庫斯途

如果說多年前，消費者對于中高端MPV的需求，更多集中在 商 務接待層面，那么隨著中國汽車市場消費與結構升級，加之“三胎政策”開放，宜商宜家的“奶爸車”，儼然成為部分潛客的新需求。 眾多廠商趁勢而行推出MPV產品，仿佛在GL8與 五菱宏光 在上下兩端構建起的“杠鈴”產品體系中找到了MPV市場新出路。相比曾經只有寥寥數款合資品牌MPV可供選擇，現如今隨著自主品牌的加入，MPV市場已然呈現出百家爭鳴的狀態。消費者面對眼花繚亂的選擇，不禁發問：什么樣的家用MPV才能稱得上出色？今天我們來聊一款家用MPV產品中稱得上出色的車型，它就是北京現代 庫斯途 。更有效的空間利用率 家用MPV顧名思義是服務于多口之家的，因此縱向空間利用率，以及后備箱空間和三排空間組合的空間靈活性極為重要。庫斯途的車身尺寸為4950/1850/1734mm，軸距達到了3055mm，采用2+2+3座椅布局，基于出色的座艙設計，將越級的長軸距優勢發揮得淋漓盡致，為家人帶來更敞闊的駕乘空間。可拓展的后排及行李箱裝載空間，及車內多樣的隱藏式儲物空間，增強了收納能力，滿足更多需求。262L超大后備箱可裝載至少6個20寸行李箱，多人口大家庭超市購物平鋪在后備箱毫無壓力，放下孩子的自行車也不在話下。二三排座椅放倒可實現2192mm的裝載長度，能夠輕松放下一張單人床，應付包括家庭出游、露營、輕貨運、家庭輕商務等特殊需求，作為家庭的“剛需”，真正意義上實現多用途車的角色。更舒享的第二排空間 大部分MPV在設計時都將心思花在如何打造第二排上，庫斯途也不例外。可前后/左右移動的二排座椅布局，不僅方便第三排乘客上下車，同時也更方便第二排乘客照顧鄰座的老人或孩子。同時，第二排的小桌板設計十分貼心、巧妙，方便長途出行時放置iPad、食物、書本等物品，打造出一個“移動起居室”的感覺。 同時，庫斯途的第二排座椅參照NASA無重力原理設計，一鍵即可達到零重力狀態，標準、休閑、睡眠3檔模式可一鍵自由調節，盡享安逸出行。同時擁有10向電動調節功能，實現座椅位置個性化設置，提供最佳舒適感受。就目前而言，能夠實現這樣高水平的座椅科技化設計的也只有在部分高端MPV車型中擁有。更貼心的第三排私享 庫斯途倡導讓車內的每一個人，都能成為得到悉心照料的“主角”，因此將很多小心思花在了第三排的設計上。全家滿載出行時，父母、妻子和家里的長子通常會坐在后面，考慮到空調直吹會引起老人和孩子不適，因此庫斯途提供了無感式空調出風口，可為第三排乘客提供無風感式柔風，減少冬夏出行不適。同時，第三排的通話功能也更加方便駕駛席與第三排乘客進行溝通交流，尤為貼心。更安心的全方位守護 當前的MPV市場中，用戶對于舒適、安全、科技的全方位需求遠未被滿足。庫斯途也在安全科技配置方面下足了功夫，同級最多24項ADAS，可以在行駛過程中全方位保護家人的安全，也為駕駛者減負。以滿載出行且后排乘坐老人、兒童的情況為例，SEA安全下車輔助和SEW安全下車警告，主要是輔助乘客安全下車功能，當后排乘客按下電動滑門開關打算下車時，如感應到會與后方車輛發生碰撞，車輛會保持側滑門的鎖止狀態，避免未觀察后方來車突然開門發生碰撞所產生的危險。ROA后排乘客警示系統會在駕駛員熄火打開車門時啟動，通過車內超聲波傳感器檢測后座是否有人或寵物并透過儀表上的顯示幕通知，提示駕駛人后座還有同車人員，避免將兒童或寵物滯留在車內，以免造成的安全隱患。同時，為了滿足中國消費者對于智能互聯的旺盛需求，庫斯途搭載了百度智能網聯3.0系統，囊括了百度地圖、QQ音樂、聽伴等常用APP，可實現智能車家互控、用戶位置互聯、位置共享等便捷功能，調整空調溫度、打開車窗、設置導航等功能動動嘴皮子就能輕易辦到。站在真正具有需求的消費者角度去考慮，能夠打動他們為之買單的根本要素，終究還是要回歸到最為實際的產品力層面。庫斯途產品力不俗，還擁有一具好看的皮囊，加之16.98-21.88萬 元 的官方指導價碾壓一眾同級競品，配合國家出臺的購置稅減免政策，進一步降低了購車門檻。計劃購入家用MPV產品的消費者值得了解一下。@2019

