致炫發動機

1、致炫發動機艙內部搭載5升110馬力發動機，峰值扭矩138牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜獨立后扭力梁式非獨立懸架、185/60R15輪胎。2、發動機艙包括發動機，及其外圍件兩大部分。發動機為總成，參照具體型號發動機分解圖外圍件就多了，包括散熱水箱，冷卻液補充壺，轉向助力泵，助力泵油缸。3、發動機艙內的空濾盒里放的是空氣濾芯，而空調濾芯的更換位置一般位于車內手套箱的后方。蓄電池，蓄電池在車輛啟動時為車上的起動電機、點火系統、電子燃油噴射，以及車上的照明等提供電。ABS泵，就是防抱死系統了。4、位置剛剛好，又順手，致炫X這個設計真貼心呀！目前油耗這方面，我也是比較滿意這個表現的！我們一起慢慢磨合吧，讓省心省油一路到底！發動機艙的設計很整齊，一目了然。5、發動機部件組成：由曲柄連桿機構、配氣機構、機油泵、機油濾清器、限壓閥等機件組成。曲柄連桿機構是發動機實現能量轉換、完成工作循環的主要運動機構，由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機件組成。

1、自動啟停后，發動機嚴格意義上不再工作，暫時處于正常運行溫度狀態“休眠”只是皮帶輪停了，速度下降了。因此，車輛在靜止狀態下停止工作，因此沒有油耗。2、自動啟停會將發動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能松開剎車踏板。松開剎車踏板，發動機就會重新啟動工作。自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。重新踩踏油門踏板時，解除剎車，車子隨之前進。3、減少了停車時間，發動機的怠速磨損，所以可以使發動機的使用壽命變得更長。但增加了車輛控制系統的復雜度和后期保養維護費用，如果啟停系統質量不過關或出什么毛病，該熄火時不熄火，該啟動時不啟動就會出現隱患。4、自動啟停系統沒有壞處，好處是不會對發動機內部造成磨損。啟停系統指的是當車輛處于停止狀態時，發動機將暫停工作，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑。

豐田 致炫 發動機為可靠性為第一的發動機，動力就別要求太多了，油耗還是不錯的！致炫發動機7NR-FE是搭配的國產的發動機豐田致炫1.5L與1.3L發動機型號分別為7NR-FE發動機與6NR-FE發動機，兩款發動機排量與動力不同，但都屬于比較穩定的。全新致炫的動力系統沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發動機。1.3L發動機最大功率為73kW/6000rpm，最大扭矩為123N.m/4200rpm；1.5L發動機最大功率為79kW/6000rpm，最大扭矩為140N.m/4200rpm。兩款發動機均配備雙VVT-i可變氣門正時技術。在傳動系統方面，全新致炫則越級配備了8速S-CVT超智能無級變速器，該變速器具有變速范圍大、變速響應快、傳動效率高、運轉順滑噪音小、重量輕、體積小、操作人性化等特點。 ·更人性化的操作，更豐富的駕駛樂趣：全新8速S-CVT超智能無級變速器的控制系統根據當前車速、剎車系統工作狀態，以及油門踏板動作信號判斷駕駛者的操作意圖，并據此控制發動機節氣門開度、變速器鎖止時機、傳動比與變速動作等，確保讓發動機盡可能運轉于最經濟的工況，并優化整個動力系統的效率和加速響應性。 ·同級最低油耗：全新8速S-CVT超智能無級變速器前進擋的變速比范圍從覆蓋了從2.480到0.396的區間，變速比范圍達6.26。同級頂尖的超大變速比范圍，兼顧了巡航時的低油耗和起步的動力輸出。全面改進的液力變矩器提升了熱容量，改善了傳動效能和燃油經濟性。新設計的機油泵根據行駛工況不同，可提供兩種不同的油壓，降低了油泵驅動負荷，提升了發動機整體燃油經濟性。使全新致炫實現了同級最低的5.2-5.4L百公里油耗。 （圖/文/攝： 羅婷1） @2019

發動機出現漏油現象需要拆除油底殼，然后更換油底殼墊密封墊重新打膠，所以汽車出現漏油現象絕大部分都是因為發動機上的橡膠密封墊老化造成的，需要及時維修或更換。 發動機的工作原理分為4個沖程，分別是進氣沖程，壓縮沖程，做工沖程和排氣沖程，采用特殊材料打造而成的進氣管可以有效減少進氣管的阻力，提高經濟效率，當發動機出現略微漏油現象，可以采用濕布擦拭發動機式的油污，注意發動機機油，剎車油和防凍液是否充足，需要及時更換。

