歐拉

歐拉黑貓剩下的10%就可以充電了，因為歐拉黑貓電量低于10%就是過放了。如果長時間過度放電，電池的使用壽命會嚴重衰減。偶爾過度放電是可以的。但不要過度放電太頻繁。最好在剩余40%的電量時給車輛充電，到80%時停止。這是最好的充電方式。在此區間充電，可以防止電池過充過放，使電池保持淺循環狀態，延長電池的充放電次數，即延長電池的使用壽命。如果擔心電池過充，可以在車輛中控屏上設置充電功率上限。中控屏“新能源設置”界面，有充電SOC限制（設置充電功率限制），撥動橫向開關設置50。-100限制值，設置為80，后續充電電量達到80%時將不再繼續充電。當然，并不是說經常充電就對了。如果只給車輛充電3公里、5公里等低距離，也會對電池造成影響。這樣的充電會加速電池脫水，使電池更快進入失效期。上面說了，歐拉黑貓最好用剩余電量的10%以上充電。當然，為了保證電池的安全，還是建議大家在40%的電量下充電，充電效果最佳。

我非常喜歡Ola White Cat電動車。前面是哈弗大狗，后面是歐拉白貓。長城汽車現在貓狗雙全，而這款車的贏家就是歐拉白貓電動車。隨著90后甚至00后逐漸成長為汽車的主力消費群體，汽車廠商以往的營銷套路也應該換成歐拉白貓電動車了。其中，就包括了汽車命名的事情。過去，雖然汽車的名字總是朝著高大上的方向發展，但幾乎很難打動人。一直覺得大家的名字都和歐拉白貓電動車一樣。而貓狗在現代年輕人的生活中占據著越來越高的地位。不信你看看天天拍狗的頭條新聞，就能圈粉幾千萬。雖然很多汽車都是以動物命名的，比如龍、馬、羊，甚至蛇，但是沒有人用貓貓狗。這是一個機會。此外，哈弗大狗這個名字本身就是由網友投票選出的，而歐拉白貓電動車更是備受期待。最后，歐拉新款電動車小巧可愛，主打年輕女性消費者。這些人很有可能喜歡貓。喚起白貓，歐拉的白貓電動車將受到更多關注。歐拉白貓電動車？ 'alt='您如何看待歐拉新發布的名為“歐拉白貓”的新能源電動車？ '歐拉白貓電動車？ 'alt='您如何看待歐拉新發布的名為“歐拉白貓”的新能源電動車？ '歐拉白貓電動車？ 'alt='您如何看待歐拉新發布的名為“歐拉白貓”的新能源電動車？ '歐拉白貓電動車？ 'alt='您如何看待歐拉新發布的名為“歐拉白貓”的新能源電動車？ '

新奧拉在線名人冠名公告她說我叫Ola Punk Cat！#大城奧拉她說我叫歐拉朋克貓 活動時間2021年12月31日至2021年12月31日

可以。外地牌照的新輪核能源汽車杭州不限行。新能源客車限行規則與2016年3月29日發布的《杭州清桐瞎市公安局交通警察局關于新能源客車不受機動車尾號限行等事項的通告》（通告〔2016〕59號）一致。除浙A號牌新能源客答空車外，非浙A號牌新能源客車仍受杭州市區“錯峰限行”和西湖景區“單雙號”限行措施的限制。

新車過戶當然不影響質保。實際上，質保就是產品的品質保證，是任何產品都應具備的基本屬性，而不能認為質保就是提供終身保修。車輛過戶所需證件：原車主身份證、新車主身份證、車輛行駛證、購置稅本、車船使用稅完稅證明、機動車登記證書、機動車刑偵驗車單、保險單。

