創(chuàng)界

擁有一輛汽車是許多男孩的夢想。以前是奮斗，養(yǎng)車真的很難。現(xiàn)在終于有點(diǎn)閑錢了，得趕緊給自己配置輛新車。店里好像有很多款式。最后，這款19款朗威很吸引人，真的很漂亮。 這個前臉看起來很精致。中網(wǎng)由垂直的鍍鉻條裝飾，朗威的標(biāo)志在中間，周圍是銀色的鍍鉻。結(jié)合兩側(cè)大燈，還是有不錯的視覺效果的。 如果從側(cè)面看朗威，車身還是比較協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)。輪胎和車身的設(shè)計(jì)非常直觀。當(dāng)然，車還是蘿卜青菜各有所愛。我覺得我喜歡，但是可能有些朋友不想聽，哈哈。 我沒有在車?yán)锱娜魏握掌Ｍ蝗怀隽它c(diǎn)事，就把儀表盤發(fā)出來給大家看看。雙圓炮筒的設(shè)計(jì)，白底黑字的設(shè)計(jì)，在日常生活中比較清晰，油耗、里程等信息顯示在中間。 最好有重點(diǎn)鎮(zhèn)樓。畢竟沒有鑰匙，估計(jì)也沒人會相信。鑰匙看起來依然清晰，上面有別克朗威的圖標(biāo)。可以正常使用，不需要太多輔助。

目前雪佛蘭品牌的suv陣容只有創(chuàng)酷和探險者。這兩款車型分別定位為中小型SUV，兩者之間似乎缺少一個銜接的角色。在今年的上海國際車展上，雪佛蘭發(fā)布了首款緊湊型suv，填補(bǔ)了家族suv陣容的空缺。 創(chuàng)捷這款車型的設(shè)計(jì)靈感取自2018年廣州車展亮相的雪佛蘭fnr-carryall概念車。車身設(shè)計(jì)大部分保留并還原了當(dāng)時概念車的設(shè)計(jì)。可以說整個外觀前衛(wèi)時尚。同時，創(chuàng)捷還提供了redline和rs車型，在設(shè)計(jì)方面會比普通版更加張揚(yáng)和有沖擊力。我們這次體驗(yàn)的就是這個開創(chuàng)性的rs版本。讓我們一起來看看吧。 再現(xiàn)概念車的設(shè)計(jì)語言 概念車上的設(shè)計(jì)元素，如分體式大燈、雙Y型尾燈、拳擊式車身折線等，在創(chuàng)捷rs上得到了很好的還原。同時，在設(shè)計(jì)方面，創(chuàng)捷rs的造型還融入了家族傳奇跑車大黃蜂和超跑克爾維特的設(shè)計(jì)靈感，使其整體具有年輕時尚的氣息，也融入了傳統(tǒng)肌肉車的硬派氣質(zhì)。

2018年，雪佛蘭在廣州車展發(fā)布了pilot概念車FNR-Carry all，而今年，基于其原型設(shè)計(jì)的雪佛蘭Blazer也正式在美國銷售。就在我們以為國產(chǎn)車型會被命名為“先鋒”的時候，雪佛蘭提前在國內(nèi)推出了一款緊湊型SUV，新車外觀與FNR高度一致——Carry all概念車。我們這次試駕的車型也搭載了9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。 總結(jié)：試駕體驗(yàn)后，雪佛蘭創(chuàng)捷RS 4WD車型給我印象最深的就是這款緊湊型SUV上的9AT變速箱和4WD系統(tǒng)，這在同級別車型中并不多見。根據(jù)上汽通用自主緊湊型SUV車型別克昂科拉GX的價格分析，雪佛蘭創(chuàng)捷RS的指導(dǎo)價應(yīng)該不會超過它。如果是這樣的話，相信雪佛蘭創(chuàng)捷上市后的市場競爭力會很充足。再說了，創(chuàng)杰RS的四驅(qū)版也不是表面文章。我們在越野場地試駕后爬坡過炮彈坑時確實(shí)感受到了車輛的四驅(qū)性能。好奇的朋友過段時間可以親自試駕一下，相信這輛車會讓你滿意。