關于大家想要了解的“致炫發動機罩怎么拆?”相關內容介紹有下面： 致炫發動機罩通過螺栓與發動機缸體連接在一起，如果需要拆，需要到服務站這些有相關資質的地方拆卸： 1、由于氣缸蓋螺栓的扭矩很大，自己不易拆卸，要到汽車修理廠進行處理； 2、缸蓋螺栓看起來簡單，但螺栓的精度、安裝過程比較復雜，而且要注意，氣缸蓋和氣缸體中間的氣缸墊拆卸后也需要更換，所以自己很難拆卸的； 3、但如果不考慮工藝方面，單純講結構，是比較簡單的，就是把螺栓拆掉，就可以拆卸下來了。

下面是關于“致炫發動機是幾缸的?”的相關介紹： 致炫發動機直列是4缸的，相關內容： 1、與致炫發動機搭擋的是i-Super 4擋自動變速箱，這是愛信最新研發的的4擋自動變速箱； 2、這款新變速箱的燃油效率提高了6%，重量減輕了13公斤； 3、具體的改進包括擴大鎖止器的鎖止范圍和鎖止頻率，降低內部摩擦損耗等，換擋平順性一點不差于5AT、6AT。

關于樓主關注的“致炫發動機啟停怎么關?”以下是我個人的見解： 在中控臺上換擋操作桿的旁邊，有一個環形的箭頭，里面一個A字母的按鈕，同時還有英文off的按鈕。按一下這個按鈕就關閉了。一般都是默認開啟的，需要關閉自動啟停的情況： 1、如果車輛與坡道比較，盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短，但在坡道上發動機啟停可能會導致車輛制動輔助不足； 2、在南方天氣炎熱的空調全速運行時，最好關閉自動啟停功能，因為空調需要較大的耗電量，而發動機停機時身體的動力可能不足以驅動空調運行，會使車內乘客感到不自在； 3、車輛在涉水時，最好關閉啟停系統，這是為了防止在行駛中需要停車，發動機熄火，此時排氣壓力突然降低，水很容易從排氣管倒流到發動機中，導致發動機無法起動。

大家所關注的“豐田致炫發動機抖動是怎么回事?”下面我來為大家進行講解： 汽車出現抖動的原因： 1、如果發動機氣缸積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞等情況，從而直接導致汽車在怠速時抖動； 2、供油系統故障，液壓不穩定容易引起混合氣濃度不穩定，不僅會引起抖動，還會引起怠速不穩定的現象； 3、發動機墊老化，這也是引起抖動的一個很常見的原因，如果您的汽車發動機抖動越來越嚴重，但動力并沒有變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。

現在讓我來為你提供關于“豐田致炫發動機哪產的?”的相關內容，請看以下相關內容： 豐田致炫發動機是國產的，國產廣汽豐田致炫的性能： 1、新一代致炫的性價比還是比較高的，最新的NR系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而開發的最新一代小排量發動機； 2、在保持雙VVT-I技術的基礎上，將發動機壓縮比保持在11.5，提高燃油效率，當然，通過對進氣管和歧管的改進，發動機仍能支持93好（京92號）汽油； 3、另外，通過對氣缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，使發動機質量降低了2公斤。

如題主想要了解的“豐田致炫發動機噪音大?”相關內容介紹有以下： 豐田致炫發動機噪音大的原因： 1、噪聲與發動機轉速有關，最常見的發動機噪聲的存在取決于發動機的轉速狀態； 2、噪聲與負荷有關，發動機上的許多噪聲與其負載有著明顯的關系； 3、噪聲與溫度也有關，低溫會響，溫度升后聲音減弱，甚至消失，是因為機油壓力低而潤滑不良造成的。

如題主想要了解的“致炫發動機是進口的嗎?”相關內容介紹有以下： 豐田的致炫發動機是進口的，致炫發動機的性能如下： 1、豐田致炫1.3L配備6nr-fe型發動機，最大功率73kw，最大馬力99匹； 2、致炫1.5L配7nr-fe型發動機，最大功率79kw，最大馬力99匹； 3、這兩款發動機只是排量不同，沒有什么更好的，根據個人使用和選擇排量。