咱們歐拉R1車上的電池使用的都是三元鋰電池（電動汽車動力電池應該是18650電池）三元鋰電池會自燃無非就是幾個原因，一是遭到外力壓迫，導致包裝破碎，會產生自燃。比如針刺、擠壓。是短路導致自燃。現在的電動汽車控制系統還是比較先進的，短路這種情況很少發生。有時電池使用不當，會結晶穿破絕緣薄膜，生產自燃。歐拉R1能量密度很高（如果沒記錯應該是160KW/KG），能量密度越高越不穩定，車友們還是在意點開吧。當然國家已經意識到這個問題，19年補貼政策，不把能量密度與電動車補貼相聯系了。總體來說電動車起火還在少數，比汽油車少。就像座飛機一樣，飛機故障率還在少數，比汽車安全。但電動車起火只能用水來降溫，沒有很好滅火辦法。如果真起火，保命是第一位，那就跑吧。歐拉R1使用的是寧德時代電寧德時代現在是我國產量最高的電池生產廠商寧德時代在創業版上市，業績還是不錯的，總體來說可以算的上是大牌。

;?????歐拉汽車近大半年來可以說是獲得了極大的關注，不論是產品名稱、還是產品本身都具有極高的話題性，不少網友很好奇歐拉是哪個品牌的車。????????????歐拉汽車是長城旗下電動車品牌，創立于2018年，在中國汽車企業中，長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。????????????歐拉起初給大家的印象是想做新能源小車中的精品，如MINI一樣走高端個性化路線，但之后推出的產品來看，似乎它與這條路好像漸行漸遠，隨著長城品牌開始向年輕化轉型，歐拉品牌的優勢也就發揮出來了，乃至在短短的時間內我們就見到歐拉白貓、黑貓、好貓等產品；其中歐拉好貓的呼聲最高，也表現出足夠的親和力，產品力方面也更符合年輕人對精品個性化小車的要求。那么歐拉電動汽車怎么樣呢？????????????拿呼聲最高的歐拉好貓來看，其在設計上相比之前多款車型更有回頭里了，包括內飾也營造出來高級感，更符合個性化精品小車的品牌定位了，尤為重要的是不僅在功能性上得到了長城目前最好的裝配，行駛質感、動力與靈活的操控表現讓駕駛品質再次升級，加上針對女性消費者做出的更多考慮和照顧相信也讓她們對它青昧有佳，相信歐拉好貓的表現注定會是一款很走量的產品。詳情回答于?2022-08-19

歐拉汽車是長城汽車集團旗下的一個子品牌，定位于一款微型純電動汽車。歐拉汽車以貓為形象，其外表很可愛和呆萌，因此深受女性消費者的喜愛。是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌。在中國汽車企業中，長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。歐拉的研發和設計團隊來自于德國、奧地利、美國、日本和韓國等國家。同時，歐拉擁有博世、奧托立夫等國際供應商。歐拉汽車旗下的品牌有歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓以及還沒有出售的歐拉閃電貓、朋克貓等系列車型。眾所周知，歐拉汽車不管在外觀、內飾還是功能配置上都比較耐看。品牌含義：歐拉汽車以著名的科學家萊昂納德歐拉命名，目的為了紀念這位科學家在新能源方面的突出成就。歐拉汽車不僅采用了更具有女性化的設計，還在動力上搭配更加完美的動力電池，使續航時間更加長久，對于女性上下班保持充足的動能會更加好。

