個人認為底盤的情況不是一兩次試駕能體驗出來的,試駕能體驗出來的主要如下幾點:1,避震舒適度。總的來說,75的避震比博越的硬,75過同樣的窨井蓋或者減速帶明顯感覺噔噔的,舒適度不如博越。2,座椅舒適度。總的來說,75的座椅比博越的硬,博越的座椅有一點沙發的味道了,75的還是像硬板凳。3,隔音舒適度。這個角度基本也是博越贏,雖然沒法測試分貝數,但是我的個人感覺博越的隔音更好,車內音響也比75的強。4,操控舒適度。個人覺得博越的略勝75,博越我試乘過一圈,然后又試駕了一圈,試乘的時候,試駕員師傅非常暴力駕駛,從來不暈車的我差點吐了,車子非常穩,自己開了一圈也覺得非常舒服,指向性好,方向盤輕重合適,我自己的75也開了8000公里,沒有暴力駕駛過,雖然指向性也不錯,但是還是覺得博越的操控更舒服,可能那次試乘的印象太深刻了吧。我當時選車也是在博越和75之間,選75主要還是根據自身需求來的,雖然上面幾條都是博越占優,但是我更關注的幾點可能75更好吧,1,新75的動力匹配和平順性更好;2,新75的空間比博越更大,尤其后備箱;3,新75的后排座椅可以調節,當時博越是固定的,現在的不知道情況不瞎說;4,新75更有眼緣,無論外觀內飾(也是按照當時博越的標準)