威馳發動機不是進口的。威馳發動機屬于合資技術,發動機在國內組裝調試。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型?;贜BC的平臺,在小型車平臺上開發的威馳,加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。使用的發動機型號為4NR-FE和5NR-FE。
威馳是豐田為亞洲市場設計開發的入門級汽車?;贜BC的平臺,在小型車平臺上開發的威馳,加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳的發動機搭載的是國產16氣門5A-FE發動機,除了活塞沖程加大,排量從1.3升提高到1.5升,對應的最大功率也提高到了68kw,與國內常用的8A發動機幾乎相同。
傳動系統配備愛信的5速手動變速箱和優化傳動比的4速自動變速箱。0.23秒的百公里加速對于1.5升自動擋的車來說已經相當不錯了。
全新威馳采用全新研發的雙VVT-i NR發動機,配合全新的i-Super AT變速箱,在保證高動力輸出效率的同時,提供了出色的節油性能。實現了輕量化車身的長筏式車頂設計和車身上多處布置的F1動態導流鰭,可大幅降低風阻,進一步降低油耗。此外,輕量化的剛性車身結構完美保證了駕駛的穩定性和駕駛舒適性。