好了，各位，一周后新車再見！下周將有多款新車型與大家見面，包括啟辰D60EV、比亞迪e2、別克新朗威、寶馬8系家族、4008曜石版、全新沃爾沃XC90等。7系寶馬蔡華珍藏版和保時捷Taycan將正式與您見面。我們來看看他們的細(xì)節(jié)。臨近成都車展，眾多重磅車型陸續(xù)上市或發(fā)布。比如成都車展前夕，寶馬8系家族有6款車型上市，保時捷首款純電動汽車Taycan也將在國內(nèi)亮相。肯定有很多網(wǎng)友關(guān)注。他們的指導(dǎo)價是多少？下周也可以多關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

這款2021款雪佛蘭是一個突破，這款小型時尚SUV也可以很硬核。這款雪佛蘭正式發(fā)布了2021先鋒小型SUV，外觀硬朗，肌肉線條豐富，設(shè)計(jì)動感。這款車采用雙色車身設(shè)計(jì)，懸浮式車頂順應(yīng)時代潮流。全車四周的啞光塑料護(hù)板提升了日常實(shí)用性。這款車車尾飽滿厚實(shí)，后擋風(fēng)玻璃大角度前傾。這款車有coupeSUV的視覺感。這款車的內(nèi)飾風(fēng)格和現(xiàn)款相比變化不大。該車采用環(huán)抱式駕駛艙，T型中控臺布局，車內(nèi)飾有玫瑰金飾板。這車充滿活力，在家也很舒服。這款車針對的是雪佛蘭在緊湊型SUV上的突破。這輛車充分展示了它靈活的裝載能力。這款車后座支持4/6折疊，這款車擴(kuò)大了后備箱的空余空間。

不要選擇大眾，因?yàn)榇蟊姷能嚳雌饋矶家粋€樣，沒有個性；因?yàn)檐囂f了，但是他接受不了內(nèi)飾。他沒有選擇本田主要是因?yàn)楸咎镞@幾年問題很多，不放心。今天我就來告訴大家，為什么雪佛蘭創(chuàng)捷打破了合資緊湊型SUV的市場格局。個性是什么樣的車？性格在很大程度上與顏值密切相關(guān)，具有一定的鮮明特征，容易被人關(guān)注。只有這樣，你才能展現(xiàn)出你獨(dú)特的氣質(zhì)。可以稱之為性格。汽車不僅僅是一種交通工具。老同學(xué)的職業(yè)決定了他不僅要考慮運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，還要考慮工作的道具，娛樂的場所，路上的伙伴。就像這位老同學(xué)說的，大部分合資車型都是低價和高價的代表。創(chuàng)造新境界，拓寬邊界。對于現(xiàn)在的90后來說，打破固有的世界很正常，但這只是滿足了他們對激情的追求和熱愛。今天關(guān)于雪佛蘭為什么打破合資緊湊型SUV市場格局的故事結(jié)束了。

車身尺寸方面，創(chuàng)捷的長寬高分別為4411*1803*1633mm，軸距為2640mm。作為一款緊湊型SUV，這款車的空氣性能非常出色，定位也比創(chuàng)酷高。外觀方面，這款車采用了雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì)，還引入了RS和Redline。該車前臉采用大型進(jìn)氣格柵裝飾，整體造型看起來非常運(yùn)動。引擎蓋線條與分體式大燈的巧妙銜接，在一定程度上增加了車頭的視覺寬度。分體式進(jìn)氣格柵全部熏黑，整車看起來更加運(yùn)動。值得一提的是，這輛車的車頂也被熏黑了，車身下部被黑色包圍。車內(nèi)采用RS和Redline版本，整體布局簡潔運(yùn)動。動力方面，創(chuàng)捷推出了搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力車型。1.3T發(fā)動機(jī)最大功率121kw，最大扭矩240 Nm。傳動系統(tǒng)方面，該車匹配CVT無級變速器。

