捷豹XJ

話說捷豹的車歷來穩定性不好，而且他身上的電子方面的東西特別的多，所以導致小毛病接連不斷，你這種情況時有發生，斷電重啟就好了。

四驅的操控性能包括雨雪天氣的穩定性，都比兩驅的強好多。如果沒有對操控性能要求特別高的話，個人還是建議你買兩驅的吧。畢竟后期的維護保養費用成本更低。

正常情況下你這臺捷豹xj常規保養需要更換六桶全合成機油，還有機油濾芯，汽油濾芯，空氣濾芯，以及空調濾芯。這么一套連工帶料下來咋著也得一千七八百。

首先來說這樣的車子確實還是很豪華高端的，所以說加裝多媒體和前后座椅液晶顯示器，對于跑長途的時候可以使乘坐者有更多娛樂選擇。但是相應的會改動一些線路，如果是在外面的修車店進行處理，肯定對于線路質保會有影響。個人建議你最好還是在購車的4s店進行加裝，這樣的話是不會影響質保的，不過就是價格上來說會貴一點。

捷豹xt這款車的話它是全系標配了，AC c自適應巡航的。這個功能特別的智能化。他前面有攝像頭，根據你的線路來規定，這種路況他也會自動修正。不過呢，要遇到公路表現不清楚就不好弄了

捷豹xj這個車子上可以加裝行李架的，轎車加裝行李架的不多，這個加裝會增加車子的風阻，影響油耗，個人覺得用處不大，不建議加裝的

捷豹xj這個車子的質量和配置都是可以的，配備的3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率有250kw，最大扭矩450nm，8擋手自一體變速箱，質量還是不錯的，空間大

捷豹xj這個車子一年的全險費用正常在22381左右的，這個包括了玻璃險，涉水險，不計免賠，盜搶險等等，這個還是比較齊全的，可以參考一下看看，一次常規保養1200左右的

捷豹xj這個車子也算是豪車級別，這個常規保養更換機油和機油濾芯，正常價格在1200左右的樣子，這個可以參考一下看看

一般來說呢，進口吃的飯都是天津的比較大一些。各地的話也有，但是價格比較貴，進口車基本上就會特別的少 可以使用平行進口，主要是他沒有關稅。

這個3.0排量的話，那么工信部給出的油耗是9.5，我也不過了，你平常的用肯定買這樣的車要激烈駕駛呀，最少也得11個油的，你主要還是看路況駕駛習慣

這是一款豪華車，但是保養沒什么特別要注意的，基本上都是在10000公里左右做一次小保養，換一下機油、機濾、空濾等，就是機油要換廠家制定的機油，盡量不要隨意換，當然你也可以直接去4s店保養

18款的捷豹XJ的油耗相對來說還是可以的，基本上在市區跑的話大概在12個油左右，如果是跑高速的話，會低一些，在10個左右，當然這個油耗也是根據個人的駕駛習慣有關系的，

這個問題好解決 ，空調不涼首先檢查一下散熱器是不是被異物堵住，或者檢查看看是不是灰塵太多，其次檢查一下是不是缺少氟利昂了，如果缺少氟利昂可以適當添加，檢查散熱器是不是有漏點。

個人感覺還是奧迪A8L比較好一些，畢竟奧迪A8L后排空間更大座椅也更舒服一些。商務接待主要就是考慮后排的舒適性，客人坐著舒服自己也更有面子一些。

這個看你個人需要了，我覺得沒什么必要，可能停車難的女生會覺得比較實用，如果想要自動泊車可以選配，價格要跟4s店了解一下了！

這個車子油耗挺高的反正，沒有想象的那么省油，市區路況沒每百公里在12個油將近，不過車子是大中型車輛，舒適度也是非常不錯，所以說是有得有失的情況嘛，整體來說我覺得這個車子還是非常不錯的。

異味可以用以下方法去除：1、自然通風說實話這是最好的方法，也是最可靠的，其他方法都是一些輔助的方法了。2.放置一些活性炭在車內，但是你放了，過些日子就得換一批，活性炭的吸附能力是有限的，不是無限制的。3.車載空氣凈化器，車載空氣凈化器能過濾車內空氣，好的產品過濾效果會更加明顯，不過車載空氣凈化器受限于體積，清潔效率也十分有限。如果你每天有很長時間待在車里，就可以選擇使用車載空氣凈化器，對于去除車里的異味也是很有效果的。4.有人在車內放置一些水果或果皮，如橘子皮、柚子皮、檸檬等，這些水果可以釋放出特有的果香，也有吸附作用。5.空調異味：是因為夏天使用不當造成的，正確的使用方式是到達目的地前3分鐘左右關閉AC，打開外循環，然后風量開大最大，吹干空調管路。空調剛剛打開，吹出來的風還未制冷時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。一般來說空調出現有異味發臭的原因，附在蒸發器上的垃圾和灰塵在濕氣的作用下就會造成異味。如果出現這種情況，僅僅是更換空調濾芯很可能不能把問題根治最好去4S店做一次空調系統的清洗，徹底排除污垢。以后按照前面正確說法使用就行了。

捷豹XJ是一款豪華的大型轎車，搭載3.0T V6發動機，擁有著非常強悍的性能表現，同時英倫風的造型也顯得足夠高貴。但是捷豹XJ的銷量卻很差勁，畢竟對于這個級別的產品，消費者更注重的是品牌影響力，和BBA這些一線豪華品牌相比，捷豹顯然差的太多。面對慘不忍睹的銷量，捷豹決定停產XJ，不過停產XJ并不代表這款車就會消失了，據外媒報道，捷豹計劃將繼續使用XJ的推出下一代繼任車型，不過下一代車型會采用純電動結構，新車預計會在2020年推出。純電版的捷豹XJ將會采用4臺電機，每臺電機可輸出200馬力，同時搭載90KW或100KW的鋰電池組，讓車輛能夠擁有非常優秀的續航能力。隨著全球汽車電氣化的進程不斷加快，豪華型轎車也不可避免的要向新能源靠攏，從特斯拉Model S以及保時捷Taycan等車型的市場表現來看，豪華純電動汽車還是可以被很多人接受的，所以捷豹推出純電版的XJ，或許真的可以挽救XJ的落魄。

這還需要對比嗎，奧迪的性價比肯定是比捷豹的要高啊，這個原因主要是國人對于品牌的認知度和認可度了，捷豹再貴老百姓不認也保不了價的呢。奧迪Q7的廠商指導價是68.38-96.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列第一，其中空間、動力、性價比等都是第一名，可見廣大消費者的認可。以2019款45TFSISline運動型為例，采用前置四驅8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓252馬力發動機，采用2 3座椅設計，71.88萬元的售價現在有車友以最低61.1萬元的價格入手。