哈弗H9

完全可靠

強勁

我建議你看看同款發動機在哈弗其他車上后期品質，就大概可以估算出你這個車的情況。至于油耗這里，我建議你真心不用顧忌太多，有人喜歡急加速、堵車、天氣寒冷都會造成油耗增加。再說了，這個車的越野性能好，說明它低速扭矩大，勢必在發動機調校這個方面做出一些犧牲。還是那句話，它擁有的優點是不是你需要的，它的缺點你能不能接受。

h9推銷不脫，廠家請這種傻托來促銷，就憑這一點，h9的質量能好到哪里去？事實上h9的前兩代問題太多，已經坑了不少的消費者，新款又來說沒有問題了，誰能保證？

肯定，h9越野調教，方向虛位，底盤懸掛偏軟這都是必要的，不然第一、越野容易翻車，第二、懸掛太硬的話會特別顛，特別是坐后面的人。你要買h9肯定剛開始開得一段時間覺得都挺好，等你新鮮勁頭一過，你就會覺得平時城市里開或者跑高速真心難開，方向指向性，穩定性，操控性比起h8都差很多。到時候立交橋拐個彎傾斜的你都得小心翼翼，跑快了路上有個坑啥的，一顛你就會覺得車身橫甩，緊急變線你都會覺得車要翻的感覺。所以說你要是不搞越野還是買h8，開車時候你的信心會更足一點，況且h8越野能力也不差。聽我的絕對沒錯。

H9好車！你的覺得H9好，你就不應該跑我們撼路者來趟沫子！你要還想說什么的話，就在你H9論壇里發帖討論討論，看有沒有撼路者車主跑過去和你們聊！好吧！

聲明一下，我真的不是和4S慪氣，現在賺錢不容易，她們上班也不容易。可我真的只是想能省一萬是一萬。畢竟最開始，只是去買個H5拉貨，我們從H5跳到H9，預算都翻倍了，也算對得起4S吧

說的好VV就一坨屎。輕200Kg才快1秒，而且毫無意義，別人1700轉輕松上120公里速度，你卻2200轉才上100公里時速，平時開車有幾人會動不動上3000轉吭哧吭哧吭哧跑呢？除了偷換概念騙自己，騙不了明眼人的。再說長城就沒有這技術，仿三夌化油器棺材板發動機的技術就是這么差，增壓的本質就在低轉速獲得強動力，這技術都做不到就別自欺欺人說動力多強強，一看轉速就一普通發動機，這得多用多少油才能達到別人增壓的功率啊？這不就是一大笑話么？

哈弗h9，高速每公里劃不到五毛，城市或居民區約劃六毛。

這不是廢話么，肯定漢蘭達

性能強，哈弗H9的整體質量還是很不錯的，做工精致配置也豐富