途觀方向盤

先斷開蓄電池。將轉向盤轉90°左右，用一字螺絲刀將卡簧脫離鉤子，之后將轉向盤轉180°取下氣囊、挑開氣囊后的黃色保險扣，再拔出氣囊插頭取走氣囊。拔出轉向盤內部上方的氣囊耦合線圈的插口，用M12的花鍵逆時針松曠轉向盤中間的固定螺栓。最后小心取下轉向盤即可。途觀絲路版主要是為了紀念一帶一路全球行重走絲綢之路的活動推出的車型。途觀絲綢之路版整體造型和現款途觀一樣，只是在車身側面貼有SILKROAD字樣標示以示獨特身份，氙氣前大燈采用多邊形設計，LED尾燈則進行了熏黑處理。途觀絲路版300TSI車型擁有全景天窗、真皮座椅、氙氣大燈、左右分區獨立調節智能自動恒溫空調、自偵測數字式倒車雷達、定速巡航、電動調節可加熱外后視鏡、前排座椅12向電動調節、自動駐車、后倒車雷達、前后貫穿式頭部氣簾以及領先同級的AutoHold自動駐車等配置。動力方面，途觀絲路版300TSI采用的是1.8T發動機，最大功率118kW(160PS)，最大扭矩250Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，官方稱其90km/h等速油耗僅為6.3L/100km。

1.大眾途觀在換方向盤后一直顯示方向盤故障燈，是方向角速度傳感器的故障碼導致的。車主需要重新匹配轉向輔助模塊和轉向角度傳感器。當胎壓和ABS都正常時，按下儀表板消除鍵可以復位故障燈。 2.大眾途觀是上海大眾生產的一款緊湊型SUV。它于2009年在廣州車展上首次與人們見面。擁有大都會、時尚、精英、旗艦四個版本七款車型，采用1.8TSI和2.0TSI發動機。它的動力性能和經濟性能是它的亮點。大眾途觀系統標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配、ASR牽引力控制。比如一些比較少見的EDS電子差速系統、EPB電子手剎、自動駐車功能、TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標準配置，可見途觀對安全的重視程度。

途觀方向盤間隙大的原因是：1、方向機內部的齒輪齒條磨損，導致齒輪齒條的間隙過大，所以方向盤的間隙也會大；2、方向盤連接的轉向立柱內部的十字萬向節磨損，導致方向盤的間隙過大；3、方向盤下面的氣囊游絲磨損了，導致方向盤的間隙過大。途觀是一款上海大眾生產的汽車，共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，搭載的1.8TSI引擎，與之匹配的6速手動變速箱。

途觀方向盤鎖死的原因是：上次停車方向盤沒回正或有轉動導致方向盤自鎖功能啟動。方向盤是汽車、輪船、飛機操縱行駛方向的輪狀裝置，其作用是：操縱汽車行駛方向，控制汽車轉向輪，使汽車直行或轉向；可以判斷汽車故障。以2022款330TSI途觀自動兩驅舒享版為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4733mm、寬1839mm、高1673mm，軸距是2791mm。2022款330TSI途觀自動兩驅舒享版搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

途觀方向盤偏重可能是助力油不足或者是助力有問題。助力油是驅動汽車的主要動力源，所以當助力油不足時，汽車自然難以行駛，更別說轉彎時改變方向了。與方向盤助力器的關系密不可分。當方向盤變重時，很可能是助力系統存在電路接觸不良或其他問題。動力轉向油是汽車動力轉向泵中使用的一種特殊液體，通過液壓可以使方向盤變得很輕，類似于自動變速器油、剎車油、減震油。

方向盤下沉的原因有：轉向節臂變形；轉向節止推軸承缺油或損壞；主銷和襯套之間的間隙太小或缺油。以2022款330TSI途觀自動兩驅舒適版為例。其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸為：長4733mm，寬1839mm，高1673mm，軸距2791mm。2022款330TSI途觀自動兩驅舒適版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力186ps，最大扭矩320nm，最大功率137kw，匹配7速濕式雙離合變速箱。

方向盤間隙大的原因如下：1。轉向器內部齒條磨損，導致齒條間隙過大，所以方向盤的間隙也會大；2.與方向盤連接的轉向柱內十字頭磨損，導致方向盤間隙過大；3.方向盤下的安全氣囊游絲磨損，導致方向盤間隙過大。途觀是上海大眾生產的汽車。提供四個版本七款車型，分別是都市版、時尚版、精英版、至尊版。搭載1.8TSI發動機和6速手動變速箱。