創(chuàng)捷和沃蘭多搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。創(chuàng)捷和沃蘭多雖然搭載的是同排量的發(fā)動機(jī)，但是這兩款發(fā)動機(jī)的動力調(diào)校是不一樣的。沃蘭多的發(fā)動機(jī)最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。創(chuàng)捷的發(fā)動機(jī)最大功率121kw，最大扭矩240 Nm。發(fā)動機(jī)的功率和扭矩略有增加。創(chuàng)捷的定位是緊湊型SUV。外觀方面，創(chuàng)捷很大程度上保留了廣州車展展出的雪佛蘭Pilot概念車的設(shè)計(jì)語言。創(chuàng)捷的設(shè)計(jì)兼顧性能和功能，車內(nèi)設(shè)計(jì)更加運(yùn)動。該車前臉采用分體式進(jìn)氣格柵，分體式設(shè)計(jì)使得該車前臉辨識度很高。動力方面，創(chuàng)捷搭載第八代Ecotec 435T發(fā)動機(jī)。值得一提的是，發(fā)動機(jī)工作時，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時，可以輸出最大扭矩，發(fā)動機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然這是三缸發(fā)動機(jī)，但是這款車的百公里加速達(dá)到了9.3秒。

如何使用雪佛蘭創(chuàng)捷自動啟停雪佛蘭創(chuàng)捷自動啟停控制開關(guān)采用機(jī)械按鈕，位于車輛保險杠前方。它處于出廠默認(rèn)打開狀態(tài)，無需任何操作即可直接使用。如果你需要關(guān)機(jī)，就按開關(guān)按鈕。現(xiàn)在很多車都配有自動啟停和自動泊車功能，是為了在一定工況下省油省力。1.自動啟停，即踩下車輛制動踏板時，系統(tǒng)自動短時間關(guān)閉發(fā)動機(jī)，一旦松開踏板，發(fā)動機(jī)就會重新啟動。自動啟停適合等紅綠燈，發(fā)動機(jī)短時間熄火可以省油。如果車輛在堵車行駛，可以暫時關(guān)閉自動啟停功能，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)重燃可能會導(dǎo)致啟動緩慢，堵車路段容易被其他車輛擋住，反而會造成不便。2.自動駐車，即駕駛員不需要踩剎車踏板，車輛會自動停下來，但在此期間發(fā)動機(jī)不會熄火。再次踩下油門后，車輛會自動停止并再次啟動。自動駐車功能使駕駛員更容易不踩剎車踏板。

玻璃水的灌裝位置和容量分別是多少？玻璃水的加注位置在發(fā)動機(jī)艙左側(cè)，瓶蓋標(biāo)有墊圈符號。打開瓶蓋，加入玻璃水。玻璃水容量為4L。按余量添加。水瓶里有一把軟尺。加的時候檢查一下。不需要按最大比例添加。一般汽車儀表上會有一個玻璃水位計(jì)。當(dāng)汽車玻璃水快用完時，這個燈會閃爍，提醒車主補(bǔ)充玻璃水。特種玻璃水由酒精、水、乙二醇、緩蝕劑等化學(xué)物質(zhì)制成。汽車玻璃水具有去污、防凍、防靜電、防腐蝕的功能。玻璃表面活性劑通常具有潤濕、滲透和增溶作用，并能起到清洗和去污的作用。使用酒精和乙二醇可以降低液體的凝固點(diǎn)，從而起到防凍的作用。雪佛蘭創(chuàng)捷是一款緊湊型SUV，車身長4,411mm，寬1,808mm，高1,664mm，軸距2,640mm。動力方面，創(chuàng)捷搭載1.3T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9速手自一體變速箱或CVT無級變速箱。

