哈弗H7

哈弗f7變速箱是干的還是濕的？哈弗F7是一個濕式雙離合。動力換擋可分為干式雙離合和濕式雙離合。雖然名字不同，但工作原理大致相同。兩套離合器同時工作。干式離合器和濕式離合器最大的區(qū)別是主動盤和從動盤的連接介質不同。干式離合器由空氣驅動，而濕式離合器由油驅動。濕式雙離合器變速箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。因為省略了相關的液壓系統(tǒng)，干式離合器在制造成本、重量輕、結構優(yōu)化等方面的優(yōu)勢將會落空。另外，由于干式雙離合沒有液壓阻力，傳動效率會比濕式雙離合高，燃油經(jīng)濟性也會更好。雙離合變速箱工作時會通過摩擦產(chǎn)生熱量，特別是在走走停停的路段，需要散熱才能保證正常工作。由于干式雙離合是空氣冷卻，只能依靠空氣冷卻來驅動熱量，而濕式雙離合是浸油的，顯然比干式雙離合散熱效率更高，容易導致干式雙離合失效。在過去，7速干式雙離合是最受詬病的。

哈弗底盤有多高？底盤高度也稱為離地間隙。H7的車型很多，不同車型的離地間隙也不一樣。以2019款哈弗H7為例。官方數(shù)據(jù)顯示，哈弗H7在：普通版(5座版)的最小離地間隙為199 mm，哈弗H7在H7版(7座版)的最小離地間隙為205 mm，需要注意的是，離地間隙和最小離地間隙不是一個概念。汽車的離地間隙值不是固定的，要看載重情況。在額定滿載的前提下，底盤最突出部分與水平地面的距離稱為汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過能力?；蛘逽UV離地間隙比較高，可以有很好的通過性，但是車輛穩(wěn)定性差。相應的，F(xiàn)1或者一些性能車的底盤也比較低，為了讓車更穩(wěn)。這種車不需要很好的通過性(因為是在賽道上跑，賽道是平的)。截至2019年11月23日，哈弗H7最新款為2019款，官方指導價為14.2萬~ 18萬元。在售車型共10款，分為國五和國六兩個排放標準。

H7哈弗有四驅系統(tǒng)嗎？H7哈弗沒有四驅系統(tǒng)。以2019款哈弗H7為例。所有驅動模式均為前輪驅動。這款車型以城市SUV為主，主要在城市行駛，不采用四驅模式可以理解。汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。其中，四驅分為以下三種：適時四驅、兼職四驅、全時四驅。大多數(shù)車輛將采用前輪驅動。前輪驅動占用的空間最小，便于設計師在底盤中布置其他部件。其實最重要的是這種駕駛方式成本最低。通常只有性能車或者高端車型才會采用后輪驅動或者四驅。后輪驅動有更好的操控性。可以簡單理解為：前輪驅動從前方拉動車輛前進，后輪驅動從后方推動車輛前進。截至2019年11月23日，哈弗H7最新款為2019款，官方指導價為14.2萬~ 18萬元。車型定位為中型SUV，在售車型共有10款，分為國五和國六兩個排放標準。座椅布局分為五座和七座。軸距2850mm，比漢蘭達長。

二手哈弗h7需要7-9萬左右。決定二手價格的因素有很多，品牌、年限、外觀、保養(yǎng)、里程、有沒有出過事故等等。你需要了解車況才能做出評估：1。二手車價格要根據(jù)車齡、車況、行駛里程、溢價能力等車的實際情況進行評估；2.車輛外觀檢查，以及車輛手續(xù)、違法事故處理記錄、車輛保險續(xù)保日期、車輛使用權有無第三方糾紛等。3.可以說，二手車的評估檢測是一個綜合的評估體系，需要一整套車輛生產(chǎn)、使用、銷售的環(huán)節(jié)。

H7是一款配置豐富，內部空間充裕，動力充沛，油耗低的車。值得從后期維護的經(jīng)濟性入手：1。長城哈弗SUV自2005年6月正式上市銷售以來，成績斐然。據(jù)中華全國乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年1-7月，國產(chǎn)SUV共銷售126419輛，國內SUV市場前三大廠商分別是長城汽車、北京現(xiàn)代和東風。2.在長城品牌SUV銷量中，哈弗占據(jù)主導地位；3.長城汽車此次推出的改進型哈弗SUV，不僅在動力上匹配了排量為2.8L的電控高壓共軌柴油發(fā)動機，在內飾上也進行了一系列改進。

除了產(chǎn)品力的首要支撐，哈弗專業(yè)的SUV品牌和良好的品質也保證了其銷量：1。不是說自主品牌沒有品牌影響力。哈弗對SUV的長期堅持，讓人們對哈弗SUV產(chǎn)生了高度的信任。其次，哈弗H6積累的百萬銷量和口碑是人們選擇H7的重要參考。2.品牌號召力和優(yōu)秀的產(chǎn)品力是H7成功的基本保證。從11月過萬的趨勢來看，未來其銷量仍有相當大的增長空間；3.此外，哈佛一直標榜的軍事化車間管理使其在質量控制上具有一定優(yōu)勢。綜合這些因素，哈弗推出的H7迎合了市場，但很難成功。