營業時間：周一至周日08：00-18：00。歐拉汽車憑借嚴苛的質量把控，領先行業的技術創新，早已在細分市場中彰顯出十足的競爭優勢。

一個。地址：安徽省黃山市屯溪區前園南路1-5號南校區，經營范圍：互聯網上網服務、電子游藝服務、預包裝食品零售。

本人鋼鐵直男，老婆喜歡這個外觀，于是2020年9月預訂，十月初核銷的，12月初提車，至今兩個多月 以下是兩個月的用車體驗： 優點↓ 1.顏值 好貓的外觀真的奈斯，經常被圍觀 但是如果♂的買推薦綠色或者深棕色，我開這個米黑感覺有點娘炮雖然真的好看 2.動力 電動車都是如此，起步快，加速強 這款好貓在90公里時速以下加速實在是飆 （標準模式和運動模式），紅綠燈起步沒遇到過對手 加速比較線性，有推背感但不是很強烈，蠻順滑，和油車完全不是一個概念，開慣了這個再來油車會很難適應 經濟模式從來不開，買電動車開經濟不開空調練腳法省電費那不是等于買了個電動爹嘛 ai模式也從來不開，我比較喜歡堵車開標準，車少開運動 3.內飾 很不錯，終于不再是黑色硬塑料殼子了，這點很贊，內飾的顏色和軟包在視覺和觸覺上蠻舒服 4.內部配置 空調還行，啟動車輛后加熱很快，停車狀態下加熱慢 車機反應速度不錯，語音交互也可以，能用語音控制大部分如開窗開天窗打電話切歌之類，反應比較快，很少有延遲 人臉識別很好，有時候沒連藍牙拿起手機打電話、扭頭和別人說話、低頭玩手機、打呵欠等都會提醒我安全駕駛疲勞駕駛 并線輔助很好用，壓線會提醒并糾正方向盤使車子回到道路正中，但路標不明顯的時候沒用 360度影像和雷達的精準性很高，轉大灣、會車、距離過近、打轉向燈都會自動彈出，手動按鍵的位置非常舒服 （方向盤左手邊） 巡航系統做的非常好，很人性化，手離開方向盤會有提示，跟車距離控制的蠻精準，道路正中保持也不會有太大的晃動 座椅還可以，比較軟 異味不大，我有鼻炎聞不出來，我老婆說味道很小 5. 乘坐空間 前排后排的空間距離都對得起4.2米這個車長和其軸距，絕不會顯得擁擠，后排坐下來離膝蓋一拳吧 頂部空間也不錯，在后排我坐好了不會頂到頭，坐下去的時候有頂到頭發的感覺 （凈身高176） 6.操控 底盤比較一般，轉彎還行，整體偏散 但這個價位沒得說了 方向盤很輕，很適合女生，比較省力，開久了也就習慣了 7.離地間隙 預訂的時候很多人都覺得官宣的12cm很低，我手測15.5cm，官方說的是滿載 缺點↓ 1.后備箱 后備箱小的出奇，雖然換來的是乘坐空間不俗，但是連稍大的箱子都放不下，代駕師傅的折疊電動自行車都放不下還要放在后排！這點是真不滿意 不過后備箱我們需求不高，基本就是用來放快遞和小拖帕 2.減震 減震實在是做得好差，硬得出奇，過減速帶稍塊一點都會把我teng起來 過坑一樣的體驗 （也有可能是胎壓的原因） 3.輪胎 不知道用的啥子輪胎，胎噪黑么大 有兩次上坡紅燈起步打滑，后來上坡起步不敢踩電門太深，但下雨天起步依然遇到過兩次起步打滑 只能后面用幾年再換個好輪胎了 4.音響 我是盲訂的，之后看了一次展車正好充電就看了個寂寞外觀 當時看沙雕網友評論說音響效果很不錯，但實際上一般 5.座椅 座椅加熱真的不如通風來得實用，自己改又怕改不好 副駕也沒有電動座椅調整，我覺得不如提點價把最起碼的電動座椅給副駕整上啊 6.續航（重點） 我這兒重慶山區縣城，陡坡很多，我開車也比較躁，城里面平時上下班開車來回14公里，冬季實測：溫度3-11℃標準模式和運動模式混開、全程3層空調強度、音樂一直放、平均時速50公里（一半時速70一半30）—→續航—5折左右 這點比較不滿意，雖然用電大戶一個沒落，但要是以省電的開法來開車，那我買車有啥子意義？需知開車是一種樂趣哈 然而跑高速居然讓我十分滿意 實測：全程運動模式、時速隧道90-100、時速隧道外110-120、沒開空調（怕續航不夠）→居然能跑個7.7折！ 回來的時候全程空調居然也有6.6折 這點讓我覺得很贊 繼續缺點 7.充電樁槍頭 解鎖后15秒內拔槍，但多次不靈，得重新鎖車之后再解鎖嘗試 8.車機 目前能下載的軟件不多，很多需要購買解鎖高級選項 最后總結： 我個人覺得沒有完美的車，買車還得買你喜歡的，能接受其缺點的 我個人覺得，這個價位的好貓比較超值（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