關于“豐田致炫發動機異響怎么回事?”有以下相關內容介紹： 豐田致炫發動機異響的原因有： 1、發動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力； 2、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音，最可能出現的時候是在發動機熱或冷的時候，或者缺油的時候，造成此類毛病的原因可以分為、空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等問題； 3、噪音從排氣管出來很煩人，有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。

關于大家想要了解的“豐田致炫發動機噠噠噠的聲音?”相關內容介紹有下面： 發動機有噠噠聲音，主要是由于以下原因可能導致嗒嗒的聲音： 1、發動機氣門挺桿與導向孔配合松動，使氣門挺桿上下運動時產生斜擺，導向孔導向效果不好，產生敲擊； 2、挺桿球面、搖臂端部磨損有凹槽，噴油器工作時有噪音； 3、碳罐電磁閥工作時有響聲，這種故障需要徹底檢查。

小編就關于“豐田致炫發動機啟停開關?”為你提供以下相關內容： 致炫發動機啟停有按鍵，就是這樣的A字圖案。可以通過按鍵開啟或關閉： 1、發動機啟停技術是在車輛行駛過程中臨時停車（如紅燈），自動熄火，當需要繼續前進時，系統自動重啟發動機的一套系統； 2、啟停系統的工作原理是，當車輛因擁擠或交叉路口停止行進時，駕駛員踩下制動踏板，停車，此時，啟停系統自動檢測：發動機空轉且無掛擋，防抱死系統輪速傳感器顯示為零； 3、電子電池傳感器顯示有足夠的能量供下次啟動，在滿足這三個條件后，發動機自動停止轉動。

下面是關于“豐田致炫發動機好不好?”的相關介紹： 豐田致炫發動機的性能肯定是最好的，具體如下： 1、新一代致炫的性價比還是比較高的，最新的NR系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而開發的最新一代小排量發動機； 2、在保持雙VVT-I技術的基礎上，將發動機壓縮比保持在11.5，提高燃油效率，當然，通過對進氣管和歧管的改進，發動機仍能支持93好（京92號）汽油； 3、另外，通過對氣缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，使發動機質量降低了2公斤。

大家所關注的“豐田致炫發動機怎么樣?”下面我來為大家進行講解： 豐田致炫發動機的性價比很高，還是很好的，相關如下： 1、最新的NR系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而開發的最新一代小排量發動機； 2、它在保持雙VVT-I技術的基礎上，將發動機的壓縮比提高到11.5，用來提高燃油效率； 3、另外，通過對汽缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，使發動機質量降低了2公斤，而且維護成本低，能夠更多的降低成本。

關于樓主關注的“豐田致炫發動機聲音大?”以下是我個人的見解： 豐田致炫發動機聲音大，可能是因為下列原因導致的： 1、液壓挺柱：由于油壓低或液壓挺柱本身磨損，導致液壓挺柱進入空氣中，產生異響； 2、氣門間隙：氣門搖臂磨損比較嚴重，導致氣門間隙過大； 3、節氣門臟：由于污泥和積碳的不斷累積而引起的節氣門臟； 4、碳罐電磁閥工作聲音：這是正常聲音，可以繼續使用，如果聲音太大，建議去4S店檢查。

下面是關于“豐田致炫發動機號在哪里”的相關介紹： 豐田致炫發動機號在哪里？豐田致炫發動機號： 1、一般可以在發動機艙銘牌上找到，上面會注明發動機型號、車輛重量、人數、發動機功率、出廠時間等信息； 2、駕駛艙內有一定型號的銘牌，具體可咨詢銷售，發動機機體也將有發動機號的鋼印； 3、如果你已經買了車，你可以在車輛的駕駛證上看到發動機號。

關于樓主關注的“豐田致炫發動機是哪產的”以下是我個人的見解： 豐田致炫發動機是哪產的？豐田致炫發動機是國產的，國產廣汽豐田致炫的性能： 1、新一代致炫的性價比還是比較高的，最新的NR系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而開發的最新一代小排量發動機； 2、在保持雙VVT-I技術的基礎上，將發動機壓縮比保持在11.5，提高燃油效率，當然，通過對進氣管和歧管的改進，發動機仍能支持93好（京92號）汽油； 3、另外，通過對氣缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，使發動機質量降低了2公斤。

下面是關于“致炫發動機故障有哪些?”的相關介紹： 致炫發動機故障燈亮的原因： 1、燃燒狀態不好，發動機爆震，燃油質量不好，發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳，電腦獲取不到發動機數據； 2、發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了； 3、紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。