宋PLUS

宋plusdmi采用245/45 R20、235/55 R18、235/50 R19輪胎。(此數據來自官網。)第一個數字245代表輪胎寬度245mm，50代表輪胎斷面平整度的50%，即斷面高度為寬度的50%，字母R代表子午線輪胎，18代表18英寸的輪輞直徑。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關系到汽車的穩定性和安全性。屬于橡膠制品。橡膠制品長期使用后會老化，需要定期更換輪胎。 一般輪胎裝在車上可以用四年，建議四年換一次輪胎。購買新輪胎時，一定要看清生產日期。一般不用的輪胎保質期是三年。如果輪胎出廠超過三年，就不要買了。

宋加后視鏡加熱在后擋風玻璃加熱按鈕上，按一下就能正常工作。后視鏡加熱的工作原理是在兩側后視鏡的鏡片內安裝電熱板。當車主在雨雪天氣開啟后視鏡加熱功能時，電熱板會在幾分鐘內迅速升溫至固定溫度，從而達到除霧除霜的效果。 后視鏡加熱功能的控制鍵一般有兩種，一種是結合電動后視鏡的調節功能鍵，如大眾、奧迪等。另一種是在空調控制面板上，一般在后擋風玻璃加熱按鈕附近，或者兩者合二為一，即后視鏡加熱按鈕按下后，后視鏡和車輛后窗同時加熱，從而達到除雨、除霜、除霧的功能。

宋比亞迪PLUSDMi在開的時候，很明顯這款車在混動技術上更勝一籌。總的來說，比亞迪宋加DM-i底盤蓋不錯，基本照顧到了車輛的空氣動力學性能，也能給NVH加分不少。底盤的機械品質方面，沒有太多的亮點，而且主要是鑄鐵結構，但是全框副車架還是為它賺了一些性能分。 回過頭來看，電池底板因為全新的刀鋒電池技術，尺寸略有變化。整個電池底板不從底盤下緣突出，除了外殼還設計了保護機構。在后懸掛位置，我們發現了很多網友指出的這首歌PLUSDMi的筷子懸掛設計，看起來略顯單薄。其實這個多連桿式結構和上一代凱美瑞很像，所以不能簡單說是硬件結構的問題，但總體來說還是有提升空間的。

下面是關于“比亞迪宋plusdmi涉水深度是多少？”的相關介紹： 比亞迪宋plusdmi涉水深度是150mm，安全的涉水深度是車輛離地間隙的距離，如果入水后水深超過三分之二的車輪則超過安全范圍，車內可能進水。水深超過前保險杠或接近前中網位置，則會直接導致發動機進水，損壞車輛。如果車輛在深水中熄滅，排氣管進水倒灌入發動機則可能嚴重損壞車輛。以宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊貴型為例，其車身長寬高是4705mm、1890mm、1680mm，軸距是2800mm，車身結構是5門5座SUV。

大家所關注的“比亞迪宋plus后備箱尺寸是多大？”下面我來為大家進行講解： 比亞迪宋plus后備箱尺寸進深是68.5cm至193.5cm，寬度是96至134cm，高度是46.5cm至74.5cm。以宋PLUS的2020款1.5T自動旗艦PLUS為例：其是比亞迪旗下的一款緊湊型5門5座SUV，長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm。宋PLUS的2020款1.5T自動旗艦PLUS搭載7擋雙離合變速箱，油箱容積為60L，發動機最大功率為136千瓦，最大功率轉速為每分鐘5500轉，驅動方式為前置前驅。

大家所關注的“比亞迪宋plus的重量是多少？”下面我來為大家進行講解： 比亞迪宋plus的重量是1500kg，該車是比亞迪旗下全新緊湊型SUV，該車定位在宋Pro和唐之間，并提供多種動力版本車型供消費者選擇。新車采用了比亞迪家族DragonFace2.0的設計語言，燃油版大尺寸格柵以及純電動版的封閉式格柵，都為其帶來更突出的辨識度。比亞迪宋plus前燈組采用的是龍爪元素，配合發動機艙側沿隆起的線條以及車身腰線，肌肉感十足，一條流暢的腰線連接頭燈和尾燈，塑造出整車的流暢造型。

大家所關注的“宋plus和宋pro的區別是什么？”下面我來為大家進行講解： 宋plus和宋pro的區別是：1、尺寸不同：宋plus車身長寬高分別是4705mm、1890mm、1680mm；宋pro車身長寬高分別是4650mm、1860mm、1700mm。2、變速箱不同：宋plus匹配7擋雙離合變速箱；宋pro匹配6擋手動變速箱。3、發動機不同：宋plus搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136kw，峰值扭矩288nm；宋pro搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118kw，峰值扭矩245nm。