歐拉r1空調暖風需要在汽車的中控顯示屏上打開。因為這是一款電動汽車，在冬季駕駛汽車的過程中需要使用暖風，因為電動汽車沒有內燃機，電動汽車的暖風系統需要使用電加熱，因此冬季開空調對電動汽車的續航能力有著不可避免的影響。歐拉R1車型定位是微型車，歐拉汽車是長城汽車旗下的汽車品牌，主要生產的是純電動汽車，歐拉R1是歐拉汽車旗下的一款純電動汽車，這款車的官方指導價格為7.18-7.98萬元。盡管這款車的車型定位是微型車，但是這款車依舊采用的是四座布局，車內的空間表現非常優秀。在動力方面，這款車搭載的是一臺永磁同步電動機，這臺電動機的最大功率為35kw，最大扭矩為125牛米，在傳動系統方面，與之匹配的是電動車單速變速箱。這款車還搭載了容量為33kWh的寧德時代提供的電池組，電池組的密度為160瓦時/千克，值得一提的是，這款車的最大續航里程能夠達到351km。更多關于歐拉r1空調暖風怎么打開，進入：查看更多內容

隨著各地限號政策的實施，?只有油車真的是受到了很大的限制。地毯環保應該從我們每個人做起，所以我也決定賣一輛新能源汽車，?為碧水藍天做一份貢獻吧。一路看過了各種品牌的新能源車后，?我最終決定買歐拉R1.?我對這臺車的唯一要求的是“有趣”所以最終我選擇了歐拉R1。一是看中它的價格便宜，非常吸引人。?畢竟是真金白銀。而是看中了它的外觀?。三是它在同級別中出色的空間表現。?四是它的綜合續航里程。駕駛這輛車有6千多公里，感覺它的駕駛體驗遠超同價位的汽油車。R1的電動機只有35千瓦，最高時速可以達到107公里/時，在城市交通時，動力此昂應非常好，不會讓人有任何抱怨。稍微暴力駕駛的表現也好過同價位的油車。至于說續航，.351公里完全滿足每天上下班需求，我通常使用慢充，差不多開一個星期，?晚上充點，早晨就充滿了。不影響白天使用。成本優勢也很突出。在開了將近一年的電動車之后，我深深的相信，這款電動車適用于大部分的上班族。內心充滿粉紅色圓潤也能有曲線我不是胖只是瘦的不明顯討人喜歡后尾燈出設計后備箱開啟按鍵完啦，?忘了把我自己P掉了后視鏡都可愛長城汽車出品，品質保障我對它太不溫柔，大箱子直接放在了座椅上圓圓的轱轆，原裝的后面的空間很大坐3個人沒問題陽關普照，外面風很大放東西的地方比較多別人開車的時候必須抓住它你猜這是啥這里一般情況下放手機像不像瓦力來首歌曲

