悅動火花塞

您好，在1.5毫米左右，一般我們都不看間隙，看公里數的！達到30000或者兩年就可以換了！

不行。北京現代新悅動的火花塞熱值是8，火花塞熱值相同才可以換，因此不能更換熱值9的火花塞。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。

11悅動火花塞每4萬公里更換一次。 11悅動是北京現代旗下的緊湊型轎車。該車配備5速手動變速箱，最高時速187公里。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電通入燃燒室，使其躍過電極間隙產生火花，從而點燃氣缸內的可燃混合氣。火花塞主要由線帽、絕緣體、線螺釘、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊接在外殼上。

悅動火花塞價格 現代悅動原裝火花塞什么品牌悅動火花塞型號是NGK6809或NGK5787，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。悅動是北京現代旗下的一款車型，其車身尺寸長寬高分別為4542mm、1775mm、1490mm，軸距為2650mm。外觀方面，悅動靈動大氣，其外觀綜合了歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。

2011年伊蘭特火花塞的型號是冠軍RC10YC4或者冠軍雙鉑RC10PYPB4。后者比前者好，讓車燃燒更有效率。悅動是北京現代汽車公司于2008年推出的一款車型，融合了法國車型的浪漫特點和日本車型的省油特點。其流暢的線條設計，寬大的車內空間，優秀的環保動力系統，迎合了中國汽車市場消費者的需求。采用前輪驅動模式，軸距為2650mm，車身長寬高為454217751490mm，最高時速可達175km/h，與同級車相比，具有較高的燃油經濟性和安全性能。

現代悅動火花塞4萬公里更換一次。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。以悅動2020款1.6L自動GL悅目版為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為6擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車身長寬高分別是：4510mm、1765mm、1470mm，軸距為2650mm，最大功率為90.2kw，最大扭矩為150.7nm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

11款悅動火花塞4萬公里更換一次，11款悅動是北京現代旗下一款緊湊型車，該車長寬高分別為4543mm、1777mm、1490mm，軸距為2650mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為187千米。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

2011款的悅動火花塞的型號是冠軍的RC10YC4，或者是冠軍的雙鉑金RC10PYPB4，后者的使用效果比前者的使用效果好，使汽車的燃燒效率更加高。悅動是北京現代汽車公司在2008年推出的車型，融合了法系車型浪漫和日系車型節油的特點，汽車采用流暢的線條設計，寬大的車內空間，出色環保的動力系統迎合了中國汽車市場消費者的需求。汽車采用前輪驅動方式，軸距為2650mm，汽車長寬高為4542×1775×1490mm，最高時速可達175千米每小時，對比同級別的車輛來說的燃油經濟性高，安全性能高。

北京現代悅動火花塞4萬公里更換一次，北京現代悅動長寬高分別為4510mm、1765mm、1470mm，軸距為2650mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，最高車速為每小時為190千米，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。火花塞主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

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11款悅動火花塞4萬公里更換一次，11款悅動是北京現代旗下一款緊湊型車，該車長寬高分別為4543mm、1777mm、1490mm，軸距為2650mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為187千米。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

現代悅動火花塞4萬公里更換一次。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。以悅動2020款1.6L自動GL悅目版為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為6擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車身長寬高分別是：4510mm、1765mm、1470mm，軸距為2650mm，最大功率為90.2kw，最大扭矩為150.7nm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

11伊蘭特火花塞每4萬公里更換一次，11伊蘭特是北京現代的緊湊型車。該車長寬高分別為4543毫米、1777毫米、1490毫米，軸距2650毫米，車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動，最高時速187公里。火花塞是汽油機點火系統的重要組成部分。它可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃氣缸內的可燃混合氣。火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊接在外殼上。

2011款伊蘭特火花塞是冠軍火花塞，型號為RER8MC。最好用原廠型號更換火花塞。俗稱火花塞燃燒器，是利用高壓線的脈沖高壓放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花，點燃氣缸內的混合氣。主要類型有3360準火花塞、法蘭凸火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、面式火花塞等。火花塞的作用是將數萬伏的高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃空燃混合氣，與點火系統和供油系統一起使發動機做功，這在很大程度上決定了發動機的性能。火花塞有數百種型號，但一種標準火花塞不能用于所有類型的發動機。由于各種發動機的工作特性不同，沒有一種標準的火花塞可以適用于所有的發動機。因此，必須根據發動機的特點選擇合適的火花塞。

2011款現代伊蘭特發動機型號為G4FC。這款發動機原裝火花塞是冠軍銅火花塞RER8MC。俗稱火花塞燃燒器，是利用高壓線的脈沖高壓放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花，點燃氣缸內的混合氣。主要類型有3360準火花塞、法蘭凸火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、面式火花塞等。火花塞的作用是將數萬伏的高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統一起使發動機做功，這在很大程度上決定了發動機的性能。火花塞有數百種型號，但一種標準火花塞不能用于所有類型的發動機。由于各種發動機的工作特性不同，沒有一種標準的火花塞可以適用于所有的發動機。因此，必須根據發動機的特點選擇合適的火花塞。

09款悅動火花塞型號是冠軍鎳合金RC10YC4，寬裕的車內空間是悅動的一大優勢；外形時尚大氣，性價比高。

現代15悅動的火花塞型號是冠軍的RER8MC。現代15這款車在以下方面比較有優勢，分別是：第一個方面：車身尺寸方面。汽車的軸距為2650mm，長寬高為4542×1775×1490mm，汽車采用流暢的線條設計，寬大的車內空間，出色環保的動力系統迎合了中國汽車市場消費者的需求。第二個方面：動力方面。汽車采用前輪驅動方式，最高時速可達175千米每小時，對比同級別的車輛來說的燃油經濟性高，安全性能高。

2011款悅動火花塞型號為rer8mc。火花塞可以將高壓線發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花，從而點燃氣缸內的混合氣。2011款伊蘭特是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4543mm，寬1777mm，高1490mm，軸距2650mm，油箱容量52l，整備質量1198kg。2011款伊蘭特前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.6l自然吸氣發動機，最大馬力123ps，最大功率90.4kw，最大扭矩155nm，匹配5速手動變速箱。

11款悅動火花塞型號是RC10YC4，搭載1.6L γ系列GDI（汽油直噴）四缸發動機，匹配的是一款6速自動變速器。

悅動火花塞的型號為NGK6809或NGK5787，俗稱燃燒器。其作用是將高壓線(燃燒器線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。悅動是北京現代旗下的一款車型。其車身尺寸分別為4542mm、1775mm和1490mm，軸距為2650mm。外觀方面，悅動靈動大氣，外觀融入了歐式設計元素。簡潔明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特點。