新帝豪

新帝豪2017保養零步驟：儀表盤上有一個按鈕，用來調節里程。怠速時按住此按鈕2-3秒鐘。當維護提示關閉時，維護燈復位完成。汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。新帝豪中控臺大致可以分為兩部分，通常是頂部的車載多媒體系統和底部的空調控制區。現在的車載多媒體系統越來越多樣化，科技含量也在不斷提高。中控臺上的按鍵也是目前新帝豪車型常用的。CD、收音機、電話、菜單等。非常容易理解。

新吉利帝豪汽油濾清器每3萬公里左右更換一次。濾芯的主要作用是過濾車內汽油中的雜質。雜質多的汽油會影響汽車的正常運行，所以濾芯需要定期更換。以2022款1.5L第四代帝豪CVT旗艦型為例：其級別緊湊，最大馬力114ps，最大扭矩147nm。進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置驅動。該車長寬高分別為4638mm、1820mm、1460mm，軸距2650mm，助力類型為電動助力，車身結構為承載式，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

新帝豪每6個月或5000公里保養一次，以先到為準。汽車維修是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。新帝豪是吉利汽車推出的一款緊湊型車，長寬高分別為4632mm、1789mm和1470mm，軸距為2650mm。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kw，匹配CVT無級變速器和5速MT變速箱。

新帝豪2017款保養歸零方法如下：先關閉點火開關，同時按住兩個箭頭按鈕，再打開點火開關。大約3s后，松開兩個箭頭按鈕，維護菜單出現，詢問是否歸零。按住SET鍵3s以上，再按MODE鍵，最后關閉點火開關，完成調零。汽車保養是在規定的時期內對汽車的相關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車保養。汽車保養的目的是保持汽車整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質過程，延長使用壽命。

新帝豪用的是原裝剎車油，型號DOT4或者HZY4。新帝豪是吉利的產品。新搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1,800 rpm渦輪介入，2,000 rpm峰值輸出扭矩185NM。其功率和扭矩均高于同級別1.5T，動力性能接近2.0升自然吸氣發動機。新帝豪標配PEPS無鑰匙進入和一鍵啟動，1.3T標配EPS速驅電動助力轉向，自動擋標配CCS等速續航。車身尺寸為：長4631mm，寬1789mm，高1470mm，軸距2650mm。

18款新帝豪中控拆卸教程是：先拆下空調控制模塊；然后用橡膠刀將中控臺上蓋板撬松；然后拆下中控臺上方的蓋板；然后用橡膠刀撬開中控臺的出風口；拆下出風口，從而將整個中控面板拆卸下來。汽車上使用的中控鎖有很多種，但其基本部件主要包括門鎖開關、門鎖執行器和門鎖控制器。中控門鎖系統有三個功能：中央控制、速度控制和單獨控制。駕駛員可以控制所有的門鎖開關，同時當行駛速度達到一定程度時，車門自動上鎖。其他的門，都有獨立的開關，可以獨立控制自己的門。

新帝豪標配的LED日間行車燈無法關閉。汽車通電時，日間行車燈會打開，大燈打開時，日間行車燈會自行關閉。全新吉利帝豪百萬于2016年10月25日正式上市。是帝豪在百萬銷量基礎上推出的升級車型。新車采用了家族式設計，推出了1.3T和1.5L兩種排量的12款配置車型(包括三廂版新帝豪和兩廂版RS)。全新吉利帝豪搭載全新1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1,800 rpm渦輪介入，2,000 rpm峰值輸出扭矩185 Nm。其功率和扭矩均高于同級別1.5T，動力性能接近2.0L自然吸氣發動機。

