大指揮官

吉普指揮官和大指揮官有什么區別？兩臺車在外觀、內裝、配置及動力、傳動方面基本一致，就連車身尺寸都一模一樣，其實二者間的實質區別就在于5座與7座之間。

這款發動機零件是進口，在國內組裝，大指揮官是國產合資車，不是真正意義上的國產自主品牌車型，大指揮官是中國廣汽汽車集團和意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國合資生產的車型。更多相關資料如下：1.設計：大指揮官新增車型依然延續了Jeep家族式的設計，氣孔大格柵、方方正正的造型、梯形輪拱都是我們熟悉的Jeep味道；分體式大燈不再像自由光上那般別扭，變得主次分明比例協調了很多；不再使用塑料包裹輪拱和車身底部，顯得更加豪華，便于躋身商務高端場合。2.配置：大指揮官新車相比2.0T兩驅暢享版增加了ActiveDrive智能四驅系統、路況模式自選系統、陡坡緩降功能、自動大燈感應系統、電加熱外后視鏡、自動雨刷、前門隔音玻璃、自動防眩目內后視鏡、Nappa真皮座椅、副駕駛電動座椅（8向調節\u002F4向電動腰托）、副駕駛座椅后排電動可調功能、前排座椅加熱功能、后備廂固定網兜、7英寸彩色液晶儀表、實時主動降噪功能、8.4英寸中控液晶屏（Uconnect智能車載控制系統）、前雷達、倒車影像等，進一步提升了該車的使用舒適感受。

吉普指揮官簡介：1。動力方面：搭載2.0T大功率發動機，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。2.外觀方面：前后輪拱尺寸更大，更向外凸出，更換了新的雙五輻輪轂。車門下部采用越野套件裝飾，為整車增添了幾分運動氣息。尾燈組也采用了新的設計，與大燈組相呼應。后保險杠也增加了越野套件，排氣依然采用雙邊單出布局。

2018款Jeep指揮官四驅車型經過專業評測團隊評測，百公里油耗13升(從車主算起)。測試過程為城市擁堵和環路100.5km，平均車速28.9km/h，最終油耗13.11L，平均油耗13L/100km。這個油耗水平不低，高于競爭對手，所以跑得快會導致油耗更高。根據Bear的油耗數據，163名駕駛四驅指南者的百公里油耗從9.1升到12.27升不等，平均油耗為10.69。熊的油耗數據對于指揮官來說，這個油耗數據對于這樣一款定位中型SUV的車來說還是可以接受的。工信部2018款Jeep指揮官兩驅車型綜合油耗數據為8.4L/100km，四驅車型為8.8L/100km。一般來說，排量越大，油耗越高。但兩者之間不能有換算公式，因為影響油耗的因素很多，很多都無法量化。發動機的排量和傳動技術都會影響油耗，排量小不一定意味著油耗低。

吉普指揮官和大指揮官的區別：指揮官是五座車型，大指揮官是七座車型。以下是大統領的相關介紹：1。動力方面：大指揮官搭載高低功率2.0T渦輪增壓發動機。低功率版最大功率234馬力，最大扭矩350nm；高功率版最大功率260馬力，最大扭矩400Nm，其中高功率車型搭載適時四驅系統。2.配置：各大指揮官全系標配上坡輔助、自動駐車、發動機啟停、電子手剎等功能。電動全景天窗也是全系標配。

統帥有四驅車型，其驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。下面是關于四驅的介紹：1。驅動方式：汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。四驅分為三種方式，分別是適時四驅、兼職四驅和全時四驅。2.適時四驅：相對來說，適時四驅的越野能力最弱。這種四驅主要面向城市。所以有些硬派越野車要么是兼職四驅，要么是全時四驅。一般只有部分城市SUV會配備適時四驅。

統帥的市場定位是城市SUV車型，不適合去西藏。以下是關于大統領的更多內容：1。動力方面：大統領搭載2.0T發動機，四驅版本均為大功率發動機。并且車輛底盤標配四輪獨立自適應減震系統，可變懸掛硬度和反饋強度。2.外觀方面：繼承Jeep的家族式設計，外觀風格沉穩大方。車身擁有JEEP家族代表的7孔格柵，鍍鉻材質讓外觀相當精致。LED遠近光燈效果搶眼。和前格柵一樣，也采用了鍍鉻裝飾，霧燈和轉向燈也是層層分離。

指揮官有四驅車型。它的驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。下面是關于四驅的介紹：1。駕駛模式。汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。四驅分為三種方式，分別是：適時四驅、兼職四驅、全時四驅。2.不同驅動模式的應用環境。適時四驅的越野能力最弱，主要針對城市。所以有些硬派越野車要么是兼職四驅，要么是全時四驅。一般只有部分城市SUV會配備適時四驅。

作為一款專為中國市場需求開發的車型，Grand Commander不僅繼承了Jeep的家族式設計，在外觀和風格上也迎合了中國消費者的口味。他冷靜、慷慨、兼收并蓄。Jeep家族最具代表性的7孔格柵自然不會缺席，鍍鉻材質的加入看起來相當精致。LED遠近光的效果非常搶眼。和前格柵一樣，增加了鍍鉻裝飾，霧燈和轉向燈的分離和層次感。統帥的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，最大扭矩400牛米，匹配9速手自一體變速箱，賬面數據亮眼。采用前麥弗遜后多連桿懸掛形式，懸掛調教和Jeep其他車型差別不大，感覺很歐化。車長的表現還是很符合他的定位的，外觀穩重大氣，動力足夠強勁，開車也很輕松。

