自由客機(jī)油

10萬(wàn)之后換w-30的說(shuō)法主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損比較厲害，器件縫隙變大，所以用比w-20更粘稠一點(diǎn)點(diǎn)的30，可以減少動(dòng)力損失。才跑3w的車基本還是個(gè)新車呢，并不需要刻意換粘稠度更大的機(jī)油，但是真要用也無(wú)所謂，可能油耗會(huì)大一點(diǎn)點(diǎn)，但是……反正這車子本來(lái)油耗就夠高了，多一點(diǎn)少一點(diǎn)簡(jiǎn)直感覺(jué)不出來(lái)。然后關(guān)于品牌，我車子出保前都是用的mopar，最開始是那種黑桶的礦物油，后來(lái)不知道什么時(shí)候4S換了白桶，說(shuō)是全合成，我個(gè)人存疑。出保后換過(guò)美孚1號(hào)和力魔魔法基因，基本都是3類基礎(chǔ)油打底，官方宣傳口徑都是全合成，嚴(yán)格算其實(shí)應(yīng)該是半合成或調(diào)和油，感覺(jué)上只要里程不是高的過(guò)分，使用感覺(jué)都差不多。可能需要一箱油跑到1w以上才能感覺(jué)出明顯差別。所以我覺(jué)得這車子如果只是平時(shí)正常開，一年跑個(gè)萬(wàn)把公里的那種，實(shí)在是不太需要追求高端機(jī)油，普通油已經(jīng)可以開的很好了，小客好養(yǎng)活的很，我這6年的車了連電瓶都還堅(jiān)挺著呢