庫斯途 2022款 270TGDi 智愛旗艦版 TOP指導價：19.58萬車輪/制動經銷商報價19.58萬北京現代級別中型MPV能源類型汽油上市時間2022.05發動機1.5T 170馬力 L4最大功率(kW)125(170Ps)最大扭矩(N·m)253變速箱8擋自動長x寬x高(mm)4950x1850x1734車身結構5門7座MPV最高車速(km/h)200官方百公里加速時間(s)NEDC綜合油耗(L/100km)6.5WLTC綜合油耗(L/100km)7.6整車保修期限3年或10萬公里6萬公里保養總成本預估車身長(mm)4950寬(mm)1850高(mm)1734軸距(mm)3055前輪距(mm)1607后輪距(mm)1632最小離地間隙(mm)121車身結構MPV車門數(個)5車門開啟方式側滑門座位數(個)7整備質量(kg)1712最大載重質量(kg)滿載質量(kg)2300油箱容積(L)58.0行李艙容積(L)262-707發動機發動機型號G4FS排量(mL)1497排量(L)1.5進氣形式渦輪增壓氣缸排列形式L氣缸數(個)4每缸氣門數(個)4壓縮比配氣機構DOHC最大馬力(Ps)170最大功率(kW)125最大功率轉速(rpm)5500最大扭矩(N·m)253最大扭矩轉速(rpm)1500-4000發動機特有技術燃料形式汽油燃油標號92#供油方式缸內直噴缸蓋材料鋁缸體材料鋁環保標準國VI變速箱變速箱描述8擋自動擋位數8變速箱類型自動變速箱(AT)底盤/轉向驅動方式前置前驅四驅類型中央差速器結構前懸掛形式麥弗遜式獨立懸掛后懸掛形式縱臂扭轉梁式非獨立懸掛轉向類型電動助力車體結構承載式車輪/制動前制動器類型通風盤式后制動器類型實心盤式駐車制動類型電子駐車前輪胎規格尺寸225/55 R18后輪胎規格尺寸225/55 R18備胎規格非全尺寸

從北京現代官方獲悉，其首款MPV車型Kustu將于2022年9月26日正式上市。此前新車已預售，預售價格從17.58萬元起，首付1萬元，免息最長三年的“快樂貸套餐”，超高置換補貼的“快樂匯套餐”。其車型特點為：1、外觀上，Kustu采用了全新的現代家族式設計風格。前臉的大尺寸中網棱角分明，與大燈相連。垂直角度的整體輪廓帶來了一定的氣勢。2、內飾方面，北京現代Coustu采用最新風格，得益于大尺寸屏幕的使用，其整體布局相對簡單。3、動力部分，北京現代庫斯圖搭載北京現代汽車有限公司生產的1.5T發動機和山東現代威亞汽車發動機有限公司生產的2.0T發動機，最大功率分別為170馬力和236馬力。

易車訊?9月26日，北京現代庫斯途正式上市，售價區間16.98-21.88萬元。作為北京現代旗下首款MPV，庫斯途專為中國市場而特別打造，內部采用2+2+3七座布局形式，并提供1.5T及2.0T兩種動力以供消費者選擇。與第五代途勝L相同，庫斯途在Sensuous Sportiness（感性運動）設計語言的基礎上，融入Parametric Dynamics（參數動力）設計主題，兩側前大燈組與前格柵融為一體，日行燈巧妙融入前格柵中宛如翅膀起飛的造型。庫斯途車側為標準MPV輪廓，兩側后車門均采用電動側滑門設計。為彰顯整車的時尚元素，車門把手處還加入了菱形格紋裝飾，并配備了雙色18英寸動感刀鋒輪圈。尾部的最大亮點莫過于雙C型LED貫穿式尾燈，夜晚點亮后有著不錯的顯示效果。來到內飾，庫斯途內飾設計靈感源于中國神話中的鳳凰和擁有流暢擴張線條的現代建筑，宛如飛機座艙式內飾設計讓駕駛欲爆棚。細節方面我們可以注意到庫斯途采用了空中橋梁式懸浮中控臺，這也極大程度上豐富了前排的儲物空間。而全液晶儀表+10.4英寸中控液晶屏的加入更提升了車內的科技化氛圍。其中儀表盤顏色會隨著駕駛模式的轉換發生變化，中控液晶屏則集成了百度智能網聯3.0系統。車身尺寸方面，庫斯途長寬高為4950*1850*1734mm，軸距3055mm，內部采用2+2+3七座布局形式，其中第二排采用Avnt零重力座椅，擁有最大1128mm的腿部空間、1040mm的頭部空間，第三排擁有最大790mm的腿部空間、977mm的頭部空間，且車內通道寬度達到172mm，出入非常方便。動力部分，庫斯途分別搭載1.5T及2.0T發動機，前者最大功率125kW，峰值扭矩253N·m。后者最大功率173.6kW，峰值扭矩353N·m，并全系配備8速自動變速箱。