兩臺車在外觀、內裝、配置及動力、傳動方面基本一致，就連車身尺寸都一模一樣，但其實二者間的實質區別就在于5座與7座之間。

大指揮官和指揮官是有一定區別的。兩款車在外觀、內飾、配置、動力、傳動方面基本一致，甚至車身尺寸也是一模一樣，但本質區別在五座和七座之間。更多信息如下：1 .大指揮官模式根據座位數分為兩種模式。5座版叫指揮官，7座版叫大指揮官。2.兩款車型的長寬高分別為4873mm、1892mm和1738mm，軸距為2800mm。3.動力方面，指南者全系搭載高低功率2.0T渦輪增壓發動機。低功率版最大功率234馬力，最大扭矩350nm；高功率版最大功率260馬力，最大扭矩400Nm，其中高功率車型搭載適時四驅系統。在權力上，指揮官和指揮官是一樣的。

吉普指揮官最小離地間隙為211 mm，在智能四驅的幫助下，該車可以輕松通過各種道路。作為一款suv，該車的通過能力非常出色。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時，除車輪外的汽車最低點與地面之間的距離，用來表示汽車在不發生碰撞的情況下越過巖石等障礙物的能力。一般汽車的離地間隙都太小，因為一般都是在城市平坦的道路上行駛，而越野車的最小離地間隙比較大，這就使得越野車在野外很容易越過較大的障礙物。汽車最小離地間隙的設計要考慮汽車的通過能力，不同汽車的最小離地間隙有一定的限制。指揮官

不太好。2018年4月上市首月售出326臺，6月售出2617臺，7月售出2017臺。統帥指導價29.18-40.98萬，比豐田漢蘭達起步價貴4萬，頂配車型貴8萬。雖然大指揮官需要更好的配置，但是綜合產品實力還是承受不起這么高的價格。吉普指揮官的長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。相比漢蘭達的4980/1925/1720mm，軸距為2790 mm，僅從主要參數來看，尺寸和軸距領先，但內部配氣不合理。前置/[/k0]Jeep指揮官搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率265馬力，最大扭矩400 N/m，動力輸出性能領先同級七座SUV 15%，百公里綜合油耗8.3L。

將帥綜合油耗8.4-8.8Lu002F100km。擴展信息：一、油耗一般指等速油耗。等速油耗是在國家標準規定的等速行駛油耗測試中，某一車型的百公里油耗。二。這些類型的車輛包括：1。最大設計總質量不超過3.5噸的M1、M2和N1壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1和N1車輛應按照GBu002FT-12545.1-2008 《乘用車燃料消耗量試驗方法》中規定的試驗方法進行試驗。2.最大設計總質量超過3.5噸的M2級、M3級、N2級和N3級壓縮天然氣汽車；最大總質量大于或等于2t的M2級、M3級和n級車輛應按照GBu002FT-12545.2-2001 《商用車燃料消耗量試驗方法》中規定的試驗方法進行試驗。

廣汽菲克的大指揮官虧電厲害，我2021年下半年買了新車，截止現在已經出現三次沒有電，無法開門及發動，另外這個車相比我以前的車（也是合資車）這個車門沒完全關閉也能鎖門，但是沒有關閉的車門照樣可以打開，也就是說鎖車形同虛設，另外這倆車放幾天虧電無緣無故的（排除人為因素打開收音機，空調，車輛燈等一切耗電設備）還有這輛車噪音確實大（可能與大功率發動機有關）以上為我相比我以前車輛對比。

大指揮官為7座布局，指揮官為5座布局，在車身尺寸相同的情況下，所以在人數不多時，指揮官能體現其優異的空間和載物能力；而搭載人數較多時，大指揮官更能發揮其優勢。

統帥是中國廣汽集團和意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國生產的合資車型。這是專為中國市場設計的新型號。介紹如下：1 .Grand Commander的整體設計源自Jeep云圖概念車。量產后采用Jeep家族傳承的7孔進氣格柵，采用雙色處理。同時全新的大燈組與格柵相連，采用全LED光源。直線的運用讓新車比自由光多了幾分沉穩和大氣。2.全新Jeep指揮官車身線條平直，整體造型修長。車身尺寸為4873u002F1892u002F1738mm，軸距為2800mm。動力方面，全系搭載2.0T發動機9AT動力總成，其中兩驅車型最大馬力234PS，四驅車型最大馬力265PS。

大統領有四驅車型。它的驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。下面是關于四驅的介紹：1。汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。四驅分為三種方式，分別是：適時四驅、兼職四驅、全時四驅。2.相對而言，適時四驅的越野能力最弱。這種四驅主要面向城市。所以有些硬派越野車要么是兼職四驅，要么是全時四驅。一般只有部分城市SUV會配備適時四驅。

指揮官胎壓重置長按胎壓重置按鈕可以重置胎壓值。大部分車輛的胎壓值基本維持在2.3-2.5bar左右，車輛的輪胎是唯一接觸地面的部分。胎壓值過高或過低，基本都會影響輪胎的使用壽命。關于胎壓復位的信息如下：1。胎壓復位是一種胎壓監測操作。一般胎壓監測異常會報警。2.胎壓復位功能主要用于檢測胎壓，確保安全。3.當汽車檢測到胎壓異常時，胎壓燈就會亮起。處理完胎壓后，需要再次復位，為下一次監測做準備。

指揮官百公里油耗11.2升。Commander是jeep旗下的一款中型suv，采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。該車長寬高分別為4,873mm、1,892mm、1,738mm，軸距為2,800mm。指揮官的低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為234馬力和350牛米。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為2500至4500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為265馬力，400牛米。這款發動機的最大功率轉速為5200轉，最大扭矩轉速為3000至4250轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。車長前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。指揮官有前輪驅動車型和四驅車型。四驅車型配備了適時四驅系統和多片離合器中央差速器。