博瑞

博瑞GE兩個(gè)動(dòng)力版本優(yōu)惠力度都很小，輕混版一般以大禮包形式優(yōu)惠2k左右、插混版目前除了國(guó)補(bǔ)之外另有一定的補(bǔ)貼，綜合指導(dǎo)價(jià)共計(jì)能減少3萬(wàn)左右（包括補(bǔ)貼）。雖然目前優(yōu)惠力度很小，不過后期應(yīng)該可能有大幅讓利。這臺(tái)車的銷量確實(shí)比較一般，輕混和插混首月銷量共計(jì)3302臺(tái)，輕混ban2360臺(tái)；最新銷量數(shù)據(jù)還沒有出爐，應(yīng)該只會(huì)更低。博瑞GE-MHEV、PHEV兩個(gè)版本，在同類型車?yán)锒疾凰銖?qiáng)力，簡(jiǎn)單介紹一下。基礎(chǔ)參數(shù)，車身尺寸4986*1861*1513，軸距2870mm，B級(jí)弱混轎車。前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，配置主流。MHEV指導(dǎo)價(jià)13.68-17.98萬(wàn)，動(dòng)力搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配前置單電機(jī)，最大功率142kw、峰值扭力300牛米，7擋雙離合比變速箱。這臺(tái)弱混車是不能以純電行駛的，同類型車其他ECVT車型至少可以純電運(yùn)行1~2公里，或者純電使用車載空調(diào)，面對(duì)這些同類型價(jià)格也比較接近的對(duì)手，博瑞GE輕混沒有優(yōu)勢(shì)，再加上三缸機(jī)的劣勢(shì)沒有性價(jià)比可言。PHEV指導(dǎo)價(jià)補(bǔ)貼后16.68-19.98萬(wàn)，動(dòng)力同樣是這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配P2.5電機(jī)，最大功率192kw、峰值扭力425牛米，匹配7擋雙離合。這臺(tái)車性價(jià)比低體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)以及續(xù)航里程，純電續(xù)航僅有60公里實(shí)際用車會(huì)更低，混動(dòng)模式三缸機(jī)的體驗(yàn)也會(huì)越來越差。同類型同價(jià)位國(guó)產(chǎn)PHEV主流車型基本都是傳統(tǒng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，P3電機(jī)，續(xù)航里程在80~100公里，差距明顯。博瑞GE是吉利為獲取積分不得不推出的車型，使用沃爾沃的老舊三缸動(dòng)力并沒有值得炫耀的，目前仍舊是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)主導(dǎo)市場(chǎng)。降低成本就要降低價(jià)格，消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，顏值雖然很重要，但是沒有內(nèi)涵也是白搭。

1、如果是冷車啟動(dòng)后自動(dòng)加油門，則為正常=》冷車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高怠速轉(zhuǎn)速，以快速燃燒、升溫，將機(jī)油溫度、冷卻液溫度快速升高，以優(yōu)化潤(rùn)滑狀況。2、如果是正常行駛情況下突然自動(dòng)加油門，則為不正常=》檢查一下是否增加了駕駛室腳墊啥的，有點(diǎn)兒掛著油門踏板了，有時(shí)候你覺得自己沒踩油門，但是，油門踏板還是被東西帶動(dòng)了，造成自動(dòng)加油的假象。或者，ECU的標(biāo)定表有問題了，需要重新優(yōu)化一下(這個(gè)需要到4S店進(jìn)行操作，不可擅自在修理鋪瞎鼓搗……)。3、另外，節(jié)氣門太臟、積碳嚴(yán)重等，也可能造成怠速控制不穩(wěn)、時(shí)而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)升轉(zhuǎn)速的情況;4、再有，電控部分出現(xiàn)EMC問題(電磁干擾)，油門踏板輸出電壓信號(hào)受到干擾，導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制;5、噴油控制的電壓信號(hào)受到干擾的話(比如線圈老化，漏電)，同樣也可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

48v輕混車型使用的電池是用來回收汽車產(chǎn)生的多余的能量，48V電池的壽命跟整車壽命一樣，正常使用的情況下是不需要更換的。現(xiàn)在的汽車大部分使用的是12V蓄電池組，這個(gè)電池主要是為了給汽車在啟動(dòng)的時(shí)候提供電量，同時(shí)可以給汽車上的用電設(shè)備供電，車型不同電池的容量也就會(huì)不同，一般來說，德系車的電池容量大一些

你那個(gè)號(hào)稱比較懂的朋友在裝幣了，變速箱油能當(dāng)助力油，助力油不能當(dāng)變速箱油。變速箱油比單純的助力油高檔多了

價(jià)格提車以后沒關(guān)注了，我買那會(huì)也是17.98，一毛不少其他方面挺好的，空間挺大的，內(nèi)飾也漂亮，至于說三缸機(jī)好不好的，不做評(píng)價(jià)，個(gè)人喜好，看上就下手

動(dòng)力方面，博瑞GE搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速箱和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，迎合了當(dāng)今的混動(dòng)大趨勢(shì)。在保證價(jià)位不突飛猛進(jìn)、甚至不提升的情況下，大幅優(yōu)化動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW、最大扭矩265N·m；電機(jī)峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整車最大功率為192kW，最大扭矩425N·m。電池采用的是11.3kWh的三元鋰電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代。