2021年9月26日，北京現代旗下首款中大型MPV，庫斯途正式上市，5款車型的官方指導價區間為16.98-21.88萬元。庫斯途車身尺寸為4950*1850*1734mm，在軸距上達到了3055mm，真的可以說是傲視群雄了，軸占比更是達到了0.617，從這個參數來看，大家也就知道這臺車的能力所在。在大空間的基礎上，第二排座椅參加航天級無重力原理，帶來“無重力”乘坐感。配備10向電動調節功能，讓乘坐質感瞬間拉滿，畢竟，作為一臺MPV，乘坐舒適性是重中之重。除了第二排，MPV的第三排座椅也同樣重要，并不會像是三排座椅SUV第三排那樣，只能應急使用，MPV第三排也依舊要保持良好的舒適性。庫斯圖第三排座椅也可調節靠背角度，并且兩側設有杯架和儲物槽，不僅為前兩排帶來最好的駕乘感受，第三排也一樣，在庫斯途得到足夠的關懷和享受。庫斯途搭載現代汽車Smartstream動力系統，搭配8AT變速箱，1.5T高效發動機采用CVVD連續可變氣門持續期技術，這款發動機最大功率125kW，峰值扭矩253牛米，這款發動機的節能競技性更是驚喜，NEDC工況最低油耗僅為6.4L。

2021年9月26日，北京現代旗下首款中大型MPV，庫斯途正式上市，5款車型的官方指導價區間為16.98-21.88萬元。庫斯途的推出彌補了北京現代在MPV領域的空白，并且該車擁有接近5米的車長（超過本田奧德賽）、全系8AT變速箱、同級領先的科技配置、合資品牌的品質+自主品牌的價格，足以證明北京現代為這款車下了很大的功夫，將成為20萬元級MPV市場中，強有力的競爭者。政策方面，新車贈送終身免費基礎保養（首任車主）等。庫斯途從預售階段就引起了市場的高度關注，上市之后更是顯得愈發火爆，不同于奧德賽、艾力紳、GL8、嘉華等“高大上”的定位，很多媒體都給庫斯途打上了“家用MPV普及者”標簽，其在產品功能、配置、性能等方面都更符合中國家庭的消費的需求，這也是庫斯途能受到消費者的廣泛好評的重要原因。

現代庫斯途油耗是6.4L至6.9L，以庫斯途2021款270TGDi領先版GLS為例：其是一款中大型5門7座MPV，搭載8擋自動變速箱，最高車速達到每小時200千米，長寬高分別為4950mm、1850mm、1734mm，軸距為3055mm，油箱容積為58L。庫斯途2021款270TGDi領先版GLS使用1.5T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為253牛米，最大功率為125千瓦，整備質量為1635kg，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

全新北京現代庫什途的后備箱容積為262-707 l；如果第二排座椅放倒，Kustu最大裝載長度可達2192mm。同時，后廂開口寬度為1223mm，方便日常生活中大件物品的處理。 但在四座模式下，酷仕途的后排空間可以形成平板，裝載空間無敵，但作為一款MPV，七座模式下的空間要考慮更多；所以在競品車型中，Kustu的后備箱空間還是很大的。 同時，Kustu車型的車身尺寸長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm；空間優于同級別其他車型，空間非常充裕；動力也有兩個版本；庫斯圖搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，均匹配8速手自一體變速箱；1.5T發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩253nm；2.0T發動機，最大功率236馬力，峰值扭矩353N.m；動力非常強大。

