星越

說的，的確沒錯，軟件層面可以后期升級，有些硬件可不是想升就升。一分錢一分貨，T58at成本肯定比T46at高，所以在你看不到的地方簡配點東西你也感覺不到

倒不是因為我是vv6的車主，就一定說vv6好。但是比較下來，估計vv6還是占優勢的。從品牌來講，wey是高于哈弗的一個品牌，已經跳出來，并且被市場認可了。但星月只是高于博越的一個車型，并沒有從吉利的品牌里面跳出來。這點上，vv6還有占優勢的。從外觀看，各有千秋。vv6前臉的更簡單大氣，符合主流審美。星月的前臉更加復雜，但并不出彩，甚至不如博越的前臉好看，上小下大的兩端中網，加上一圈圈的造型，顯得很另類。另外，星越明顯模仿x6的外形，勢必很多人接受不了，這點一定會影響銷量。vv6的和vv5的銷量對比已經說明，大家更喜歡傳統造型的SUV。配置方面估計不會差很多，畢竟vv6已經比較高配了，留給星越的超越空間并不大。雖然星越還沒有上市，但是，在這個看臉的時代，星越已經輸了。總之我覺得，vv6的銷量可以持續幾個月繼續保持在4000-5000臺/月。但星月能有2000臺/月的開門紅，估計就不錯了。

不會，理由很簡單：.1、用料不同。內飾的高級程度先不說，只說環保，領克剛拿到手只有真皮味，開了2周就沒味道，活性炭什么的根本沒買。吉利星越如果是你說的這個價位，不可能是這個級別的用料。.2、發動機不同。吉利星越的官方宣傳是“源自沃爾沃核心技術”，不是“沃爾沃發動機”，而且工信部備案的發動機編號也是JLH，吉利發動機廠的。一個是吸收技術后自行研發制造，一個就直接說的是沃爾沃發動機，消費者不可能把這兩個等價。.3、定位不同，后期服務不同。就那個車標，就能區分消費者，預算高一點的人，追求個性化的話，還是會選領克，不管怎么樣，吉利還是純粹的國產，領克的血統就算有爭議，還是有人吃這套。再者，即使現在領克保有量不算多，也看得出還藏著一些后期服務手段，不排除今明兩年有新動作，以區分身份。

呵呵，就一個發動機我不信能比其他發動機好哪里去，老師沃爾沃發動機，人家一個車標值十幾萬了就是你能比的？

沙雕，那是一個類型的車嗎？有可比性？

你這擔心啥呢，你當車價是亂訂嗎？好好看看同期上市的車，如果星越超過16，17萬，將使2.0車型喪失大部分市場，因為絕大部分消費者是屁股決定腦袋，都17,18萬了，為什么不去買508L，5008,領克，凱美瑞，雅閣，RAV4,說到底星越只是個緊湊轎跑SUV，本來受眾就少，當你到了17,18萬這個檔次能有更多選擇的時候，你覺得會有多少人還選國產，更不要說超過20萬，亞洲龍香不香？CC無框車門香不香，再加點都夠買A4L，你讓消費者在來買一國產緊湊轎跑？我本人做過幾年市場分析和調查工作，負責任的給你講，消費者比你們這些水軍要理智和聰明的多。

如果不從外國進口大量糧食,中國肯定吃飯都成問題,如果,不大量進口石油天然氣,中國肯定存在嚴重的能源危機,如果不大量進口鐵礦石.....如果.........如果,如果各種假設都成立,中國會回到解放前.

如果20.88能買到亞洲龍的頂配，那我選亞洲龍。如果20.88只買亞洲龍乞丐版，那算了，我還是選星越（也許還是2.0T四驅頂配），我就沖著星越的三大件去的。

吉利行駛證上基本就是豪情牌（HQ開頭）和美日牌(MR開頭)，還有吉利牌和帝豪牌，沒有遠景海景中國龍美人豹牌，車型名字和品牌請不要混為一談。

呵呵.我作為吉利車主.吉利車好不好我比你清楚.我也不想和你爭.我懂不懂車不需要你來評論.我在別克4S上班.自我評價算中等懂車.總之你是車黑.我也不想再和你爭論了.你繼續開心黑就好了.祝你發大財

