寶馬Z8

寶馬 Z8 搭載的發動機為 4.9 升 V8 自然吸氣發動機。這款發動機來自寶馬 M5E391998200最大功率 298kw最大扭矩 500 Nm等效馬力為 400 匹。在每分鐘 6600 轉時能夠達到最大輸出功率 294 千瓦。此發動機因裝備新型寶馬 M5 而盛名遠播最初就是針對兩種不同概念的汽車而開發的。在性能表現上其 0 100km/h 加速時間為 4.7 秒后來世界權威汽車雜志《Motor Trend》測試后得到的數據為 4.2 秒最高時速為 250km/h。傳動系統方面寶馬 Z8 配備了 6 速手動變速箱或 5AT 變速箱確保了車輛在各個發動機轉速下都擁有充足的動力儲備。

寶馬Z8已停售官方指導價暫無報價。寶馬Z8是一款稀有的敞篷跑車其車身尺寸為長4400毫米、寬1830毫米、高1320毫米。這款車配備了5.0升V8發動機最大功率298千瓦最大扭矩500牛米百公里加速時間4.7秒。其發動機在6600轉/分時動力強勁傳動系統匹配6速手動變速箱。在任何發動機轉速下都能保證充足的動力儲備。車內座椅調節和空間布局靈活實用真皮包裹的方向盤集成了音響等快捷按鈕提高了駕駛的便利和安全。寶馬Z8的底盤和懸架主要采用鋁合金前橋采用全新的彈簧支撐裝置轉向裝置為精密齒輪齒條式后輪軸為整體式設計。由于車型停售且稀有在二手車市場暫無報價若您關注建議持續留意。

z8配備了5.0升v8發動機。寶馬z8的發動機最大功率298kw，最大扭矩500 Nm。這款車的百公里加速時間是4.7秒，在當年是很不錯的。寶馬z8是敞篷跑車，非常少見。z8的長寬高分別為4400毫米、1830毫米和1320毫米。寶馬z8和z4差不多。這是一輛雙門雙座跑車。寶馬z8的車頭也比較長，外觀也很好看。在國內看到z8的幾率幾乎為零。這款車非常罕見，只生產了200多輛。寶馬z4是大家非常熟悉的車型，寶馬z4也不罕見。經常可以在街上看到z4。z4的外觀很好看。這是一款雙門雙座跑車，新款z4已經上市。新款z4采用軟頂敞篷車。全新z4搭載兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。z4的性能很好，操控性也很好。z4是一款敞篷跑車，駕駛樂趣十足。如果對新z4感興趣，可以去當地寶馬4s店試駕。寶馬的車外觀都很漂亮，車身比例很和諧。寶馬的車大多是前后輪驅動。

寶馬z8采用4.9升V8發動機，最大功率294kw，最大馬力400ps，最大扭矩500nm。z8的長寬高分別為4400mm、1830mm和1320mm，軸距為4400mm，燃油系統為電噴式，變速箱為6擋手動，驅動方式為前后驅動，車身重量為1660kg。z8寶馬的座椅調節和空間布局靈活實用。真皮包裹的方向盤采用兩段桃木裝飾，方向盤上集成了聲音的快捷按鍵，提高了駕駛的便捷性和安全性。

寶馬z8使用的4.9升V8發動機在發動機轉速為6600轉/分時，最大輸出功率為294千瓦，最大扭矩為500牛米，最大馬力為400馬力。傳動系統匹配6速手動變速箱，在任何發動機轉速下都能保證充足的動力儲備。z8的車身尺寸分別為4.4m、1.83m和1.317m，軸距為2.5m，寶馬z8的驅動方式為前后驅動，z8的底盤和懸架主要采用鋁合金，前橋采用全新的彈簧支撐裝置，轉向裝置為精密齒輪齒條式，后輪軸為整體式設計。

寶馬z8使用的是5.0升v8發動機，該發動機最大功率為298千瓦，最大扭矩為500牛米，其百公里加速時間是4.7秒。寶馬z8是一款敞篷跑車，其車身尺寸長寬高分別為4400mm、1830mm、1320mm。寶馬z8是一款雙門雙座敞篷跑車，格調不凡、做工精美，空間大小適中，座椅調節與空間布置靈活實用。z8真皮包裹的方向盤加上兩段桃木紋的裝飾，方向盤上集成了音響等的快捷按鈕，提高駕駛時的便利和安全。

弱弱的回答一下這款車子真的買不到了，因為已經停產多年了，目前這款車子各大經銷商都是無庫存狀態，所以也沒有所謂的優惠一說，目前二手車市場也很少有這個車子車子，建議還是買寶馬最新款的。

的確是挺耗油的，畢竟是一款跑車嘛，不能和一般的其他車子相提并論，不過澎湃的動力會讓你暫時忘掉所謂的油耗，喜歡跑車的是不會在乎油耗的，正常的油耗值在15個左右每百公里。還可以吧。

進口車的配件 也是需要進口的 因為停產車型。所以用的時間比較長，這個也是通病的，很多時候等半年一年的時候也有，一般都是考慮同等的配件更換，換一套基本要1萬的樣子

一般都是裸車價格的，然后在過戶大約600的樣子，不需要繳納購置稅，上拍照需要125元，但是保險不享受優惠，就是原價格的，其他的就是油錢，過橋活路費，維修維護費用。

寶馬z8的最大扭距是500牛米，日產GTr的2010款最大扭距是565左右，從動力表現來說還是gtr會比較好一點，而且2010款的年限比較短，車況應該也會比較好。