指揮官

大指揮官是中型SUV

指揮官是中型SUV

我舅舅上個月買的就是Jeep大指揮官，我也開過幾次。我雖然是在鄉下開的，但是從油表上顯示，差不多油耗是在10左右，還是不錯的。至于動力我還沒注意，畢竟在鄉下開的，不能亂踩油門。不過這款車讓我最欣賞的一點就是自動泊車技術，真的太棒了。

還是比較舒適的，我經常開車出差，每次開車時間也不算長，差不多四小時左右。反正這四小時開下來至少屁股不感覺酸疼吧，座椅還是比較軟，畢竟大指揮官的座椅材質是Nappa的頭層牛皮座椅，比較舒適。然后有時候超過四小時就會放下座椅，還有曼哈卡頓音響在播放音樂，很贊。

指揮官4.7AT油耗真實是18個，指揮官4.7AT油耗實際是18個，個人使用情況。給加點分吧。哈哈

我家買的也是Jeep的指南者，雖然不是大指揮官的吧，但是我還是有點了解的，畢竟前些日子也看過。大指揮官的車身是非常的漂亮的。身形還是蠻不錯的。而且，自動泊車，智能四輪驅動，智能雨刷等配置一應俱全，還是挺不錯的一款車子。

不知道你想怎么改裝，如果你要改裝提高越野能力我建議你換車得了別改了，承載式的底盤，指揮官已經基本向公路妥協了。強調越野能力的硬派越野車都是非承載式的車身。

途昂比這車好的多！！！但是同級標桿是漢蘭達！！這種歐洲的菲亞特jeep品牌連美國人都不要，你還會選他？？有多不懂車啊？？

大指揮官的表現還是符合它的定位的，外觀穩重大氣，動力夠猛開著輕松。

mkx沒研究過，油耗比xt5高吧？內飾還老氣指揮官同樣沒仔細研究，但同事一臺指南者換了發動機xc60比較秀氣，保養比xt5貴？漢蘭達內飾不在一個檔次，七座非剛需還得兩年一檢途昂大塊頭，太笨重的感覺NX沒選XT5之前種草，可惜優惠太小，2.0自然吸氣峰尚居然也要36。比25豪貴幾萬了。Q5內飾老，三大件出色。Q5L不錯，但是性價比還是低于xt5

都是一群土包子吧，大燈清洗都不知道，大指揮官配的是內外清洗，之前只有添越，庫里南，URUS才有資格使用

一般情況下，這個可能是油門沒有控制好的原因，不然就檢查轉向系統。轉彎四輪不平衡、路況不好是有點抖動、不過一般都沒問題的、

即便是同款發動機，調教不同，所用燃油標號不同也非常正常。每個品牌車的壓縮比不一樣，所以對所加注的燃油的爆震性不同。

我只能告訴你我的親身感受:正常城市道路，車前方突然出現物體，或前方急剎車而你跟的非常近，車輛會啟動主動剎車功能。第一次出現，能嚇你一跳，碩大的兩個字……………………哈哈哈哈

這種情況可以從法律上市解決的，雖然經銷商退網了，但是法人還在吧，不然這車不就是擱置了。。

標配也在50多萬

我是2.4的，剛剛國產時候買的，2016年1月，出廠是2015年12月，目前首保2次保養，沒有燒機油的問題，使用良好！

不好意思啊，我不是大指車主，你說的D檔指示燈閃爍的情況我也沒見過，我別的車也從來沒見過D檔指示燈閃爍，所以只能試著說說我的想法，僅供參考，請教就談不上了。后溜這個情況在自動檔車上也算正常現象，如果離合器沒有完全接合，變速箱有可能處于相當于空檔的狀態，如果沒有啟動坡道輔助的話，就會后溜。如果想要試驗的話，找一個不足以激活坡道輔助的小坡，踩剎車掛到N檔，松剎車時迅速掛到D檔，一般車子都會后溜一段，等離合器接合后，就會停住并向前走了。你這個D檔指示燈閃爍，我覺得最好問一下4S，以我的經驗來看，不是正常狀況。也許在這個時刻，你的變速箱正好處于換檔間隙，導致沒有動力傳遞，變速箱用閃爍D檔指示燈的方式來提醒你。

95號。使用手冊上有發動機燃油的標號標注，油箱蓋內側也貼有燃油標號的標簽，只要加的燃油標號大于等于最低標號就行了。如滿意請采納