創(chuàng)杰上坡輔助開關(guān)在哪里？雪佛蘭創(chuàng)捷沒有獨(dú)立上坡輔助開關(guān)。雪佛蘭創(chuàng)捷的上坡輔助功能是全系標(biāo)配。系統(tǒng)自帶，不需要車主手動開啟，所以沒有上坡輔助開關(guān)。滿足行駛條件時，上坡輔助功能會自動觸發(fā)。觸發(fā)后，車輛會自動制動2秒左右，給駕駛員足夠的時間開關(guān)加油門，增強(qiáng)上坡動力。雪佛蘭突破行駛時，必須同時滿足以下條件才能觸發(fā)上坡輔助：1。當(dāng)車輛處于7度或以上的上坡時，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)；2.系好安全帶，否則突然啟動的乘客可能會因慣性受傷；3.車輛手剎處于下降狀態(tài)。踩住剎車踏板，但不要踩油門。同時，滿足上述條件后，踩下制動踏板幾秒鐘后松開，上坡輔助功能就會啟動。這時候司機(jī)會再次踩油門加油，增強(qiáng)車的動力，盡全力完成上坡。由于上坡輔助功能與自動啟停功能有些相反，為了減少影響，在使用上坡輔助功能時可以暫時關(guān)閉自動啟停功能。

雪佛蘭創(chuàng)捷剎車片多久換一次？雪佛蘭創(chuàng)捷剎車片一般能使用3萬公里以上，沒有固定的更換周期。雪佛蘭創(chuàng)捷用的是TRW剎車片。由于雪佛蘭創(chuàng)捷后輪采用電控制動電機(jī)，制動缸只能通過專用電腦回收，回收后可以更換剎車片。可以用工具直接把前輪恢復(fù)到這個位置，不需要電腦設(shè)置。雪佛蘭創(chuàng)捷剎車片更換教程如下。將車輛連接到行車電腦，找到“制動片更換設(shè)置”，然后打開后輪制動缸。等待五秒鐘后，您將聽到一個聲音，指示油缸斷開，制動電機(jī)縮回。請注意，必須打開制動油箱的蓋子，因?yàn)橹苿佑涂赡軙捎谳o助油缸縮回的壓力而回流。松開兩個螺釘。如果輔助氣缸沒有完全分離，請用平頭螺絲刀手動將其撬開。此時，您可以拆下卡鉗罩并安裝新的剎車片。有文字標(biāo)識的一面朝外，沒有文字信息的一面朝內(nèi)安裝。安裝完畢后，再次使用電腦設(shè)置，關(guān)閉后輪制動缸，制動電機(jī)彈出，5秒左右復(fù)位。

雪佛蘭創(chuàng)捷上市時間是9月5日：1。雪佛蘭創(chuàng)捷有兩種不同風(fēng)格：紅線尚虹系列和RS系列；2.創(chuàng)捷Redline尚虹系列在后視鏡、輪胎、車身銘牌、前拖鉤等方面采用了Redline尚虹系列獨(dú)家設(shè)計(jì)元素。更顯青春時尚；3.創(chuàng)捷RS系列前臉借鑒了雪佛蘭傳奇跑車Camaro的前臉風(fēng)格，下格柵采用熏黑蜂窩狀中網(wǎng)裝飾；4.首次采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車身與車頂采用撞色設(shè)計(jì)。總的來說，RS系列的設(shè)計(jì)更激進(jìn)，更強(qiáng)，更有力。

創(chuàng)捷雪佛蘭是好車：1。創(chuàng)捷是雪佛蘭旗下的緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價為13.99-17.99萬元；2.創(chuàng)捷搭載第八代Ecotec435T(1.3T)智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率121 kW，峰值扭矩240Nm；3.傳動方面，分別匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱和CVT智能無級變速箱；4.其中，搭載9AT變速箱的車型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；搭載CVT智能無級變速器的車型百公里加速僅9.1秒，百公里油耗低至5.9升。

雪佛蘭創(chuàng)捷落地價格在12萬左右：1。創(chuàng)捷是雪佛蘭旗下的緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價為13.99-17.99萬元；2.創(chuàng)捷搭載第八代Ecotec435T(1.3T)智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率121 kW，峰值扭矩240Nm；3.傳動方面，分別匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱和CVT智能無級變速箱。其中，搭載9AT變速箱的車型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4.搭載CVT智能無級變速器的車型百公里加速僅9.1秒，百公里油耗低至5.9升。

