哈弗P04

下面是關于“2020款哈弗h5配置怎么樣?”的相關介紹： 2020款哈弗h5配置蠻好的： 1、硬派外觀彰顯哈弗H5沉穩大氣的產品亮點，采用全新家族式設計，原汁原味，精致之余更具現代美感； 2、旅途中的愜意，是源于內外兼修的品質提升，真皮與金屬拼接凸顯經典設計和簡約風格，使簡單易用和經典傳承完美融合； 3、第二代家族前臉造型，緊湊的進氣格柵更顯年輕、動感，大面積鍍鉻裝飾點綴硬派作風； 4、2.0T汽油動力可提供140kW\/250N·m；搭載綠凈動力的2.0T柴油發動機集成高壓共軌直噴、VGT可變截面渦輪增壓和EGR廢氣再循環三大技術，最大功率110kW、最大扭矩320N·m。

關于大家想要了解的“2020款哈弗h5柴油版國六多少錢?”相關內容介紹有下面： 2020款哈弗h5柴油版國六需要10.78--13.68萬： 1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌經濟入門型硬派越野車，柴油版H5比較受關注的恰恰是柴油版本； 2、除了越野愛好者普遍喜歡的大扭矩之外，柴油發動機本身質量穩定性也是優點，長城本身靠皮卡和特種車輛起家，柴油發動機一直是強項； 3、至于H5柴油版的綜合質量如何，只能說車型有些老，大的硬件部分沒有問題，結實耐用，適用范圍比較廣，對使用環境要求也不高； 4、但細節部分就差強人意了，畢竟定位和價錢擺在那了，有限的成本主要花在了車身結構和四驅系統上了，做工用料方面只能說中規中矩，像局部異響、做工略顯粗糙等等這樣的問題是存在的。

如題主想要了解的“2020款哈弗h5柴油版國六試駕怎么樣?”相關內容介紹有以下： 2020款哈弗h5柴油版國六試駕如下： 1、硬派外觀彰顯哈弗H5沉穩大氣的產品亮點，采用全新家族式設計，原汁原味，精致之余更具現代美感； 2、經典簡約內飾旅途中的愜意，是源于內外兼修的品質提升，真皮與金屬拼接凸顯經典設計和簡約風格，使簡單易用和經典傳承完美融合； 3、全新前臉造型第二代家族前臉造型，緊湊的進氣格柵更顯年輕、動感，大面積鍍鉻裝飾點綴硬派作風； 4、2.0T汽柴油動力2.0T汽油動力可提供140kW\/250N·m；搭載綠凈動力的2.0T柴油發動機集成高壓共軌直噴、VGT可變截面渦輪增壓和EGR廢氣再循環三大技術，最大功率110kW、最大扭矩320N·m。

小編就關于“2020款哈弗h5有自動擋嗎?”為你提供以下相關內容： 2020款哈弗h5有自動擋的： 1、內飾方面，新款H5重點提升了舒適性和品質感，中控臺中央的7英寸多媒體屏融合了MP5、GPS導航、倒車影像等功能，配合高保真DTS音效系統，共同營造出舒適的駕乘空間； 2、配置方面，哈弗H5專業領航版的配置豐富齊全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動一體化冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等智能舒適性配置； 3、其安全配置同樣令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車后自動閉窗功能、安全吸能管柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護（KISI）安全帶、96位可變密碼芯片防盜系統、安全提示系統等諸多科技配置，保證了車型擁有高安全。

關于大家想要了解的“柴油哈弗h5二手車價多少錢?”相關內容介紹有下面： 柴油哈弗h5二手車價需要4--6萬元之間，配置： 1、外觀方面，2018款哈弗H5經典版外形設計仍以硬派越野風格為主，前臉采用了粗壯的三橫幅鍍鉻進氣格柵，力量感十足； 2、內飾方面，新款H5重點提升了舒適性和品質感，中控臺中央的7英寸多媒體屏融合了MP5、GPS導航、倒車影像等功能，配合高保真DTS音效系統，共同營造出舒適的駕乘空間。真皮方向盤集成定速巡航、藍牙電話、音響控制等多功能于一體，操作便捷； 3、安全配置方面，新車標配博世第九代ESP、胎壓監測、BA剎車輔助、胎壓監測、前排預緊式安全帶、后排三點式安全帶等。

小編就關于“哈弗h5二手車值得買嗎?”為你提供以下相關內容： 哈弗h5二手車值得買，但是買二手車需要注意以下幾點： 1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差； 2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用； 3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

大家所關注的“哈弗h5大梁在哪里？”下面我來為大家進行講解： 哈弗h5大梁在汽車車廂下面，其有兩條槽鋼從車頭一直到車尾即都是大梁。以2018款哈弗H5經典版2.0T手動四驅進取版為例，這款車的級別為緊湊型SUV，生產廠商為長城汽車，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為190ps，最大扭矩為250nm。2018款哈弗H5經典版2.0T手動四驅進取版的長寬高分別為：4645mm、1800mm、1775mm，軸距為2700mm，其變速箱為6擋手動，車身類型為5門5座SUV，最高車速每小時為180千米，驅動方式為前置四驅，四驅形式為分時四驅，車體結構為非承載式。