和唐DM-i一樣，比亞迪PLUSDM-i在電池電量低于25%時會自動切換到HEV模式，所以本次充電時間測試從25%電量開始。使用可選的快充適配器，使用公共快充設備進行充電。等待37分鐘后，其電量從25%充到80%。 使用同樣的快充適配器，同樣的充電樁，從30%充到80%大約需要34分鐘，與官方宣稱的30分鐘可以充到30%到80%是一致的。至于從25%充電到充滿電的時間，實測時間為1小時55分鐘。但考慮到不同的公共充電樁公司在涓流充電時輸出功率的設定會有一定的差異，這個充電時間僅供參考。

1.比亞迪plus重1500kg，是比亞迪全新的緊湊型SUV。位于宋Pro和唐之間，提供多種動力車型供消費者選擇。 2.新車采用了比亞迪家族DragonFace2.0的設計語言，燃油版的大尺寸進氣格柵，純電動版的封閉式進氣格柵，都帶來了更加突出的辨識度。 3.比亞迪plus大燈組采用爪形元素，配合發動機艙側面凸起的線條和車身腰線，肌肉感十足。流暢的腰線連接大燈和尾燈，營造出整車流暢的造型。

宋加樹干深68.5cm-193.5cm，寬96-134cm，高46.5cm-74.5cm。正常情況下，還有放下28寸和24寸行李箱的空間。外出旅游沒有問題，日常使用完全夠用。座椅放倒后后備箱空間更大，可以自由發揮。宋plus座艙除了后備箱容量大，儲物空間也很大，最值得注意的是前排中央扶手箱，儲物空間大，杯架和頂部儲物格可以移動，有助于提高儲物空間的靈活性。除了一般的裝載物品，比亞迪宋plus寬敞的后備箱還可以有其他幾個功能：1。后備箱掛鉤長途行駛時，車主會在車上準備一些水。這時候就可以使用后備箱自帶的掛鉤了。或者主人買水產品的時候，也可以用這個掛鉤把水產品掛在上面，防止水倒掉，濺到后備箱里。2.軀干彈力網可以起到固定作用。如果車內有易碎品或者需要固定的東西，可以用后備箱的彈力網來固定這些東西。3.后備箱逃生拉環前幾年國內發生過很多車主因為車門被反鎖而被鎖在車內的事故。所以現在很多車的后備箱都設計成從里面打開。緊急情況下，車內有人員被困，可以打開汽車后備箱，通過后備箱的逃生拉環逃生。

是可以上綠牌的，比亞迪宋plus dmi這款車型是屬于插電式混合動力版本，純電動版本使用新能源機動車輛號牌是沒有問題的，新能源車輛號牌是不受到本地區的限行限號政策，使用非常方便。 作為一款新能源SUV，宋PLUS DM-i具有相當高的顏值。整體造型采用了Dragon Face 3.0設計語言，邊框采用銀色的鍍鉻條包圍，整個前臉看上去十分大氣時尚，兩側造型犀利的大燈通過貫穿式的鍍鉻裝飾條與格柵相連接，宋的LOGO鑲嵌在裝飾條上，這也是比亞迪全新的LOGO位置設計，新穎十足，以上信息來自比亞迪官網。 車輛采用的驅動方式為前置前驅，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，所采用的是電動助力轉向方式，使用的是承載式的車身。車輛定位是緊湊級別的SUV車型，車輛的生產廠商為比亞迪汽車。

1、尺寸不同：宋prodmi的車身尺寸為4650*1860*1700（mm）宋plusdmi的車身尺寸為4705*1890*1680（mm） 2、外觀不同：宋系列還是遵循了比亞迪的家族設計，不過宋prodmi的中網由鍍鉻飾條組成，這個設計看起來要比宋plusdmi要凌厲一點。而且在燈光方面宋plusdmi看上去也更絢麗。 3、內飾不同：其實買車很多人還是很在意內飾的，畢竟經常開車最先看到的就是身邊的內飾。宋plusdmi在內飾其他地方的精致程度不一定要優于宋prodmi，但布局與配色倒是比宋prodmi養眼不少。

