繽越

吉利繽越PHEV這款車是一款小型的SUV，是插電混動的車子，所以油耗是很低的，官方給出的油耗是在1.4L/100KM，所以這款車油耗這方面是不用擔心的，畢竟它不是純粹的燃油車，所以它的耗油可以說是很經濟了。

吉利繽越是一款小型的SUV，這款車是裝載很多功能的，也有駕駛模式可以選擇。分別是ECO和Sport兩種駕駛模式可以選擇，選哪種駕駛模式相應的燈就會亮起來，ECO更經濟，容易換擋，Sport更激進，油耗高，不同的駕駛模式駕駛體驗不同。

吉利繽越這款車在平常跑的話大概是在8個油左右吧，在高速跑起來的話更節省一點，大概可能不到8個油，油耗大概在七八個油左右浮動吧，具體這款車的油耗情況，這還要看具體情況和你個人的駕駛習慣和你上班的路段情況。

吉利繽越PHEV這款車是一款小型的SUV，是插電混動的車子，所以油耗是很低的，官方給出的油耗是在1.4L/100KM，所以這款車油耗這方面是不用擔心的，畢竟它不是純粹的燃油車，所以它的耗油可以說是很經濟了。

我買這款車的時候全部加起來一共花了差不多17萬元左右，加上保險費，上牌費等一些亂七八糟的費用，年薪20萬的話應該是收入挺不錯的了，所以也不用特別擔心，應該不會有太大壓力。

名爵ZS的配置比較豐富，相比繽越多了LED大燈、自適應遠近光、主動剎車、車道保持、外后鏡電動折疊等，安全以及科技性配置都相當齊全。而繽越整體配置水平不如名爵ZS，但在實用性配置上，也還算齊全，能夠滿足日常的使用。

這兩款車子從車間空間方面來對比，繽越的長寬高都要比吉利帝豪gs大。在車內空間上也是吉利繽越的空間更好，在配置方面也是吉利繽越占有一定的優勢。

個人還是比較推薦吉利繽越，畢竟比速T5這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

同樣的價格的話，買一臺國產suv，這個就得從品牌，耐久性，舒適度，動力，還有二手車保值率以及售后維修費用上綜合考量了，你這兩個選擇我覺得還是選擇吉利繽越比較靠譜。