在汽車發動機熄火的狀態下，按下汽車轉速表下面的短程里程計數器復位按鈕，再將汽車的點火開關放在on位置，放開復位按鈕，等待出現時鐘的分鐘按鈕，向右轉動就出現里程顯示，完成歸零。當汽車的保養燈亮起，需要將汽車送到4s店進行保養，首先由維修人員檢查汽車的燈光是否正常亮起，檢查發動機機艙內的各個液面是否正常，之后檢查輪胎和汽車各種重要部件的使用情況，最后用電腦檢測并進行保養燈歸零復位。如果在檢查完后不將保養燈歸零，不會影響汽車的正常駕駛，但是會給下次更換汽車配件麻煩，無法明確各大重要配件使用的時間，保養燈就像計時器一樣，記錄一些重要配件的使用里程數。

哈弗h5一鍵升窗激活方法：將玻璃降到最下面，然后在升上來，反復2次，最后一次將開關在上升的狀態5秒以上就OK了。車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下后放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。而普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時松開按鍵，升降過程停止。

老款哈弗h5空調過濾在副駕駛前風擋玻璃的外面、發動機艙的后面，塑料蓋子底下，松開一個螺絲掀開就是。空調濾芯其實就相當于汽車的“口罩”，它的作用是過濾掉空氣中的磨屑和雜質，保證發動機能正常運轉。同時防止進氣道滋生細菌，導致車內異味甚至影響車內駕乘人員的身體健康。對此更換空氣濾芯的時間主要還是看外部環境。在國內情況下，車輛的空氣濾芯的保養周期是1萬公里或者半年左右一次即可，而在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。

長城哈弗h5防盜的解除辦法是：1、拔掉總保險。如不知道總保險，把電瓶線斷開就可以解除；2、儀表盤上顯示一個鑰匙樣的符號，在接通電源自檢時，自檢通過后，就滅了。如這個燈一直亮著，就是檢測不到防盜芯片，可以把鑰匙打開重新固定；3、在安裝防盜器的時候可按照“安裝電路圖”中的“中控鎖接線圖”進行接線。注意：若判斷不定，則按照“中控鎖接線圖”中的正負觸發進行連接，確保中控鎖正常工作。

2020年哈佛h5并不會有太大改版，因為內飾和外形都已經定型了。越野車是一種為越野特別設計的汽車類型，四輪驅動、高底盤、好的抓地輪胎、高排氣管、大馬力以及粗大結實的保險杠等，這些裝備和越野性能，身為國產越野新秀的哈弗H5都有。車子內飾布局非常合理，底盤比普拉多還高了兩分。越野車中，哈弗H5的乘駕感是很舒服的，非承載式的車身結實，用料也實在，十來萬的越野車中，哈弗H5的動力夠用了。

根據官方數據顯示，2018款哈弗H5在空載狀態下，離地間隙是225mm。對于這么一款非承載式車身的硬派越野車來說，意味著它擁有不錯的非鋪裝路面行駛能力。不過需要注意的是，往往我們更注重于車輛的最小離地間隙數據，它指的是汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離，這個距離越大，代表越野車通過障礙的能力越強，比空載離地間隙更有參考意義。

哈弗H5四驅版的油耗是8.9L/100km。哈弗H5采用了非承載式車身設計，搭載了2.0T汽油發動機2.0T柴油發動機兩種動力，其中，2.0T汽油發動機的最大功率為140kW（190Ps）/5200rpm，最大扭矩為250Nm/2400-4800rpm；2.0T柴油發動機的最大功率為110kW（150Ps）/4000rpm，最大扭矩為320Nm/1400-2800rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱，其中，汽油發動機兩驅版車型工信部油耗為8.5L/100km，汽油發動機四驅版車型工信部油耗為8.9L/100km。

哈弗H5是一款突出硬派越野SUV風格的緊湊型SUV，在動力方面分別搭載綠靜2.0T柴油發動機及2.0T汽油發動機。其中2.0T汽油發動機最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。傳動部分，匹配6速手動變速箱，采用非承載式車身設計的同時還配備了TOD智能適時四驅、伊頓差速鎖等。工信部公布的兩驅版車型百公里綜合油耗為8.5L，四驅版車型百公里綜合油耗為8.9L。

哈弗H5滿載時的最小離地間隙是205mm，這個高度還是可以的，有著較好的通過性。這款車有著較好的越野能力，滿足了很多平常人的越野夢，在售車型只有2018款。2018款哈弗H5在2017年8月上市，分為國四和國五兩款車型，按照能源分類的話又可以分為汽油版本和柴油版本兩款車型。2018款哈弗H5分為兩驅和四驅兩款車型，售價在10.78萬到13.68萬之間。四驅版本車型采用前置四驅的驅動方式，四驅形式為分時四驅，中央差速器為多片離合器。說到越野性能，就必須要說汽車的懸架，這款車的前、后懸架分別為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架和五連桿式獨立懸架，助力類型是機械液壓助力。前后獨立懸架的使用，尤其這兩者的搭配，給它提供了堅固的底盤，在進行越野時，有著穩定的發揮。2018款哈弗H5搭載2.0T版本發動機，匹配6檔手動變速箱。2.0T汽油版本發動機的最大輸出功率為140千瓦，最大扭矩為250牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為8.9L。2.0T柴油版本發動機的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為320牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7.3L。