途觀方向盤偏重可能是助力油不足或者是助力有問題。助力油是驅動汽車的主要動力源，所以當助力油不足時，汽車自然很難行駛，更別說轉彎和改變方向了。方向盤和助力器的關系密不可分。方向盤變重，很可能是電路接觸不良或者助力系統有其他問題。動力轉向油是一種用于汽車動力轉向泵的特殊液體。通過液壓作用，可以把方向盤做得很輕，類似于自動變速器油、剎車油、減震油。

大眾途觀方向盤尺寸直徑37CM，多功能方向盤價格1500元左右。如有必要，車主可自行安裝多功能方向盤。可以在某寶上查看配件價格。收到貨后，找一家質量過硬的改裝店安裝。用不了多久，你最喜歡的多功能方向盤就可以操作使用了。改裝多功能方向盤的簡單步驟:1.用專業工具拆下原車方向盤；2.取下方向盤后，用螺絲刀拆下中間固定大燈和雨刷的控制桿螺絲，拆下上下塑料蓋板。換上需要更換的多功能方向盤；3.方向盤安裝好后，將電子電路重新連接到相應的位置，然后將安全氣囊輕輕放在相應的位置進行固定。放進去后，擰緊方向盤左右兩側的固定螺絲；4.對新組件進行編碼，確保新安裝的組件可以正常使用；5.使用"汽車診斷與維修信息系統”清除車輛的故障代碼，確保代碼對齊成功，并自檢行車電腦。

大眾途觀的換擋撥片圖片如下圖。有了換擋撥片，車輛在D檔行駛時，可以隨時用手指手動強制換擋變速箱，在需要快速加速超車時尤其有用。但在D擋的情況下，在沒有手動擋的情況下停車一段時間后，變速器會回到自動模式。嘗試手動模式，在S檔模式下進行完全手動控制。只要你的換擋撥片沒有給出換擋指令，變速箱就不會強行換擋。途觀途觀搭載業界領先的1.8TSI和2.0TSI發動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來。其他(3)發動機高效低耗趨勢的引領者。采用缸內高壓直噴技術，2.0TSI發動機可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。更重要的是，發動機可以在1700轉輸出峰值扭矩，具有小排量、大功率、低轉速高扭矩的特點。TIGUAN途觀搭載的1.8TSI發動機性能也非常出色，在1500轉時達到了250Nm的極限扭矩，比同級車型高出25%-30%。是同級中唯一一款起步階段能發揮強勁動力的SUV車型。

冠鑫汽車跑偏是汽車在平坦路面上直線行駛過程中自動向一側傾斜，導致前后軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致的現象。輕則啃胎、報廢，重則導致爆胎、車輛失控等危險情況。可能有以下原因:①輪胎壓力不均勻輪胎的位置每2萬公里就要換一次，因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導致跑偏。②輪胎兩側的胎面花紋不同或胎面花紋由一深到一淺高度不同。全車最好使用同類型的輪胎。至少，前軸和后輪軸兩個輪胎必須一樣，胎面花紋深度必須一樣，超過磨損極限。③一般情況下，新車是因為懸掛系統故障。出現偏差的概率很低，因為出廠前的車輛都經過了廠家嚴格的檢測和調整。但不排除原設計有問題。比如懸架的導向桿和轉向系統的橫拉桿之間的運動干涉會影響車輛的跑偏。前者是制造和調整的誤差造成的，后者是原設計造成的，后者多為向右偏差造成的。④轉向系統也會影響汽車的直線行駛。磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成的連接件松動，會導致汽車在行駛過程中甩頭，無法保持正常的軌跡。如果轉向節臂和轉向節彎曲變形，一般會導致汽車單向跑偏。⑤前減震器彈簧變形，兩側緩沖不一致。減震器彈簧的好壞可以通過按壓或拆卸后的比較來判斷。

大眾途觀轉向時方向盤異響的原因如下:1.塑料零件之間的摩擦尤其是新車，方向盤是由各種塑料件組成的。方向盤轉動時，如果兩者之間的間隙太小，總會有摩擦力。磨合還需要一段時間。如果磨合后噪音仍然不正常，可以嘗試重新裝配方向盤。2.轉向柱和腳墊之間的摩擦這種故障比較常見，主要是因為安裝在車尾的腳墊太大(如大包圍)，與轉向柱有直接接觸，轉向柱轉動會產生摩擦力。調整腳墊的位置或更換腳墊。3.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。拆卸方向盤時要多加注意。可能是氣囊的游絲斷了或者是氣囊的游絲插頭沒插上，可以更換或者固定。4、轉向橫拉桿球頭老化，有缺口。更換橫拉桿球節，但更換后需要四輪定位。5.轉向器防塵套漏油更換防塵套或重新涂抹黃油。重新涂黃油是權宜之計。6.轉向器故障如果有什么可怕的東西從那個方向傳來"卡住了”異響可能是由于轉向器齒輪間隙過大造成的，因此需要更換轉向器。及時更換轉向動力油。避免方向盤的異響。平時要樹立正確的方向盤方法。1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動后打方向。原地打方向只能在特殊情況下車輛錯位時偶爾使用。2.當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3.需要掉頭時，盡量避免方向盤打到死點位置。