有，從網(wǎng)絡(luò)資料來看，總共有紅黃藍(lán)三種顏色的室內(nèi)氛圍燈可選，氛圍燈布置在了車門版，中控臺(tái)面板和底部的儲(chǔ)物格等處，讓高檔感更上了一層樓，夜晚的點(diǎn)亮的效果非常的酷炫，***提升滿滿。

16版博瑞旗艦。我現(xiàn)在只用長(zhǎng)城5W40全合成，基本上是一萬(wàn)公里再去保養(yǎng)，感覺很好。等京東搞活動(dòng)先備好，物超所值，這個(gè)買的是268元5升。

全力制動(dòng)時(shí)的車身姿態(tài)控制一般，后懸架拉伸比較明顯。制動(dòng)效果尚可，剎車成績(jī)36.5米，另外這車的剎車成績(jī)比較穩(wěn)定，測(cè)試了十組剎車，外觀上，博瑞GE整體延續(xù)了博瑞車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，依舊采用了家族化的漣漪式前進(jìn)氣格柵，底部有一條鍍鉻裝飾與兩側(cè)大燈底部相連，這一設(shè)計(jì)并未出現(xiàn)在吉利其它車型上，大燈造型采用了新的造型，設(shè)計(jì)新穎，有特點(diǎn)。前進(jìn)氣格柵飾條上有前置攝像頭，說明博瑞GE配有全景影像系統(tǒng)。此外博瑞GEPHEV插電混動(dòng)版左前翼子板上增加了一個(gè)充電接口，而MHEV輕混版則沒有。博瑞GEMHEV耀尊版車身側(cè)面博瑞GE的車身線條相比博瑞沒有改變，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4986mm×1861mm×1513mm，軸距2870mm，相對(duì)于博瑞在長(zhǎng)度上增加了30mm，在軸距上增加了20mm。博瑞GEMHEV耀尊版尾部和博瑞相比，鍍鉻裝飾條改為橫貫左右的形式，尾燈造型也變得更加狹長(zhǎng)，這些都讓尾部的視覺感受變得更寬。另外，雙邊共兩出的排氣形式從現(xiàn)款博瑞上保留下來。樓主可以再咨詢一下謝謝

性價(jià)比很高的一款自主品牌的車型大尺寸大空間帶來的超高性價(jià)比比較適合國(guó)民的選擇車型。如果擔(dān)心后期的質(zhì)量穩(wěn)定性還是不建議選擇了，這款車型的主要配件來自于進(jìn)口后期的養(yǎng)護(hù)價(jià)格比較高而且保養(yǎng)價(jià)格以及更換配件的價(jià)格都較高，買著便宜用著不放心而且比較貴就沒必要選擇了。

看到你注重的方面也就是本田車型的特點(diǎn)會(huì)更適合你的要求。首先吉利博瑞剛剛上市而且后期的質(zhì)量穩(wěn)定性還需要市場(chǎng)證明，并且這款車后期更換配件的價(jià)格以及保養(yǎng)費(fèi)用比較高。本田日系車型以舒適經(jīng)濟(jì)著稱，已經(jīng)是第十代思域車型更換了新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)歷車內(nèi)的乘坐舒適度是最好的。本田車一直以操控和質(zhì)量穩(wěn)定保持很好的口碑和銷量比較適合中國(guó)家庭使用。

博越全系車型原車只配置了USB接口，可以使用各種格式的USB設(shè)備播放音樂，如果需要CD功能，只能后期加裝這款車型專用的DVD導(dǎo)航一體機(jī)來播放CD和DVD光盤。

博瑞，雖然新車加上國(guó)產(chǎn)，故障率可能高一點(diǎn)，但是博瑞的性價(jià)比實(shí)在太高了，k5除了外觀，其它都很一般！

現(xiàn)代名圖的性價(jià)比高，合資品牌可靠性強(qiáng)，二手車相對(duì)要保值。

博瑞1.8t款百公里在11個(gè)油左右市區(qū)或者滿載開空調(diào)的話還要高一點(diǎn)。

還好 可以接受

博瑞1.8T 這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右，市郊道路行駛百公里油耗9.5升左右，高速、國(guó)道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.8升左右。

這個(gè)你要自己提出做輪胎位置互換，要收費(fèi)的，所以不會(huì)主動(dòng)讓你換，免得又給人說忽悠花錢。門店做這個(gè)不是叫輪胎互換的，他是做四輪動(dòng)平衡，裝回去時(shí)順便調(diào)換位置。收費(fèi)220還是200，忘記了。建議你去輪胎店或有動(dòng)平衡機(jī)的維修店美容店，讓師傅拆下來做動(dòng)平衡，然后輪胎換位，一般收費(fèi)就80-120不等，熟的話他都可以不收你錢。四輪換一下位置可以讓輪胎更均衡的使用，延長(zhǎng)使用壽命的。而動(dòng)平衡經(jīng)常做一下也是好的，避免開起來方向盤抖動(dòng)，一萬(wàn)到一萬(wàn)五做一個(gè)，又不用多少錢。

進(jìn)氣格柵中網(wǎng)有點(diǎn)變動(dòng)

EC8快死掉了