是不是電子手剎，掛擋的時候電子手剎要釋放，聲音可能是手剎電機的聲音

充電過程損耗線損，有部分電池能量轉換時候的損耗，因為不是100%充的電都能跑到電池里，可能只有80%進去存儲起立，其他在轉換過程中損耗

跑高速要5毛

宋plusdmi加92號汽油即可，按照其使用手冊，推薦使用92號及以上標號汽油。汽油標號的區別及選擇合適標號的注意事項如下：汽油標號的區別：92號汽油和95號汽油的區別不在于質量的好壞，而是添加的異辛烷含量不同，95號汽油是百分之95的異辛烷，百分之5的正庚烷，92號汽油則是百分之92的異辛烷和百分之8的正庚烷。異辛烷含量越高，汽油的抗爆性能就越強，價格也更貴，所以95號汽油的抗爆性能高于92號汽油。選擇合適汽油標號的注意事項：正常情況下，不推薦更換成低于隨車手冊用油標準的汽油標號。由于更換低標號汽油后，可能會導致汽油提前燃燒，引起發動機爆震，而且由于汽油的燃燒不完全，會導致積碳增多，從而造成導管和噴嘴出現堵塞，以及出現供油中斷、車輛熄火等情況。不能將不同標號的汽油進行混加，長期使用會對發動機造成一定的損害，比如會出現發動機積碳、油耗增加等現象。

1、宋prodmi的官方指導價略低于宋plusdmi。2、宋prodmi的車身長寬高分別是4650、1860、1700mm，宋plusdmi的車身長寬高分別是4705、1890、1680mm。3、宋prodmi的軸距為2712mm，宋plusdmi的軸距為2765mm。4、宋prodmi的進氣格柵是橫條式的，宋plusdmi的進氣格柵是類似網狀的。5、宋prodmi采用的是懸浮式的8.8英寸的顯示屏和15.6英寸可旋轉的超級大屏，宋plusdmi采用的是普通的12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的中控大屏。6、宋plusdmi多了車內氛圍燈，前排多層隔音玻璃，后排隱私玻璃以及雙區空調等。7、宋prodmi多了越野和雪地兩種模式，可以在路況比較差的地方和雪地里行駛。8、宋prodmi的油箱容積為52l，官方續航里程為1090公里。宋plusdmi的油箱容積為60l，官方續航里程為1200公里。9、宋prodmi的胎噪明顯一些，配備的是880花紋的佳通輪胎，宋plusdmi配備的是225花紋的佳通輪胎。

1亮點是集成度高其特點或亮點是集成度高、功能豐富、擴展能力強、簡單易用、支持OTA升級。與燃油版相比，增加了與插件式混合系統相關的信息顯示和功能控制，升級后的處理器提高了操作的流暢性和系統操作的流暢性。2包含智能導航Dipilot自然不會缺少。它包含智能導航、車道輔助系統、交通標志識別、預測緊急制動系統、倒車雷達、盲區監控、智能高近光燈、全景圖像等豐富功能。從使用燃油版本的經驗來看，該系統的性能值得稱贊，尤其是在提高駕駛安全性方面。

比亞迪宋plusdmi中控臺起步階段有異響的原因有空調出風口異響、儲物盒有異物、中控面板松動、中控內插頭或線束松動等，具體原因如下：空調出風口異響：檢查一下空調出風口是否有無松動，或者是出風口是否加裝了香水瓶而導致的異響，像這種情況只需要擰緊，或者往邊緣處墊一些3M膠即可。儲物盒有異物：中控臺儲物盒內藏有異物而導致的異響，比如打火機、硬幣、螺絲刀、小鐵絲等物品，及時清理即可。中控面板松動：這種問題發生的概率非常小，但處理起來并不是很麻煩，只需要拆下來重新緊固或者是在卡扣處纏上膠帶就可以解決。中控內插頭或線束松動：一些加裝過倒車影像的車輛這種問題發生的概率比較大，某一個插頭沒有插或者是線束、卡扣沒有固定好，或者是改裝之后漏下了螺絲釘等，都會隨著車輛的行駛震動而產生聲音。

比亞迪漢dmi中控臺上，有一個圓形旋鈕，比亞迪漢dmi五種駕駛模式通過圓形旋鈕旋轉進行模式切換。比亞迪漢dmi五種駕駛模式：ev+eco模式；ev+sport模式；hev+eco模式；hev+sport模式；雪地（草地、沙礫）模式。ev+eco模式：純電動的節能模式。在這種模式下汽車使用電能來驅動，并且行車電腦調節發動機參數，使得發動機效率降低，從而節省能源，這種模式下車輛最節能。ev+sport模式：純電動的運動模式。在這種模式下使用電能來提供能源，并且行車電腦會調整發動機參數，提高發動機效率，從而提高車輛性能。hev+eco模式：油電混合模式的節能模式。車輛使用電能跟燃油兩種混合動力，行車電腦調節發動機參數，使得發動機效率降低，從而節省能源。hev+sport模式：油電混合模式的運行模式。車輛使用電能跟燃油兩種混合動力，行車電腦調節發動機參數，使得車輛能源消耗增加，馬力增強，這種模式下能源消耗最大。雪地（草地、沙礫）模式：優化濕滑道路上的四輪抓地力，適當減弱扭矩輸出，提升路面抓地力與穩定性。