不信看吧，星越動力吊打85這是事實，85實測是8.6秒，差不多的馬力差不多扭矩，一樣的變速箱，等星越出來看吧，應該在7秒左右，國產發動機離合資起碼還有20年差距這是事實，別不承認，底盤發動機是買不到的。

首先要購買交強險，因為有了交強險汽車才能被允許上路行駛，這是國家規定要強制購買的險種，價格是950一年。還有四大商業險種：車輛損失險，第三者責任保險，車上人員責任險，全車盜搶險。這些險種是根據你和保險公司協商的保額的多少來確定你的保費。交強險和第三者責任險都是用來賠付事故中對方的損失。另外附加險還有玻璃破碎險、車身劃痕險。。。我建議你投保：交強險；第三者責任保險；車損險；車上人員責任險；全車盜搶險；玻璃單獨破碎險；車身劃痕險；自燃險；基本險不計免賠險條款。保額理性一點的話大約5000元一年夠了。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。

我也是從新手走過來，這是我自己總結的新手上路需注意的地方：1、新手上路車速一定要慢，不要盲目自信，停車入庫最好有人幫忙看著，車速慢，保險為主，萬一刮擦了別人的車，浪費時間浪費精力，很不必要，一定要慢，停車要規矩，不要一車占兩個位置。2、行駛過程中，不要貿然變道或超車，前后左右環境、實線或虛線是否可以變道等觀察好了，沒有問題再變道，沒有把握就不要操作（新手容易只觀察車輛而不注意路面標志線，在不能變道的位置變道）3、和前車一定要保留足夠的安全距離，新手上車，事故反應肯定不如老司機，足夠的車距可以給自己比較充分的反應時間，車距太小，新手很容易把握不了車速和距離，反應不及造成追尾；4、行駛過程中，新手（我）很容易跟著前車行駛，而忽視紅綠燈，這個習慣很容易造成自己闖紅燈等違章發生，在行駛過程中，要養成自己留意紅綠燈的習慣，不要盲目跟著前車行駛，如果前車是黃燈過路口，你跟在后面，就很容易闖紅燈過路口了，等你反應過來，就已經來不及了，已經違章了；現在闖紅燈，6分！5、新手行駛過程中要有自己的行駛判斷，副駕如果有人指路，也一定要注意自己把握車速和變道時機，如果錯失轉向路口或變道位置，錯過就錯過，不要緊急剎車，很容易導致后車追尾；6、如果已經開始閃黃燈了，一定要停車，不要超過去，這很容易隱藏危險，一是違章、二是與兩側的非機動車等出現碰撞；?以上，是我以前新車2個月的行駛經驗，可能比較啰嗦，但希望你能仔細看看?千萬不要違章各位，辦理違章極其耗費時間，沒有半天根本辦結不了的，最后，行駛在路上，不要生氣不要慪氣，畢竟小命是自己的，是家人的，“安全最重要

星越擋風玻璃面積相對其它車型面積大一些，雨刮膠條相對較長，特定環境下出現雨刮跳動或者異響屬于正常現象。

嗯第一批車主雨刷和中控異響我九月份新生產的車已經沒這問題了，目前很完美打400找廠家吧，新車沒問題說明可以解決

據說9.5，1750轉300牛米的動力和車重來說應該是這樣的水平，再考慮到這款7DCT標的極限才350牛米，保護變速箱也是一個部分原因吧，全上應該也就9秒的樣子，以我的經驗來看能有9.5應該算還行的水平了，路上跑的大部分車都是10秒開外，1750轉應該低扭不錯，真正要看的是高速提速能力特別是100到130的加速，這個沒人表現過，0到100真不是特關心，十幾萬的車11秒都能接受，高速超車必須利索這樣才安全

這怎么說，就一個人開，120時速，穩穩妥妥的！5人一車平均120斤，140的時速超兩輛集裝箱車，不飄。

我倒是覺得這個價位可以接受，不管怎么說也是在CMA平臺上做出來的東西，多多少少也用了沃爾沃的技術，而且沃爾沃車輛防護做的很好，這個車也算是可以了。