雪佛蘭創(chuàng)捷車型油耗一點(diǎn)都不高：1。創(chuàng)捷是雪佛蘭旗下的緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價為13.99-17.99萬元；2.創(chuàng)捷搭載第八代Ecotec435T(1.3T)智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率121 kW，峰值扭矩240Nm；3.傳動方面，分別匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱和CVT智能無級變速箱。其中，搭載9AT變速箱的車型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4.搭載CVT智能無級變速器的車型百公里加速僅9.1秒，百公里油耗低至5.9升。

雪佛蘭創(chuàng)捷紅線配置如下：1。創(chuàng)捷是雪佛蘭旗下的緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價為13.99-17.99萬元；2.創(chuàng)捷搭載第八代Ecotec435T(1.3T)智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率121kW，峰值扭矩240 Nm。傳動方面，分別匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱和CVT智能無級變速箱；3.其中，搭載9AT變速箱的車型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4.搭載CVT智能無級變速器的車型百公里加速僅9.1秒，百公里油耗低至5.9升。

雪佛蘭創(chuàng)捷rs: 1參賽介紹。創(chuàng)捷RS借鑒了雪佛蘭科邁羅前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雪佛蘭經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì)，黃金分割比例，下格柵超大開口設(shè)計(jì)配合碳纖維機(jī)芯的前包圍；2.外觀設(shè)計(jì)方面，純美式SUV的設(shè)計(jì)靈感來源于領(lǐng)先的概念版SUVFNR-Carryall。設(shè)計(jì)方面，分體式LED大燈，家族式雙進(jìn)氣格柵，前保險杠。此外，創(chuàng)捷還采用17寸熏黑運(yùn)動輪轂，搭配Redline尚虹系列套件；3.在車身設(shè)計(jì)上，創(chuàng)捷RS用硬朗的線條勾勒出了車模的輪廓。首次采用了車身與車頂?shù)淖采O(shè)計(jì)，采用了幻影雙聯(lián)式浮頂。分色a柱巧妙地將視覺重心引向了精致的車身。

雪佛蘭創(chuàng)捷rs售價13.99萬-17.99萬元：1。創(chuàng)捷RS借鑒了雪佛蘭科邁羅前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雪佛蘭經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì)，黃金分割比例，下格柵超大開口設(shè)計(jì)，四周碳纖維運(yùn)動；2.同時引擎蓋凸起的肌肉線條向內(nèi)收縮，與分體式大燈巧妙銜接。鎢銀鍍鉻裝飾條與兩端的LED日間行車燈融為一體，不斷延伸的線條增加了車頭的視覺寬度；3.外觀設(shè)計(jì)方面，純美式SUV的設(shè)計(jì)靈感來源于領(lǐng)先的概念版SUV fnr-carry all；4.細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，分體式LED大燈，家族式雙進(jìn)氣格柵，前保險杠。此外，創(chuàng)杰還采用了17英寸熏黑運(yùn)動輪轂，搭配Redline尚虹系列套件。

雪佛蘭創(chuàng)捷四缸試駕：1。全新創(chuàng)捷借鑒了新一代Blazer車型采用的設(shè)計(jì)語言，大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈組，個性十足；2.車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配黑色輪眉，為整車增添了幾分運(yùn)動感；3.車尾，除了肌肉感強(qiáng)烈之外，另一個吸引眼球的地方是兩側(cè)的排氣布局，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動的視覺效果；4.創(chuàng)捷RS配備了平底多功能方向盤，雙炮筒儀表盤上增加了RS標(biāo)志。中控臺頂部是空調(diào)出風(fēng)口，底部是8寸中控面板。空調(diào)采用按鈕和旋鈕的控制方式，下儲物格有USB充電接口；5.新車在空調(diào)出風(fēng)口、保險杠等部位增加了銀色鍍鉻裝飾和RS標(biāo)志，運(yùn)動感十足。