1.第一點是功率。速度無法提高。遇到大車，我不敢超車，只能遠遠地跟著。這無疑會造成一定的安全隱患。另外，車很輕，速度很快。會比較飄，所以開這車不敢開快。另一個缺點就是歐拉R1的隔音效果極差。在設計和性能方面，都有很多突破。我朋友剛訂了一個。就等歐拉R1女神版上市了。據說是專門為女性打造的，應該是女性專用車。很時尚，想送給我；國內的產品一般都差不多，雖然可能比國外差一點，但不知道大家知不知道歐拉這個牌子怎么樣。不知道國外品牌也不錯。你為什么？消費者，不是廠家，不需要學習，他就可以買我們的國貨，現在我們的國貨也不算多；也就是只需要一場比賽，達到50%的時候她就震驚了。我們在一起一個多月了，我很開心。小姐姐也買了一個。現在我在等著取車。以后一起炸街，回報率肯定上去。反正我想和歐拉的好貓一起去郊外看煙花~；但近一兩年，國內各家主機廠相繼推出了一系列新能源純電動汽車。給我印象最深的是長城歐拉r1。記得第一次看到它是在18年底的車展上，作為一款純電動概念車展出的展車，采用藍紫色變色漆，純白色內飾，確實； 1、噪音大歐拉車低速行駛時電機的噪音比較大，提速時的風噪和路噪也比較大。它會隨之而來，在行駛過程中風會順著車門縫隙進入車內，使得風噪非常大。另外，歐拉車型的避震器比較硬，車子過細路的時候會有明顯的車內感。2、歐拉好貓作為一款以代步為主的小型電動車，NEDC綜合續航里程為501公里。這種續航表現不僅適合城市通勤，也適合跨城出行。此外，歐拉得益于全新的豪貓平臺和低重心，整車擁有強勁的動力輸出，其050KMh；低質音效夾雜著風聲，讓人越聽越煩。總的來說，雖然中高速行駛存在一定的安全隱患，但歐拉R1本身只是定位于室內代步車，中高速行駛并不是它的優勢。至于隔音效果不好，音質差；在這個過程中，我夸大了自己的成就，所以會引起一些人的憤慨。如果我不能在產品售出后提供售后服務和相應的保障，就很難留住一些穩定的客戶。事實上，這種商業模式是非常短暫的； Euler Motors 總體上不是特別好一開始Lara給大家的印象就是要做新能源汽車中的精品，像MINI一樣高端個性。3.歐拉黑貓電動車還不錯。歐拉品牌屬于長城汽車。是中國主流自主車企中首個自主新能源汽車品牌。歐拉黑貓是中國首款基于長城汽車的獨家電動汽車平臺。 2019年3月，基于ME平臺打造的新能源汽車定位為新一代高品質電動車；隨著時代的發展，越來越多的新能源汽車進入了我們的生活，很多朋友都在猶豫選擇哪一款車型比較好。下面就讓我們來了解一下長城歐拉電動車的相關知識吧。長城外觀方面，歐拉R2整體采用時尚前衛的設計風格。我不想談論時尚的外觀。為了方便體驗，我從驅動序列開始。中國有很多新能源品牌。今天就以我開過的歐拉R1為例，說說駕駛感受的優勢。不錯，動力輸出很直接；歐拉是長城汽車旗下的一款新能源汽車。 2018年8月20日，長城汽車正式發布自主品牌新能源汽車歐拉。 ORA 是OpenReliable 和Alternative 的最初推出。至此，歐拉打造了基于ME純電平臺的ORA iQ R1；很好，歐拉是長城汽車旗下的新能源汽車自主品牌2018年8月20日，長城汽車集團正式發布了新能源汽車自主品牌公司銷售品牌歐拉ORA，其中歐拉是Open, Reliable, Reliable and Alternative，品牌優勢的非常規首字母縮略詞。4、長城歐拉由中國首款電動車專屬平臺ME平臺打造，擁有400多項電氣安全設計，每一項都以安全為前提進行設計，歐拉R1由博世、博格華納、 Costa，電子等全球核心供應商支持，60%高強度鋼車身，讓歐拉R1更加堅固，3年完成整車；因為投訴太多，品控不好。作為長城汽車旗下的新能源品牌，歐拉汽車旗下的“貓”系列車型可以說問題重重。比如作為銷量主力的歐拉好貓，在去年的新能源汽車投訴榜單中奪得第一名，今年第一個月的投訴量也保持不變。繼續情緒高漲。

1新能源車比亞迪e1和歐拉r1對比。動力方面，比亞迪e1的電機參數優于歐拉R1。不過電池容量的差異導致兩者續航能力更好。E1可提供最大功率45kw，峰值扭矩100Nm，電池32.2kwh，最大續航里程305km。R1只能提供35kw的最大功率，但峰值扭矩125Nm，電池容量33kwh，最大續航里程351km。2比亞迪dmi和dmp的區別去年4月，比亞迪正式宣布旗下DM車型將采用DM-p和DM-1雙平臺策略，其中P代表動力，強大的“I”代表智能，代表智能、節能、高效。通俗的理解就是一大體現，還有一個就是節能省油。韓DM是首款采用DM-p技術的量產車，強調強勁的動力性能和駕駛樂趣。其官方0-100km/h加速時間僅為4.7秒。如此強勁的加速性能，在同級別同價位車型中真的是絕無僅有。宋PLUSDM-i是比亞迪最早發布的DM-i車型之一。能完美兼顧動力和燃油經濟性，顯然更符合目前大多數消費者的購車需求。

歐拉r1分期每個月付約1500元。根據相關公開信息顯示，歐拉R1按三年的貸款方式計算，新車首付三成，則每月需要還款1500元至1600元。歐拉R1指歐拉黑貓。歐拉黑貓基于長城汽車打造的中國首個電動車專屬平臺ME平臺打造的一款新能源汽車。