排右側(cè)座椅會(huì)稍微向左移動(dòng)，然后放下靠背，抬起腿托，使背部和腿部都能得到受力點(diǎn)，乘坐體驗(yàn)是“頭等艙飛機(jī)”。以上就是北京現(xiàn)代MPV庫(kù)斯途的評(píng)價(jià)。

隨著三胎時(shí)代的帶來(lái)，MPV車型越來(lái)越受到歡迎，不少家庭會(huì)選擇空間更大的車型，而對(duì)配置和動(dòng)力的選擇上，往往也有較大的差異。9月26日，北京現(xiàn)代首款MPV車型庫(kù)斯途正式迎來(lái)上市，共推出有5款配置車型。庫(kù)斯途定位于中大型MPV，無(wú)邊框式進(jìn)氣格柵的內(nèi)部由黑色羽翼狀紋理進(jìn)行填充，配合兩側(cè)晶鉆式LED大燈組，形成梯形結(jié)構(gòu)。格柵與大燈組上方加入貫穿式的鍍鉻飾條，拉升了視覺(jué)寬度。日間行車燈融入進(jìn)氣格柵，點(diǎn)亮之后能夠保證較高的辨識(shí)度。車身加入不少凌厲的線條，配合下方五輻式旋風(fēng)輪轂。貫穿式尾燈將燈帶的兩側(cè)向下勾勒出“C”形，燈腔內(nèi)部以塊狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴。車內(nèi)配有四輻式方向盤(pán)，全液晶儀表的造型十分小巧，但觀察行車信息時(shí)可能會(huì)有些不便，此外加入了10.4英寸傾斜式中控屏，中控臺(tái)下方采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)并輔以大量黑色鋼琴烤漆材質(zhì)進(jìn)行裝飾。乘坐空間上，二排采用的是兩個(gè)獨(dú)立座椅，可進(jìn)行多角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大幅度可達(dá)135°，配合電動(dòng)腿托，能夠?yàn)楹笈懦丝蛶?lái)較為舒適的乘坐體驗(yàn)。在不放倒第三排座椅的情況下，后備廂容積為262升，第三排座椅放倒之后，可將裝載空間進(jìn)一步擴(kuò)展至707升。動(dòng)力部分，庫(kù)斯途將會(huì)提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦（170馬力），峰值扭矩為253?！っ祝?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173.6千瓦（236馬力），峰值扭矩為353?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配的是8AT變速箱。作為全系的入門(mén)版車型，領(lǐng)先版的配置已經(jīng)能夠滿足日常使用需求；尊貴版相較于領(lǐng)先版升級(jí)了18英寸鋁合金輪轂，將全車的安全氣囊增加至6個(gè)。豪華版作為2.0T的入門(mén)版車型，只是換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但減少了一些安全配置；尊貴版該有的舒適性配置都基本配齊了，基本上兼顧了動(dòng)力和配置；頂配智愛(ài)旗艦版又增加了一些安全配置。

功能：換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤(pán)后方。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就可完成升降擋操作。換擋撥片的使用方法是：選擇手動(dòng)模式（通常是一個(gè)按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過(guò)撥片加減擋。即先將擋桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用撥片換擋自由切換理想檔位。關(guān)于換擋撥片 有以下兩點(diǎn)需要注意：一，裝備了換擋撥片的自動(dòng)檔車，肯定是手自一體的，因?yàn)閾Q擋撥片的作用就是加減檔。二，雖然采用的是手動(dòng)模式，但變速器的實(shí)質(zhì)還是一臺(tái)自動(dòng)變速器，人永遠(yuǎn)也沒(méi)有電腦控制的換擋時(shí)機(jī)精確。所以采用手動(dòng)模式，通常是更費(fèi)油的。換擋技巧：第一步：踩離合，松油門(mén)。說(shuō)明：踩離合、松油門(mén)前車速為32公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)。踩離合、松油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降。第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。說(shuō)明：換入三檔后，由于車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計(jì)算，此時(shí)離合器片的轉(zhuǎn)速已降為1686轉(zhuǎn)。第三步：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到1686轉(zhuǎn)時(shí)，按抬離合的操作要領(lǐng)進(jìn)入半離合狀態(tài)。說(shuō)明：由于是觀察轉(zhuǎn)速表，所以只能大約以1700轉(zhuǎn)左右為準(zhǔn)。