H7柴油版不是自動的，是手動的：1。哈弗H7的品質繼承了哈弗SUV的優(yōu)點，外觀看起來大氣，設計也還不錯。內飾用料和做工走在自主品牌前列，繼承了哈弗品牌良好的產(chǎn)品策略；2.哈弗H7的價格區(qū)間為14.98-19.38萬。這個價位買合資車只能買合資緊湊級產(chǎn)品。但哈弗H7的標配2.0T起步是合資中型SUV的趨勢，配置也不含糊，軸距達到2850mm；3.全系標配無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調、中控大屏等?？梢哉f只有自主品牌才能買到這個價位的中型SUV。這也是哈弗H7能夠成功的原因之一。

全新哈弗H8: 1和長城集團出品的車型長城哈弗H8，是首批進軍中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設計、配置服務等方面實現(xiàn)“全面越級”，重新定義了中高端SUV的標準；2.長城哈弗H8成為哈弗品牌的又一新里程碑，是哈弗品牌沖擊中高端SUV市場的首款產(chǎn)品；3.哈弗是長城汽車重要的SUV系列。連續(xù)多年保持國內SUV市場銷量冠軍，受到廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列車型主要有IF、M1、M2、M4、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈弗E以及多款實用皮卡，在國內外都有不錯的銷售業(yè)績。

哈弗h7車大概14.98-19.38萬，總體不錯：1。哈弗H7的品質繼承了哈弗SUV的優(yōu)點，外觀看起來大氣，設計也還不錯。內飾用料和做工走在自主品牌前列，繼承了哈弗品牌良好的產(chǎn)品策略；2.哈弗H7的售價區(qū)間為14.98-19.38萬。這個價位買合資車只能買合資緊湊級產(chǎn)品。但哈弗H7的標配2.0T起步是合資中型SUV的趨勢，配置也不含糊，軸距達到2850mm；3.全系標配無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調、中控大屏等?？梢哉f只有自主品牌才能買到這個價位的中型SUV。這也是哈弗H7能夠成功的原因之一。

哈弗h7個人感覺不錯，質量不錯，值得購買：1。外觀方面，哈弗H7主要針對細節(jié)進行了調整，前格柵中間的鍍鉻橫幅更粗，采用鏤空處理；2.內飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，采用了全新的12.3英寸液晶儀表盤，中控臺的真皮包裹材料也進行了升級，提升了質感；3.配置方面，高配車型將配備12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。安全性方面，新車還將配備自適應巡航、前方預碰撞自動剎車系統(tǒng)、自動泊車、車道保持等。據(jù)悉，全新哈弗H7藍標版在之前下放了更多高配專屬配置，讓中低配車型的配置變得豐富而有誠意。

2019款哈弗h7個人感覺不錯，質量不錯，值得購買：1。外觀方面，哈弗H7主要針對細節(jié)進行了調整，前格柵中間橫幅的鍍鉻裝飾條更粗，而且是鏤空的；2.內飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，采用了全新的12.3英寸液晶儀表盤，中控臺的真皮包裹材料也進行了升級，提升了質感；3.配置方面，高配車型將配備12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。4.安全配置方面，新車還將配備自適應巡航、正面預碰撞自動剎車系統(tǒng)、自動泊車、車道保持等。5.據(jù)悉，全新哈弗H7藍標版在之前下放了更多高配專屬配置，讓中低配車型的配置變得豐富而有誠意。

哈弗h7柴油版2013年上市：1。對于哈弗H7的內飾，大量采用了軟性材料，如真皮方向盤、中控臺面板及其兩側、手套箱、車門儲物槽等地方，給駕乘者高品質的感官享受和高舒適性。室內晚上的采光效果很好。四個車門的上飾板都有一個光帶，車門把手上的LED的淺藍色燈。再者就是儀表盤下面的燈帶，輔助儀表盤上的很多按鍵也是燈，尤其是液晶儀表盤，分辨率高，顯示效果最好。這個價位有這樣的配置真的很棒；2.動力方面：這款2.0T汽油發(fā)動機最大功率170kw，最大扭矩355Nm。其參數(shù)較H8、H9發(fā)動機有所提升，變速器換成了格特拉克的6DCT。體重1.9t左右；3.操控性：由于長軸距(2850mm)和這款車的重量，其實操控性只能算一般。

長城h7質量還是不錯的，空間寬敞，配置和做工都不錯，口碑也不錯：1。哈弗H7的內飾采用了大量軟性材料，如真皮方向盤、中控臺面板、兩側、手套箱、車門儲物槽等。給駕駛員和乘客帶來高品質的感官享受和高舒適度。室內晚上的采光效果很好。四個車門的上飾板都有一個光帶，車門把手上的LED的淺藍色燈。再者就是儀表盤下面的燈帶，輔助儀表盤上的很多按鍵也是燈，尤其是液晶儀表盤，分辨率高，顯示效果最好。這個價位有這樣的配置真的很棒；2.動力方面：這款2.0T汽油發(fā)動機最大功率170kw，最大扭矩355Nm。其參數(shù)較H8、H9發(fā)動機有所提升，變速器換成了格特拉克的6DCT。體重1.9t左右；3.操控性：由于長軸距(2850mm)和這款車的重量，其實操控性只能算一般。