大眾途觀方向盤抱死有兩種情況，解決方法如下：1。一、停車熄火后再次行駛時方向盤被鎖死。原因及解決方法如下：原因：一般車輛熄火后，方向盤會自動鎖止，是簡單的防盜功能。并不是每次車輛點火都會遇到這種情況。一般用鑰匙啟動車輛后，方向盤自然解鎖。很多車主對此不太了解。但是有時候停車的時候方向盤放在某個角度，這個角度只能擰鑰匙點火，不能開鎖。這將會發生。2.解決方法：右手輕輕轉動鑰匙，左手輕輕轉動方向盤，方向盤自然解鎖。后期解決方法：停車時，盡量打直方向盤；3.第二，行駛中方向盤被鎖死。關于這個問題數據途觀車的質量，已經有很多相關投訴，但是大眾至今沒有正面回應。但這是一件非常危險的事情；4.解決方法：停車關閉發動機，拔下電池連接，行車電腦重啟后再重新啟動車輛。如果仍然無法解決，您需要聯系4S進行專業維修。

方向盤亮的原因有以下幾點：1。發電機故障。2.轉向動力系統連接松動，導致部分轉向液泄漏。3.增壓泵失效。4.轉向系統含有空氣，導致轉向異常。5.舵機活塞缸機械損壞，油封密封性能下降，控制閥損壞。6.轉向液壓管路中有異物，導致轉向泵流量控制閥卡死。下面補充介紹一下打開方向盤燈的解決方法：1。檢查發電機、助力泵、舵機等機構是否處于損壞狀態。2.檢查各部件的連接部位是否有松動。3.檢查輪胎氣壓是否正常。4.更換動力轉向泵、轉向器和其他零件。

大眾途觀的方向盤是鎖著的，你可以一邊轉動鑰匙一邊左右晃動方向盤：1。如果插鑰匙后不能轉動，可能是你上次停車時方向盤沒有正確回位，導致方向盤異常鎖死。你可以一邊轉動鑰匙，一邊左右搖晃方向盤；2.如果熄火后拔不出來，可能是P擋沒有碰到電子傳感器，或者里面有雜物；3.檢查槽內是否有雜物堵塞，并清理干凈。你可以再次換擋。確認返回位置后，即可拔出鑰匙。

大眾途觀方向盤太輕。建議車主3360 (1)檢查一下電子供電系統是否損壞。(2)檢查身體的平衡系統。(3)檢查剎車片是否有問題。(4)去專業維修店維修。

大眾途觀方向盤下異響可能是軸籠有無磨損。檢查左右內籠的內壁有無磨損和凹坑。大多數情況下，磨損后，內保持架內壁經常與球軸承外皮接觸的部分，即傳遞扭矩的部分(受力點)，會形成凹坑。所以車輛轉彎時會發出異響。

2013年途觀方向盤鎖死。不要驚慌。如果車在行駛，及時剎車控制車速停下來，打開應急燈告知后車自己的車輛有問題。然后關閉發動機，將檔位轉回P檔，稍微扭動方向盤，使方向盤回到正確的位置，然后重新啟動，這樣方向盤就可以重新啟動解鎖了。

大眾途觀方向盤重量可能是由于電子助力泵故障，轉向系統軸承配合過緊或潤滑不良；拉桿球頭過緊或缺油；轉向軸和殼體彎曲導致卡滯等。，這是轉向系統的機械故障。有些車可以調節配合間隙，但大多數車不能。轉向拉桿球頭一般建議更換；

大眾途觀方向盤抖動建議車主檢查前輪定位角度和前束是否符合要求，調整不準；安裝前軸，試轉車輪，檢查車輪靜平衡，輪胎是否變形過大，如果是，更換輪胎。也有可能是汽車在行駛過程中，拉桿球頭松動或連接處橡膠套脫落，輪胎因磨損而變得不規則，要送到專業維修點進行檢查，更換損壞的零件。