英朗發(fā)動(dòng)機(jī)

沒(méi)有影響的，家用英朗就夠用，這款車(chē)安全系數(shù)高，油耗低。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生銹去當(dāng)然是不正常的現(xiàn)象，所以如果出現(xiàn)這樣的情況，一方面要么是你自己維護(hù)不當(dāng)，還有一方面就是這個(gè)車(chē)輛本身就質(zhì)量方面，或者說(shuō)用料方面有瑕疵。

一般不會(huì)

不是散熱不行，是不如鋁合金的而已，以前車(chē)都是鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)見(jiàn)出過(guò)什么事呀

明天都提了，還在乎

這個(gè)簡(jiǎn)直是車(chē)黑抹黑的胡說(shuō)八道的說(shuō)法，別克全新英朗油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，比很多日系車(chē)還要省油。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問(wèn)題、保養(yǎng)問(wèn)題和油質(zhì)問(wèn)題。

我前些日子用了添加劑。過(guò)了些天。尤其冷車(chē)踩油門(mén)到2100-2200轉(zhuǎn)時(shí)候，也有異響。類(lèi)似高速單邊輪壓白線那種eng、eng、eng的聲音，很明顯是發(fā)動(dòng)機(jī)部位傳出來(lái)的

一、拉缸的癥狀的確定1、車(chē)在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán)，沒(méi)過(guò)幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前，同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報(bào)在使用中沒(méi)有缺油、缺水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)油警告燈亮 ，并加過(guò)機(jī)油。3、修理部門(mén)認(rèn)為修理中沒(méi)有鏜缸、換活塞和活塞銷(xiāo)，只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè)．不會(huì)影響氣缸與活塞間的配合間隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)有問(wèn)題；供應(yīng)活塞環(huán)的材料配件部門(mén)認(rèn)為。活塞環(huán)是從正宗廠家購(gòu)進(jìn)的活塞環(huán)，不存在品質(zhì)問(wèn)題；4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒(méi)有損傷。對(duì)四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴(yán)重?zé)g，第1、2道活塞環(huán)被卡死在活塞環(huán)槽內(nèi)，在氣缸的上止口處粘結(jié)有活塞燒蝕后的金屬殘余物，缸壁有嚴(yán)重的藍(lán)色拉缸拉痕，其余幾缸活塞、缸套未見(jiàn)異常。從上述跡象，可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是拉缸。二、原因分析主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻效能、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等，往往是造成發(fā)動(dòng)機(jī)致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過(guò)高、潤(rùn)滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的形成拉缸的原因分析（1）發(fā)動(dòng)機(jī)水量不足：（2）水循環(huán)不良（節(jié)溫器工作失靈）（3）風(fēng)量不足（4）水質(zhì)差：2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）機(jī)油油量不足（2）機(jī)油變質(zhì)（3）機(jī)油粘度過(guò)低（4）機(jī)油油溫度過(guò)高3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油時(shí)間過(guò)早：2）供油時(shí)間過(guò)遲：3）供油量過(guò)大：4、噴油器工作不良形成拉缸的原因①?lài)娪推鲏毫^(guò)小②霧化不良③噴霧錐角不對(duì)

還有滲油和漏油是不同的概念 如果你的火花塞筒里有看到液體機(jī)油流下或流下的油漬就必須修，有點(diǎn)滲油 不換也沒(méi)事 就是要觀察

一年或是3w公里的使用年限要按照正常的時(shí)間來(lái)更換，不要讓這些變質(zhì)冷卻液對(duì)你的冷卻系統(tǒng)甚至發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的傷害。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)了故障，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)附近的傳感器出現(xiàn)了故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，車(chē)友們最好將車(chē)開(kāi)到4s店或修理廠檢查一下。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是離不開(kāi)傳感器的，在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅鳌＠缪鮽鞲衅鳎諝饬髁總鞲衅鳎M(jìn)氣溫度傳感器，爆震傳感器，凸輪軸

按亮是關(guān)閉

4S店送的鋼板!就是蹭到的時(shí)候聲音比較大~

我的1.5英朗自動(dòng)精英也是，你的好了嗎？怎么解決的

1檔切2檔：轉(zhuǎn)速1200到2500，時(shí)速10到202檔切3檔：轉(zhuǎn)速1500到2200，時(shí)速20到353檔切4檔：轉(zhuǎn)速1500到2000，時(shí)速30到454檔切5檔：轉(zhuǎn)速1500到2000，時(shí)速45到70個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，僅供參考，具體換擋時(shí)機(jī)，還需要根據(jù)自己行車(chē)的路況進(jìn)行判斷

冷機(jī)啟動(dòng)磨損基本是一樣的，只能說(shuō)冬天發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升慢，達(dá)到工作溫度時(shí)間會(huì)長(zhǎng)點(diǎn)，磨損相對(duì)會(huì)多一點(diǎn)點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳架更換就ok啦

前段時(shí)間我的也這樣，還發(fā)帖子問(wèn)了一下，一去檢查原來(lái)是拓底了，護(hù)版變形貼到發(fā)動(dòng)機(jī)去了，建議你去4S檢查放心點(diǎn)

多找?guī)准倚蘩淼昕纯矗蚓秃芮宄恕＿@個(gè)畢竟要檢查的