長城h7柴油版這款車試駕介紹：1。優(yōu)點：H7有很多優(yōu)點。我認為H7有三個突出的優(yōu)點。首先，它有一個時尚的外觀。H7的設計以直板為主，犀利時尚。車頭設計低寬，運動感十足。第二，性價比很高。H7的配置遠超同級，配置豐富全面。2.這也是國產(chǎn)SUV最突出的優(yōu)勢。第三，動力十足。H7的2.0T 6速雙離合動力系統(tǒng)在動力響應方面有非常好的駕駛體驗，開起來很有活力；3.缺點：H7最大的缺點就是油耗高。工信部8.5公里油耗與實際油耗相差甚遠，實際綜合油耗在10L左右。H7的內飾精致時尚，但在一些小細節(jié)上；4.還是有一些不足的。比如保險杠前的儲物格，只有打火機和煙灰盒，沒有儲物功能。另外在主駕駛室的位置，突出的中控區(qū)內飾板會有一些會傷到我右腿的形狀，希望可以改進。

哈弗h7柴油版價格在15-18萬左右：1。哈弗H7的外觀基本沿襲了哈弗H6Coupe的風格。與哈弗所有紅標車型相比，配備藍標的哈弗H7減少了進氣格柵和大燈組，不難看出H7想走精品路線；2.整個車身側面線條如同途銳，城市SUV的厚重感。相比之下，剛剛亮相的長安CS95要奔放得多，兩家廠商在外觀上一直走不同的路線；3.哈弗H7定位為中型SUV，車長4700mm，軸距2850mm，比奧迪Q5更長。數(shù)據(jù)部分讓我眼花繚亂。目前市面上的三個版本都是5座布局。從實際體驗來看，后排腿部空間非常寬裕，即使是行政級別的車也不輸；4.不過根據(jù)消息，長安CS95將推出7座車型，這對于現(xiàn)在的哈弗H7肯定是不利的。其實H7也有7座版，只是還沒上市?？磥砉ズ烷L安的競爭會越來越激烈。

哈弗H7有四驅。哈弗H7: 1的基本參數(shù)和配置。哈弗H7有4677。

哈弗h7車的口碑還是挺好的。如果是十，給九分：1。哈弗H7的外觀基本沿襲了哈弗H6Coupe的風格。與哈弗所有紅標車型相比，搭載藍標的哈弗H7減少了進氣格柵和大燈組。不難看出，H7想走精品路線；2.整個車身側面線條如同途銳，城市SUV的厚重感。相比之下，剛剛亮相的長安CS95要奔放得多，兩家廠商在外觀上一直走不同的路線；3.哈弗H7定位為中型SUV，車長4700mm，軸距2850mm，比奧迪Q5更長。數(shù)據(jù)部分讓我眼花繚亂。目前市面上的三個版本都是5座布局。從實際體驗來看，后排腿部空間非常寬裕，即使是行政級別的車也不輸；4.不過根據(jù)消息，長安CS95將推出7座車型，這對于現(xiàn)在的哈弗H7肯定是不利的。其實H7也有7座版，只是還沒上市?？磥砉ズ烷L安的競爭會越來越激烈。

如果是七座哈弗h7l的話，目前官方價格大概是14.2萬到18萬：1。2019款哈弗H7

哈弗H7百公里綜合油耗為8.5L，油耗跟個人駕駛習慣及路況有很大關系，哈弗H7的整體設計偏向于成熟穩(wěn)重的風格，又帶有些許運動感的現(xiàn)代設計風格，整體給人一種踏實的感覺。

哈弗h7售價10.98-14萬：1。哈弗H7的外觀基本沿襲了哈弗H6Coupe的風格。與哈弗所有紅標車型相比，配備藍標的哈弗H7減少了進氣格柵和大燈組。不難看出，H7想走精品路線；2.整個車身側面線條如同途銳，城市SUV的厚重感。相比之下，剛剛亮相的長安CS95要奔放得多，兩家廠商在外觀上一直走不同的路線；3.哈弗H7定位為中型SUV，車長4700mm，軸距2850mm，比奧迪Q5更長。數(shù)據(jù)部分讓我眼花繚亂。目前市面上的三個版本都是5座布局。從實際體驗來看，后排腿部空間非常寬裕，即使是行政級別的車也不輸；4.不過根據(jù)消息，長安CS95將推出7座車型，這對于現(xiàn)在的哈弗H7肯定是不利的。其實H7也有7座版，只是還沒上市?？磥砉ズ烷L安的競爭會越來越激烈。