前幾天我們拿到了新帝豪插電混動版的偽裝諜照，不過截至目前官方還沒有透露這款新車的動力參數和上市日期。從諜照來看，這款新帝豪的車身左右兩側配備了兩個油箱口，其中一個很可能是外接充電口。此外，新車還采用了隱藏式排氣設計，與之前曝光的汽油版不同。所以我們猜測這張諜照很可能是新帝豪的插電混動版。從內飾來看，新帝豪插電混動版采用了全新的設計，并配備了電子手剎等配置。目前關于這款新帝豪插電式混動的信息非常有限，詳細的動力參數也沒有公布。我們將持續關注。

e態2016廣州車展實拍吉利帝豪GL甲醇燃料車型。新車外觀設計與普通燃油版相同，搭載1.8L自然吸氣發動機，以甲醇為動力。新車亮點：33601。吉利帝豪GL甲醇燃料車型外觀與普通燃料車型相同。2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4437mm/1833mm/1545mm，軸距為2680mm。3.新車搭載1.8L自然吸氣發動機，燃料為甲醇。最大輸出功率為95kW/5600rpm，峰值扭矩為168Nm/3800rpm。4.傳動系統匹配6速手動變速箱，新車甲醇罐容量為53L。5.與傳統燃油車相比，甲醛燃油車的動力性能與前者非常相似，發動機燃燒更充分。點評：甲醇燃燒后會形成水和少量二氧化碳，會比燃油車更環保。但由于甲醇能量低，相同里程油耗明顯高于汽油車。

近日，記者拿到了一組吉利新帝豪電動版的路試照片。此前，電動版新帝豪已于2015年4月在上海車展亮相。根據目前的車況，新車有望在2015年上市。外觀方面，與上海車展亮相的帝豪電動車型差別不大。前部采用之字形進氣格柵，藍色裝飾條，證明了其電動版的獨特身份。10輪轂設計，205/55R16輪胎。車身尺寸方面，長寬高分別為4631mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm。內飾方面，新帝豪電動版采用深色內飾搭配淺色座椅，儀表盤加入了電動版特有的藍色裝飾條。多功能方向盤、大尺寸顯示屏、Z擋設計，讓整體風格更加時尚動感。動力方面，新帝豪電動版搭載95kW電機，最大續航里程260km，最高時速150km/h，此外，該車提供兩種充電模式。慢充模式下，12小時可將電池充滿，快充模式下，30分鐘可將電池充滿至80%。

全新帝豪是三廂車型，全新帝豪是帝豪推出的升級車型。家族式設計，推出12款1.3T和1.5L排量車型，搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw。安全性方面，新帝豪按照CNCAP的五星安全標準進行設計，將行人保護的理念引入國內同級別車型。四個安全氣囊和側氣簾充分考慮了各個方向的碰撞問題，先進的BMBS系統讓它成為一款不怕爆胎的車。

新帝豪采用205/55R16通家河嶺輪胎。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。全新吉利帝豪搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，渦輪介入1800 rpm，2000 rpm峰值輸出扭矩185NM。其功率和扭矩高于同級1.5T，動力性能接近2.0l自然吸氣發動機。1.3T發動機具有低轉速、高扭矩、加速性強的特點。

18.新帝豪中控拆解教程是：先拆解控制模塊；然后用橡膠刀撬開中控臺上方的蓋板；然后拆下中控臺上方的蓋子；然后用橡膠刀撬開中控臺出風口；拆下出風口，以便可以拆下整個中控面板。汽車上使用的中控鎖有很多種，但其基本部件主要有門鎖開關、門鎖執行器和門鎖控制器。中央門鎖系統主要有三大功能：3360中控、調速、獨立控制。司機可以控制所有的門鎖開關。同時，當行駛速度達到一定速度時，車門會自動上鎖。其他門都有獨立開關，你可以獨立控制自己的門。

新帝豪2017款的維修歸零方法如下：首先關閉點火，同時按住兩個箭頭按鈕，然后打開點火。大約3秒鐘后，松開兩個箭頭按鈕，將出現一個維護菜單，詢問是否可以歸零。按住set鍵3s以上，按下MODE鍵，最后關閉點火完成歸零。汽車維修是在規定的時間內對車輛的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也稱汽車維修。汽車保養的目的是保持車輛整潔，保持技術狀況正常，消除隱患，預防故障，減緩劣化過程，延長使用壽命。

新帝豪用的是原裝制動液，型號是DOT4或者HZY4。新帝豪是吉利的產品。搭載全新1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，渦輪介入1800 rpm，2000 rpm峰值輸出扭矩185NM。并且它的功率和扭矩都高于1.5T的同級別車型，動力性能接近2.0l自然吸氣發動機。新帝豪標配PEPS無鑰匙進入和一鍵啟動，1.3T標配EPS帶變速電動助力轉向，自動擋標配CCS帶等速續航。車身尺寸為：長4631mm，寬1789mm，高1470mm，軸距2650mm。