現代Kushito油耗6.4L至6.9L以Kushito 2021 270TGDi領先版GLS為例：為中大型5門7座MPV，配備8速自動變速箱，最高時速200公里，長寬高分別為4950mm、1850mm、1734mm，軸距3055mm，油箱容量58 L. Kustu 2021發動機最大扭矩253 Nm，最大功率125 kW，整備質量1635kg。驅動方式為前驅，助力類型為電力，車身結構為承載式。

1.Custow是一款現代品牌mpv車。庫斯圖這個名字是為了紀念著名的旅行家杰克·伊夫·庫特。2.現代的車對機油的要求相對簡單。制造商的知識要求可以使用符合ILSAC油認證標準GF-4/GF-5的合成油。機油的粘度需要5w-30，新的自吸發動機可以使用5w-20機油。可以降低油耗。渦輪增壓發動機不能用5w-20機油粘度。對油品品牌沒有要求，只要符合要求就可以使用。

1.Custow是一款現代品牌mpv車。庫斯托這個名字是為了紀念著名的旅行家杰克伊夫庫特。2.現代汽車需要相對簡單的機油。制造商的知識要求可以使用符合ILSAC油認證標準GF-4/GF-5的合成油。機油的粘度需要5w-30，新的自吸發動機可以使用5w-20機油。可以降低油耗。渦輪增壓發動機不能用5w-20機油粘度。對油品品牌沒有要求，只要符合要求就可以使用。

Custo搭載1.5T和2.0T發動機，非進口。以下是關于使用發動機的注意事項：正確選擇燃油：對發動機燃油的質量和品牌要求很高，尤其是電噴發動機。對于裝有催化轉化器和氧傳感器的汽車，只能使用無鉛高標號汽油。如果使用含鉛汽油，行駛400公里以上，尾氣催化轉化器會失效，氧傳感器也會失效，發動機的正常工作會受到影響。電噴發動機電動燃油泵及時加油應滿足燃油充足和噴射系統工作壓力穩定的要求。大多數燃油泵安裝在油箱中，浸在油中，以冷卻油泵電機，降低噪音，防止氣鎖。當燃油箱內燃油不足時(部分警示燈閃爍)，應及時補充燃油，防止燃油泵燒壞。

【最滿意】1、車身尺寸剛剛好，4950mm車長、3055mm軸距，用于日常通勤也不會有壓力，是可以作為家里唯一輛車存在的，適合想升級MPV且家里只能有一輛車的用戶；2、二排座椅很舒適，零重力座椅只有坐過才知道，自帶不同模式，可以快速調節，扶手設計得也比較友好；3、有小桌板，吃東西、看視頻都很方便，杯架等其他儲物空間也很豐富；4、有意思的配置很多，比如人臉識別的智能尾門、智能側滑門等等。【最不滿意】設計風格見仁見智。【駕駛感受】舒適取向明顯，駕駛輕松無壓力。推薦2.0T，滿載拉人更有底。【乘坐體驗】二排零重力座椅確實舒服，三排也不會有太小板凳，噪音控制也不錯。

今年，諸多廠商紛紛在MPV這一細分市場發力，即廣汽豐田塞那，起亞嘉華之后北京現代也推出了首款MPV車型——庫斯途。外觀方面，新車采用了最新的家族化設計語言，大尺寸的倒梯形參數化進氣格柵極具沖擊力，并且與兩側的LED大燈組很好的融為一體。側面大量的隨性線條使得車身看上去層次豐富，還帶有一絲肌肉感。新車尾部，一組貫穿式的尾燈組延展至車尾兩側，點亮后效果十分亮眼。內飾方面，一塊大尺寸的中控液晶屏縱置在中控臺中央，營造出了很好的科技感。動力方面，新車分別搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機并匹配8AT變速箱。

作為一款來自i-GMP平臺的產品，庫斯途在外觀上非常符合目前現代設計的調性。在外觀上我們可以看出，庫斯途非常符合一款MPV應有的外觀表現。庫斯途在內飾的表現非常符合作為MPV車型的需求，在空間方面的表現是超出預期的。同時在內飾部分還有很多貼心的設計，比如前后排通話功能，小桌板和第三排空調出風口的巧妙設計，這些都是內飾設計中的亮點。i-GMP平臺在動力上一點兒都不馬虎，2.0T配合8AT變速箱的動力總成在參數上非常搶眼，雖然庫斯途有比較大的車身尺寸，但是在駕駛的過程中，動力表現還是相當優秀。作為i-GMP平臺下打造的MPV車型，庫斯途的表現是令人滿意的。在車型方面，還有1.5T車型可供選擇。