這兩臺車都是國產SUV車型，銷量也都不錯，現在購買的話個人更推薦吉利繽越，畢竟吉利繽越的外觀和內飾看起來更年輕也更有科技感，動力也更充沛一些。

這兩臺車說實話現在個人更推薦吉利繽越，畢竟新款吉利繽越外觀看起來真的十分有科技感，還有就是前面兩個大燈真的是太帥了，沒事營造的科技氛圍也不錯。

吉利繽越是一臺好車，而phev版本又更節省燃油，而且來說還不會被限行，這真不錯。不過顏色你也不用擔心，大不了改色嘛，還是很容易的z

繽越1.5t雙離合游俠國六版指導價位10.98萬，目前來說市場優惠幅度五千左右，不過地區不同優惠幅度也有所區別，流線做工都不錯只不過屬于三缸發動機。

在今年吉利汽車的舉動頻繁，也陸陸續續推出了一系列的新款車型，并且也都取得了十分不錯的市場銷量和口碑。而這其中吉利繽越就是其中一款表現十分不錯車型，而且在整體性能表現方面更是遠超市面上一眾同等競品，更是憑借著插混動力所帶來的的相對低的高燃油性使得汽車在油耗表現上獲得了市場上消費者的廣泛認可。在外觀方面，吉利繽越采用的是雙色車身的設計造型，在腰線方面更加流暢，懸浮式車頂以及后排貫通一體式尾燈的設計，也是讓汽車更具辨識度。在把握年輕消費者的審美方面，吉利繽越也算是展現出來了自己強大的實力，所以也更加能夠讓年輕消費者青睞。在最為關心的油耗方面，吉利繽越新能源搭載的是最大功率為130kW的1.5T發動機和最大功率為60kW的電動機組成的混合動力系統，配合著電池容量為11.3kWh的三元鋰電池組，能夠給汽車提供最大純電動續航里程為62km的動力輸出性能，而且得益于融合了沃爾沃超強節能效果的技術，能夠給汽車帶來百公里油耗低至1.4L的超低油耗表現。可謂是插混動力領域當中的節能小王子。當然繽越還有搭載了48V輕混系統的燃油版本車型， 在這部分車型當中，吉利繽越搭載的是分別最大功率為100kW和130kW的1.0T發動機與1.5T發動機，使用的是三缸發動機結構，能夠給汽車帶來百公里油耗低至5.3L到6.1L的節能效果，這樣的數據可算是燃油車領域當中的佼佼者了。所以整體而言，吉利繽越無論是燃油版還是新能源版本的節能效果都是十分不錯的，而且相信隨著市場上口碑的不斷積累，未來吉利繽越系列將會取得十分不錯的市場銷量，所以讓我們拭目以待吧。

應該是看一下具體的情況，根據當地的價格當個參考。建議你去官方網站下載一下交管12123這個手機APP，可以直接在上面進行違章的查詢還有處理扣分罰款，每個行駛證只能綁定2個駕駛證

北汽軍車范的越野車推薦戰旗硬頂國VI版，指導價9.86萬；該車車身尺寸為4340*1828*1870、軸距2500mm，尺寸屬于小型輕量級越野車；車身機構是越野車標配的非承載式，懸架為前后硬橋加鋼板彈簧非獨立懸架，鋼板彈簧的濾震效果非常差，因為剛度過高太硬了，所以駕乘戰旗都不會有理想的體驗，但是這種結構真能越野。戰旗的四驅系統是可靠的分時四驅，掛入四驅模式后分動箱依靠齒輪組的剛性結合實現動力向前后橋傳動，動力的分配是完全相同的；不過這套四驅系統雖然可靠且能夠放大扭矩，但是前后橋均未安裝限滑差速器或差速鎖，同時沒有電子限滑；這種結構在出現一側車輪出現打滑后，動力會完全傳遞至打滑車輪，所以戰旗的極限越野能力并不高，除非加裝前后鎖實現不打滑。發動機為1.5T汽油動力渦輪增壓機，最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500轉），與5擋手動變速箱匹配后動力水平一般，公路加速體驗以及極速都比較差，只有在4L模式對扭矩放大后才能感受到充足的動力；北汽戰旗是預算內有小微型客車身份的VI越野車，目前沒有更理想的選擇。

這個看自己的喜愛程度，有條件建議這幾部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

吉利繽越定位小型SUV，廠商指導價是7.88-11.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.69分名列第2，其中動力是排在第一位的。新車車長4330mm，軸距2600mm，配置8寸觸摸屏、倒車影像、自動空調、自動大燈、陡坡緩降、GKUI吉客智能生態系統、6喇叭音響，油箱容積45升，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式獨立懸架。以2019款200T手動射手國VI為例，采用前驅6擋手動變速箱，搭載1.0升渦輪增壓136馬力發動機，峰值扭矩205牛·米，售價7.98萬元。

說錯了，宋Pro油耗比繽越少不少，我開了2000公里了，表顯綜合油耗7.6,實際不到9個，據說繽越實際油耗都上10個多了

這個價格可以買邁銳寶呀，邁銳寶XL設計主打簡潔大氣、車身超流線型又具有較高的實用性。廠商指導價15.49-21.99萬，車身尺寸長寬高分別為4933x1854x1472mm，軸距為2829mm，內部空間相當有保障。內飾設計簡潔，豪華感和科技感營造的都非常不錯，配置豐富，包括座椅通風，混動，氛圍燈，自適應巡航，盲點監測，主動安全系統，定位互助服務，自動泊車入位等。