新帝豪標配的LED日間行車燈無法關閉。汽車通電時，日間行車燈會亮起，大燈亮時，日間行車燈會自行熄滅。全新吉利帝豪百萬款于2016年10月25日正式上市。是帝豪在百萬銷量基礎上推出的升級車型。新車采用家族式設計，1.3T和1.5L排量共12款車型(包括新帝豪三廂版和RS兩廂版)。全新吉利帝豪搭載1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，渦輪介入1800rpm，2000rpm峰值輸出扭矩185nm。其功率和扭矩高于同級1.5T，動力性能接近2.0l自然吸氣發動機。

18款吉利新帝豪手動變速箱車型油耗為5.7L，自動變速箱車型油耗為5.9L，這是吉利工信部給出的綜合油耗，實際使用中汽車的油耗可能會多約2L。對于一款緊湊型家用車來說，這款車的油耗表現還是很不錯的，主要和這款車的制造工藝有關。該車采用輕量化設計，因此車身重量會更輕，車身結構也會更緊湊。吉利新帝豪搭載1.5L DVVT發動機，最大功率80kW，最大扭矩140 nm。汽車使用的動力系統還是很穩定的，可以減少發動機不必要的能量損失，發動機的燃油經濟性也很好。變速箱匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。汽車在行駛過程中非常平穩，整體動力輸出相對線性。這輛車非常適合作為家庭用車。新款帝豪的長度從4631mm增加到了4632mm，寬高依舊是1789mm和1470mm，車內軸距依舊是2650mm，軸距沒有變化，車內表現空依舊很不錯。

吉利的自動擋車型包括由punch提供的CVT HA 6at、CV5，以及吉利收購全球第二大變速器制造商DSI后開發的6at。其中CVT比手動擋貴1.1萬元，6AT貴1.2萬元。好像6AT價格更高，檔次低一點的EC7用的是CVT。

帝豪的鑰匙可以在沒電的時候通過應急鑰匙孔解鎖。從智能鑰匙頂部取下機械鑰匙，然后插入應急鑰匙孔旋轉開門。如果確認感應鑰匙中的電池快沒電了，會影響門的開啟和啟動，請及時更換感應鑰匙的電池，以免電池沒電造成任何不便。如果發現遙控距離縮短。本來5、6米就能開門，現在要靠近門才能反應過來；當門打開時，它偶爾會失敗。多按幾次就能解鎖成功。鑰匙上的指示燈有變化。當你按下按鈕時，指示燈會比平時暗，或者忽明忽暗。那你最好也準備好換電池。帶無鑰匙啟動系統的車輛，車內都有傳感器，感應到車鑰匙就會實現啟動發動機的功能。但是在車鑰匙沒電的情況下，發射功率低，導致車輛少"敏感”不過如果遇到這個問題，可以把感應鑰匙貼在車輛外置傳感器的左右兩邊。如果啟動按鈕燈亮，表示車輛可以啟動。

全新吉利帝豪自動擋有五個檔位:P(駐車檔)、R(倒車檔)、N(空檔)、D(前進檔)、S(運動檔)。新帝豪采用的是直線擋位設計，優點是換擋比較直接平順，缺點是盲目操作容易掛錯擋。自動擋車型換擋沒有什么特別的技巧，只要踩剎車，把變速桿拉到檔位就可以了。下面說說手動擋車型的換擋技巧。1.一檔起步:車輛點火起步時踩下離合器，然后輕踩油門，看轉速表到2000轉左右，松開離合器，送手剎，車輛起步。牢記駕駛教練教的一步兩鉤三轉四放剎車五喇叭。2.車輛啟動后從二檔換擋:踩下離合器踏板，換擋，然后松開離合器供給一尺空油，再踩下離合器，放入二檔。3.其余檔位的換檔同上。注意:根據以上檔位發動機的轉速和聲音，一定要合理把握換擋時機，及時換擋，換擋干凈利落，不要拖泥帶水，快踩離合，慢走。