哈弗H5汽車汽油燃燒后會產生水和二氧化碳等，排氣管溫度較低會凝結成液態水排出，嚴重的時候冬季北方甚至會凍死排氣管，這不是故障，不用在意。哈弗H5是長城汽車旗下ORV越野車，2012款哈弗H5于2012年7月14日在長春車展正式上市。2018款哈弗H5經典版于2017年8月4日正式上市，售價區間為10.78-13.68萬元。新車搭載了長城汽車自主研發的綠靜2.0T柴油發動機以及2.0T汽油發動機，新增CarLife手機互聯、DTS音效等時下流行配置。配置方面，哈弗H5專業領航版的配置豐富齊全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動一體化冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等智能舒適性配置；其安全配置同樣令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車后自動閉窗功能、安全吸能管柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護（KISI）安全帶、96位可變密碼芯片防盜系統、安全提示系統等諸多科技配置，保證了車型擁有高安全。動力方面，新款H5將繼續搭載2.0T汽油和柴油發動機，最大功率分別為190馬力（140kW）和150馬力（110kW），峰值扭矩分別為250Nm和320Nm，傳動系統均匹配6速手動變速箱。此外，新車采用非承載式車身設計，搭載TOD智能適時四驅、伊頓差速鎖等，可應對更多復雜路況。

哈弗H5四驅車速低于30km，保持直行，直接掛進去就行了，4L要停車，掛空擋，踩離合，從掛好的四驅掛進去，然后掛擋前后動一下車，等電腦顯示4L圖標就算掛上了，如果退檔操作一樣的，4L到四驅再到兩驅，可以看下車上說明書。哈弗H5的四驅結構比較簡單，中央是硬派SUV中常見的分動箱結構，并帶有低速四驅擋，其傳動比為2:1。前軸輪間為開放式差速器，沒有任何輪間限滑能力。后軸輪間裝備了伊頓自鎖式限滑差速器，它是提升哈弗H5四驅性能的利器。H5的四驅結構也和過去沒有什么區別，依然是分時四驅結構，帶有中央分動箱，能實現兩驅以及四驅的切換，并且帶有高速四驅擋以及低速四驅擋，H5的前橋以及后橋之間都是開放式差速器，沒有差速鎖，輪間也沒有任何限滑裝置，另外車輪也不具備電子輔助制動功能。中央分動箱的低速四驅擋傳動比為2：1，日常行駛為后輪驅動，而連通四驅模式之后前后軸固定50：50扭矩分配。現在H5已經改為了三個按鈕的方式。雖然形式不同，但原理以及操作方法都相同，2H（兩驅）向4H（高速四驅）切換時可以在低速行駛中完成，而向4L（低速四驅）模式切換時要停車，掛空擋，踩下離合器，啟動4L模式，保持幾秒鐘之后才能掛入低速四驅擋。

部分車型有。哈弗H5高配版車型裝配了伊頓機械式后橋差速鎖。伊頓差速鎖是當兩側車輪的附著力出現差異時達到了設定的數值，那么將會自動鎖住差速器，從而使車輛脫困。差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。差速鎖很好的解決了汽車在一側車輪打滑時出現的動力傳輸的問題，也就是鎖止差速器，讓差速器不再起作用，左右兩側的驅動輪均可得到相同的扭矩。哈弗H5，后橋差速鎖是差速器的鎖止機構，位于后輪之間，來應對車輪失去附著力無法脫困的情況。差速鎖和差速器起到完全相反的作用，也就是不讓差速器工作，讓兩側的車輛轉速相同。比如一側的車輪卡死另一側車輪打滑的情況下，差速器就會起作用了，因為差速器的作用就是允許兩側車輪出現速度差，這樣，被卡死的一側車輪仍靜止不動，而另一側車輪則會因為差速器的作用而瘋狂的旋轉，一側卡死，一側狂轉，汽車自然也就無法前行被困住。為了讓動力能夠正常的傳遞到那個靜止的車輪上，就必須有差速鎖，它可以將兩個半軸進行鋼性連接，使其成為一個整體，這樣兩側的車輪都可以得到相同的動力，使車輛可以擺脫困境，這就是差速鎖的作用。

1.哈弗h5柴油版真實油耗不高：1。 2.長城哈弗H5的柴油版更省油，這是肯定的。 3.優點是柴油發動機省油，也是空間機動性強的SUV車型；2.缺點是噪音大，保養費用高，尤其是保養比汽油高很多。 4.冬天暖風徐徐吹來。最好有自己的車庫。 5.當然，我是東北人。如果你是南方人，最好不用考慮這些；3.百公里油耗9-10.5！油耗也和個人駕駛習慣有關。